Показать сообщение отдельно
Старый 27.08.2010, 12:55   #148
Gorlum
 
Адрес: Харьков
Сообщений: 309
Машина: Samand LX 1.8i
Длина: 1250мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:

Цитата:
Сообщение от UzzzVer
Цитата:
Сообщение от Gorlum
Цитата:
Сообщение от UzzzVer
Я х.з. Шо надо делать шобы убить агат. Они же бля проще швабры, там нечему ломаться. Сам поменял свои на каябу по неопытности. Больше в ихнюю сторону даже смотреть не буду.
Поездить по колдобинкам? У Восточника спроси. У меня один задний "Агат" даже тыщи не отходил - вытек.
От тока не надо мне сказки про серого бычка рассказывать. Вроде бы я не по тем колдоёбинам шо и все езжу. Ты вспомни где я живу и вспомни состояние дороги ко мне домой в этом году и сравни свои ежедневные пробеги с моими. А если ещё учесть мой дурковатый стиль езды за городом...
Так, что не надо гнать на Агаты, свою копеечную стоимость (в сравнении с той же каябой) они отарабатывают с лихвой.
То-то и оно, что я аккуратнее стал ездить после замены задних аммортизаторов. А толку?

Стописят - агат, двестиписят - кояба, как оказывается (передние). Кояба должна проходит 1,6 срока агата. Чо, кояба не проходит 1,6к?
Gorlum вне форума   Ответить с цитированием