Ремонтируем датчик скорости - Страница 6

СБорисов · 27.03.2017, 21:54

Вот как раз на фото та часть которая с проводами и должна быть подвергнута ремонту: аккуратно срезаем резину с платы и смотрим состояние разъема и проводов, позеленение чистим, проверяем дорожки на плате, проверяем исправность 2 резисторов, паяем где надо, потом мажем все белым, серым, красным или черным герметиком и собираем все в кучу, ждем до утра, устанавливаем и катаемся долго и счастливо. Проверено не на одном десятке таксистов, ну один на пол сотню попадется ДХ со сгнившими ножками без возможности к ним припаяться, тогда под замену, на рынке когда то подкупил TLE4835 и меняю. Вчера например заменил в ВАЗовском датчике одну.

Ефимыч · 28.03.2017, 15:29

Цитата:

Сообщение от СБорисов

Вот как раз на фото та часть которая с проводами и должна быть подвергнута ремонту: аккуратно срезаем резину с платы и смотрим состояние разъема и проводов, позеленение чистим, проверяем дорожки на плате, проверяем исправность 2 резисторов, паяем где надо, потом мажем все белым, серым, красным или черным герметиком и собираем все в кучу, ждем до утра, устанавливаем и катаемся долго и счастливо. Проверено не на одном десятке таксистов, ну один на пол сотню попадется ДХ со сгнившими ножками без возможности к ним припаяться, тогда под замену, на рынке когда то подкупил TLE4835 и меняю. Вчера например заменил в ВАЗовском датчике одну.

Хочу добавить. На фото видно, что магнит немного сполз со своего места.
Если у ремонтируемого датчика так же, то магнит нужно аккуратно поставить на место в верхнюю часть до упора. И если он легко передвигается, то лучше приклеить. Естественно предварительно обезжирив место склеивания. Сам магнит смазывать не нужно. Можно смазать торец и ось, опять же не фанатично. Немножко смазки и будет достаточно.

Gluuuum · 25.03.2017, 14:56

Вполне вероятно, что проблема не датчике, а в приводе спидометра (он же подобный карб. версии?). Периодически сталкиваюсь с тем, что солдатик создает ощутимую выработку в корпусе привода и стрелка начинает прыгать.

GAS · 25.03.2017, 15:01

Разве из-за привода стрелка будет на месте показывать скорость?

Gluuuum · 25.03.2017, 16:49

Затупил, возможно какая-то наводка идёт.

GAS · 25.03.2017, 20:39

Поставил, всё равно прыгает, но теперь очень редко, и вроде даже не на кочках, а как захочет. Проехал 10 км с остановками, были пару скачков на маленькой (до 30 км/ч) скорости.

СБорисов · 25.03.2017, 23:18

Надо вскрывать, на проводах и датчике ржавые потеки, беда, в таком состоянии вода попала и в датчик, возможно потребуется замена резисторов на плате, там 2 штуки по 470 Ом вроде. Ну проводку до датчика просмотреть с пристрастием, масса вроде возле моторчика ссыкалки крепится.

alex.krootoy · 26.03.2017, 09:59

У меня тоже стрелка спидометра бывает двигается. Пару раз стукнешь по панели и перестает. Скорее всего, что что-то отходит в клемной колодке на панель. Еще бывает в движении на секунду выключиться на панели скорость и указатель топлива, затем само включается.

GAS · 27.03.2017, 14:38

Та вроде с б/ушным другим датчиком пропала проблема, во всяком случае 3-й день катаюсь, не замечаю вроде. Ну по-любому как потеплеет пересмотрю все провода, благодарю за помощь!

mrbmc · 27.03.2017, 14:59

Цитата:

Сообщение от GAS

Та вроде с б/ушным другим датчиком пропала проблема, во всяком случае 3-й день катаюсь, не замечаю вроде. Ну по-любому как потеплеет пересмотрю все провода, благодарю за помощь!

Да нэма за що, кушайте на здоровье, но провода и их контакты идущие от датчика скорости, а равно и от датчика Холла на трамблере, должны быть отличном состоянии и чтоб на 100% исключалось даже малейшее попадание влаги, иначе такая "светомузыка" гарантирована..

