«Кінець нашому бізнесу»: депутати в шоці від прийняття закону про здешевлення вживани

[redpas]

Сообщение от Aprox

Пользуюсь абсолютно работоспособным китайским ведроидом без каких-либо глюков за 3к грн и вертел на оси мироздания все яблофоны мира с их конскими ценниками! Тоже самое и с электрокарами! Пока новый электрокар не будет дешевле 18..20 куе - лесом!

новый электрокар уже дешевле. абсолютно работоспособный. но правда только и того...

[Kvarz]

Сообщение от Aprox

Тут дело в том, что те самые 70% разницы, для бюджетных повозок, как раз вкладываются в проезд, проживание, питание и прочие расходы в процессе пригона. Потому чувак и говорит, что закон написан под кайены - вот там эти проценты разницы стоят того! А ехать брать лушпайку, чтоб здесь она вышла 8..9 куе? Смысл? Можно и по месту взять... А на рынок эти машины и вовсе влияние окажут через хрен знает сколько лет! Их же продать сразу нельзя, и пригнать можно только одну и только себе... Вот когда народ на них накатается (3..5 лет) - вот тогда только они попадут на рынок.

Ну вот смотри:

Берем фабию за 2800.

Едем туда 150-200 евро, тратим там на проживание 200 евро (2-3 дня), за одно гуляя и наслаждаясь Европой. Кушаем подешевле, пару дней можно перебиться (можно и с собой взять, если есть желание сэкономить)50 евро.
Берем авто, делаем купчую 30 евро. Гоним в Украину (2300 км) по 6 литров на 100, да на среднюю стоимость 95 бенза за 1.3 евро, будет около 200 евро.
Приезжаем на таможню, и платим согласно калькулятора 986+110+15 евро. Итого 1111 евро.

Теперь считаем все - 2800+200+200+50+200+1111=4561 евро.

Кто мне сможет найти фабию в Украине за 4600 евро, когда на неё цены стартуют от 7000 баксов?

Да, я согласен, это тяжело физически, но по итогу, вы получите авто, с европейским пробегом и сервисом, в полтора раза дешевле авто, которое неизвестно сколько ям поймало в Украине, неизвестно на чем ездило, какие расходники получало, и стоит в полтора раза дороже.

Почему бы и нет?

Зы. Никогда не питайтесь чужими мозгами. Они несвежие.

Зы.зы Фабию взял исключительно как пример.

[foxdesert1]

@Берем фабию за 2800.@

хм в вашем поиске такое авто одно - т.е. нет больше фабий таких годов - это немного настораживает. Сразу видно что это сегмент все же всяких фиатов панд, хьюндая и10, вольца фокса.
Вот есть опели корса - они единственные меня заинтиресовали. Еще возможно дачии сандеро.
Просто я уверен что на месте будет не все так гладко и возможно расходы реально привысят ожидания, потому что в поиске куча битых машин или уже с пробегом под 300 к.

[Kvarz]

Вы еще не забывайте, что живой рынок всегда меньше в цене интернет объяв.

Да и фабию я взял как пример. Если внимательно вчитаться в перевод, можно заметить, что она из утопленников.

[Aprox]

Кварц, если вы для себя любимого купите самую дешевую фабию в ЕС, то я даже комментировать это не буду... Просто мои вам соболезнования... Вам так хочется что-то доказать, что будем ровняться на подобные маразмы? Ну поезжайте, пригоните себе "фабию за 2800"... В видео человек с опытом рассказал про наиболее вероятный расклад по деньгам! И, кстати, в том же видео он упоминал про "самый дешевый вариант по объявлениям"... Не ну вы это серьёзно? Купите себе тачку из самой дешманской объявы? Ню-ню...

[foxdesert1]

Сообщение от Kvarz

Вы еще не забывайте, что живой рынок всегда меньше в цене интернет объяв.

Да и фабию я взял как пример. Если внимательно вчитаться в перевод, можно заметить, что она из утопленников.

