Просмотр полной версии : Доработка стандартного щитка приборов.
Ссылка на страницу по тюнингу щитка.
http://www.autotema.parma.ru/tuning/show.php?topic=панель&name=panelTavr
Красиво, стильно. Обязательно поставлю себе как-нить на днях. И в связи с этим у меня возник вопрос. Видел тачки, у которых ночью подсвечивается не только табло, но и стрелка. Очень хотелось бы сделать также
Вот мой тюних на моей старой Таврюше! Надеюсь Арик выложит продолжение! :lol:
Технология изготовления!
Рассказываю!
Технология простая, но в то-же время сложная технологически! :D
В основе лежит зеленое акриловое оргстекло, с двух сторон, суперклеем, наклеены слои тонкого, около 0.5 мм, белого пластика. Главное при наклейке, пользоваться только новыми материалами с защитной пленкой и без царапин, нужно потренироваться клеить большие поверхности без пузырьков и чтобы клей не затекал на лицевые стороны! Честно скажу это не очень просто!
Затем были выгравированы цифры на лицевой стороне!
После гравировки в образовавшиеся канавки было чень аккуратно капнуто по капельке дихлорэтана для придания легкого глянца циферок! :wink:
Относительно подсветки.
Вначале было добавленно по паре шестерочных лампочек которые остались после разборки тахометра! но свет от них мне не понравился и я поставил стандартные таврические лампочки по четыре штуки на сторону (см. фото). Все внутренние стенки были оклеены фольгой для рассеивания световых потоков! Теперь свет стал более равномерным!
Относительно тахометра!
Был взят шестерочный тахометр, разобран до основания, обрезаны все лишние запчаси (стенки кожуха и пр.). Осталась только задняя стенка с крепежом. В корпусе родного щитка была вырезана дыра для остатков корпуса тахометра. На фото очень хорошо видно.
Также были установлены стрелки от Форда ОРИОНА где-то 80-х годов!
Штатная подсветка стрелок была слабовата и поэтому было принято решение подсветить каждую стрелку сверхяркими светодидами! на каждую стрелку ушло по 5 светодиодов, этим было достигнуто равномерное свечение стрелки в любом плоложении! (см рис)
Шкалы типа этих на рынке в Запорожье продаются по 70гривен, только под стандарт, без тахометра... на вид супер фелый фон красные циферки :wink:
Cпасибо Гена за рекламу! :D
Но во всей красе щиток смогу показать через недельку разве что
В кратце: На циферблаты были заказаны алюминиевые козырьки в стиле 60-х, Сопло центрального воздуховода было экспроприировано и вместо него устанавливается панель с шестёрочными приборами (топливо, температура, давление масла), соответственно с белыми шкалами, оранжевыми стрелочками и алюминиевыми козырьками, там же 2 тумблера( принудительное вкл. вентилятора, пр.) и индикаторы разные...
Чертежи шкал, козырьков и т.п. выложу уже после отчёта.
Пост написал, дай бог всё поставить и отчёт написать.
В связи с прошедшими катаклизмами напомню и о своих приборчиках... Берутся такие здесь: http://www.tegroupe.com.
Вариант с тахометром от Газели и разворотом указателей на 45 град. Внутрь колодцев были вживлены поршневые кольца от М412
Тахометр от 2107. Остальное - родное.
Вот кстати на польском сайте
http://www.tavria.e9.pl/modules.php?name=Content&pa=showpage&pid=12
magnitik
07.03.2005, 08:05
http://tavria.org.ua/forum/viewtopic.php?t=76
Народ, на старом форуме в этой же ветке лежал файл с приборкой лексуса. Чёт найти не могу, а оччень нада. Ткните или выложете если у кого есть.....
Народ, на старом форуме в этой же ветке лежал файл с приборкой лексуса. Чёт найти не могу, а оччень нада. Ткните или выложете если у кого есть.....
Если не ошибаюсь, это было с www.autocentre.ua, машина Lexus IS200
D_O_D_G_E_
17.04.2005, 20:03
Я сегодня штуку видел...
Вместо родных шкал пластиковые , так же просвечивающиеся, прикольные такие есть на стандарт вналичии, на люкс тоже будут...
красного цвета...
ну короче я забыл что хотел написать...
D_O_D_G_E_
17.04.2005, 20:04
а еще цена им 65грн...
Фото в студию!!!
