Подскажите по амортизаторам или "стойки от UzzzVer-я" - Страница 16

blgorka · 22.06.2011, 10:57

Вадоз, 5 штук это Плаза Эксклюзив, надвно узнавали. Её в сободной продаже нет, под заказ делается, регулируемая и с выносным резервуаром.
Что не работает после приземления - та все, живого нет ниче. Текут везде где только можно. Вплоть до разорваного дна патрона и согнутого штока. Какие там уплотнители и сальники, все протекает.
Гоночные Тавры и так ездят на жигулевских, т.е на 10ых стойках все, переварены корпуса стоек под 10ый патрон и ставятся амики с 10ок. Но это особо сути не меняет...

Ну это опять таки, для гражданской езды не критично. Просто в спорте за минуту проверяется то что в обчыной езде может убиваться тысячами киллометров.

**vadozz** · 23.06.2011, 08:39

Ну что тут скажешь, если поставить заводской агат - так оно и будет..
А в гражданской езде штоки не гнуться.
И кстати на 10-х больше протертых штоков видел, в таврических хрома поболее или просто изгибающий момент меньше
Кстати, на многих бэхах спереди стоит такой же 20 мм шток, как на тавре

И десяточная начинка тоже не очень. Сальник ставить желательно зеленый, с юбкой. Очень качественный.

В общем, амик надо собирать их многих комплектующих, хотя после этого от родного агата ничего не останется))

Сейчас собираю комплект на 22 мм штоке, посмотрим, как ездить будет

Качество будет повыше ОСБ на голову (импортные комплектующие), а цена та же.

ЗЫ не очень правильно пихать в тонкий тавростакан потроха от 10. Лучше купить стойки толстые, как на ОСБ. 250 пара.

А если ты взял обычный агат, что тут ждать... он и при обычной езде говенный, а в кроссе...

А как вообще тебе на Плазе? Хорошо едет?

blgorka · 23.06.2011, 11:08

Плаза - замечательно, у меня в Тавре X-Drive, никаких нареканий. В меру мягкая, на трассе держит замечательно, в городе не жестко.
На покатушках зимой убил одну стойку, налетел на пенек, аж ступичный подшипник лопнул. Поменял одну штуку. Никакой разницу с другой, работающей уже 80 тысяч.
Крены конечно есть, на видео их видно:
<video url="http://www.youtube.com/watch?v=KylIAA2f7sA&feature=player_embedded">#at=3 8

Rostracer · 23.06.2011, 12:37

Цитата:

Сообщение от blgorka

Крены конечно есть, на видео их видно:

я чего-то не понял, а причём тут крены к амотризаторам, вы со стабилизацией никак не напутали?

blgorka · 23.06.2011, 12:39

ну как причем, чем жесче амики - тем меньше крены.

zik · 23.06.2011, 12:42

Цитата:

Сообщение от blgorka

ну как причем, чем жесче амики - тем меньше крены.

амо, одна из составляющих комплекса против кренов, а их жесткость нихрена не показатель...

(проверил на своих)

blgorka · 23.06.2011, 12:45

если шток приварить к корпусу то кренов не будет
отстаньте, я вчера перепил...

**vadozz** · 23.06.2011, 18:36

Однотрубник гораздо жестче на сжатие..
поэтому он играет значительную роль в уменьшении кренов...
Сегодня прикупил бу амики от хонд, на передних однотрубниках аж прыгать надо, чтобы сжались на 1 см

UzzzVer · 24.06.2011, 11:04

Есть доноры для изготовления завышеных задних аммортов, без просавок для любителей помесить говны на рыбалке, охоте.... Пока один комплект. Высоту завышения сделаю по вашему заказу. Цена комплекта будет - 200грн. Кто первый?

Rostracer · 24.06.2011, 11:13

Цитата:

Сообщение от blgorka

ну как причем, чем жесче амики - тем меньше крены.

не согласен. Пусть амик жёсткий, сжимается медленне, но всё равно он сожмётся до "нужного" положения, а у держать от крена должен стаб!

UzzzVer · 24.06.2011, 11:23

Цитата:

Сообщение от Rostracer

не согласен. Пусть амик жёсткий, сжимается медленне, но всё равно он сожмётся до "нужного" положения, а у держать от крена должен стаб!

Если амики двустороннего действия, да все 4, то для покатушек с мегоповоротами можно вполне обойтись и без стабилизатора. На односторонках поведение машины конечно другое.

blgorka · 24.06.2011, 11:28

Ну да, Плаза они двухсторонние.
От кренов пружины больше стаба держут. А вообще че спорить, все в подвеске на крены влияет...
Стаб у меня тоже стоит

Rostracer · 24.06.2011, 13:11

Цитата:

Сообщение от UzzzVer

Если амики двустороннего действия, да все 4, то для покатушек с мегоповоротами можно вполне обойтись и без стабилизатора. На односторонках поведение машины конечно другое.