1) ну живой рынок - это все же надо знать что где и как, и вообще желательно тогда ехать с человеком который занимается этим. И мне слабо вериться в 2-3 дня. Тут живя в Харькове себе любимому машину искал 2 недели с деньгами на рукаах - тошо не все правда что пишут в обьявах.

2) Вот вторую фразу вашу вообще не понял - а зачем вы приводите пример утопленника. Вы себе купите утопленика? Т.е. все клюнули на фабию, а итог фабия таких годов и пробега нормальная - это миф. Нужно было тогда рено твинго расписать или опель корсу (их покрайней мере в вашем же поиске штук по 3 минимум).

3) Со всеми ограничениями этого закона я считаю он поможет людям готовым к затратам в районе тыщ 15 баксов на покупку б. у. авто.
К сожалению я к таким людям не отношусь.

З.Ы. https://www.youtube.com/watch?v=hlqAa2tWZbY
посмотрел я видео о котором упоминалось выше - вуйко правильно все расписал - все в точку.

[Kvarz]

Пля, я так и знал, что фабия будет неудачным примером.

Ну и ладно, доказывать в этом случае, все равно бесполезно. Каждым может сам найти кучу аналогичных примеров. Правда если пожелает посмотреть своими глазами, а не чужими мозгами.

[Aprox]

Сообщение от Kvarz

Пля, я так и знал, что фабия будет неудачным примером.

Ну и ладно, доказывать в этом случае, все равно бесполезно. Каждым может сам найти кучу аналогичных примеров. Правда если пожелает посмотреть своими глазами, а не чужими мозгами.

Ну какую "кучу аналогичных примеров"? По такой цене как правило попадаются всякие рено твинго, шевроле спарк (матиз в другой обложке) и разные тойта айго...

Кстати еще о дешевых фабиях - там, даже если верить в неотмотанный пробег, 150 ткм, а сколько у нас, как правило, ходят 3-горшковые 1.2 моторчики?

Вобщем, не знаю как кому, а мне, при включенном фильтре "Евро-5", мобиле.де смотреть не намного интереснее авториа... Толи дело покопаться в начале 2000-х, вот там да! )))

[Aprox]

Вот это я понимаю шара из Европы!

[Sergey_K]

Сообщение от Aprox

Ну какую "кучу аналогичных примеров"? По такой цене как правило попадаются всякие рено твинго, шевроле спарк (матиз в другой обложке) и разные тойта айго...

Кстати еще о дешевых фабиях - там, даже если верить в неотмотанный пробег, 150 ткм, а сколько у нас, как правило, ходят 3-горшковые 1.2 моторчики?

Вобщем, не знаю как кому, а мне, при включенном фильтре "Евро-5", мобиле.де смотреть не намного интереснее авториа... Толи дело покопаться в начале 2000-х, вот там да! )))

В этом же весь смысл : не ниже Евро-5 ввозить.
а в начале 2000-х - какой евро-5 ? ?

[Aprox]

Сообщение от Sergey_K

В этом же весь смысл : не ниже Евро-5 ввозить.
а в начале 2000-х - какой евро-5 ? ?

Так я про это и говорю...

С евро-5 смысла нет...

[ArsenZP]

Сообщение от Kvarz

Едем туда 150-200 евро.

85-95 евро прямой автобус из ЗП в Германию
Правда, он делает крюк, но то такое - зато спишь себе спокойно почти двое суток.

[Kvarz]

Тем более. Я считаю, таврии/славуте, можно легко найти замену.

[Aprox]

Вот еще "чужие мысли"! ))

https://auto.ria.com/news/autobusine...at-v-2016.html

*В примерную финальную стоимость авто в Украине не включены расходы на «пригон» или услуги «гонщика», банковские комиссии и стоимость первой регистрации, но включен 3% налог в ПФ.

Сильно привлекательные итоговые суммы? На мой вкус ваще ниачом...

[Kvarz]

Апрокс, если вас эта тема не интересует по причине невкусности, то что вы тут делаете?

Есть категория граждан, кому это будет вкусно, они думают, размышляют, считают.