Так а что у неё красное? Шкалы на "просвет"?
Вот те что на люкс уродские, на стандарт прикольные :wink:
Доработал наконец тот щиток что БигГена начинал делать, добавил дополнительных приборов, пришлось правда экспроприировать центральный воздуховод, зато приборы оказались на одном уровне с спидометром и тахом, более того под одним углом наклона. В гараже ни один из мужиков не догадался из под чего маленькие приборы, всё прочили каких то итальянцев. По секрету скажу что приборы шестёрочные, но козырьки вытачивались отдельно, и шкалы рисовались тоже. За качество фоток уж не обессудьте.... Пришлось в фотошопе вытягивать яркость и контраст
В гараже ни один из мужиков не догадался из под чего маленькие приборы, всё прочили каких то итальянцев.
Ага, угадайте, с какой машины эти приборы :-)
.
Фигушки. Сигнализатор непристегнутых ремней на мацацыкле - таки тюнинг :-)
Обрати внимание на спидометр.
Ferrari это.
RED BARON
23.04.2005, 15:41
Что где-то FERRARI зажал?
To Arik: приборы - отлична! ЗачЁт! Мегареспект!
Серьёзно.
А вот руль и приборка - г..о.
Что ж так? - надо работать!
Но, направление верное!!!!!
respect respect respect
:supz: :supz: :supz:
To Arik: приборы - отлична! ЗачЁт! Мегареспект!
Серьёзно.
А вот руль и приборка - г..о.
Что ж так? - надо работать!
Но, направление верное!!!!!
respect respect respect
:supz: :supz: :supz:
Г..о?!!! Да я на обтяжку руля угрохал 2 вечера, зато теперь в руке не скользит и толщина нормальная. Я не совсем понял Фи относительно приборки. "приборы - отлична!....приборка - г..о. :shock: " Чего то тут напутано....
.
Фигушки. Сигнализатор непристегнутых ремней на мацацыкле - таки тюнинг :-)
Обрати внимание на спидометр.
Ferrari это.
Дизайн не всё способен в этом мире скрыть,
2106 вот мой диагноз, а шрифты вполне информативны, без излишеств. Хотя не удивлюсь если приборы у 2106 и итальянцев совпадают, предки всё таки одни и те же. :D
Да я на обтяжку руля угрохал 2 вечера, зато теперь в руке не скользит и толщина нормальная
А подробнее? Красиво выглядит, как это делается? Поделись технологией
А насчет г...о - сам руль страшноват. От природы. Если бы не крутая оплетка, особенно дико он смотрелся бы на фоне навороченных приборов. Хотя люксовый руль тоже не фотомодель :-(
Так я же в укор не хозяину, а производителю :-D
А результат трудов - зачёт!.
D_O_D_G_E_
26.04.2005, 22:07
эп, забыл фотки - завтра будут... я тока спидометр поменял... Заклепки влом доставать было...
Шкалы конечно не очень, я бы их совсем по другому зделал...
D_O_D_G_E_
27.04.2005, 20:37
Все ок, тока не по теме
D_O_D_G_E_
30.04.2005, 22:29
Вот...
D_O_D_G_E_
30.04.2005, 22:31
а вот тока стрелка на ноль не падает, я когда разбирал там какая то проставочка выпала, и она терь застряет, все я приборы больше не полезу... бр...
лампочки остались стандартные или что-то менялось?
D_O_D_G_E_
30.04.2005, 22:56
Ничего не трогал...
Вариант с тахометром от Газели и разворотом указателей на 45 град. Внутрь колодцев были вживлены поршневые кольца от М412
а сами индикаторы уровня топлива и температуры ОЖ не "подпиливались" ?
Ничего не трогал...
ясно,
вот прям перед монгитором раскуроченная комбинация лежит :-D Муки творчиства , блин
D_O_D_G_E_
01.05.2005, 11:06
не остальное не трогал, там заклепки или что это, я не решился разбирать...
заклепки вынимаются легко - пассатижами зажимаем шляпку и чуть-чуть нежно-нежно медленно-медленно поворачиваем как винт. На заклепках резьба и эта заклепка меньше чем за оборот выходит. Не знаю тока как она назад встанет. В любом случае можно заменить саморезами мелкими или вклеить заклепки обратно. Можно еще прокладку подложить между шкалой и пассатижами , чтобы краску не повредить
Ау меня вот ну никак не вмещается тахометр.
