Бензонасос?

[DjaRul]

Привіт всім. Маю проблему з машинкою (Славута 1,2 карб). Симптоми наступні: коли постоїть >тижня - не завидиться. Так як ручна підкачка не працює, знімаю "воздухан" і трохи заливаю бензину напряму в карб. Минулого літа зявилась інша фігня. В спеку - глохне. Літо закінчилось, зимою - не глохла. Зараз знову та фігня. Карб не так давно чистив. Грішу на насос (Пекар). Крім того є ще одне, на холостих - глохне, на вихідних до тещі прийшлось на підсосі їхати, грішу на погану якість бензи, чи це якось повязане з проблемами при їзді, з тим же ж насосом? Чи можна в Пекарі якось міняти клапана, чи вони там запресовані? розумію, що краще поміняти цілий, але маю ремкоплект (давно куплений), шкода не використати.
Пи.Си. Руки ніби рівні, але досвіду ремонту авто-0, прохання пояснити все "на пальцях". Дякую!

[Lexa]

прохання пояснити все "на пальцях". Дякую!
[mod:57adc4be78="Lexa"]пояснюю, якщо скористатися пошуком, то все можна й знайти[/mod:57adc4be78]

[Storag]

1. В пекаре ручная подкачка должна работать. Не работаеть может по единственной причине - двигатель заглох в положении когда шток (толкатель) привода полностью выдвинут и нужно немного (на оборот) коленвал провернуть шоб ручная заработала.
2.В спеку - глохне перегревается насос и перестают держать клапана.
3.на холостих - глохне Чистить жиклер ХХ, перед этим проверить работоспособность клапана ХХ а также его схемы управления (электроники).
4.Чи можна в Пекарі якось міняти клапана, чи вони там запресовані? Можно, один клапан стопорным колечком удерживается а другой просто вставлен.
Самая большая беда пекаров - уплотнительные резиновые колечки на клапанах, если в бензине побывали а потом дать им высохнуть то они резко уменьшаются в диаметре и ничего не уплотняют, клапан болтается как карандаш в стакане. Туда надо из бензостойкой резины колечки.