Вопрос по тылу

[Dmitrivl]

Добрый день. Имею авто Dacia, она как и Славута псевдоседан.
Теперь по автозвуку:
голова Pioneer1600
фронт Mystery MO65.1
По-поводу тыла:
Саб+усил - идеальный вариант, но 250$ за нормальный вариант
на данный момент дороговато, плюс места в багажнике в основном нету
Free-air саб - как я понимаю для данного варианта авто не подходит.
На данный момент есть в наличии 2 динамика 35ГДН, сейчас они находятся под сиденьем и естественно басов не выдают.

Теперь вопрос: Что лучше, для данного типа авто?
- взять 35ГДН и сделать полку из фанеры, дешево и быстрей всего,
но будут ли низы от Pioneer c его 18Вт, саб из них я уже пытался делать, не получив желаемое от усилка Пионера тут же разломал...
- взять овалы типа Mystery MO6933 или MWD69 и сделать полку,
ведь можно же овалы сравнить с 8 дюймовым Fre-air сабом
- ждать лучших времён брать саб, усил 4канальный, сажать фронт на
него, и прощатся с остатками свободного места в багажнике
А звук хочется сейчас, и с нормальными низами

Заранее благодарен за любой ответ.

[Sevlad]

У меня есть две 35, померял я их и пришел в выводу - динамик чисто под ФИ. Соответсвенно в ЗЯ АЧХ ленивая, отдача падает рано.
Мой вывод данный динамик для саба не годиться!
Ихмо самое его место в домашник напольниках с фи/рупором/...

Если бюджет совем дырявый возьми блины Яуза или Урал. Не смотри на бренды, послушай эти динамики -они играют лучше чем стоят.
Но когда появиться 300-400уе на апгрейд, не жалко будет подариться соседу на парковке.

зы. Не мечтай отделаться 250уе при серъезном апгрейде :)) Голова у тебя мягко скажем не очень.

[Dmitrivl]

Большое спасибо за ответ, наверное так и поступлю, но позвольте ещё
вопрос. Если попытаться отделаться малой кровью: к примеру взять
усилитель Magnat / THE ROCK 800
http://www.avtozvuk.com.ua/info.php?id=698
и готовый саб типа:
Magnat / BULL POWER TUBE 30
http://www.avtozvuk.com.ua/info.php?id=294
или Magnat / BULL POWER REFLEX 130
http://www.avtozvuk.com.ua/info.php?id=310
хотелось бы саб готовый и до 100$ или Free Air саб типа Иволги, что ещё дешевле.
Или же лучше по-этапно: взять овалы Урал, затем созреть до усилителя, ну а затем выкинуть овалы со свободым местом в багажнике и взять саб. Зразу сделать серьёзный апгрейд финансы
не позволят, да и жаба задавить сразу столько тратить.
Заранее благодарю за любой ответ.

[Netman_avs]

Есть еще мысля. Взять недорогой активный саб. Тот же Prology AT-800, 1000 и 1200. Соответственно 8", 10", 12". Не фонтан, но все же лучше овалов. По крайней мере восьмерка запросто переиграла два кенвудовских овала в акустической полке в хэтчбэке. Сам неожидал. А десятка очень хорошо массировала грудную клетку. Но уже в седане! По деньгам немного за сотку получиться! Все в комплекте. Да и размеры гуманные :-D
http://www.autozvuk.com.ua/catalog.php?r=8&b=14

[Dmitrivl]

Спасибо за идею, но хотелось если уж связываться с усилителем, так чтоб и фронт от него работал.
Ещё раз благодарю за ответ.

[ACE]

Вот полазил по вышеупомянутым ссылочкам и назрел вопрос: на соревнованиях по автозвуку замеряли звуковое давление и в среднем выдавались значения 130 ДБ, смотрел сабвувера и самое большое звуковое давление саба нашел только 95 ДБ. Вопрос: Каким образом на соревнованиях сабы выдают значения к примеру в 130 ДБ?

[Olddad]

...смотрел сабвувера и самое большое звуковое давление саба нашел только 95 ДБ.

Уж не значение ли чувствительности ты принял за "самое большое звуковое давление?"

[Nech]

Или же лучше по-этапно: взять овалы Урал, затем созреть до усилителя, ну а затем выкинуть овалы со свободым местом в багажнике и взять саб. Зразу сделать серьёзный апгрейд финансы
не позволят, да и жаба задавить сразу столько тратить.
Заранее благодарю за любой ответ.

Лучше по-этапно.
Проверил на себе.

"Саб+усил - идеальный вариант, но 250$ за нормальный вариант" - минимальный вариант, если делать самому.

[ACE]

...смотрел сабвувера и самое большое звуковое давление саба нашел только 95 ДБ.

Уж не значение ли чувствительности ты принял за "самое большое звуковое давление?"

Не знаю, но тут по ссылке прочитал http://www.avtozvuk.com.ua/catalog.php?r=8&b=8&s=23

или
Автомобильный сабвуфер
- Размеры 310х340х510мм
- Номинальная мощность 175/350Вт
- Диапазон частот 20-500Гц
- Звуковое давление 91 дБ

[Ботаник]

Звуковое давление 91 дБ

Сравни то, что ты процитировал и вот это:

"Опорная чувствительность, выраженная в звуковом давлении в свободном поле при подаче синусоидального сигнала мощностью 1Вт, измеренное по оси динамика на расстоянии 1м от диффузора - 91дБ/Вт/м."

Значат фразы одно и то же, просто первое писать короче, что веб-мастера и делают, считая, что вся писанина второго варианта и так подразумевается. :)

А в машине, в специально рассчитанном акустическом оформлении, да еще и при подаче мощности в тысячи раз больше указанной, ИМХО, ничего удивительного, что и измеренные показания СПЛ хм... немного выше указанных.

Другое дело, что зачастую чувствительность сабов, указанная в характеристиках, имеет с реальными показателями столь же слабую связь, как, например, подводимая мощность. Это все действительно для определенных условий и с различными оговорками. :( Ну да не об этом речь.

В любом случае 91дБ/Вт/м для саба - весьма и весьма неплохая величина для сабового динамика. Большинство хороших сабов имеют чувствительность намного ниже... Но это касается самих динамиков.

Однако та же чувствительность для готового бандпаса, мягко, хм... очень мягко говоря - не впечатляет. Сильно сомневаюсь, что на таком девайсе можно перепрыгнуть 130дБ...