Просмотр полной версии : Дайте совет!!!!!
Artem4eg
25.02.2009, 20:21
Подскажите пжлст, у меня таврия, в связи с переходом на новую работу ( работаю на машине) по явилась необходимость очень часто ездить через ангарский перевал ( Крым), там очень затяжные подъёмы, а машинка очень плохо ездит по горным дорогам, не хватает тяги. Подскажите какие нить способы улучшения производительности, что машина ездила получше. ( посоветовали один вариант - поставить электронное зажигание). Спасибо. Есть ли смісл установки другого карбюратора, объём у меня 1.1.
Серега GTi
25.02.2009, 20:36
Во первых..у тебя и так электронное зажигание
Во вторых..если стоит не солекс можеш менять только хороший солекс стендовый стоит около 1500грн :) :) :)
Artem4eg
25.02.2009, 20:54
стоит солекс. вроде говорили что можно девяточный поставить???
хм.. про электр зажигание не знал, какие еще советы будут?
Серега GTi
25.02.2009, 21:11
Так ты с крыма..лезь в ветку крым и ищи спецов по карбу..карбюратор можно модернизировать и ничего менять не надо-)))поменять ГП в коробке.
Artem4eg
25.02.2009, 21:28
что есть "ГП"?
Серега GTi
25.02.2009, 21:34
Главная пара....кароч у тя стоит 3.7 ну на поставить с пикапа 4.15 как раз для подьема всамый раз она тяговитей.
Artem4eg
25.02.2009, 21:43
а сколько мне это обойдется? сколько стоит деталь и работа примерно? и как долго это делается?
Серега GTi
25.02.2009, 22:31
Ну яб это сделал все с перебором коробки за 1,5 дня с перекурами если быстро то за день...а как у вас не знаю...деталь фиг его сколько она сейчас стоит не скажу нуна на рынке спрашивать...
Главная пара....кароч у тя стоит 3.7 ну на поставить с пикапа 4.15 как раз для подьема всамый раз она тяговитей.а не 3,9 случайно? :wink:
деталь фиг его сколько она сейчас стоит не скажу нуна на рынке спрашивать...
ГП стоит в районе 400 грн
стоит солекс. вроде говорили что можно девяточный поставить???
девяточный = солекс, отличается только жиклёрами
по теме, делай двигатель 1,3.....
Серега GTi
26.02.2009, 08:29
[quote]Главная пара....кароч у тя стоит 3.7 ну на поставить с пикапа 4.15 как раз для подьема всамый раз она тяговитей.а не 3,9 случайно? :wink:
[quote]Я у ся считал вроде 3,7
Artem4eg
26.02.2009, 14:25
а насколько сложно сделать мотор 1.3??? что для этого нужно?
по поводу электронногго зажигания - у меня точно такое стоит? машинка 2004 г.в.
електронное зажигание - это катушкой управляет комутатор
батарейная - напрямую через переключатель в трамблёре
батарейную систему зажигание НИКОГДА не ставили на таврию
только електронное
Не,Денис,немного не так- все системы есть батарейные.Одна классическая-контактная,вторая- бесконтактная. Чем это бесконтакт делается,другой вопрос.
Кук
точно
видимо простудифилис повлиял)))
ну вы ведь знаете, я человек непьющий)))
Серега GTi
26.02.2009, 15:59
ну вы ведь знаете, я человек непьющий)))Золотой человек-)))
[quote=OMAR]Главная пара....кароч у тя стоит 3.7 ну на поставить с пикапа 4.15 как раз для подьема всамый раз она тяговитей.а не 3,9 случайно? :wink:
Я у ся считал вроде 3,7
3,7 нету
есть 3,5 3,9 4,1 4,6(или 4,5)
Artem4eg
26.02.2009, 16:38
есть ли действительно смысл менять главную пару на ту которая от пикапа? без проблем ли она устанавливается???
что конкретно она даёт??? Спасибо.
Илья Лавр
26.02.2009, 17:21
есть 3,5
нет такой...:D
есть 3,588 - по зубцам 61/17...я бы такую купил...:)
viktorjl
26.02.2009, 17:23
Хуже уж точно не будет, и еще, таврический мотор, особенно тот что 1,1, любит чтобы его крутили, он только после 3500 просыпается, старайся немного позже переключаться.
нет такой...
есть 3,588 - по зубцам 61/17...я бы такую купил...
ну округлил я так :-D
Artem4eg
26.02.2009, 18:46
еще вопрос - двигатель прошел уже 110 тыс км , когда нужно делать капиталку???? как определить??
