Показать сообщение отдельно
Старый 18.01.2024, 19:43   #23
Storag
CrowHunter
 
Storag
 
Адрес: Киев
Сообщений: 12,794
Машина: Geely CK2
Длина: 19840мкм
Диаметр: 43мм
Отправить сообщение для Storag с помощью AIM Отправить сообщение для Storag с помощью Yahoo Отправить сообщение для Storag с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Телемастер Посмотреть сообщение
Сьехали на тему светодиодов.. Я на них собаку сьел.. Все попсовые сд дампы для авто, сделаны с нарушением технологий питания сд. И те лампы щто у нас дома от 220 тоже. Нельзя сд паралелить, только в идеальном случае,
Воно то так, тільки трошечки не так ... З приводу порушень технологій живлення - повністю згоден. Виробники підбирають струм так, щоб він на 5-15 % перевищував максимальний в залежності від типу світлодіодів. Так, щоб лампа через рік виходила з ладу від перегріву.
А з приводу паралельного з'єднання СД - вже давно добилися однакових параметрів в одній партії. Маю настільну лампу, з регулятором яскравості і світлової температури, живлення від USB. В ній розміщено 40 світлодіодів, в паралельному з'єднанні 20 Warm White + 20 Cold White. Нормально світять, без розбіжності яскравості. Токовирівнювальних резисторів немає, хоча є декілька обмежуючих, які чомусь не задіяні в даній конструкції. Так що технології не стоять на місці, а китайці не пасуть задніх.

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
До речі- ні разу не міняв СД в панелях таврославут з панеллю люкс і в імпортних авто з СД
Все просто. Там СД з резистором, резистор підібраний так, щоб струм через СД не перевищував 20 мА при напрузі 15в. Не 12, не 14, - а 15.
__________________
________________________________________
Русский военный корабль, иди нахуй!

Последний раз редактировалось Storag; 18.01.2024 в 19:49.
Storag вне форума   Ответить с цитированием