я имел ввиду одностороннего действия.

-=BANDIT=- · 24.06.2011, 22:02

Цитата:

Сообщение от UzzzVer

Есть доноры для изготовления завышеных задних аммортов, без просавок для любителей помесить говны на рыбалке, охоте.... Пока один комплект. Высоту завышения сделаю по вашему заказу. Цена комплекта будет - 200грн. Кто первый?

сколько будет стоить из моих агатов задними 2шт с пробегом в 700км ,сделать их работающими и не торохтящими?

UzzzVer · 25.06.2011, 01:02

Цитата:

Сообщение от -=BANDIT=-

сколько будет стоить из моих агатов задними 2шт с пробегом в 700км ,сделать их работающими и не торохтящими?

100.

ЯШКА · 26.06.2011, 12:53

Цитата:

Сообщение от Rostracer

не согласен. Пусть амик жёсткий, сжимается медленне, но всё равно он сожмётся до "нужного" положения, а у держать от крена должен стаб!

при длительной нагрузке конечно.. а при кратковременной (резкий манёвр) нихера! проверял!

**vadozz** · 28.06.2011, 16:22

Цитата:

Сообщение от UzzzVer

Если амики двустороннего действия, да все 4, то для покатушек с мегоповоротами можно вполне обойтись и без стабилизатора. На односторонках поведение машины конечно другое.

А если трехстороннего - так ващеееее

UzzzVer · 28.06.2011, 19:57

Цитата:

Сообщение от vadozz

А если трехстороннего - так ващеееее

сто500пудофф!!!

Rostracer · 29.06.2011, 13:03

Цитата:

Сообщение от vadozz

А если трехстороннего - так ващеееее

пацталом

**Vale_RUA** · 01.07.2011, 09:27

Я созрел на покупку задних аммо. UzzzVer, ты сегодня на стрелке будешь?

Evg_Slavuta · 01.07.2011, 11:33

UzzzVer привет. Нужны передние. В обмен могу отдать покачто задние.

UzzzVer · 01.07.2011, 14:01

Цитата:

Сообщение от Evg_Slavuta

UzzzVer привет. Нужны передние. В обмен могу отдать покачто задние.

организуем. Буду готов - маякну

**Vale_RUA** · 09.07.2011, 21:37

Поставил задние аммо by-UzzzVer-. Полёт нормальный, стал быстрее передвигатся по неровным участкам дороги.

**Vale_RUA** · 10.07.2011, 20:50

Cегодня были проведены испытания. На трассе Харьков-Золочев есть поворот с неровным асфальтом (гармошка). До замены аммо при 90км./час немного заносило жопу. Теперь на скорости 100км./час рыскает морда, а задние аммо держат хорошо.

UzzzVer · 10.07.2011, 21:23

Цитата:

Сообщение от Vale_RU

Теперь на скорости 100км./час рыскает морда

Так, шо выкидываем каябу нах???

22.06.2011, 10:57	#376
blgorka Адрес: Харьков, Пятихатки Сообщений: 8,068 Машина: Subaru Impreza GT Turbo Длина: 15570мкм Диаметр: 28мм	Вадоз, 5 штук это Плаза Эксклюзив, надвно узнавали. Её в сободной продаже нет, под заказ делается, регулируемая и с выносным резервуаром. Что не работает после приземления - та все, живого нет ниче. Текут везде где только можно. Вплоть до разорваного дна патрона и согнутого штока. Какие там уплотнители и сальники, все протекает. Гоночные Тавры и так ездят на жигулевских, т.е на 10ых стойках все, переварены корпуса стоек под 10ый патрон и ставятся амики с 10ок. Но это особо сути не меняет... Ну это опять таки, для гражданской езды не критично. Просто в спорте за минуту проверяется то что в обчыной езде может убиваться тысячами киллометров. __________________ "Субару - не машина"? Да, это состояние души.

23.06.2011, 08:39	#377
vadozz главбух АО ♂ Адрес: Запорожье Возраст: 36 Сообщений: 15,615 Машина: очередное говнорено и говнофорд Длина: 113040мкм Диаметр: 41мм	Ну что тут скажешь, если поставить заводской агат - так оно и будет.. А в гражданской езде штоки не гнуться. И кстати на 10-х больше протертых штоков видел, в таврических хрома поболее или просто изгибающий момент меньше Кстати, на многих бэхах спереди стоит такой же 20 мм шток, как на тавре И десяточная начинка тоже не очень. Сальник ставить желательно зеленый, с юбкой. Очень качественный. В общем, амик надо собирать их многих комплектующих, хотя после этого от родного агата ничего не останется)) Сейчас собираю комплект на 22 мм штоке, посмотрим, как ездить будет Качество будет повыше ОСБ на голову (импортные комплектующие), а цена та же. ЗЫ не очень правильно пихать в тонкий тавростакан потроха от 10. Лучше купить стойки толстые, как на ОСБ. 250 пара. А если ты взял обычный агат, что тут ждать... он и при обычной езде говенный, а в кроссе... А как вообще тебе на Плазе? Хорошо едет? Последний раз редактировалось vadozz; 23.06.2011 в 08:46.

