Зазор в свечях для инжектора

[Володимир]

В поиске не нашел. Читая один из журналов "За рулем" прочитал что для что ваз для инжектора рекомендует свечи с зазором 1.1 мм, а какой зазор должет быть на инжекторных мемзах, в книжке к славуте только марки свечей, для инжектора зазор не указан?

[papochka]

Вроде такойже или 1 мм....... Я просто пришёл в АТЛ и сказал, что нужны свечи на СЕНС

[Алекс Шульц]

Статическая система зажигания высокой энергии, которая используется в ВАЗ, ЗАЗ - зазор 1-1,1 мм.
Дальше его увеличивать кстати неээфективно. Меньше - тоже смысла ставить нет.

в зазовской книге шел разговор про 0,7-0,8. Это гнусная клевета.

[Володимир]

Статическая система зажигания высокой энергии, которая используется в ВАЗ, ЗАЗ - зазор 1-1,1 мм.
Дальше его увеличивать кстати неээфективно. Меньше - тоже смысла ставить нет.
в зазовской книге шел разговор про 0,7-0,8. Это гнусная клевета.
Это для карба, а для инж. в конце специальный раздел, но там зазоры не указаны.

Надоби померять зазоры на двигателе, что там поставили.

[Алекс Шульц]

Статическая система зажигания высокой энергии, которая используется в ВАЗ, ЗАЗ - зазор 1-1,1 мм.
Дальше его увеличивать кстати неээфективно. Меньше - тоже смысла ставить нет.
в зазовской книге шел разговор про 0,7-0,8. Это гнусная клевета.
Это для карба, а для инж. в конце специальный раздел, но там зазоры не указаны.

Надоби померять зазоры на двигателе, что там поставили.

-товарисчи говорили что эти зазоры были указаны для инжектора - я правда не проверял. Что услашыл то и сказал

[Veis]

Это для карба, а для инж. в конце специальный раздел, но там зазоры не указаны.
Там указаны зазоры для инжектора - 1-1.15. Я даже выкладывал изборажение в соседней ветке.
А вообще, тема - давно порваный баян.

[Володимир]

Это для карба, а для инж. в конце специальный раздел, но там зазоры не указаны.
Там указаны зазоры для инжектора - 1-1.15. Я даже выкладывал изборажение в соседней ветке.
А вообще, тема - давно порваный баян.
Можна ссылку на соседнюю ветку и номер страницы в кныжке.

[LiaL]

Это для карба, а для инж. в конце специальный раздел, но там зазоры не указаны.
Там указаны зазоры для инжектора - 1-1.15. Я даже выкладывал изборажение в соседней ветке.
А вообще, тема - давно порваный баян.
Можна ссылку на соседнюю ветку и номер страницы в кныжке.
Нате:

[Володимир]

Нате:
Понятно, я просто в первом посте имел ввиду ту книжку что шла вместе с машиной.

[Алекс Шульц]

Нате:
Понятно, я просто в первом посте имел ввиду ту книжку что шла вместе с машиной.

-Насколько эта книга изобилует перлами, тем не менее +1

[Sergey_vln]

И что зависит от этого промежутка? Было 1,1 на свечах, а на ТО сделали 0,8 - разницы я не увидил.

[Алекс Шульц]

И что зависит от этого промежутка? Было 1,1 на свечах, а на ТО сделали 0,8 - разницы я не увидил.

-на 1,1 лучше сгорание, меньше токсичность.

[fat cat]

-на 1,1 лучше сгорание, меньше токсичность.

+ больше мощность и лучше приемистость. В каком-то из летних номеров ЗаРулем по этому поводу есть большая статья, правда, там испытывался ТАЗодвигатель.

[Алекс Шульц]

-на 1,1 лучше сгорание, меньше токсичность.

+ больше мощность и лучше приемистость. В каком-то из летних номеров ЗаРулем по этому поводу есть большая статья, правда, там испытывался ТАЗодвигатель.

-я специально не писал "больше мощность" - там прирост похожу что небольшой. Хотя как известно мощность завязана со сгоранием :D