ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Бортовой журнал

Бортовой журнал Бортовой журнал

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 18.01.2012, 18:37   #1
Серега[sab]
Очень давно не заходил
 
Адрес: Харьков
Сообщений: 1,008
Машина: Мось 41
Длина: 1480мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию Таврия [1102] 1.1 карб (95 г.в.) ПРОДАНА!!!!

Здравствуйте дорогие форумчане однодумцы , решил завести бортовой журнал своей ласточки чтобы совместными усилиями сделать из таврии - машину В основном хочу использовать ее в городе , но не исключены частые поездки в весенне - летний сезон на отдых по нашей стране куда нибудь на юбк или в другие города .

И как всегда маленькая предистория :

Эта машинка досталась мне в этом году как первый личный автомобиль , машина 95 года выпуска 1.1 карбюратор без лишних удобств, разве что стоит корректно фар Значит машинка раньше использовалась исключительно дом -дача -дом за 17 лет пробег у нее всего то 48 тыщ. км, кузов живой , не ржавый , этим летом полностью раздирал салон, положил войлок для более менее шумоизоляции и полы только где. Не где покрыти иржой Но не ржавчиной , это плюс .
Поменял только сзади колодки, а то ручника раньше вообще не было , подшаманили мне чуть чуть карб , стала лучше ехать и холостые держать , а теперь о грустном что нужно сделать на весну ....

1) в салоне номинация золотой граммофон
2) рыжий тосол
3) масло темное , полусинтетика
4) руль после 60 бьет
5) омыватель стекла не работает, не видел моторчика вообще
6) задний обогреватель стекла не работает
7) пиктограмм на приборке нет , только порванная клеенка , подсветки нет
8) при трогании колеса дергаются вперед назад быстро и стучит что то металическое под капотом в это время

9) карлсон работает только от ключа

Ну пока все что вспомнил , фото потараюсь завтра выложить

Спасибо за внимание )

Последний раз редактировалось Серега[sab]; 04.03.2014 в 14:34.
Серега[sab] вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.01.2012, 19:02   #2
шустрый
 
шустрый
 
Адрес: АВ
Сообщений: 5,936
Машина: лягушка СС7
Длина: 81990мкм
Диаметр: 30мм
По умолчанию

добро пожаловать,да и войлок влагу то натягивать и держать будет.
__________________
лягушка
шустрый вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.01.2012, 19:05   #3
Серега[sab]
Очень давно не заходил
 
Адрес: Харьков
Сообщений: 1,008
Машина: Мось 41
Длина: 1480мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Та знаю знаю , этой весной буду делать как положено с виброй и антикором
Серега[sab] вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.01.2012, 19:10   #4
шустрый
 
шустрый
 
Адрес: АВ
Сообщений: 5,936
Машина: лягушка СС7
Длина: 81990мкм
Диаметр: 30мм
По умолчанию

снег с обуви сделает своё подлое дело
__________________
лягушка
шустрый вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.01.2012, 19:14   #5
Серега[sab]
Очень давно не заходил
 
Адрес: Харьков
Сообщений: 1,008
Машина: Мось 41
Длина: 1480мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Машина сейчас в гараже , и ждет весны , разве что прогрев по выходным , резины зимней нет
Серега[sab] вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.01.2012, 00:56   #6
Серега[sab]
Очень давно не заходил
 
Адрес: Харьков
Сообщений: 1,008
Машина: Мось 41
Длина: 1480мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Лазил тут по форуму и вспомнил что хотел спросить...

Сколько сейчас примерно стоит сцепление от сенса полностью? менять только диск или вместе с выжимным и корзиной от сенса?

И еще хотел спросить: хочу в коробке поменять главную пару от того же сенса? Даст ли это еффект для 1.1 двигателя в плане разгона , за скоростью не гонюсь , просто хочется чтобы немного была шустрее машинка в городе.
Серега[sab] вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.01.2012, 10:26   #7
SeregaTavrija
 
SeregaTavrija
 
Адрес: Ужгород
Сообщений: 2,925
Машина: Таврия 1102 1,3 инжектор
Длина: 3360мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Серега[sab] Посмотреть сообщение
Лазил тут по форуму и вспомнил что хотел спросить...