23.06.2011, 11:08	#378
blgorka Адрес: Харьков, Пятихатки Сообщений: 8,068 Машина: Subaru Impreza GT Turbo Длина: 15570мкм Диаметр: 28мм	Плаза - замечательно, у меня в Тавре X-Drive, никаких нареканий. В меру мягкая, на трассе держит замечательно, в городе не жестко. На покатушках зимой убил одну стойку, налетел на пенек, аж ступичный подшипник лопнул. Поменял одну штуку. Никакой разницу с другой, работающей уже 80 тысяч. Крены конечно есть, на видео их видно: <video url="http://www.youtube.com/watch?v=KylIAA2f7sA&feature=player_embedded">#at=3 8 __________________ "Субару - не машина"? Да, это состояние души.

23.06.2011, 12:39	#380
blgorka Адрес: Харьков, Пятихатки Сообщений: 8,068 Машина: Subaru Impreza GT Turbo Длина: 15570мкм Диаметр: 28мм	ну как причем, чем жесче амики - тем меньше крены. __________________ "Субару - не машина"? Да, это состояние души.

23.06.2011, 12:45	#382
blgorka Адрес: Харьков, Пятихатки Сообщений: 8,068 Машина: Subaru Impreza GT Turbo Длина: 15570мкм Диаметр: 28мм	если шток приварить к корпусу то кренов не будет отстаньте, я вчера перепил... __________________ "Субару - не машина"? Да, это состояние души.

23.06.2011, 18:36	#383
vadozz главбух АО ♂ Адрес: Запорожье Возраст: 36 Сообщений: 15,615 Машина: очередное говнорено и говнофорд Длина: 113040мкм Диаметр: 41мм	Однотрубник гораздо жестче на сжатие.. поэтому он играет значительную роль в уменьшении кренов... Сегодня прикупил бу амики от хонд, на передних однотрубниках аж прыгать надо, чтобы сжались на 1 см

24.06.2011, 11:04	#384
UzzzVer ♂ Возраст: 49 Сообщений: 9,958 Длина: 52440мкм Диаметр: 35мм	Есть доноры для изготовления завышеных задних аммортов, без просавок для любителей помесить говны на рыбалке, охоте.... Пока один комплект. Высоту завышения сделаю по вашему заказу. Цена комплекта будет - 200грн. Кто первый? __________________ Найди свой праздник в жизни. В этом мире столько помоек, что каждый может найти себе блевоту по вкусу. (с)

24.06.2011, 11:28	#387
blgorka Адрес: Харьков, Пятихатки Сообщений: 8,068 Машина: Subaru Impreza GT Turbo Длина: 15570мкм Диаметр: 28мм	Ну да, Плаза они двухсторонние. От кренов пружины больше стаба держут. А вообще че спорить, все в подвеске на крены влияет... Стаб у меня тоже стоит __________________ "Субару - не машина"? Да, это состояние души.

01.07.2011, 09:27	#395
Vale_RUA ♂ Адрес: Харків Возраст: 45 Сообщений: 29,604 Машина: Славута 2000г. Длина: 176480мкм Диаметр: 46мм	Я созрел на покупку задних аммо. UzzzVer, ты сегодня на стрелке будешь?

01.07.2011, 11:33	#396
Evg_Slavuta Адрес: Харьков Сообщений: 175 Длина: 3780мкм Диаметр: 34мм	UzzzVer привет. Нужны передние. В обмен могу отдать покачто задние. __________________ Jen

09.07.2011, 21:37	#398
Vale_RUA ♂ Адрес: Харків Возраст: 45 Сообщений: 29,604 Машина: Славута 2000г. Длина: 176480мкм Диаметр: 46мм	Поставил задние аммо by-UzzzVer-. Полёт нормальный, стал быстрее передвигатся по неровным участкам дороги. Последний раз редактировалось Vale_RUA; 10.07.2011 в 10:30.

10.07.2011, 20:50	#399
Vale_RUA ♂ Адрес: Харків Возраст: 45 Сообщений: 29,604 Машина: Славута 2000г. Длина: 176480мкм Диаметр: 46мм	Cегодня были проведены испытания. На трассе Харьков-Золочев есть поворот с неровным асфальтом (гармошка). До замены аммо при 90км./час немного заносило жопу. Теперь на скорости 100км./час рыскает морда, а задние аммо держат хорошо.