Да я на обтяжку руля угрохал 2 вечера, зато теперь в руке не скользит и толщина нормальная
А подробнее? Красиво выглядит, как это делается? Поделись технологией
А насчет г...о - сам руль страшноват. От природы. Если бы не крутая оплетка, особенно дико он смотрелся бы на фоне навороченных приборов. Хотя люксовый руль тоже не фотомодель :-(
1. Руль толще, соответственно удобней
2. При сжатии пальцы крепче за него хватают т.к. он мягкий
3. Если руки потеют летом, сцепление с рулём только усиливается
4. Ловить на грудь такой руль приятнее чем родной, НЕ ДАЙ БОГ КОНЕЧНО!!!!!
Покупается на Птичьем рынке кусок кожи желаемого цвета и фактуры, размер 120х11 см (чтобы наверняка), на авторынке покупается рифленая неопреновая накладка на руль (двухцветный пороллон) накладка одевается на руль по ней примеряется кусок кожи, чтобы стык-встык был отминусовуется 2 см на натяжку, сводятся края длинной стороны и отминусовуем 0.7-1см на натяжку, потом бьем пробойником одинаковое кол-во отв. 2-3 мм по обеим сторонам. СНИМАЕТСЯ РУЛЬ и дома в тихой, непринужденной обстановке уже сшитое кольцо из кожи одевается на руль с пороллоновой накладкой. шнур заплетается спиралью, или крест накрест как в ботинках.
З.Ы. Для тех кто в танке: Если вдруг возникнет вопрос? а нафига это надо? Стандартный руль типа тоже прикольный.... Паря, ты не в ту ветку зашел!!!! :evil:
а сами индикаторы уровня топлива и температуры ОЖ не "подпиливались" ?
У показометра бензина была отпилена одна ножка (упиралась в разъем), а под показометр температуры в панели был сделан вырез.
Опс :)
А мне таки удалось впихнуть ничо не подпиливая :) Еще и место осталось.
Тока стрелки в нерабочем положении вверх смотрят. Нелогично конечно. Ну ничо, посмсотрим как оно будет в жизни.
А тахометр после этого влазит?
Влез. Если всматриваться придирчиво то можно будет заметить что стрелка в положении на 12 часов ближе к краю где то на милиметр или чуть больше. Шкала у меня будет не на 180 градусов , а на 120 где то или чуть больше, сча транспортира нету померять. А вообще стрелка може вращаться до 270 градусов (приблизительно). в свободном секторе я преполагал цифровой индикатор втулить от любого цифрового тахометра или приборчика а-ля БК. Но пока не подобрал маленьких индикаторов.
А вообще в процессе пришел к выводу что самый простой способ - использовать приборы от ваз 6, центральные лампочки нафиг вырезать (они есть в тахометре и спидометре), а бензин и температуру ож сверху и снизу между тахометром и спидометром. В свободном месте можно вставить индикатор открытых дверей, цифрами температуру за бортом , напряжение аккума, часы итд.
Кста на базаре был обнаружен светодиодный тахометр - сектор из светодиодов на 180 градусов - их много желтые зеленые красные, плюс вольтметр цифровой. Называется девайс Амфитон. Цена 75 гривен.
Господа 2 вопроса.
1. нечайно в момент тестирования подал чистые 12 вольт на прибор измерения топлива:((( теперь при включении он показывает полный бак:)) Лечится или я попал на новый прибор?
Если я попал то что может подойти?
2. Вопрос глупыый но повторитесь ПЛЗ Как зацепить тахометр от 2106? цепляю на сигнальный катушки и вижу холостые в 2500 :((( на слух 700-800 :(
1. Скорее всего "масса" на приборе отсутствует.
2. Или не на ту клемму подключил, или необходимо регулировать чуствительность
1. Тема. Проверю может еще что удастся из него вытянуть.
2. Вторая клема это питания:) С неё однака вообще фиг что получишь или я не прав? И еще Я думал что приборы продаются оттарированными :) или это тоже не так?
Из 7 тахометров только 3 попались оттарированными, а в одном даже транзисторы были впаяны наоборот и при подключении питания он просто зашкаливал.
А куда делся кран печки? :shock:
Из 7 тахометров только 3 попались оттарированными, а в одном даже транзисторы были впаяны наоборот и при подключении питания он просто зашкаливал.
