|
Технический тюнинг двигатель, ходовая, и т.д. |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
11.01.2012, 00:56 | #152 |
Адрес: KHERSON
Сообщений: 407
Машина: Ford Kuga 2.0 TDCI / Tavria pick-up 1.2
Длина: 1190мкм
Диаметр: 36мм
|
ребята подскажите под 14 колеса, нужно перходить на ваз кулак, или можно остатся на заз кулаке?
|
11.01.2012, 01:16 | #153 |
Можно на заз
__________________
Передо мной лежат 3 кубика с буквами "Б", "Л" и "Я" и пока я не сложу из них слово "счастье" я отсюда не уйду. |
|
11.01.2012, 01:55 | #154 |
Адрес: KHERSON
Сообщений: 407
Машина: Ford Kuga 2.0 TDCI / Tavria pick-up 1.2
Длина: 1190мкм
Диаметр: 36мм
|
|
11.01.2012, 02:04 | #155 |
Нет разницы какой кулак,разница в суппорте,вернее в скобе.
__________________
Передо мной лежат 3 кубика с буквами "Б", "Л" и "Я" и пока я не сложу из них слово "счастье" я отсюда не уйду. |
|
19.01.2012, 19:52 | #156 |
Адрес: Киев/Вишневое
Возраст: 36
Сообщений: 38
Машина: зелёный Drakon
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
|
Ребят! А как насчет задка, можно както сделать, чтобы остались родные барабаны?
Я гдето видел на форуме писали, что можно поставить вазовские диски с минимум переделок (кажись нада обтачивать родной барабан, и ставить шпильки от нивы), но ничего толком не понял (нужны переходники, ненужны), если есть подробная инфа, или что-то подобное напишите ПЛИЗ! Знатокам Зарание Большое СПАСИБО!!! |
19.01.2012, 20:42 | #157 |
Сообщений: 333
Длина: 2090мкм
Диаметр: 24мм
|
Берете свой обычный барабан, стачиваете ободок, на котором болты для колеса, потом в этом же барабане точно по центру сверлите дырки, с расстоянием 98 милиметров между собой и нарезаете резьбу для болтов или шпилек, потом туда одеваете ВАЗ колесо и можно ехать.
__________________
Мой бортовой журнал |
19.01.2012, 21:28 | #158 | ||
Цитата:
Цитата:
__________________
Передо мной лежат 3 кубика с буквами "Б", "Л" и "Я" и пока я не сложу из них слово "счастье" я отсюда не уйду. |
|||
19.01.2012, 23:23 | #159 |
Сообщений: 333
Длина: 2090мкм
Диаметр: 24мм
|
Рыжий, вот потому так никто и не делает, а меняют все вплоть до цапфы.
__________________
Мой бортовой журнал |
20.01.2012, 21:25 | #161 |
Привет всем. Посмотрите вот ссылочку:
http://www.vaz2101.org/showthread.php?t=34921 Там немного над тавроном извращаются |
|
20.01.2012, 22:34 | #162 |
Это уже боянчег)),хозяин жаждет внимания,здесь то же самое http://forum.2108.kiev.ua/index.php?showtopic=78914
__________________
Передо мной лежат 3 кубика с буквами "Б", "Л" и "Я" и пока я не сложу из них слово "счастье" я отсюда не уйду. |
|
24.01.2012, 17:30 | #163 |
CrowHunter
|
Ну не знаю. И на стоковых резина в юз срывается точно так же как и на вазовских. Это я на своем авто проверил. Дело не столько в тормозах сколько в весе автомобиля. Легкий автомобиль легче блокирует колеса чем более тяжелый.
__________________
________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! |
25.01.2012, 02:01 | #164 |
Сообщений: 333
Длина: 2090мкм
Диаметр: 24мм
|
Что дальше полетит- пух или камень?
__________________
Мой бортовой журнал |
25.01.2012, 05:30 | #165 |
Дело ведь не в блокировке тормозов. А в их эффективности. Например с полным салоном на 120 с горки очень проблематично резко сбросить скорость до 60. Да и по городу при интенсивном движении с полным салоном с 80 тоже проблематично резко остановиться.
|
|
28.01.2012, 14:18 | #166 |
Здрасте! Меня интиресует кто оформлял тормозульки???
__________________
Славута - народный автомобиль... |
|
28.01.2012, 16:51 | #167 |
Гость
Сообщений: n/a
|
|
28.01.2012, 18:00 | #168 |
А вы думаете, что если ДТП, то ты сразу становишся виновником....
__________________
Славута - народный автомобиль... |
|
28.01.2012, 22:13 | #169 |
Чушь полная.
http://www.pn.mk.ua/news/25224.html Ходовая не оформлена, водила девятины был виноват. У славуты 185я новая резина. Посмотри на тормозной путь и скажи чем бы это все кончилось на штатных тормозах и 155й резине. |
|
29.01.2012, 00:05 | #170 |
AIKO АT-130 Пикап на восьмой ходовой,серийная модель,не парьтесь.У нас часто вижу,гайцам так и говорить,ходовая заводская.
__________________
Передо мной лежат 3 кубика с буквами "Б", "Л" и "Я" и пока я не сложу из них слово "счастье" я отсюда не уйду. |
|
07.02.2012, 19:45 | #171 |
CrowHunter
|
А что, шоха лучше тормозит? Или восьмерка? На большой скорости идет сильный разогрев колодок и диска, эффективность торможения резко падает. Ну не те у нас тормоза что на болидах F1, наши не любят высоких температур.
__________________
________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! |
07.02.2012, 21:07 | #172 |
Гость
Сообщений: n/a
|
тада уж лучше пихать от десятки - они хотя - бы вентилируемые
|
07.02.2012, 21:22 | #173 |
Адрес: Ostróda
Возраст: 44
Сообщений: 28,774
Машина: Щось подібне на 1102: FR-V i-ctdi 2008: Aygo 1,4HDI 2008
Длина: 1082630мкм
Диаметр: 82мм
|
А разницы особой не заметил, между десяточными вентилями и девяточным стоком. хотя ситуации были с вытормаживаниями и на тех и на других. Не для спорта хватит и стоковых железяк. Опять же кто как ездит.
Последний раз редактировалось Greep; 16.02.2012 в 10:43. |
08.02.2012, 23:19 | #174 |
|
|
16.02.2012, 10:37 | #175 |
CrowHunter
|
Ты мне будеш рассказывать как шоха тормозит со скорости скажем 120? Ну-ну.
Да, для любителей ставить 4х100 диски на вазовские фланцы. Давно обещал сфоткать сломаную шпильку. Шпилька не моя, а знакомого. Как раз ставил ланосовские диски вместо 4х98.
__________________
________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! |