Сколько сейчас примерно стоит сцепление от сенса полностью? менять только диск или вместе с выжимным и корзиной от сенса?

И еще хотел спросить: хочу в коробке поменять главную пару от того же сенса? Даст ли это еффект для 1.1 двигателя в плане разгона , за скоростью не гонюсь , просто хочется чтобы немного была шустрее машинка в городе.
смотреть по состоянию корзины и диска ну и вижимного, если ж выроботка есть то меняй все(если финансы позволяют) чтобы потом просто не лезти уже туда
SeregaTavrija вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.01.2012, 13:11   #8
Серега[sab]
Очень давно не заходил
 
Адрес: Харьков
Сообщений: 1,008
Машина: Мось 41
Длина: 1480мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Ну я собственно и спрашиваю сколько это примерно по финансам?
Видел диск только стоит 350 вроде , а если же все будет в районе 700 грн то к весне деньги отложу

Я пока туда не лезу в сцепление , и потому могу только определить по внешним факторам :
-На холостом ходу при плавном отпускании педали сцепления машину начинает колбасить ,
- начинает ехать рывками
- металический стук при трогании на х.х ( может подушки ?)
- а с улицы наблюдал что мои передние колеса рыскают вперед назад по направлению движения машины на небольшую амплитуду

А если же газонуть хорошо и трогаться то впринципе проблем нет

Даже на подсосе примерно на 1500 об. При плавном отпускании педали машину начинает подергивать

Вот теперь думаю менять сцепление полностью или только диск , может фрикционные накладки стерлись или пружинкам амба
Да и на подушки взглянуть нужно
Серега[sab] вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.01.2012, 13:30   #9
шустрый
 
шустрый
 
Адрес: АВ
Сообщений: 5,936
Машина: лягушка СС7
Длина: 81990мкм
Диаметр: 30мм
По умолчанию

меняй комплектом и не в коем случае не по отдельности.попадеш на снятии установке.синхронный износ полутше
__________________
лягушка
шустрый вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.01.2012, 13:32   #10
Серега[sab]
Очень давно не заходил
 
Адрес: Харьков
Сообщений: 1,008
Машина: Мось 41
Длина: 1480мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Ну я так тоже думаю лучше будет
Серега[sab] вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.01.2012, 19:02   #11
Серега[sab]
Очень давно не заходил
 
Адрес: Харьков
Сообщений: 1,008
Машина: Мось 41
Длина: 1480мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Такс... пошарил по нету приценился , значит буду ставить диск , корзину и выжимной от сенса , вроде со сцепой разобрался итого 800 грн в копилку


Следующий вопрос коробка ... Может сразу и туда заглянуть? В идеале хочу поменять Гп на 4.1 и может пятую подлиннее от сенса

К коробке как бы есть маленький вопрос , некоторые передачи вкл с прохрустом слабым
Если же не целеобразно тогда только масло сменю

Выслушаю любые советы
Серега[sab] вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.01.2012, 19:46   #12
Zvirr
 
Zvirr
 
Адрес: Ладыжин
Возраст: 41
Сообщений: 3,164
Машина: Таврия Универсал 2003г
Длина: 18680мкм
Диаметр: 32мм
Отправить сообщение для Zvirr с помощью ICQ
По умолчанию

А если поменять на коробку от сенса будет машинка повеселее ехать?
__________________
Тавровод и не ипет
Zvirr вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.01.2012, 21:59   #13
Серега[sab]
Очень давно не заходил
 
Адрес: Харьков
Сообщений: 1,008
Машина: Мось 41
Длина: 1480мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Это я пытаюсь узнать у тех кто такое делал
Серега[sab] вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.01.2012, 22:39   #14
Zvirr
 
Zvirr
 
Адрес: Ладыжин
Возраст: 41
Сообщений: 3,164
Машина: Таврия Универсал 2003г
Длина: 18680мкм
Диаметр: 32мм
Отправить сообщение для Zvirr с помощью ICQ
По умолчанию