О так вообщем было не плохо расказать как его можно отторировать? ;)
А то если я потому буду по такому тахометру матор строить то я уже знаю что из этого получится:)
В наличии имеется цифровой БК-03. В соответствии с его показаниями я и производил тарировку. Поворотом волоска задается чуствительность на низких оборотах, а при помощи подстроечного резистора на плате тахометра задается линейность во всем диапазоне частот вращения.
В наличии имеется цифровой БК-03. В соответствии с его показаниями я и производил тарировку. Поворотом волоска задается чуствительность на низких оборотах, а при помощи подстроечного резистора на плате тахометра задается линейность во всем диапазоне частот вращения.
Какого волоска? Про волосок можно поподробнее пожалуйста.
Если смотреть со стороны стрелки, то плата к тахометру крепится при помощи "стопорного кольца", под которым находится волосок (провода от этого волоска подходят к плате). Вращением по или против часовой стрелки добиваешься правильных показаний на малых оборотах.
ЗЫ. Каждое смещение этого волоска надо корректировать подстроечным резистором.
Если смотреть со стороны стрелки, то плата к тахометру крепится при помощи "стопорного кольца", под которым находится волосок (провода от этого волоска подходят к плате). Вращением по или против часовой стрелки добиваешься правильных показаний на малых оборотах.
ЗЫ. Каждое смещение этого волоска надо корректировать подстроечным резистором.
Страшновато крутить волосок, можно и дров наломать.
Если смотреть со стороны стрелки, то плата к тахометру крепится при помощи "стопорного кольца", под которым находится волосок (провода от этого волоска подходят к плате). Вращением по или против часовой стрелки добиваешься правильных показаний на малых оборотах.
ЗЫ. Каждое смещение этого волоска надо корректировать подстроечным резистором.
Страшновато крутить волосок, можно и дров наломать.
Вот вот резюк не так страшно:)
Народ вопрос по торировке:
1. Как отторировать показатель уровня топлива? (Что то мне ничего лучше чем изкатать бензин до 0я в голову не приходит:(
2. А как торрировать прибор показывающий темпиратуру?
Вобщем то у меня такая проблема снял стрелки и не пометил как они стояли до этого:(
Элементарно, Ватсон!
1. Заливаешь полный бак и ставишь стрелку.
2. Дожидаешься включения карлсона и ставишь стрелку.
Элементарно, Ватсон!
1. Заливаешь полный бак и ставишь стрелку.
2. Дожидаешься включения карлсона и ставишь стрелку.
На тему полного бака эт не интересно. Так как при прилижении к 0 в баке еще будет 5-9 литров:(
А на тему температуры не совсем правельно. Лучше ставить сразу после отключения карлсона. Или я не прав?
Ну, знаешь-ли, тебе не угодишь :-D
1. Ну и пусть себе остаются. ИМХО лучше иметь запас бензина и показания 0, чем пустой бак и показания 5 литров.
2. Температура включения карлсона нормируется, а температура выключения нет.
Подкрутил Тахометр.
Вроде в отдалённом приближении кажет правду но как только выкручиваю мотор до 5000 то стрелка на тахометре начанает прыгать от 0 до 7000 чего делать то?
Ти маєш на увазі на шкалу приборів?
Vnukovskiy
24.12.2006, 22:05
:-D
классно красиво ... но что то я не понимаю в электронике как ето все делаеться как тахометр подсоединить к торпеде :(
классно красиво ... но что то я не понимаю в электронике как ето все делаеться как тахометр подсоединить к торпеде :(
кстати да, на фуруме много рассказывалась про конструкцию встроенного ВАЗовского тахометра в стандартную панель, с применением вроде, игл от шприца, но это всё на словах было :( , а нагляднее то интереснее :D я вот лично смотрел в магазине на шестерочный тах, разбирал свою приборку не однократно, и после этого представить себе совсем не могу как их можно соединить :shock: ТАХ он же очень большой!
Green_Kroco
25.12.2006, 20:05
И себе сделаю такое - по мне просто супер, разве что расположение элементов помняю
http://analarc.narod.ru/hobby/panel/panel.html
PrSergey
25.12.2006, 23:21
по мне просто супер, разве что расположение элементов помняю
Мда, прикольно ни че не скажешь....
Только с цветами контрольных ламп - как-то все очень зеленое...
vBulletin® v3.8.6, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot