Настройка гбо4.

[Logos]

Сообщение от Zaz 968 1975

вроде не скачит,хотя на это я внимания не обращал

Лямбду від системи ГБО відключіть для Стаг вона несе тільки інформативний характер по ній система нічого не регулює але бензиновий компютер регулює тому вона має бути справна, тоді обнуліть бензинову і газову карту і накатайте їх заново на прогрітому двигуні і виложіть сюди скріни, тоді вам порадять щось більше по суті питання.

[Zaz 968 1975]

А кто подскажет можно ли к-лайн адаптер подружить со стагом, если можно то как?

[.Walkman.]

Сообщение от Zaz 968 1975

А кто подскажет можно ли к-лайн адаптер подружить со стагом, если можно то как?

Не видел я в стагах окна для отображения информации с клайна. Видел в альфатронике, но там оно видит только по протоколу обд2. Соответственно микас работать не будет. Как и с системами гбо с обд коррекцией.

[Zaz 968 1975]

Сообщение от .Walkman.

Не видел я в стагах окна для отображения информации с клайна. Видел в альфатронике, но там оно видит только по протоколу обд2. Соответственно микас работать не будет. Как и с системами гбо с обд коррекцией.

Я имел ввиду чтобы можно было стаг диагностировать

[Yurasvs]

А как же Вы сейчас графики смотрите? Кроме этого, другого шнурка для Стага нет.

[Zaz 968 1975]

Сейчас ни как не смотрю, брал шнурок у товарища, хотел ещё взять а он его похерил где-то, вот и стал вопрос к-лайн адаптер подружить со стагом, ещё вычилал в инете что переделывают со старых мобильных телефонов дата кабели, у меня есть дата кабель с самсунга x100 кто подскажет как его переделать?

[ivg]

Сообщение от Zaz 968 1975

Сейчас ни как не смотрю, брал шнурок у товарища, хотел ещё взять а он его похерил где-то, вот и стал вопрос к-лайн адаптер подружить со стагом, ещё вычилал в инете что переделывают со старых мобильных телефонов дата кабели, у меня есть дата кабель с самсунга x100 кто подскажет как его переделать?

Доллара
жалко?

[Yurasvs]

Я бы все же рекомендовал на FT232RL, работает практически с любыми компами и программами. Хотя и дороже конечно. Вывести из адаптера Клайн 2 дополнительных проводка можно, чтобы получился универсальный адаптер, но нужен навык паяния мелких корпусов, там очень мелкий шаг ножек. Да и вообще, желательно все же иметь 2 адаптера и запускать одновременно две программы диагностики, газовую и бензиновую. В газовой подстраиваем множители и сразу смотрим, как меняется Klz в бензиновом блоке.

[Zaz 968 1975]

Собрал себе кабель из ТТЛ адаптера на проце ср 210 работает отлично, не могу расход победить, бензиновую карту откатывал км 30, газовую 40, и расход составил 12.5, машина разгоняется без затыков, добивался расхода 11 л. но машина разгоняется с рывками и тупит сильно, не могу понять что я делаю не так? Поменял в стаге тип форсунок, т.к. не тот стоял вальтек 34, а поставил вальтек 3 Ом.

[Zaz 968 1975]

Или мне нужно форсунки поменять? На вальтеках я адекватного расхода не добьюсь?

[PavelZT]

Для начала сделайте скриншоты карты на ХХ.

[porsche1984]

Сообщение от Zaz 968 1975

Или мне нужно форсунки поменять? На вальтеках я адекватного расхода не добьюсь?

6,3 трасса 8,3 город, 1,4 логан ,красные вальтэки лохматого 2012 года.правда летом делал калибровку и чистку

[andreybelov]

Сообщение от Zaz 968 1975

Или мне нужно форсунки поменять? На вальтеках я адекватного расхода не добьюсь?

Сколько бензина жрет?

[Zaz 968 1975]

Сообщение от andreybelov

Сколько бензина жрет?

По городу л. 9

[Zaz 968 1975]

Сообщение от PavelZT

Для начала сделайте скриншоты карты на ХХ.

