Пригнать авто - тупак, или не?
 

В общем думы думаю периодически - что если ввязаться в такую авантюру? Вырисовывается поездка в Европу, а обратно порожняком ехать не хочется, хочется что-то замутить. Как минимум выхватить авто для себя, хотябы попробовать как оно, а может и на продажу.

Из гугла сделал вывод, что пригонять желательно авто до 5 лет и с небольшим объемом (фофи пойдет или около того), многие гонят из Германии, но там в принципе все близко - откуда гнать пофиг, все это гуглится тоже - нормальные продавцы и т.д. пробиваются, думаю за несколько дней гугления можно найти хороший вариант.

Из всего обдуманного есть плюсы и минусы.

Плюсы:
- Покатать по европе своим ходом и увидеть, ибо никогда не был.
- Adventure! Но, в украинских реалиях скорее АВАНТЮРА. Но суть понятна;-)
- Взять авто немного дешевле и в лучшем виде, чем у нас (если хорошо станут звезды)
- Получить неоценимый и бесценный экспириенс

Минусы:
- Можно зайти в ноль, или в минус (учитывая расходы на бенз, проживание, платные дороги и другие неожиданные плюхи, например от местных ментов штрафы - запросто, не знаешь же ничерта тамошних правил, или просто с непривычки)
- Траблы типа "где остановиться", стремно и т.д., но думаю переживать особо неочем - все же большая часть пути по цивилизованным странам проходит, и лучше ехать вдвоем (возможно так и будет)
- Потерять 100500 лет жизни на таможне, если не иметь концов или не пользоваться ускорителями
- Другие нежданчики не особо приятные

Попробивал концы. В ГАИ есть, а связанных с таможней людей никого и нигде пока нет. Ессно сначала нужно проконсультироваться с такими людьми, ессно не бесплатно.

Но я думаю тут у всех всплывет достаточно историй, которые интересно было бы увидеть - у кого как, чаво было и т.д.

В общем, лошите;-)

Думаю, всё таки надо определиться - себе или забарыжить.

тупак
похожая тема уже была
особенно с налогом на утилизацию ты привезешь ;-)

Ящетаю так.

Если эта операция будет очень геморна в целом + выйдет сумма, почти равноценная той, что стоит у нас этот автомобиль - оставить себе. Ибо тогда смысла барыжить совсем нет, та и если пройду воду, огонь и медные трубы - свои усилия я оценю больше, чем просто продать за ту же сумму и остаться в нуле, следовательно - нужно оставлять себе.

А если будет все относительно просто и разница в цене будет приличная, то ящетаю надо барыжить. А потом ехать за еще одной и себе;-);)

Да, с 1 сентября в минуса запросто - там цифры сбора неадекватные абсолютно для б/у машин... :yes:

от так точно не будет. уже бы все там были.

та а шо гаи не могут помочь? они же по любому с таможней рука об руку.

отож
Сповен не в теме просто :D
то для себя...а то еще пригнать и забарыжить...
да фиг там...
надо иметь не только знакомства, а и лавэ, и знать где и что....
ну кароче сходу так занятся барыжничеством дело не простое
а с нашими законами это все сводится на нет
люди годами в теме...так что типа так просто тут с рассуждениями нихфига не получится ..отакэ

Смотрел видео - владелец салона б/у машин в германии рассказывал что почём. Он говорил, что заработать на пригоне машины можно только, если смотать пробег, иначе - не выгодно гнать сюда машину и продавать. Хорошие авто стоят хороших денег и здесь и за бугром. А вот хлам там стоит значительно дешевле...

Не, они не рука об руку. Если бы могли - помогли бы. Гаи потом оформляют и к таможне не касаются.

тут панимаешь ли новые законы уже вышли...от которых стало все еще хуже и печальней
а Сповен только решился тачки возить на продажу :D

Шо ты арешь, вот привезу - тада посмотрим на тя;-):cool::shit:

давай ;-)
привезти то ты привезешь
только наверно в минус себе же..

ps а хошь покататься по европе, на таврее едь...будет дешевле

темы тупаки какие то..
то тема таврия это диагноз..мол зачем лучше, мне и так хорошо
тут уже тема наеборот все
противоречия

вот я да, хочу машину лучше и тд...но пока и так сойдет...
да вообще, человек зачастую стремится к лучшему, если это правильный человек

так что это задумкой да и вообще о смене авто, в той теме ты вообщем то рассказал...что лучше, а мол нафига, и так хорошо ;-)

тут щас берешь новую машину у себя в сране, уже включат утилизационый сбор и тд...сдирают три шкуры...
а то из за бугра привезти б.у...то вообще нонсенс

не ну мож есть прохаваные чуваки которые привозят в + для себя

но эта таким прохаваным нужно быть в этой теме..

Чуваки прохаванными не рождаются, а становятся.

Я так понимаю, что речь даже не о дизельном грузовом каблуке, для которого льготы при растаможке ? ))

Нед. Но можно и дизельный грузовой каблук если знать что он точно уйдет с молотка и даст прибыль.

на форумах ;-)

и гаражах ;-)

Везде.

Позырил видос, как чуваки за кадиком съездили... Яхз, как можно самому в этом всём прошариться... Разве только с прошаренным чуваком несколько раз съездить... Они по таким нычкам там шерстили... Начали с Польши, а тачку аж в Нидерландах купили...

http://polemika.com.ua/images/2012-1...29031004_3.jpg
Видос в студию.

Скажем так, тема не нова. Многие люди этим занимались с 90х годов. Жили неплохо, но мильянерами не стали. Обычный бизнес, как и у перекупов. Тобишь куча людей этим занимаются, не факт, что в этот бизнес можно безболезненно влезть. Попробуйте таксовать на вокзале по вменяемым ценам;-). Но люди этим занимаются, профит имеют, значит тема не тупак. По крайней мере была. Теперь государство с перепугу решило, что оно производит машины и надо защитить отечественного производителя. При этом по-настоящему украинских машин, как таврия или славута вообще-то нет и защищают интересы прежде всего тех же корейцев. Ну галюны правительства-тупак отдельный. Но раз уж оно втемяшило себе в голову, что надо прекратить поток автохлама из-за рубежа, то краник оно перекроет. И кроме официальных адских поборов ещё возможны препоны "по указанию".
Имхо №1. Сейчас это особо не выгодно. И особо геморройно.
Имхо №2. Если финансы и свободное время позволяют, можно и привезти тачилу для себя. Посмотреть Европу, повариться в этой кухне, освоить новый способ заработка. Лучше, чем на жопе сидеть.

Ну вот я как-то к такой мысли склоняюсь.