GAS · 27.03.2017, 20:04

То, что я назвал "посадочным местом" для датчика Холла (не знаю, как правильно).

Володимир · 27.03.2017, 22:38

Цитата:

Сообщение от GAS

То, что я назвал "посадочным местом" для датчика Холла (не знаю, как правильно).

А в середині крутиться магніт, який має властивість притягувати мералічні частинки. Тому перед зборкою все потрібно добре почистити щоби потім стрілка не сіпалась.

GAS · 28.03.2017, 08:02

Цитата:

Сообщение от Володимир

А в середині крутиться магніт, який має властивість притягувати мералічні частинки. Тому перед зборкою все потрібно добре почистити щоби потім стрілка не сіпалась.

Понял. То я почистил и немного смазки намазал.

**кук** · 28.03.2017, 08:03

Зачем??? Решил пасту- смазка+пыль сделать для полировки?

GAS · 28.03.2017, 08:32

Цитата:

Сообщение от кук

Зачем??? Решил пасту- смазка+пыль сделать для полировки?

В первом посте написано - смазать, я и смазал. Там сухо должно быть?

billiard · 28.03.2017, 10:04

Цитата:

Сообщение от кук

Зачем??? Решил пасту- смазка+пыль сделать для полировки?

там резиновый уплотнитель. а смазка там должна быть силиконовая для пластика

GAS · 28.03.2017, 10:57

Цитата:

Сообщение от billiard

там резиновый уплотнитель. а смазка там должна быть силиконовая для пластика

Как раз силиконовой и смазал - жидкий силикон в баллончике

Hellkarr · 02.04.2019, 16:54

А никто не замерял напряжение на контактах ДС на стоящей машине?
У меня на контактах +/- как положено 12 , а на -и сигнал - 7 вольт.
Спидометр работает при проверке кулером с датчиком, но не работает от ДС. Мало того, если при проверке кулером не отключить провод от ДС, то спидометр имитирует смерть (запитываю кулер от цепи ДС, питание)
Вот ищу причину такого поведения.

**кук** · 02.04.2019, 17:08

А в каком положении в это время магнит ДС?
Общий принцип простой- если питание равно Е вольт, на выходе сигнал от 0 до почти Е вольт. Подаете питание на ДС, вертите его и смотрите на выходе. Точно так, как прописано много раз про ДХ трамблера карбюраторного мотора.

Hellkarr · 02.04.2019, 22:50

Цитата:

Сообщение от кук

А в каком положении в это время магнит ДС?
Общий принцип простой- если питание равно Е вольт, на выходе сигнал от 0 до почти Е вольт. Подаете питание на ДС, вертите его и смотрите на выходе. Точно так, как прописано много раз про ДХ трамблера карбюраторного мотора.

дык датчик на месте стоит, фиг его покрутиш, разве что толкать машину или колесо крутить
Чек не горит, но спидометр сенс не шевелится...

Володимир · 02.04.2019, 17:23

В мене як була карбова таврія, то на виході ДХ було чогось половина від напруги живлення, тобто 6 вольт.

**кук** · 02.04.2019, 17:48

Це було середнє значення, чи амплітуда? Це було з якимось навантаженням на виході, чи просто в/метр?

Володимир · 02.04.2019, 20:03

Цитата:

Сообщение от кук

Це було середнє значення, чи амплітуда? Це було з якимось навантаженням на виході, чи просто в/метр?

міряв цифровим тестером, один провід на кузов, інший на центральний провід ДХ, було або нуль, або +6В.

**кук** · 02.04.2019, 20:24

Класична схема перевірки ДХ лампою з панелі- вона або світить, або не світить.
На вих. транзисторі ДХ відкритий колектор, на переході К-Е хай 2 вольти впаде при 12 живлення, скільки залишається?

Yurasvs · 02.04.2019, 20:53

Коммутатор питает ДХ от внутреннего стабилитрона напряжением 6...9В, подтяжка ОК подключена туда же. Ничего удивительного.

