Апять про замки на капот

[Hunter]

Предлогаю возобновить тему замков,а то вроде уже и контакт в Запорожье,как бы есть,и желающие.

З.Ы. Товарисч (ник не помню) сообщивший о титановых замках-Вы где?
всплывайте поскорее :!:

[Jmen]

Я, как говорил, готов взять три комплекта этих титановых (если они действительно такие) замков.

Товарищ tropin (если я не ошибаюсь) как там дела с телефончиком?

[ПЕТР]

и я возьму

уже пять человек набирается. и я могу после работы забрать их, если они автолюксом приедут. я рядом с базой ихней работаю.

[Alexx]

Уж не помню кто, но обещали отчёт по установке...
В студию плс.!

[Voblin_UA]

А я прощёлкал, уж простите. Дайте фотку и огласите цену вопроса, пожалуйста. Речь о стандартных гоночных капотных "шпингалетах"?

http://on-trackperformance.com/images/bonnetpins2.jpg

Вот таких?
Если такие, то и мне интересно, сколько будут стоить титановые.

[СВА.Т.]

Цена! Вещь жизненно необходима.Я взял-бы 2 комплекта.

[ШуРРиК]

Косяк с замком! Хелп! Дёргаешь за ручку под рулём - нифига.... ну, думаю всё...писец, закусило тросик... извращялся как мог... в итоге открыл его, встав в неприличную позу :-D : Левой ногой прижав капот и перевесившись через дверь дотянулся до ручки и одновременно нажав ногой на капот и дёрнув ручку капот открылся... посоветуйте чего сделать, чтобы так болше не извращаться :?

[Blade™]

Делаешь так: выкидываешь родной замок. Вместо него ставишь моторчик ц.з. Ему в помощь возврата штыря ставищь пружинку. На капот ставишь петлю из металла. В салоне кнопку.
И естественно цепляешь спорт-замки, т.к. эта система спасет тока от злоумышленников, но не при аварии.

[ШуРРиК]

Делаешь так: выкидываешь родной замок. Вместо него ставишь моторчик ц.з. Ему в помощь возврата штыря ставищь пружинку. На капот ставишь петлю из металла. В салоне кнопку.
И естественно цепляешь спорт-замки, т.к. эта система спасет тока от злоумышленников, но не при аварии.
Ну это может попозжа...ЦЗ-то....а как щас-то сделать? С родным замком? Мож залить его WD-шкой или Литолом обмазать???

[Blade™]

Попробуй, но это скорее всего трос клинит.

[ШуРРиК]

Попробуй, но это скорее всего трос клинит.
Причём открывается всегда легко, если при открывании ручкой на капот надавить слегка. Это может сама защёлка глючит? или толкатель?

[Sergey12S]

Причём открывается всегда легко, если при открывании ручкой на капот надавить слегка. Это может сама защёлка глючит? или толкатель?
А просто смазать трос и отрегулировать защелку по высоте - пробовал?
там работы на 5 минут

[ШуРРиК]

Завтра попробую обязательно....

[fetus]

сорри, но ведь на таврии капот открывается "от себя". Нафига замки? На скорости не откроется, физика йопт. Может, кто-то на тавре прыгает? :))) с высокого трамплина на маленькой скорости...

[Hunter]

сорри, но ведь на таврии капот открывается "от себя". Нафига замки? На скорости не откроется, физика йопт. Может, кто-то на тавре прыгает? :))) с высокого трамплина на маленькой скорости...

Фсе дело в том,что замки не дадут капоту въехать в салон при лобовом столкновении (см.краш-тест"Авторевю" ) и тем самым повышают процент пассивной безопасности,о!

[Alexx]

Угу.... пассивная безопасность.....
Учитывая что 80% продающихся из силумина.........
Давеча видел как такие чудесно срезаются во время аварии (не участвовал, :) но результат грустный)
Кстати, так никто и не рассказал об установке в домашних условиях.....

[Hunter]

А вот tropin писАл,что титановые могёт организовать,правда потом сам пропал :lol:

[fetus]

титановые - возможно, и помогут... Но ведь и крепить нужно соответствующим образом...

[ПЕТР]

самопальные делаются еще проще чем я думал. в магазине ДС тюнинг на драйзера , 6 покупаются бутафорские замки, еще покупается болт м 10 длинный и гайки с шайбами. в нем сверлится отверстие. замки готовы.
цена вопроса 33 грн-замки, по 2 грн болты. сверлилка нашару.

[tropin]

Мужики я не пропал, пропал человек у кторого телефон этой фирмы он постоянно ездиет туда,он у них и кпп переделывал 450$ ,распредвал какой-то за 150$ брал махавик облегченный,задние, передние распорки и.т.д . Он у них постояный клиент,а сейчас я его немогу найти.

[Lexa]

Почитал здесь, почитал на на старом форуме:
http://tavria.org.ua/oldforum/viewtopic.php?t=63447

и, так и не понял :oops: :
1. Зачем их ставят, какая от них польза, принцип их действия? При ударе капот сминается и не попадает в салон?
2. Как они устанавливаются? Мож кто-то ставил сам?
Если они все-таки повышают пасивную безопасность, то и я хочу поставить.

[dobr]

Почитал здесь, почитал на на старом форуме:
http://tavria.org.ua/oldforum/viewtopic.php?t=63447

и, так и не понял :oops: :
1. Зачем их ставят, какая от них польза, принцип их действия? При ударе капот сминается и не попадает в салон?
2. Как они устанавливаются? Мож кто-то ставил сам?
Если они все-таки повышают пасивную безопасность, то и я хочу поставить.

