Просмотр полной версии : Обсуждаем +\- пластикового капота
Есть возможность покупать в Харькове пластиковые таврокапоты по цене от 150 у.е. в кол-ве необходимом нашему клубу. В связи с этим решил собрать все "за" и "против" такого тюнинга.
Мое мнение:
+ травмобезопасность по сравнению с родным капотом
+ уменьшение веса автомобиля(для увлекающихся драгом)
+ улучшение внешнего вида автомобиля(весьма спорно)
- проблема с покраской в цвет кузова (или нет ?)
- цена
Еще какие мнения будут по этому поводу ?
(scvosniak)
28.08.2007, 16:08
+ не будет гнить
+ при слабом ударе спружинит, рихтовка не нужна
с покраской проблем нет, бампера то есть крашеные и не на одной машине
вопрос в одном , как он поведет себя на скорости с таким малым весом, наверное надо дополнительные замки
фото в студию!
к стоимости капота надо добавить 100 уев за покраску
Фото к сожалению, пока нету, т.к. и капота в живую нету, но это "ателье" вполне себя зарекомендовало
при изготовлении обвесов и капотов на Ланосы 10-ки и т.д.
Если мы проявим интерес, то будут и фотки и капоты :)
Сотрудничать они готовы, но я не хочу выглядеть пустозвоном- поэтому пока изучаю спрос.
у меня как раз капот немного примят))))
у меня как раз капот немного примят))))
А сколько новый родной стоит ?
у меня как раз капот немного примят))))
А сколько новый родной стоит ?
безпонятия.... гривен гдето 500 я думаю
капоты нада, какой нафих тюнинг без капота! лучше поменять уже капот, чем лепить на него всякие воздухозаборники я считаю. правда сам пока не готов заказывать. т.к. блабла еще не насобирал :-D :-D :-D а так прошу учесть мой голос "ЗА"
viktorjl
28.08.2007, 17:21
Есть возможность покупать в Харькове пластиковые таврокапоты по цене от 150 у.е. в кол-ве необходимом нашему клубу. В связи с этим решил собрать все "за" и "против" такого тюнинга.
Мое мнение:
+ травмобезопасность по сравнению с родным капотом
+ уменьшение веса автомобиля(для увлекающихся драгом)
+ улучшение внешнего вида автомобиля(весьма спорно)
- проблема с покраской в цвет кузова (или нет ?)
- цена
Еще какие мнения будут по этому поводу ?
а от жары его не покоробит?
+ не будет гнить
+ при слабом ударе спружинит, рихтовка не нужна
с покраской проблем нет, бампера то есть крашеные и не на одной машине
вопрос в одном , как он поведет себя на скорости с таким малым весом, наверное надо дополнительные замки
ага отсутствие рехтовки - тюбик суперклея)))
В Харькове на соревнованиях были какие-то местные машинки с пластиковыми капотами.
Видок, мягко говоря, колхозный.
Может их специально делали корявыми и шершавыми (типа стопудов не железо)
А может просто руки еще кривоваты.
Мой совет - без личного осмотра не покупайте.
а от жары его не покоробит?
Надо поинтересоваться у владельцев Зубил и Десяток ;)
Pussy Cat
28.08.2007, 17:34
Там только на Таврию или на Славку тоже есть?
Там только на Таврию или на Славку тоже есть?
Будут и те и другие
У славки капот более или менее нормальный. Я свой укрепил спорт замками и нормуль. На пластиковый менять не буду!
Фото к сожалению, пока нету, т.к. и капота в живую нету, но это "ателье" вполне себя зарекомендовало
при изготовлении обвесов и капотов на Ланосы 10-ки и т.д.
Если мы проявим интерес, то будут и фотки и капоты :)
Сотрудничать они готовы, но я не хочу выглядеть пустозвоном- поэтому пока изучаю спрос.
"Ателье" себя зарекомендовало пустыми обещяниями, говняными обвесами, которые потом дороже до ума доводить, чем они стоят, а сам гн. Борман знаменит своими мега-моторами, которые всех рвут, только ниразу никем это не доказано, ну и пара прикольных проэктов - прикольных в плане поржать - например Таврия красная, которая в Киеве в прошлом году ездила, ОКА с мотором 1.3 от 2108 в жопе, с 4мя карбами от Явы-350. Короче "вперед товарищи".