Серега GTi
26.02.2009, 18:57
масло хавает???колмпресия какая???Если 1.выполняется 2.маленькое...делай и сразу точи или на 1.2 или 1.3
Artem4eg
26.02.2009, 19:52
насчет масла - незнаю, компрессию уже собирался завтра ехать проверять, масло херачит из под крышки двигла, завтра меня прокладку.
headliner
26.02.2009, 20:12
Блин...у меня тоже на 5ой в затяжной подьем не вытягивает...что делать?
Илья Лавр
26.02.2009, 21:07
Блин...у меня тоже на 5ой в затяжной подьем не вытягивает...что делать?
Закись...и еще раз Закись...:D
эдак на 2000 налил грам 40...и колено в вохлопную вылетело...:D
Artem4eg
26.02.2009, 23:21
Я заинтересовался мотором 1.3. Во сколько мне обойдется переделка?????
Серега GTi
26.02.2009, 23:24
примерно в 5 штуцеров-))))А если захочеш еще ставить инж то чуть дороже смотря цены на запчасти у вас-))
Artem4eg
27.02.2009, 13:38
у меня на 4-й в гору не хочет ехать
headliner
27.02.2009, 16:32
у меня на 4-й в гору не хочет ехатьну тогда тебе только один путь...точить до 1,3...если получить больше,то делай больше...ставь спаренные карбюраторы...все это дело надо сдобрить закисью...если не поможет,то заместо закиси ставь турбину...если это тоже не потянет,то ставь 16 кл. заряжай его по полной,должно помочь...о результатах отпишись...
Серега GTi
27.02.2009, 18:04
Ды драгстерские советы обычному юзеру-)))
Artem4eg
27.02.2009, 22:04
Седня был у механика - вот что сказали:
- да можно поставить ГП от пикапа, но при объёме 1.1 это не сильно повлияет на машину. ( обойдется примерно в : стоимость детали грн 400+- ( хотя можно поменять коробку полностью - отдать с вою и с доплатой взять новую от пикапа) + работа грн 200-250+-
- расточить двигло - относительно небольшой станет ресурс двигателя. (дорого)
- есть вариант переделки карбюратора - жиклер второй камеры заменить на жиклер для 1.7 + шлифовка, и дополнительно какой то насос тайговский (хз). (не дорого), расход вроде как не сильно увеличится.
будем еще над вариантами думать...
Серега GTi
27.02.2009, 22:28
Попробуй поигратся с карбом потом посмотриш и решиш что дальше-0))
я думаю здесь можно обойтись малой кровью
Вопервых только 95 бензин, это для начала
Вовторых хорошо отстроить карб, проверить- настроить зажигание, свечи, провода ,трамблер.
Апотом если всеравно тяжко, поставить главную пару 4.13
Как эксплуатируется авто?, для превозки груза(масса?)или на легке бумашки и задницу возить
У меня 1.2 карбуратор, на севастопольский перевал на четвертой вылетает шо пуля,на тахометре дето 4500.Тавромотор очень любит обороты,правда орет шо недорезанный. Такшо регулируй и настраивай и все поедет,ну ет самый простой и дешовый вариант,а если есть денга, то наваять можна шо угодно,вапрос в цене тока.
Artem4eg
28.02.2009, 21:25
да, машинка возит токо бумажки и меня, правда на 92м бензине. Карб только недавно починил, диафрагму менял, настроили вроде норм, как по мне. Может кто подскажет где в симферополе есть ХОРОШИЙ карбюраторщик, который может все посмотреть и отрегулировать если шо.
Artem4eg
28.02.2009, 21:27
а вот с зажиганием судя по всему проблемы - когда иду на подъём, после половины прижатия педали начинают цокотать пальцы. Хотя ездил к механику подстроить зажигание - он сказал что вроде все с ним норм, чет подкрутил - говорит больше настраивать некуда. Может не в зажигании проблема???
На какой скорости?передаче?какие обороты?Если распределитель крутить уже некуда снимаеш его вынимаеш шестерню привода поворачиваеш на зуб в нужную сторону, собираеш и регулируеш.
Artem4eg
28.02.2009, 22:17
скорость не замечал, а вот передача 3я-4я , обороты незнаю ибо нет тахометра.
залей 95 попробуй, пальцы перестанут стучать значит зажигание нормально а если будет и дальше то регулируй в минус
95 тебя спасет :D да ирасход меньше станет :)
Artem4eg
02.03.2009, 15:13
скорость не замечал, а вот передача 3я-4я , обороты незнаю ибо нет тахометра.
так как нет тахометра, появилась идея втулить его. От чего подходит?