Если хочешь улучшить пассивную безопастность, то вместо замков на капот попроси сварщиков сделать взрослые зацепы под капотом, путем укрепления штатных

А мона еще и балок в двери, пороги, стойки, и на моторный щит понаваривать, типа каркаса безопастности, только приваренного к силовым элементам и между собой
Если б капиталил кузов с полной покраской - заказал бы такой тюних :twisted:

[CD-ROMa]

то вместо замков на капот попроси сварщиков сделать взрослые зацепы под капотом

Сварщики имеються... раскажете как их зделать ВЗРОСЛЫЕ ЗАЦЕПЫ :) Старые выкинуть? Или модернизировать?

[dobr]

то вместо замков на капот попроси сварщиков сделать взрослые зацепы под капотом

Сварщики имеються... раскажете как их зделать ВЗРОСЛЫЕ ЗАЦЕПЫ :) Старые выкинуть? Или модернизировать?

как на практике нинаю, но ты видел какие там "жестяные" крючки?
Или их убрать и по форме более крепкие или усилить эти путем вваривания уголка например, только чтобы вся эта конструкция свободно помещалась в проушину на капоте при смещении капота или переваривать проушины и делать их диаметр больше, ежели конструкция зацепов никак не помещается

шоб знать еще 100% что это поможет надо тавр с модернизированными зацепами разогнать и об стенку, если не получится - менять конструкцию и опять пробовать, желающие будут?

[Lexa]

Если хочешь улучшить пассивную безопастность, то вместо замков на капот попроси сварщиков сделать взрослые зацепы под капотом, путем укрепления штатных

А мона еще и балок в двери, пороги, стойки, и на моторный щит понаваривать, типа каркаса безопастности, только приваренного к силовым элементам и между собой
:twisted:

Тогда надо было сразу танк покупать, или волгу 21 :D


шоб знать еще 100% что это поможет надо тавр с модернизированными зацепами разогнать и об стенку, если не получится - менять конструкцию и опять пробовать, желающие будут?


:-D :-D :-D

Ну а серьезно: стоит "шкурка вычинки" или нет?

[dobr]

ИМХО все эти телодвижения только если капиталить кузов с полной покраской

если так фанатеть - проще машину поменять

[Lexa]

если так фанатеть - проще машину поменять

Согласен, но я еще раз переспрашиваю про замки: стоит их ставить, помогают ли они реально?

[dobr]

Согласен, но я еще раз переспрашиваю про замки: стоит их ставить, помогают ли они реально?

Еще раз отвечаю, давай поставим, проверим и другим расскажем :-D

Откуда ж известно помогут или нет, на первый взгляд - должно, а практически - проверять не хочу :twisted:
Реально хотябы нужны отзывы людей, которые бились в лобовую на машинах с замками или усилеными зацепами. А они есть?

[DAmN]

Вот кто-то писал:

знакомый на 99ой попал в аварию, так его спасло то что были замки капота(спортивные) и распорка передних стоек... причём спасло в полном смысле этого слова...двигатель ударился об распорку и не влетел в салон, замки капота "помогли" капоту сложиться, а не влететь в салон..
эх...жуткое зрелище было..

По идее ставить стоит...

[P.p.r.]

Если хочешь улучшить пассивную безопастность, то вместо замков на капот попроси сварщиков сделать взрослые зацепы под капотом, путем укрепления штатных

А мона еще и балок в двери, пороги, стойки, и на моторный щит понаваривать, типа каркаса безопастности, только приваренного к силовым элементам и между собой
Если б капиталил кузов с полной покраской - заказал бы такой тюних :twisted:

Зачем типа? сразу нада каркас и мантулить в тварю - адназначна.

[mytorrent7]

Всем доброго времени суток!
Скажу что тема безопасности капота в таврии это очень, ООЧЕНЬ важно...
попал в аварию - в повороте левой фарой в борт встречной машины, скорость 30-35 км/ч. левая сторона капота оторвалась и влетела в салон. остановился почти у руля.
повезло, просто очень повезло...

[mytorrent7]

Так что все таки нужно делать с замками/капотом? как усиливать зацепы? может ребро жесткости капота подрезать, чтобы сминался?

[mytorrent7]

эммм, как-то провтыкал что последнее сообщение 6 летней давности. однако....

[Бука]

Апнем!
Интересно, ещё реально эти титановые замочки нарыть?!
;-)

[mytorrent7]

Не проще/лучше ли просто хорошо проварить и усилить родные зацепы, подпилить ребро жесткости и поставить усиленные петли на капот?

[Sympson]

эммм, как-то провтыкал что последнее сообщение 6 летней давности. однако....
ггггг...это называется НЕКРОФИЛИЯ...:D:D

[asaulenkom]

ИМХО - трос клинит.
Я брал шприц с тормозухой, на нем игла и по-тихоньку заливал между тросом и рубашкой. Причем с обеих сторон.:)

[sweetest]

mytorrent7, поставить пару нормальных замков капота по краям изнутри, и надежно при аварии и бюджетно против взлома(у меня стоковый замок толком и не держит), варить не желательно, потому как возможно ещё больше прослабнет ;)
и вообще причем тут усиление петель и зацепов? петли там и так нормальные, а вот зацеп и не сработает если удар зашёл сбоку и капот пошёл не равномерно(чего у вас и получилось) или вы хотите сказать, что капот пошёл ровно и отломало один страхующий зацеп?

[mytorrent7]

петли то еще как причем. На той стороне, что вошла в салон петля разогнулась в месте гиба вокруг оси и слетела с нее полностью. была бы она проварена, такого бы не произошло

[sweetest]

проваривайте, кто же вам не даёт? Вы спросили, я дал ответ своего ИМХО, тем более именно за проварку петель разговоров по форуму ранее и не поднималось..