Разобрался с охлаждением.
Перед этим рыл кучу форумов и нигде толкового решения не нашел.
Потому на всякий случай запишу:
Симптомы следующие: Движок C20NE. При нагреве от холодного состояния не открывает термостат и продолжает греться или до кратковременной остановки или до закипания (с выбросом части ОЖ через клапан бачка). После этого, пока теплый, работает нормально.
Большинство форумов (и мой механик) указывают на пробой прокладки ГБЦ, как возможную причину.
Однако, внимательно осмотрев и обнюхав ГБЦ и расширительный, признаков пробитой прокладки не нашел. Зато нашел два нюансика, которые мне не понравились:
1. Термостат очень плотно прилегает к корпусу. При малейшем завоздушивании, его банально некому греть - под ним воздушная пробка, а на нем пара лиров холодной ОЖ в патрубке радиатора;
2. При установке ГБО редуктор был установлен очень высоко, возле расширительного бачка, и подключен параллельно печке.
В результате, или в редукторе, или в печке скапливались пузырьки воздуха, которые при пуске выносило под термостат.
Сделал следующее:
1. В Термостате просверлил маленькое отверстие, которое перепускает воздух, пар (ОЖ тоже, конечно, но очень медленно в патрубок термостата);
2. Включил редуктор ГБО последовательно с печкой, до нее.
Как результат - проблемы в перегревом и выбросом ОЖ пропали. Температуру держит стабильно.
|