Учтите и мой голос за. Только вопрос а возможно ли будет на этом капоте реализовать идею охлаждения бензонасоса и возможно карбюратора встречным воздушным потоком на лето, с возможностью закрывать отверстия заглушками зимой ? надеюсь понятно обьяснил. :-D
softm123
28.08.2007, 21:13
+ травмобезопасность по сравнению с родным капотом
+ улучшение внешнего вида автомобиля(весьма спорно)
Это врядли.
Там только на Таврию или на Славку тоже есть?
Прикол у тому, що таврокапот відрізняється від славкіного не лише виступом на меншу решітку. На Таврії передні повороти майже гранені, а на Славку скруглені, для покращення обтічності, тому і передні кути капота теж скруглені. На жаль, розсіювачі поворотів зі славки на тавра не вкинеш, бо виступатимуть кути капоту.
Я пропоную проектувати і виготовляти таврокапоти під славкині повороти, бо славкіна морда на таврі виглядає якось несуразно, а своя вже дуже квадратна. А в моєму випадку Таврія збереже своє обличчя і стане обтічнішою і сучаснішою на вигляд.
Як тільки розпочнеться випуск - звоніть, пишіть. Куплю полюбе.
На жаль, розсіювачі поворотів зі славки на тавра не вкинеш, бо виступатимуть кути капоту
Чушь.У меня белые поворотники со славуты - и ничего не выступает.
"Ателье" себя зарекомендовало пустыми обещяниями, говняными обвесами, которые потом дороже до ума доводить, чем они стоят, а сам гн. Борман знаменит своими мега-моторами, которые всех рвут, только ниразу никем это не доказано, ну и пара прикольных проэктов - прикольных в плане поржать - например Таврия красная, которая в Киеве в прошлом году ездила, ОКА с мотором 1.3 от 2108 в жопе, с 4мя карбами от Явы-350. Короче "вперед товарищи".
Ну вам специалистам виднее. Правда несколько лет назад на автомобильной выставке был стенд гна. Бормана и Сенс стоял с его обвесами- ничего особо говняного в этих обвесах замечено не было. А вообще: на вкус и цвет товарищей нет :) Спасибо за предупреждение, будем присматриваться пристальней.
дааа борман себя зарекомендовал....ага :lol:
дааа борман себя зарекомендовал....ага :lol:
Блин, чувствую себя идиотом. Посвятите меня пожалуйста в суть.....
egorka87
29.08.2007, 10:35
Харьковские цены на заводские капоты:
Таврия: 360грн.
Славута: 420грн.
Себе на Тавра поставил Славутовский, заморочил голову продавцам и взял капот от Славки за 360 :D
С поворотниками отличие по углам небольшое и смотрится нормально, хотя поворотники себе тоже ставил Славутовские. И вообще, это не проблема. Пара желтых поворотников на Славку - 25грн, белых 40 грн.
Еще отличия: петли капота у тавры и у славки находятся в разных местах (у тавры - на облицовке радиатора(на вертикальной стенке), у славки - на полке куда бампер прикручивается(на горизонтальной полке)). Сами петли тоже разные, просто переставить не получиться. Стоимость петель - 50грн. пара. Ну и решетка под печку (под лобовым) тоже отличается.
дааа борман себя зарекомендовал....ага :lol:
ага ускоритель бормана))))))))))
Не надо ляля,видел своими глазами капот на таврию от БОрмана,нормальный.
Мнение...Много его не закажут,тут он нах никому не нужен
тем более что скоро можно будет и у нас в Киеве от БортничиИнжениринг капот заказать и пощупать!!!!
читать весь пост не стал, но если кому-то интересно знаю где в Харькове можно купить пластиковый капот причем они бывают как обычный и какой-то там с выпендрежем ... если что в личку узнаю цены и выложу фото с понидельника ...
Не надо ляля,видел своими глазами капот на таврию от БОрмана,нормальный.
Мнение...Много его не закажут,тут он нах никому не нужен
Де на нього можна подивитися? Помацати? Купити?
Може в i-нетi фоти e?
vBulletin® v3.8.6, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot