З'єднання обмоток трьохфазного двигуна

[Rambo]

Привіт всім.
Є трьохфазний асинхронний двигун 1.5кВт, 1500 об.
Він розрахований на 380В. Тобто, це написано на табличці. Марку подивитися не можу - вона там затерта.
Чи можна перекомутувати всередині обмотки, вивести кінці і зробить його 220/380В
Я там нарахував всередині з підключення, звідки дроти виходять назовні і 5, де дроти підключені до обмоток і запхані кудись всередину. Хоча, по логіці, таких кінців має бути 6.

[кук]

Скільки всього виводів на клемнику- 3, 4, 6?

[Rambo]

три

[кук]

Значить трикутник або зірка без нейтралі. Тут треба пробувати, раз нема нормальних даних. В мережах схем багато:https://drives.ru/stati/principialnye-ehlektricheskie-skhemy-kondensatornogo-dvigatelya-s-tremya-statornymi-obmotkami.jpg
Конденсатор з розрахунку 7 мкФ на 100 Вт двигуна, приблизно.

[Rambo]

мене цікавить частотник.

[кук]

Нуууу, дядьку, попереджувати треба...
З цим до Yurasvs.

[Yurasvs]

Можно разобрать двигатель, найти место соединения всех трех фаз, разъединить, вывести отдельно дополнительные 3 провода. Тогда можно будет подключать как угодно, звездой на 380 или треугольником на 220. Альтернативный вариант - купить у нас повышающий частотник, который умеет из 220 вырабатывать 380, но это хуже. Такой частотник дороже, менее долговечен из-за большой нагрузки на конденсаторы, и сильно нелинейно нагружает сеть. Но зато можно этот мотор подключить без переделок.

[Rambo]

Ага. Дякую. З двигуном розібрався. Там просто те з'єднання обмоток було хитро замасковане і я думав, що там воно якось по іншому.