Масло Леол в двигатель и коробку
Вложений: 15
Качественные масла для Вашей техники!
Продукция Украинского производителя с 1994 года под тм ЛЕОЛ Бензиновая группа: ЛЕОЛ УЛЬТРА 5W-30 SM/CF синтетика, к.4л, к.1л ЛЕОЛ УЛЬТРА 5W-40 SM/CF синтетика, к.4л, к.1л ЛЕОЛ УЛЬТРА 10W-40 SM/CF полусинтетика, к.4л, к.1л ЛЕОЛ ЛИДЕР 10W-40 SL/CF полусинтетика, к.4л, к.1л ЛЕОЛ СТАНДАРТ 10W-40 SG/CF полусинтетика, к.4л, к.1л ЛЕОЛ УЛЬТРА 15W-40 SM/CF минералка, к.4л, к.1л ЛЕОЛ ДРАЙВ 20W-50 SG/СD минералка, к.5л ЛЕОЛ MASTER 15W-40 SF/CC минералка, к.4л, к.1л Дизельная группа: ЛЕОЛ-turbo-ДИЗЕЛЬ-extra 5W-40 CI-4/CF/SL синтетика, к.5л, к.1л ЛЕОЛ-turbo-ДИЗЕЛЬ-extra 10W-40 CI-4/CF/SL полусинтетика, к.10л, , к.5л, к.1л Трансмиссионная группа: ЛЕОЛ Quattro универсал 75W-90 GL-5, к.3л ЛЕОЛ Quattro форвард 80W-85 GL-4, к.3л ЛЕОЛ ATF автомат DXR III синтетическое масло для автоматических коробок передач и трансмиссий транспортных средств, к.1л ЛЕОЛ ATF автомат DXR II D минеральное масло для автоматических коробок передач и трансмиссий транспортных средств. к.1л Двухтактное масло: ЛЕОЛ S 2Т CROSS SAE 30 API ТС полусинтетическое масло предназначенно для использования в качестве компонента топливно-масляной смеси двухтактных бензиновых двигателей средней мощности (мотоциклы, скутеры, моторные лодки, газонокосилки, мотокультиваторы)., к.1л Фильтр масляный KNECHT/MAHLE OC 384 Если чего-то нет в наличии, то надо будет подождать +-14дней Стучите в личку psasa или пишите в теме… Доставка в любой город, где есть Деливери, Интайм, Нова Пошта Доставка в стоимость не входит! |
ГЛ-5 для таврокоробок не сильно катит :(
|
Какие отзывы по оливе. Думаю на зиму 5/40 или 5/30 затрамбовать для шустрого запуска.
|
сертифмикаты не помешают, так как сданным маслом мало кто знаком
|
ЛЕОЛ 10W-50 лил,лью и буду лить
|
качественный украинский продукт
пользую давно - лет 10 двигатель ультра 10/40 SM/CF п/син, кпп Кваттро Форвард GL-4 мин |
видимо я один про него не слышал))))
|
Цитата:
|
Нормальное вполне масло.
|
попадалось пару раз, сосед лил в москвич
|
шота я на сайте про 5/30 ниче не увидел ваще. и про СМ там молчат.
|
5/30 - новый продукт! сайт у них не очень шустро обновляют
|
Вложений: 7
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
В 90-х, помню, когда повсеместно под видом масла продавали ноунеймовскую бодягу, Леол хвалили. Потом, когда появилось навалом импортного, о нем практически забыли. Я то уже лет 10 не встречал. Масло продаете разово, или постоянно будет в продаже?
|
Цитата:
|
Gl-5 если это не чистая синтетика имеет присадки которые помогают Главной паре, но пагубно влияют на синхронизаторы. В синтетике на сколько я знаю используются другие присадки которые на синхроны не повлияют
|
Цитата:
|
Цитата:
Главная пара у нас прямозубая, нагрузок нет подобных, масло там хоть какое работает. Пример- моторное в аналогичной по конструкции КПП зубила. В ТАД-17 любого производителя она тоже есть и это масло рекомендовано заводом, чего страдать? Покажите хоть кто изъеденные именно этим маслом синхронизаторы! |
Цитата:
Цитата:
|
На азмоловской канистре из-под ТАД-17 написано GL-5 и я на нем немного ездил. В руководстве по эксплуатации и на наклейке под капотом указано заливать GL-4, но упомянуто то же ТД-17. Кому верить? А вообще, я читал где-то, что GL-5 от GL-4 принципиально отличается только концентрацией этой самой серосодержащей присадки, которая, как говорят, агрессивна к бронзе синхронизаторов.
|
есть еще ТАД-17И
|
упустили мы в отношении продаваемого масла в коробку один важный момент - по API оно классифицировано не просто как GL-5, а как GL-5/MT-1
напомню, классы API появлялись в таком порядке: GL-4 -> GL-5 -> MT-1. и тут интересен вот какой момент: Цитата:
Цитата:
|
Зачем кривые переводы, проще набрать "классификация трансмиссионных масел" и оно вам выдаст:
GL-4 TM-4 Трансмиссионные масла с высоким содержанием присадок с уровнем эксплуатационных свойств MIL-L-2105. Эти масла применяются предпочтительно в ступенчатых коробках передач и рулевых механизмах, в главных передачах и гипоидных передачах с малым смещением в автомобилях и безрельсовых транспортных средствах для перевозки грузов и пассажиров и для нетранспортных работ. Гипоидные передачи, работающие в условиях высоких скоростей при малых крутящих моментах и малых скоростей при больших крутящих моментах. Обязательно наличие высокоэффективных противозадирных присадок GL-5 TM-5 Масла для гипоидных передач с уровнем эксплуатационных свойств MIL-L-2105 C/D. Эти масла предпочтительно применяются в передачах с гипоидными коническими зубатыми колесами и коническими колесами с круговыми зубьями для главной передачи в автомобилях и в карданных приводах мотоциклов и ступенчатых коробках передач мотоциклов. Специально для гипоидных передач с высоким смешением оси.Для самых тяжелых условий эксплуатации с ударной и знакопеременной нагрузкой. Гипоидные передачи, работающие в условиях высоких скоростей при малых крутящих моментах и ударных нагрузках на зубья шестерен.Должны иметь большое количество серофосфорсодержащей противозадирной присадки и еще: Для легковых автомобилей используются масла только групп GL-4 и GL-5. Масла группы GL-4 предназначены для обычных «ручных» коробок передач и редукторов со спирально-коническими или гипоидными главными парами при умеренных условиях эксплуатации. Масла группы GL-5 пригодны как для умеренных, так и для жестких условий эксплуатации в редукторах с гипоидными и другими видами передач. Их также можно применять в обычных коробках передач. В 1995 г. API ввел новую категорию МТ-1, ужесточив требования по термической стабильности и высокотемпературным отложениям. Все это уже перетерто и в Тюнинге, и в Ремонте больше раз, чем зубей в КПП, все равно мало кто читает главное. |
Текущее время: 09:27. Часовой пояс GMT +3. |
Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.