25.03.2017, 14:56	#3
Gluuuum ♂ Адрес: Киев Возраст: 38 Сообщений: 408 Машина: 110216 '92 mpsz v2 ГБО-1 Длина: 1780мкм Диаметр: 28мм	Вполне вероятно, что проблема не датчике, а в приводе спидометра (он же подобный карб. версии?). Периодически сталкиваюсь с тем, что солдатик создает ощутимую выработку в корпусе привода и стрелка начинает прыгать. __________________ Забей бродяга пятку и поедем...

25.03.2017, 15:01	#4
GAS ♂ Адрес: Рени Возраст: 41 Сообщений: 10,688 Машина: Chevrolet Lacetti 1.8 газ/бензин 2007 Длина: 197160мкм Диаметр: 30мм	Разве из-за привода стрелка будет на месте показывать скорость? __________________ АЗЛК-2140 (1984, 02.2007-10.10.2007) => ВАЗ-2101 (1975, 28.01.2008-23.07.2011) => ВАЗ-2107 (1985, 23.07.2011-05.01.2012) => ЗАЗ-110307 (2005, 11.01.2014-11.09.2019) => Mazda 626 (1992, 11.09.2019-09.06.2023) => Chevrolet Lacetti (2007, з 02.06.2023)

25.03.2017, 16:49	#5
Gluuuum ♂ Адрес: Киев Возраст: 38 Сообщений: 408 Машина: 110216 '92 mpsz v2 ГБО-1 Длина: 1780мкм Диаметр: 28мм	Затупил, возможно какая-то наводка идёт. __________________ Забей бродяга пятку и поедем...

25.03.2017, 20:39	#6
GAS ♂ Адрес: Рени Возраст: 41 Сообщений: 10,688 Машина: Chevrolet Lacetti 1.8 газ/бензин 2007 Длина: 197160мкм Диаметр: 30мм	Поставил, всё равно прыгает, но теперь очень редко, и вроде даже не на кочках, а как захочет. Проехал 10 км с остановками, были пару скачков на маленькой (до 30 км/ч) скорости. __________________ АЗЛК-2140 (1984, 02.2007-10.10.2007) => ВАЗ-2101 (1975, 28.01.2008-23.07.2011) => ВАЗ-2107 (1985, 23.07.2011-05.01.2012) => ЗАЗ-110307 (2005, 11.01.2014-11.09.2019) => Mazda 626 (1992, 11.09.2019-09.06.2023) => Chevrolet Lacetti (2007, з 02.06.2023)

27.03.2017, 14:38	#9
GAS ♂ Адрес: Рени Возраст: 41 Сообщений: 10,688 Машина: Chevrolet Lacetti 1.8 газ/бензин 2007 Длина: 197160мкм Диаметр: 30мм	Та вроде с б/ушным другим датчиком пропала проблема, во всяком случае 3-й день катаюсь, не замечаю вроде. Ну по-любому как потеплеет пересмотрю все провода, благодарю за помощь! __________________ АЗЛК-2140 (1984, 02.2007-10.10.2007) => ВАЗ-2101 (1975, 28.01.2008-23.07.2011) => ВАЗ-2107 (1985, 23.07.2011-05.01.2012) => ЗАЗ-110307 (2005, 11.01.2014-11.09.2019) => Mazda 626 (1992, 11.09.2019-09.06.2023) => Chevrolet Lacetti (2007, з 02.06.2023)

27.03.2017, 21:54	#1
СБорисов Забанен Адрес: Донецк Сообщений: 7,911 Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный Длина: 37790мкм Диаметр: 0мм	Вот как раз на фото та часть которая с проводами и должна быть подвергнута ремонту: аккуратно срезаем резину с платы и смотрим состояние разъема и проводов, позеленение чистим, проверяем дорожки на плате, проверяем исправность 2 резисторов, паяем где надо, потом мажем все белым, серым, красным или черным герметиком и собираем все в кучу, ждем до утра, устанавливаем и катаемся долго и счастливо. Проверено не на одном десятке таксистов, ну один на пол сотню попадется ДХ со сгнившими ножками без возможности к ним припаяться, тогда под замену, на рынке когда то подкупил TLE4835 и меняю. Вчера например заменил в ВАЗовском датчике одну.

