Показать сообщение отдельно
Старый 24.05.2005, 11:02   #32
Boltik
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: МПЗС своими руками на Таврию ОТЧЕТ

Цитата:
Сообщение от Voblin_UA

А я, между прочим, как электронщик по образованию и обильному опыту (в прошлом, сейчас страсть - автоспорт ), потому и обратил внимание на качество... Англичане говорят: нет ничего более постоянного, чем временные сооружения. Ты систему делал в качестве лабораторного образца, живущего на столе, или всё же на машину ставить? А как вибрации и т.п.? Я не говорю, что надо всё бросать и резво заливать схему компаундом... Но транзисторы можно было как-то зафиксировать? Чай, не по автобанам ездишь, а по говнищам, хоть и местами асфальтированным... Провод МГТФ? Достаточно ли надёжен в такой схеме? То, что неаккуратно сделана плата - мелочь, но говорит об общем подходе, хотя лично я и не понимаю такой подход... Но это моя проблема. А вот незафиксированные потроха имеют свойство отваливаться. Особенно если вспомнить о том, что пайка ен держит механических нагрузок. И вплоть до того, что лопается так и в таких местах, что хрен найдёшь. И будешь пытаться выловить ту "соплю", из-за которой глюки... Суть ясна? Не со зла пишу и не придирок для, а токмо дабы бдительность не теряли
Удачи.

ЗЫ Сделаю альтернативный вариант :-)
Могу специально для тебя сделать фотки второго варианта, сниму с машины, там и транзисторы сидят низко, применен другой разъем, и все закреплено силеконом и..., но если ты захочешь найти недостатки то обязательно найдешь, но я еще раз говорю что открыл ветку не для пинания, а для развития устройства. У меня в планах например вообще после обкатки устройства сделать на SMD компонентах и это будет уже третий вариант так что Англичане тут не причем
А то что это УСТРОЙСТВО тебя интересует то это видно из того что ты открыл подобную ветку на своем http://www.autoclub.kharkov.ua/forum/
  Ответить с цитированием