Antuan
10.07.2010, 23:25
С 01.07.10 по 09.07.10 отдыхали дикарями с палатками в Крыму на мысе Тарханкут, возле маяка. Ездили двумя машинами, я со своей семьей и мои родители.
Выехали 1 июля в 21-30 из Киева, на место прибыли 2 июля около 13-00. Максимум скорость держали 100 км в час, экономили бензин, да и смысла особого гнать не было, тише едешь дальше будешь. Ехали маршрутом Киев-Б. Церковь, Умань, Первомайск, Южноукраинск, Вознесенск, Херсон, Армянск, Красноперекопск, Раздольное, Межводное, Черноморское, Оленевка, Маяк . В Южноукраинске поспали два часа, ночная езда все таки утомляет. Трасса Киев – Одесса на 4 с минусом, Р06 и дальше на 3 с плюсом. Дороги латанные перелатанные, ну хоть за это спасибо … хотя ям штук 10 по всей дороге я таки словил, ямы не большие, но все таки за подвеску обидно.
Палатки поставили практически возле маяка, до него метров 400 было. Возле самого маяка находится застава пограничников. Видел один раз как они подъезжали на шеви ниве к людям, которые спускали лодку на море, проверяли документы у них. Там с этим строго, надо брать разрешение на выход в море и лодка должна быть зарегистрирована. Очень часто в округе кружил по морю катер погранцов.
Без газовой плитки, дров, запаса питьевой воды и без хорошего обмундирования на Тарханукут лучше не ехать. Хотя это все можно купить в Оленевке, до которой рукой подать, хо цены там не Киевские. Продукты можно докупать там же, цены не очень высокие. Можно проехать в Черноморское, там больше выбор. Все это мы взяли с собой, благо на двух машинах ехали, все влезло. Хотя вот с шатром мы сглупили, купили дешевый и поплатились в первый же шторм, его сорвало как листок бумаги. Так что еще раз повторюсь на Тарханкут дикарями нужно ехать с надежными палатками и т.п., т.к. ветра там бывают такие, что становится страшно.
Всю неделю была хорошая погода. Планировали выезжать 10 июля в 5 утра, но с 11 утра 9 июля начался шторм, поднялся ураганный ветер, пошел ливень, град. Палатка почти устояла, но шатер сорвало. Мы в спешном порядке сложились и уехали в 2 часа дня.
Это надо было видеть, что там происходило и как мы собирались … малого закрыли в машине, чтобы не испугался. Все покидали в машины, несмотря на то, что все было мокрое. Я честно говоря такое видел в первый раз в жизни, и немного очконул, но Тарханкут этого стоит. От этого никто не застрахован. Не буду загадывать, но на следующее лето хочу поехать на это же место, только уже подготовлюсь нормально.
Приезжали люди из сильрады и взяли с нас 34 грн. за пребывание и вывоз мусора с побережья, дали даже квитанцию.
Я в принципе не против, мусор вывозили каждые два дня.
Еще по дороге и гаишников.
Остановили всего лишь один раз ночью в пол второго по дороге в Крым, где то после поворота после Умани. Остановили моего отца, т.к. он первый ехал, я за ним, мы не заметили знак населенного пункта на белом фоне, а ехали мы около 90 км в час, не больше ... отец отмазался.
Встречные в основном моргают если гайцы стоят впереди. На обратном пути ни разу не останавливали ... может потому что дождь лил всю ночь.
Россияне кстати наглецы, им что осевая, что двойная осевая, что знаки обгон запрещен - все пофигу. Попробовали бы они у себя в России пересечь осевую, так права сразу бы забрали.
Много было белорусов, но они гораздо воспитанные, чем россияне.
Обратно ехали тем же маршрутом, после Херсона ночью поспали 4 часа, были очень уставшие. Всю дорогу вплоть до Умани шел дождь, ехать было очень тяжело, тем более еще и ночью.
Общий пробег составил 1900 км, средний расход по бортовику 6,7 литров, на бензин ушло 900 грн.
зы. огромное спасибо машинке что не подвела ни разу
Выехали 1 июля в 21-30 из Киева, на место прибыли 2 июля около 13-00. Максимум скорость держали 100 км в час, экономили бензин, да и смысла особого гнать не было, тише едешь дальше будешь. Ехали маршрутом Киев-Б. Церковь, Умань, Первомайск, Южноукраинск, Вознесенск, Херсон, Армянск, Красноперекопск, Раздольное, Межводное, Черноморское, Оленевка, Маяк . В Южноукраинске поспали два часа, ночная езда все таки утомляет. Трасса Киев – Одесса на 4 с минусом, Р06 и дальше на 3 с плюсом. Дороги латанные перелатанные, ну хоть за это спасибо … хотя ям штук 10 по всей дороге я таки словил, ямы не большие, но все таки за подвеску обидно.
Палатки поставили практически возле маяка, до него метров 400 было. Возле самого маяка находится застава пограничников. Видел один раз как они подъезжали на шеви ниве к людям, которые спускали лодку на море, проверяли документы у них. Там с этим строго, надо брать разрешение на выход в море и лодка должна быть зарегистрирована. Очень часто в округе кружил по морю катер погранцов.
Без газовой плитки, дров, запаса питьевой воды и без хорошего обмундирования на Тарханукут лучше не ехать. Хотя это все можно купить в Оленевке, до которой рукой подать, хо цены там не Киевские. Продукты можно докупать там же, цены не очень высокие. Можно проехать в Черноморское, там больше выбор. Все это мы взяли с собой, благо на двух машинах ехали, все влезло. Хотя вот с шатром мы сглупили, купили дешевый и поплатились в первый же шторм, его сорвало как листок бумаги. Так что еще раз повторюсь на Тарханкут дикарями нужно ехать с надежными палатками и т.п., т.к. ветра там бывают такие, что становится страшно.
Всю неделю была хорошая погода. Планировали выезжать 10 июля в 5 утра, но с 11 утра 9 июля начался шторм, поднялся ураганный ветер, пошел ливень, град. Палатка почти устояла, но шатер сорвало. Мы в спешном порядке сложились и уехали в 2 часа дня.
Это надо было видеть, что там происходило и как мы собирались … малого закрыли в машине, чтобы не испугался. Все покидали в машины, несмотря на то, что все было мокрое. Я честно говоря такое видел в первый раз в жизни, и немного очконул, но Тарханкут этого стоит. От этого никто не застрахован. Не буду загадывать, но на следующее лето хочу поехать на это же место, только уже подготовлюсь нормально.
Приезжали люди из сильрады и взяли с нас 34 грн. за пребывание и вывоз мусора с побережья, дали даже квитанцию.
Я в принципе не против, мусор вывозили каждые два дня.
Еще по дороге и гаишников.
Остановили всего лишь один раз ночью в пол второго по дороге в Крым, где то после поворота после Умани. Остановили моего отца, т.к. он первый ехал, я за ним, мы не заметили знак населенного пункта на белом фоне, а ехали мы около 90 км в час, не больше ... отец отмазался.
Встречные в основном моргают если гайцы стоят впереди. На обратном пути ни разу не останавливали ... может потому что дождь лил всю ночь.
Россияне кстати наглецы, им что осевая, что двойная осевая, что знаки обгон запрещен - все пофигу. Попробовали бы они у себя в России пересечь осевую, так права сразу бы забрали.
Много было белорусов, но они гораздо воспитанные, чем россияне.
Обратно ехали тем же маршрутом, после Херсона ночью поспали 4 часа, были очень уставшие. Всю дорогу вплоть до Умани шел дождь, ехать было очень тяжело, тем более еще и ночью.
Общий пробег составил 1900 км, средний расход по бортовику 6,7 литров, на бензин ушло 900 грн.
зы. огромное спасибо машинке что не подвела ни разу