Видил коробку Сенса за 1500 потому и возник вопрос а еще раньше возник вопрос об установке коробки от Ланоса ибо есть в продаже заводская переходная плита для установки такой коробки на МеМзовский движок Сенса
__________________
Тавровод и не ипет
Zvirr вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.01.2012, 00:53   #15
Серега[sab]
Очень давно не заходил
 
Адрес: Харьков
Сообщений: 1,008
Машина: Мось 41
Длина: 1480мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

К разница сенс , Ланос коробка?? Не те ж яйца только в профиль?


В целом н счет коробки для моего 1.1 думаю будет тяжко , там другие передаточные числа под другие лошади , а вот главную пару на более тяговитую сменил бы
Серега[sab] вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.01.2012, 01:34   #16
VictorMBH
 
VictorMBH
 
Адрес: г.Харьков
Возраст: 58
Сообщений: 641
Машина: Таврия
Длина: 3960мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Серега[sab] Посмотреть сообщение
-На холостом ходу при плавном отпускании педали сцепления машину начинает колбасить ,
- начинает ехать рывками
Замена диска сцепления из-за лопнувшей (хотя бы одной) демпферной пружины. Если пробуксовки на пятой под нагрузкой нет, то корзина хорошая -- зачем менять?

Цитата:
Сообщение от Серега[sab] Посмотреть сообщение
- металический стук при трогании на х.х ( может подушки ?)
Ослабло боковое крепление верхней боковой подушки к кронштейну на двигателе -- это конструктивная болячка. Проверяется поперечным покачиванием двигателя за воздухан. У себя я вылечил приварив обойму подушки несколькими точками к кронштейну.

Цитата:
Сообщение от Серега[sab] Посмотреть сообщение
- а с улицы наблюдал что мои передние колеса рыскают вперед назад по направлению движения машины на небольшую амплитуду
Смотрим передние кронштейны реактивных тяг на отрыв от поперечины или раздолбанность сайлентов.
VictorMBH вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.01.2012, 02:16   #17
Apollonium
 
Apollonium
 
Сообщений: 333
Длина: 2090мкм
Диаметр: 24мм
По умолчанию

А она у вас случайно цветом не Сандал? А то у меня точно такие же параметры, и поломки почти такие же.
Apollonium вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.01.2012, 02:22   #18
Серега[sab]
Очень давно не заходил
 
Адрес: Харьков
Сообщений: 1,008
Машина: Мось 41
Длина: 1480мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от VictorMBH Посмотреть сообщение
Замена диска сцепления из-за лопнувшей (хотя бы одной) демпферной пружины. Если пробуксовки на пятой под нагрузкой нет, то корзина хорошая -- зачем менять?
Ну скажем так , этим летом учил девушку вождению на таврюше и вот к речке ехала она потихоньку , а назад я с ветерком , так вот о чем я

При разгоне по дороге до 5 скорости машина как бы стремительно ехала для ее характеристик, а вот когда включал пятую и дальше пытался разгонятся , то вообще ни о чем , все время думал что включил снова четвёртую и она просто не ехала, даже падала скорость если только не газ в пол
Вобщем на пятой было реально заметна потеря мощности
Серега[sab] вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.01.2012, 02:30   #19
Серега[sab]
Очень давно не заходил
 
Адрес: Харьков
Сообщений: 1,008
Машина: Мось 41
Длина: 1480мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Я не знаю как это "сандал" но она у меня белая))) почти как на аватарке, только железка цельная
Серега[sab] вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.01.2012, 02:48   #20
Серега[sab]
Очень давно не заходил
 