Скрины сделал, выложу позже

[Zaz 968 1975]

выкладываю скрин

[PavelZT]

Работать не будет нормально, время впрыска газа на ХХ 8 мс это слишком много.

[Zaz 968 1975]

А как его уменьшить? Дюзы рассверлил, давление повысил,

[Zaz 968 1975]

У меня до расверливания дюзы были где-то 1.2-1.3 мм. рассверлил до 1.6, может сделать 1.8 как стаговская инструкция рекомендует, если тоже не то будет, их можно купить, они не дорогие

[PavelZT]

Чтобы долго не искать по теме Zaz 968 1975 к Вам пару вопросов:
1) датчик кислорода есть?
2) датчик положения распредвала есть?
3) в настройках стага случайно не ставили попарный режим?
4) какое показания МАР при работе на бензине, а то на газу 0,48, тоже не есть гуд.

[UzzzVer]

Сообщение от Zaz 968 1975

А как его уменьшить? Дюзы рассверлил, давление повысил,

Почитай на досуге. http://www.chipsoft.com.ua/forums/vi...=102985#102985

Чето там связку аляска + валтек ни в одной теме по газу не хвалят.

[getbmah]

Сообщение от UzzzVer

Почитай на досуге. http://www.chipsoft.com.ua/forums/vi...=102985#102985

Чето там связку аляска + валтек ни в одной теме по газу не хвалят.

Я там немного другую тему, по лямбде поднимал.
И все же я думаю, что нужно критически относится к некоторым резким заявлениям. Да, связка аляска + вальтеки далеко не идеал, но она вполне позволяет произвести адекватную настройку.
У меня, кстати, аляска + вальтеки 3 Ом, и ничего, работает. Дюзы рассверлил до 1,9 мм (мотор 1,3, впрыск фазированный), получил коэффициент пересчета от 1,55 до 1,00 и расход газа сейчас 9,8-10,0 л против порядка 9,0 л бензина по городу. По теплу еще немного упадет.
Из явных недостатков - при теплом пуске на некоторое время сильно уплывает коррекция по лямбде, иногда аж до 1,25. Но постепенно, по мере езды коррекция возвращается в рамки +-5%. Думаю, это вызвано плохой линейностью и высокой температурной зависимостью вальтеков.

Сообщение от Zaz 968 1975

выкладываю скрин

Высокий показатель MAP говорит о том, что на 99% неотрегулированы клапана. У меня сразу после установки гбо тоже было 0,47-0,5, отрегулировал клапана - стало 0,4.

[UzzzVer]

Сообщение от getbmah

Я там немного другую тему, по лямбде поднимал.
И все же я думаю, что нужно критически относится к некоторым резким заявлениям. Да, связка аляска + вальтеки далеко не идеал, но она вполне позволяет произвести адекватную настройку.
У меня, кстати, аляска + вальтеки 3 Ом, и ничего, работает. Дюзы рассверлил до 1,9 мм (мотор 1,3, впрыск фазированный), получил коэффициент пересчета от 1,55 до 1,00 и расход газа сейчас 9,8-10,0 л против порядка 9,0 л бензина по городу. По теплу еще немного упадет.
Из явных недостатков - при теплом пуске на некоторое время сильно уплывает коррекция по лямбде, иногда аж до 1,25. Но постепенно, по мере езды коррекция возвращается в рамки +-5%. Думаю, это вызвано плохой линейностью и высокой температурной зависимостью вальтеков.

Высокий показатель MAP говорит о том, что на 99% неотрегулированы клапана. У меня сразу после установки гбо тоже было 0,47-0,5, отрегулировал клапана - стало 0,4.

С клопами там полный порядок. Месяц назад я лично своими руками их регулячил в этой машине. Там живет какойто блин полтергейст))

[PavelZT]

А подсосы воздуха отсутствуют?

[UzzzVer]

На бензе все идеально.
Подсосов нет. Все исправно, но, При этом разрежение в рессивере маловасто.

И есть еще один глюк. При t ниже минус10°С при запуске не работают два горшка.
На машину ставилось все вплоть до мозгов с моей машины. Глюк остался непобежденным.

Раньше автивка была карбовой.