плита блока верхняя

[headliner]

не стал размещать в барахолке, так как там ценителей нет...есть возможность сделать данную плиту..если кому надо, или возникают вопросы для чего она, можно писать здесь, или в личку илье лавру...

[Shakur]

это прокладка под головку толстая???

[Evil]

и какую голову поставили ?

[DRX]

Уточню: для слоенного блока или для расточки с преднатягом?
И цена вопроса.

[OMAR]

наверное для расточки с преднатягом

[Илья Лавр]

Плита на 5мм можно сделать и больше/меньшее. Размер под прессовку гильзы делать бесполезно, всё равно необходима окончательная расточка с блоком. Можно только сделать заранее отверстия необходимого диаметра с запасом под расточку для конкретной гильзы.

Сейчас будет изготавливаться плита с диаметром отверстий 77мм под гильзы 2101 под 76-ой поршень. Возможно изготовление с диаметром отверстий 75мм для гильзовки под стандартные 72-ые поршни. Высота плиты может быть различной т.к. мне всё равно нужна будет плита толщиной 5 мм с диаметрами отверстий 77 мм. Если кому-то нужна такая же, можно сделать второй экземпляр гораздо дешевле. Стоимость одной плиты от 1000 руб. в зависимости от конфигурации и наличие или отсутствия отверстия под каналы системы охлаждения и стока масла (на плите по умолчанию: 10 отверстий под болты 2 из которых под центровочные втулки, 4-е отверстия под гильзы и отверстие под жиклёр масла), размещение остальных отверстий строго по заказу (расположение и диаметр).

[OMAR]

а для вентиляции двигателя?

[Илья Лавр]

а для вентиляции двигателя?
Для какой нахрен вентиляции? )) 4-е прям отверстия в прокладке блоке и головке - это слив масла из ГБЦ в поддон. А где вентиляция я не знаю

Денис, если тебе надо ткнёшь пальцем там и сделаю тебе винтеляцию, могу в голове могу в жо, диаметром 10мм)

[headliner]

а для вентиляции двигателя?
а для вентиляции другие отверстия имеются...кому интересно где.могут посмотреть в бортовике у лавра...

[Илья Лавр]

Уточню: для слоенного блока или для расточки с преднатягом?
И цена вопроса.
Павел, если можно просветите неграмотного...
если я правильно понимаю - то слоеный блок - это блок, прокладка, плита(толстая мет.прокладка), прокладка, ГБЦ...так?
а растояка с преднатягом...это приклеили плиту поверх блока, расточили и загнали гильзы??? - так?

я планировал плиту под второе...но если надо и под первое сделаем...

[Серега GTi]

а как же без отверстий охлаждения???

[DRX]

Уточню: для слоенного блока или для расточки с преднатягом?
И цена вопроса.
Павел, если можно просветите неграмотного...
если я правильно понимаю - то слоеный блок - это блок, прокладка, плита(толстая мет.прокладка), прокладка, ГБЦ...так?
а растояка с преднатягом...это приклеили плиту поверх блока, расточили и загнали гильзы??? - так?

я планировал плиту под второе...но если надо и под первое сделаем...

"Слоенный" - я имел в виду второе. Так как первое - обычно не ездит вообще.
Про преднатяг: обычно блок точится "свободный", закрепляется на столе за низ и все. Затем при сборке усилия от болтов головки и КПП искажают цилиндрические отверстия гильз. Посему, время от времени, народ начинает точить блоки через плиту фальш-головку блока, прикрученную с определенным моментом, чтобы еще во время расточки-хонинговки создать правильную цилиндрическую форму цилиндра ПОД НАГРУЗКОЙ.

п.с. Точил и так, и так, правда не Таврию, а ВАЗы. Для себя решил - заморочка того не стоит. Очень трудно угадать правильное распределение предварительных усилий, форму и толщину фальш-головки. Да еще прогревы крутят блочек. Лучше - больше зазоры и правильную обкаточку...

[OMAR]

а для вентиляции двигателя?
Для какой нахрен вентиляции? )) 4-е прям отверстия в прокладке блоке и головке - это слив масла из ГБЦ в поддон. А где вентиляция я не знаю

Денис, если тебе надо ткнёшь пальцем там и сделаю тебе винтеляцию, могу в голове могу в жо, диаметром 10мм)
те отверстия для слива масла и есть вентиляционіми..

[Серега GTi]

OMAR
вот умник :-D :-D :-D :-D

[DRX]

OMAR
вот умник :-D :-D :-D :-D

Кстати, Сергей, паучек один приехал, по старой цене...