А есть категория граждан, которым абы поговорить.

[Kvarz]

Сообщение от Aprox

Вот еще "чужие мысли"! ))

https://auto.ria.com/news/autobusine...at-v-2016.html

*В примерную финальную стоимость авто в Украине не включены расходы на «пригон» или услуги «гонщика», банковские комиссии и стоимость первой регистрации, но включен 3% налог в ПФ.

Сильно привлекательные итоговые суммы? На мой вкус ваще ниачом...

Ха-ха, эту статью я выкладывал еще до принятия закона. Там итоговые суммы, с полной растоможкой .

Ну вы вообще.

А теперь возьмите стоимость в ЕС и добавьте порядка 1400 евро. Вот это будет примерная стоимость растоможенного авто, без услуг перегонщика.

Сразу вкусно стало, правда?

[foxdesert1]

Сообщение от Kvarz

Ха-ха, эту статью я выкладывал еще до принятия закона. Там итоговые суммы, с полной растоможкой .
Сразу вкусно стало, правда?

Кварц - ну о каких вкуснотах идет речь.
Давайте о вас поговорим - у вас написано что машина таврия.
Вот имея на руках 5000 долларов - Вы поедите за рено твинго или опелем корсой в Германию, или здесь ни куда не ездя поищите ланос например ??? (тем более еще и дешевле 5000 найдете)

Кстати не только Германией едины - шкоды на мой взгляд проще смотреть в Чехии.
Правда стартуют они от 100 000 крон - что по курсу НБУ 1,01 получаеться 101 000 грн или 4000 баксов
http://www.aaaauto.cz/ru/cars.php?ym...ymin=2011&sort[]=4&sort[]=0

[Kvarz]

Не знаю пока. Но уверен, тот кто давно прицеливался, но мешала дорогая растаможка, поедет однозначно.

Зы. Лично я, жду когда те кто поедет в ЕС за свежим авто, массово начнут продавать свои ланосы/сенсы.
Вот тогда, возможно!, я возьму вторую машину в семью. Скорее всего, это будет или ланос или жилька.
Зы.зы. У меня в Германии родичи живут. Давно предлагали пригнать. Проблема только в том, что у меня нет 5000 уев.

[Kvarz]

Что бы не было спекуляции на тему - а, он специально нас подначивает, поясню -
есть клиенты разных достатков.
Скажем так, у нас сейчас возник такой тренд цены авто:
1. граждане, имеющие на руках сумму порядка до 1500 уе.
2. граждане, имеющие на руках сумму до 3000 уе.
3. граждане, имеющие на руках сумму до 7000 уе.

Выше я не рассматриваю в принципе.

Так вот, я во второй категории, и с радостью принял этот закон по той причине, что граждане третьей категории, начнут сливать свои тачки. Это здорово подвинет ценовой сегмент нижних категорий.
Таким образом, я, имея на руках 3000 уев, буду иметь намного больший выбор машин, мечтать о которых, раньше не было смысла.

Разумеется, все ИМХО.

[Nik]

Сообщение от Kvarz

Что бы не было спекуляции на тему - а, он специально нас подначивает, поясню -
есть клиенты разных достатков.
Скажем так, у нас сейчас возник такой тренд цены авто:
1. граждане, имеющие на руках сумму порядка до 1500 уе.
2. граждане, имеющие на руках сумму до 3000 уе.
3. граждане, имеющие на руках сумму до 7000 уе.

Выше я не рассматриваю в принципе.

Так вот, я во второй категории, и с радостью принял этот закон по той причине, что граждане третьей категории, начнут сливать свои тачки. Это здорово подвинет ценовой сегмент нижних категорий.
Таким образом, я, имея на руках 3000 уев, буду иметь намного больший выбор машин, мечтать о которых, раньше не было смысла.

Разумеется, все ИМХО.

