Датчик воздушной заслонки (подсоса)

[temych_p]

У меня в приборке, ка и у многих, есть лампочка для подсоса - когда подсос вытянут, она должна гореть. но для этого должен быть выключатель на ручке подсоса. так как мы не ищем легкий путей, и колхозить с заменой троса и установки выключателя не хотелось, я установил концевик так, чтоб на карбюраторе его отключал подсос. Вот фото.

[OMAR]

плохо придумано
при резких стартах
двигатель будет гулять на подушках и кнопка может включатса

[Kabasya]

Надо этот кронштейн с концевиком прикрепиь например под гайку которой карб к коллектору прикручиваеться.Иначе будет так как ОМАР сказал.

[ПЕТР]

а где мой пост про целесообразность наличия иконки на приборке? кто стер?

[temych_p]

Петр, не видел твоего поста :shock:

[Djein]

Вообще-то, надо было взять люксовый тросик подсоса. На нем есть ухо, которое нажимает концевик на торпеде. Идея неплохая, но слишком замороченая. Хотя так дешевле.

[ПЕТР]

вообще зачем нужен єтот прикол на панели?? что на слух не понятно что обороті хх большие??? или тяжело на кнопку надавить и проверить??? меня например немного бесит что она горит причем что подсос не работает а микрик уже сработал....

[temych_p]

Согласен, фича беспонтовая. Но лампочка в панели была, захотел заюзать. тросик менять заломило, так как тросик был куплен, но какой-то фиговый, и скобы, которая его должна держать - не было, надо докупать. По-быстрому сваял. Но етсь косяки, все -таки. Иногда двиг при резком старте или когда трогаешся немного колбасит, и лампа помигивает..

[ПЕТР]

хотя согласен -чего добру на панели пропадать...

[Алекс Шульц]

вообще зачем нужен єтот прикол на панели?? что на слух не понятно что обороті хх большие??? или тяжело на кнопку надавить и проверить??? меня например немного бесит что она горит причем что подсос не работает а микрик уже сработал....

-я тож так думаю. Спидометр и тем более тахометр - особенно не нужны. Неужели не понятно что едешь и мотор крутиться?

ПЕТР, индикация служит для того, чтобы меньше думать. Вы не знали?

[ПЕТР]

а зачем о нем думать...за рулем надо на дорогу смотреть

[Алекс Шульц]

а зачем о нем думать...за рулем надо на дорогу смотреть

100%. Затем в авиации например есть даже РИ - "Рита", чтобы оператору доходчивее было. Чтобы в летчики не брать Цезарей.
За рулем высчитывать остаток бензина, нагрев ДВС и все прочее не надо. Для того и куча лампочек, чтобы моск разгрузить :-D

[ПЕТР]

тебе надо с машинкой сеат марбелла познакомиться..там приборка вообще аховая

[le64ka]

а как в щитке приборов к лампочке прикрутить?