Адрес: Харьков
Сообщений: 1,008
Машина: Мось 41
Длина: 1480мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Кстати сегодня заходил в гараж на 5 минут , холодно на улице бррр, решил прогреть тавришку , как всегда болезнь таврии при холодном пуске , не без троения по началу , далее она прогрелась, какой то цилиндр заработал и она стала набирать обороты что пришлость полностью выкл подсос
В принципе понимаю что свечи там никто не менял года 3-4 точно, ну да не страшно , ездит пока нормально а весной подумаем , но то что конструктивно коллектор каптит две средние свечи это не айс...
Так же вот в раздумиях нужно бы как нибудь сделать омывайку стекла , и все это дело подключить и крепление бачка отпало , Эт вообще комедия , все знают что бачок крепится резиновым кольцом об крючок , так вот сегодня закручивал клемму плюс и ключ как то выскочил из руки и попал прямо на крючок и плюс АКБ и как заискрило мать его , думал у самого искры будут вспомнил всю физику школьную которую знал и не знал , а ключ нагрелся сцабака, ели достал , фуух вот такой вот казус сегодня мне машинка преподнесла, видно из за того что часто не наведываюсь к ней , все таки у машины есть душа
Серега[sab] вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.01.2012, 14:32   #21
Серега[sab]
Очень давно не заходил
 
Адрес: Харьков
Сообщений: 1,008
Машина: Мось 41
Длина: 1480мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Так приобретаем на весну всякие вкусности

Купил пленку американку 5 процентов , думаю на зад нужно 15 купить

теперь нужно узнать как правильно вынимать стекла чтобы не порвать резинки и так же поставить на место
Серега[sab] вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.01.2012, 14:48   #22
Zvirr
 
Zvirr
 
Адрес: Ладыжин
Возраст: 41
Сообщений: 3,164
Машина: Таврия Универсал 2003г
Длина: 18680мкм
Диаметр: 32мм
Отправить сообщение для Zvirr с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Серега[sab] Посмотреть сообщение
Кстати сегодня заходил в гараж на 5 минут , холодно на улице бррр, решил прогреть тавришку , как всегда болезнь таврии при холодном пуске , не без троения по началу , далее она прогрелась, какой то цилиндр заработал и она стала набирать обороты что пришлость полностью выкл подсос
В принципе понимаю что свечи там никто не менял года 3-4 точно, ну да не страшно , ездит пока нормально а весной подумаем , но то что конструктивно коллектор каптит две средние свечи это не айс...
Так же вот в раздумиях нужно бы как нибудь сделать омывайку стекла , и все это дело подключить и крепление бачка отпало , Эт вообще комедия , все знают что бачок крепится резиновым кольцом об крючок , так вот сегодня закручивал клемму плюс и ключ как то выскочил из руки и попал прямо на крючок и плюс АКБ и как заискрило мать его , думал у самого искры будут вспомнил всю физику школьную которую знал и не знал , а ключ нагрелся сцабака, ели достал , фуух вот такой вот казус сегодня мне машинка преподнесла, видно из за того что часто не наведываюсь к ней , все таки у машины есть душа
Вот по этому что б не было таких проблем сначала закручивается плюсовая клемма а потом минусовая и никак иначе
__________________
Тавровод и не ипет
Zvirr вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.01.2012, 16:19   #23
Серега[sab]
Очень давно не заходил
 
Адрес: Харьков
Сообщений: 1,008
Машина: Мось 41
Длина: 1480мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Сегодня задумался над безопасностью , на моей таврии установлен только ГТЦ , и не очень нравится когда давишь на педаль более менее сильно и по ноге идет биение , хочу поставить ВУ стандартный от славки

Подскажите пожалуйста нужно ли докупать какие нибудь переходники или покупать новые другие магистрали тормозные?
Серега[sab] вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.01.2012, 19:23   #24
шустрый
 
шустрый
 
Адрес: АВ
Сообщений: 5,936
Машина: лягушка СС7
Длина: 81990мкм
Диаметр: 30мм
По умолчанию

если есть биение,то сразу и диски на замену
__________________
лягушка
шустрый вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.01.2012, 20:34   #25
Apollonium
 
Apollonium
 
Сообщений: 333
Длина: 2090мкм
Диаметр: 24мм
По умолчанию

Во-во, от того, частично, и руль с вибромассажером после 60 или у кого как.
Apollonium вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
классический сток


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 18:34. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.