да
мне тоже кажется примерно так оно и будет

пригонять себе будут, но не очень много людей, а наши продаваны поймут что нужно опускать цену что бы машину продать и так потихоньку в течении года цены будут опускаться, конечно сильной халявы не будет, но я думаю на тыщу баксов все должно будет подешеветь

[foxdesert1]

Сообщение от Nik

да
мне тоже кажется примерно так оно и будет

пригонять себе будут, но не очень много людей, а наши продаваны поймут что нужно опускать цену что бы машину продать и так потихоньку в течении года цены будут опускаться, конечно сильной халявы не будет, но я думаю на тыщу баксов все должно будет подешеветь

Я на это надеюсь - но вы должны помнить о том что текущая норма до конца 2017 года.
С 1го января 2018го стандарт на ввоз станет Евро 6.

[Nik]

Сообщение от foxdesert1

Я на это надеюсь - но вы должны помнить о том что текущая норма до конца 2017 года.
С 1го января 2018го стандарт на ввоз станет Евро 6.

согласен
но
грубо говоря сейчас мы для себя смотрим машины 11-12 года евро 5 в европе, пройдет 2 года и за примерно те же деньги что и сейчас уже будут стоить машины 15го года с евро 6, потому что им уже будет 3-4 года
я думаю цены за эти 2 года опустятся немного и останутся на том же уровне, дорожать они уж точно не будут))

[Kvarz]

Сообщение от foxdesert1

Я на это надеюсь - но вы должны помнить о том что текущая норма до конца 2017 года.
С 1го января 2018го стандарт на ввоз станет Евро 6.

Вроде до конца 2018 года:

ЗАКОН УКРАЇНИ
Про внесення змін до підрозділу 5 розділу ХХ
"Перехідні положення" Податкового кодексу України щодо стимулювання розвитку ринку вживаних транспортних засобів

Верховна Рада України постановляє:
I. Підрозділ 5 розділу ХХ “Перехідні положення” Податкового кодексу України (Відомості Верховної Ради України, 2011 р., №№ 13-17, ст. 112) доповнити пунктом 15 такого змісту:
“15. Тимчасово, до 31 грудня 2018 року, встановити ставки акцизного податку на такі товари:

[foxdesert1]

Сообщение от Nik

согласен
грубо говоря сейчас мы для себя смотрим машины 11-12 года евро 5 в европе, пройдет 2 года и за примерно те же деньги что и сейчас уже будут стоить машины 15го года с евро 6, потому что им уже будет 3-4 года

Т.е. машина евро 6 в 2018 году имея возраст 3 - 3,5 года будет стоит по вашему так же, как как сейчас машина евро 5 - 2011 года, которой сейчас 5 лет минимум???
Вы в такое верите???
На мой взгляд такое будет в году так в 2020 минимум.

[foxdesert1]

Сообщение от Kvarz

Вроде до конца 2018 года:

Ну что за бред реально. Кварц вы вообще закон читали на сайте например rada.gov.ua?
Давайте я обьясню.
Закон 3251 - устанавливает ставки на растаможку до 31 декабря 2018 - все верно.
Но вы перечитайте закон 3251 - там ограничения - машина не старше января 2010, машина не из России, машину нельзя продать в течении года после пригона.
Слова про евро нормы -нет ни единого упоминания, не единого - потому что закон мыльный пузырь по сути. Откуда же люди взяли эти чертовы нормы, если их нет в законе????

А вот теперь мы берем закон Украины №5177 от 06.07.2012 где указано
"не нижче рівня "ЄВРО-5" - з 1 січня 2016 року, за винятком транспортних засобів, вироблених в Україні або ввезених на митну територію України до 31 грудня 2015 року включно;
не нижче рівня "ЄВРО-6" - з 1 січня 2018 року, за винятком транспортних засобів, вироблених в Україні або ввезених на митну територію України до 31 грудня 2017 року включно"."

Это два разных закона, и когда создавали закон ваш любимый о растаможке - все знающие люди знали о законе 2012 года.
Так что то что вы указали это тарифы действуют на растаможку до конца 2018 года - но вот если людям нечего по этим тарифам растамаживать то о чем речь - вернее растаможит потом 1% нашего населения где то