25.03.2017, 23:18	#7
СБорисов Забанен Адрес: Донецк Сообщений: 7,911 Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный Длина: 37790мкм Диаметр: 0мм	Надо вскрывать, на проводах и датчике ржавые потеки, беда, в таком состоянии вода попала и в датчик, возможно потребуется замена резисторов на плате, там 2 штуки по 470 Ом вроде. Ну проводку до датчика просмотреть с пристрастием, масса вроде возле моторчика ссыкалки крепится.

26.03.2017, 09:59	#8
alex.krootoy ♂ Адрес: Киев Возраст: 55 Сообщений: 271 Машина: Славута 1,2 L, 2004 г. Длина: 1170мкм Диаметр: 28мм	У меня тоже стрелка спидометра бывает двигается. Пару раз стукнешь по панели и перестает. Скорее всего, что что-то отходит в клемной колодке на панель. Еще бывает в движении на секунду выключиться на панели скорость и указатель топлива, затем само включается.

27.03.2017, 20:04	#11
GAS ♂ Адрес: Рени Возраст: 41 Сообщений: 10,688 Машина: Chevrolet Lacetti 1.8 газ/бензин 2007 Длина: 197160мкм Диаметр: 30мм	То, что я назвал "посадочным местом" для датчика Холла (не знаю, как правильно). __________________ АЗЛК-2140 (1984, 02.2007-10.10.2007) => ВАЗ-2101 (1975, 28.01.2008-23.07.2011) => ВАЗ-2107 (1985, 23.07.2011-05.01.2012) => ЗАЗ-110307 (2005, 11.01.2014-11.09.2019) => Mazda 626 (1992, 11.09.2019-09.06.2023) => Chevrolet Lacetti (2007, з 02.06.2023)

28.03.2017, 08:03	#14
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,474 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 57мм	Зачем??? Решил пасту- смазка+пыль сделать для полировки? __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

02.04.2019, 16:54	#18
Hellkarr Адрес: Київ Возраст: 43 Сообщений: 10 Машина: Slavuta 1.2S Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	А никто не замерял напряжение на контактах ДС на стоящей машине? У меня на контактах +/- как положено 12 , а на -и сигнал - 7 вольт. Спидометр работает при проверке кулером с датчиком, но не работает от ДС. Мало того, если при проверке кулером не отключить провод от ДС, то спидометр имитирует смерть (запитываю кулер от цепи ДС, питание) Вот ищу причину такого поведения.

02.04.2019, 17:08	#19
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,474 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 57мм	А в каком положении в это время магнит ДС? Общий принцип простой- если питание равно Е вольт, на выходе сигнал от 0 до почти Е вольт. Подаете питание на ДС, вертите его и смотрите на выходе. Точно так, как прописано много раз про ДХ трамблера карбюраторного мотора. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

02.04.2019, 17:23	#21
Володимир ♂ Адрес: смт.Козова Тернопільської обл. Возраст: 48 Сообщений: 7,106 Машина: Slavuta 1.2Li 2008 Длина: 26410мкм Диаметр: 37мм	В мене як була карбова таврія, то на виході ДХ було чогось половина від напруги живлення, тобто 6 вольт. __________________ Мій бортовий журнал - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959 Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/

02.04.2019, 17:48	#22
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,474 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 57мм	Це було середнє значення, чи амплітуда? Це було з якимось навантаженням на виході, чи просто в/метр? __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

02.04.2019, 20:24	#24
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,474 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 57мм	Класична схема перевірки ДХ лампою з панелі- вона або світить, або не світить. На вих. транзисторі ДХ відкритий колектор, на переході К-Е хай 2 вольти впаде при 12 живлення, скільки залишається? __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

02.04.2019, 20:53	#25
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,697 Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4 и вариатором зажигания Длина: 65770мкм Диаметр: 32мм	Коммутатор питает ДХ от внутреннего стабилитрона напряжением 6...9В, подтяжка ОК подключена туда же. Ничего удивительного. __________________ Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил.