Привід переднього дворніка славути стандарт

[Stiv]

Зробив новий привід переднього дворніка. Донор Ока і Ваз10
Сам двигунчик від 10. Механізм від Оки. Переробив по причині поганої якості металевих зубчастих рідних кривошипів, або така стокова схема приводу не витримує навантаження і підходить тільки для витиралки заднього шкла. В розрив між підрульовими переключателями і електродвигуном поставив
http://www.12v.ru/site.xp/050050050124052051054124.html
Піключення вже провів- крутить як положено з паузами і без. Установка буде на місті стока.
Попередньо вже ставив- кузова не зачіпає. З усіх змін по кузову- треба просверлити 2 отвори в моторному щиті для кріплення моторедуктора

[I-II-OB]

Возможно дело не в моторчике,а в щетке. Трешь по сухому стеклу, улучшилась резинка на дворнике, поставил дворник с большей площадью прилегания или дворник с большей силой прижатия к стеклу. Ему просто стало тяжело тягать дворник по стеклу и соответственно детали стали изнашиваться быстрее. И то что ты сделал может оказаться не эффективно. Посмотри те пункты которые я написал више, чтоб не пришлось снова возвращаться к изобретательству через пару месецев.

А так респект и уважуха, сделал не так как у других, мозг прекрасно работает.

[Stiv]

Трешь по сухому стеклу, ...поставил дворник с большей площадью прилегания или дворник с большей силой прижатия к стеклу. Ему просто стало тяжело тягать дворник по стеклу и соответственно детали стали изнашиваться быстрее.

Якщо механізм за 4 роки два рази вилітає по причині "с большей силой прижатия к стеклу і т. д"- йому місце в серванті, тільки не забувати пилюку витирати. Замітив що на старих таврах зубці на кривошипі так не зношуються - значить мінімум є цементація зубців (мож помиляюсь)
З іншої сторони на ін легкових машинах такий механізм як в таврії для лобового скла використовують тільки для задньої витиралки-яка ,так часто, як лобова не використовується

[Storag]

Якщо у одного за 20 років цей механізм не ламався жодного разу а у іншого регулярно ламається раз на 2 роки то не в механізмі справа.

[boris]

машині було 3 роки -2 рази ремонтував. перший раз пішла спати металева шестерня,другий раз велика пластмасова.

[ANDRIY_TERNOPIL]

Якщо механізм за 20років ніразу не ламався то він зроблений з правильного металу і зуби пройшли цементацію,а сучасні зуби зі старих відер та банок з під фарби які здають на металолом тому їх зїдає в мене аналогічна ситуація і щотка стандарт

[I-II-OB]

А почему пластиковую не съедает, дело не в металле...А у других съедает пластик, а металл нет...
А что со смазкой в редукторе, какая и в каком количестве заложена, как часто на машине выезжают, может смазка засыхает до твердого состояния, а в следующий раз она уже как камень, тут факторов дофига, но я бы начал с уилий на счетке. а потом бы грешил на детали редуктора.

[Stiv]

пласмасу не зїдало ні разу. Машина 2006р. Перша поломка 2008, слідуюча 2010. Смазка впорядку. По старих таврах кажуть що максимум можна поміняти пласмасову шестерню, решта все в порядку

[alex0110]

Пластиковую не съедает, потому что на кривошипе метал х--вый, иначе не скажеш. С зубьев кивошипа ножом стружка снимается, метал абсолютно не закалённый. У меня полетел с родным дворником через пол года после покупки машины.