да купи любой электронный
Artem4eg
02.03.2009, 16:24
цена? а насчет подключения, куда и как, может кто схемку даст?
PayaIniG
02.03.2009, 16:36
там в комплекте схемка есть да и продавец с удовольствием расскажет что каг и куда тыкать :wink:
а вот с зажиганием судя по всему проблемы - когда иду на подъём, после половины прижатия педали начинают цокотать пальцы. Хотя ездил к механику подстроить зажигание - он сказал что вроде все с ним норм, чет подкрутил - говорит больше настраивать некуда. Может не в зажигании проблема???
Ты шо када в гору едешь педаль наполовину жмешь потому шо иначе пальцы цокотят?
Если так то лей хороший бенз, настраивай зажигание, чтоб на горе тапку можно было в пол с минимальным цокотением.
Интересно что за жиклеры у тебя во второй камере
Artem4eg
04.03.2009, 21:14
Стал лить 5й бензин, и цокотание прекратилось, померял компрессию - везде разная, но в норме. Теперь надо регулировать клапана.
110 тыс пробега уже прилично, возможно компрессии и не хватает, кроме того поменяй бензин, попробуй на 95. А воще у меня был карб 1,1 (90г.в.) при пробеге в 80 тыс на подъем тянул слабо (на 3й передаче - тока с разгону). Потом переделал на 1,3 - как переродился, на ней и в Крым 2 раза ездил - никаких проблем, ВАЗовские восьмерки-девятки для меня не конкуренты были :lol: Расход приблизительно 7литров по трассе при скорости 110-120км/ч получался. Для замены литража двигателя поступил так (дело было в феврале 2007г.):
-купил за 300грн блок цилиндров от Сенса (снятый по гарантии из-за повреждения 4 цилиндра поршневым пальцем)
- расточили, загильзовали 4 цилиндр (прибл. 100грн.)
-купил новый коленвал под 1,3л (от 1,1 не подойдет), поршни под 1,3, кольца, вкладыши, маслонасос. Шатуны старые
-ну там сальники, прокладки (ест под 1,3л)
-работа по сборке (отдал 250грн)
Остались старыми: головка (вся в сборе с крышкой), шатуны, поддон, коробка, карб, коробка и остальное
Даже номер блока в документах не менял (а у тебя он и не записан в техпасспорт). Правда могут возникнуть проблемы при техосмотре (литраж то другой, значит и налог другой), но у меня техосмотры без осмотра
:-D :-D Одним словом советую переделывать на 1,3, затрат не так много, тачка летает, и хватит не на 1 год. Удачи
При чем ездил на 92 бензине (практически без разницы с 95) :oops:
чем больше объем тем меньше чуствуется разнича в топливе, лошади и крутящий момент делают свое дело, да и вал то 1.2и1.3. длинноходный против 1.1
Artem4eg
05.03.2009, 17:24
на 95 тяги больше не стало, но цокотание прекратилось, вот буду регулировать клапана свободное время как появится.
Artem4eg
попробуй трамплер немного в + на одно деление подвинь
Artem4eg
05.03.2009, 22:33
уже вертели трамплер, там все норм.
Artem4eg та дело не в вертении, а в том чтобы получить максимальную отдачу от 95, надо услышать кратковременную детонацию, при движении на ровном участке дороги на 4 передаче при 50-60 кмч
Artem4eg
06.03.2009, 11:22
а можно поподробнее о детонации? как мне это сделать? как правильно настроить?
Artem4egу в принципе я об это написал постом выше.
на прямом участке дороги, разгоняешся, включешь 4 передачу скорость 50-60км\ч и нажимаешь педаль в пол, должна быть кратковременная детонация(стук пальцев) на 1-2 секунды.
Если не стучат пальцы добавляешь трамблер в (+), а если стучат дольше чем пару секунд или постоянный стук, то двигаешь трамблер в (-)
Artem4egу в принципе я об это написал постом выше.
на прямом участке дороги, разгоняешся, включешь 4 передачу скорость 50-60км\ч и нажимаешь педаль в пол, должна быть кратковременная детонация(стук пальцев) на 1-2 секунды.
Если не стучат пальцы добавляешь трамблер в (+), а если стучат дольше чем пару секунд или постоянный стук, то двигаешь трамблер в (-)
если так отстроить зажигание, то на ангарском перевале будет сплошной цокот, имхо выставить надо, чтобы цокот ушел совсем
а вообще стоковое настроенное тавро 1.1 летает по крыму отлично
Сергей Ко
17.04.2009, 23:28
??? :(
vBulletin® v3.8.6, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot