Вентилятор радиатора

[Merkurydnepr]

сегодня приехал из Днепра заглушил машинку - слышу как маслает вентилятор. Подошел знакомый минут 10 поговорили - вентилятор работает, я пошел домой отнес сумки - еще минут 10 прошло. Выхожу - вентилятор работает. Температура упала до 50 градусов а он все крутит. Снял клему с датчика пошел домой, завтра будут разбираться в чем причина.
Может кто подскажет - почему он не отключается. Датчик накрылся?

[Спартановка]

Скорей всего датчик

[djslem]

или релюха включения. Одним словом сначало надо проверить всю проводку вместе с датчиком и релюхой вентилятора. А потом будем посмотреть.....

[кук]

Вы уверены,что в схеме есть релюха включения вентилятора?

[NISSAN]

Причины две:
1) залип датчик в радиаторе
2) либо же коротнули 2а провода от датчика (вероятность у самого датчика на клемах)
Когда работает вентилятор отключи один из проводов на датчике, если перестал крутиться - меняй датчик. Если же не перестал крутиться см. проводку.

[Merkurydnepr]

Таки датчик коротнул

[djslem]

Вы уверены,что в схеме есть релюха включения вентилятора?

У меня релюха висит на долгом кронштейне крепления вентилятора к радиатору. Гарантировать немогу что так шло с завода, так как брал машынку с рук.

[кук]

Понятно.Самопал,но правильный.

[Алексчук]

Понятно.Самопал,но правильный.
Это не самопал.Ъ

[Storag]

Были партии машины с датчиком на малый ток, там реле дополнительно ставилось. Но то давно было, задолго до прихода корейцев.

[Алексчук]

Были партии машины с датчиком на малый ток, там реле дополнительно ставилось. Но то давно было, задолго до прихода корейцев.
Корейцы пришли в 1998 году, так что партия машин за 11 лет получается не очень-то и маленькая.

[кук]

Датчика на малый ток с примитивной электроникой ставились в 93...95-м годах.К тому же на этой схеме совершенно однозначно не видно,что коммутирует реле.Если есть,дайте не такую примитивную схему.Не уверен,что завод так реле поставит-на кронштейне.Нетехнологично это.

[Алексчук]

Датчика на малый ток с примитивной электроникой ставились в 93...95-м годах.К тому же на этой схеме совершенно однозначно не видно,что коммутирует реле.Если есть,дайте не такую примитивную схему.Не уверен,что завод так реле поставит-на кронштейне.Нетехнологично это.

http://upload.com.ua/get/902586988/ZAZ_1102_1105_Tavriya(1).pdf (http://upload.com.ua/get/902586988/ZAZ_1102_1105_Tavriya%281%29.pdf)

стр.286-287 или стр.226 рис. 239
Реле установлено на облицовке передка справа рядом с датчиком (справа между радиатором и правой фарой) Рис.273 стр.260

[Алексчук]

Датчик у меня стоит новый, т.е. покупал три года назад, то шо я должен реле выкинуть? Нет.Ъ С реле надежней, и запитан вентилятор через реле сразу от генератора.

[кук]

1- никто так и не говорит-выбрасывать.
2- все-таки на панели,а не на кронштейне!

[Жека_]

у меня не работает вентилятор,предохранитель менял- не помогло, проводка визуально без повреждений! в чем может быть проблема?? таврия 2003 г. подключал вентилятор на прямую к аккуму- работает.

[кук]

А замыкание датчика на радиаторе помогает,включается?

[Аntоn]

Жека
меняй датчик на радиаторе 20 грн стоит!

[Жека_]

спасибо за совет, поменял датчик- все заработало!!!

[Комис]

Датчик у меня стоит новый, т.е. покупал три года назад, то шо я должен реле выкинуть? Нет.Ъ С реле надежней, и запитан вентилятор через реле сразу от генератора.

А у меня вентилятор через зажигание подключен,что ли.Вся автоматика работает,но стоит только выключить зажигание-всё.полный стоп.Летом чесно говоря задолбал.Зимой забыл за него,а сейчас нужно делать,гемор лишний не нужен.Куды питание подключить?Электрик я никакой,ну в смысле в схемах не очень,лучше через руки.Да и зачем его подключали через ЗЗ?

[Алексчук]

Электрик я никакой,ну в смысле в схемах не очень,лучше через руки.Да и зачем его подключали через ЗЗ?

Тогда лучше к электрику со схемой. В посте 13 или в мурзилке.

[кук]

Кто включал? Известно? Что и кто сейчас скажет,почему так? В одних схемах должно на "INT" ЗЗ идти,в других на "30" ЗЗ... А что там было в 94-м,что потом???