Просмотр полной версии : Не развивает скорость
подскажите кто знает, у меня Таврия, карбюратор, не развивает достаточной скорости, больше 100 не идет, да и до сотни тоже с трудом, двигатель ревет, что аж страшно за него становится, а больше не едет, вот так и дрейфую 70-80.... что это может быть за проблема?
andreybelov
15.10.2011, 05:56
тахометр есть? что при этом показывает?
Zaz 968 1975
15.10.2011, 08:02
Сцепление буксует,
А что,у ТС насморк,не слышит вони паленого сцепления? Вообще,по таким телеграфным топикам советы давать-проще застрелиться.
Ваванидзе
15.10.2011, 08:22
я дав Вам парабеллум!!!!!!!!,
SergeySK
15.10.2011, 14:20
подскажите кто знает, у меня Таврия, карбюратор, не развивает достаточной скорости, больше 100 не идет, да и до сотни тоже с трудом, двигатель ревет, что аж страшно за него становится, а больше не едет, вот так и дрейфую 70-80.... что это может быть за проблема?
А Вы все передачи включаете? Их пять.
Не торопитесь- а вдруг там 4-х ступка?
Apollonium
15.10.2011, 15:57
Может вы смотрите не на спидометр а на датчик температуры?
подскажите кто знает, у меня Таврия, карбюратор, не развивает достаточной скорости, больше 100 не идет, да и до сотни тоже с трудом, двигатель ревет, что аж страшно за него становится, а больше не едет, вот так и дрейфую 70-80.... что это может быть за проблема?
проверь метки ремня грм! для начала :yeah:
тахометр есть? что при этом показывает?ТАХОМЕТРА НЕТ
А Вы все передачи включаете? Их пять.
Да ты прям, капитан очевидность!!! ...че я не знаю сколько у меня в машине передач?))))
Проверьте сцепление путем трогания пустой машины на ручнике. Исправная машина должна волочить за собой задние колеса юзом. Если двигатель крутится, а машина не едет, сцеплению кирдык, а если двигатель глохнет и тронуться невозможно, проблемы с двигателем, проверять карбюратор, зажигание. клапана и все что положено.
проверь метки ремня грм! для начала :yeah:
выставлял все по меткам, слышал что на двигателях до 1998 года есть заводской дефект, метки не там проставлены, нужно или на зуб вперед, или на зуб назад ремень перекинуть! Может такое быть...?!!
Посмотрите трамблер. Очень похоже на то, что лопнула или соскочила одна пружина центробежного регулятора. При этом на какой-то скорости упираемся в невозможность дальнейшего увеличения УОЗ.
еще один момент.... в случаи если поршневая подношена, может такая проблема быть, что ревет но не едет?
У меня компрессия 8 - 8,5 атмосфер, да еще и в каждом цилиндре разная....
Про метки,точнее-их отсутствие-брехня и полная!
Нет, разгоняться должна, но плохо. У меня когда БК глюканул и переключился на 4 кривую для газа, там были нули в УОЗ. Ехал с постоянным углом в 5 град, при этом машина обороты набирала, но разгонялась с трудом.
Проверьте сцепление путем трогания пустой машины на ручнике. Исправная машина должна волочить за собой задние колеса юзом. Если двигатель крутится, а машина не едет, сцеплению кирдык, а если двигатель глохнет и тронуться невозможно, проблемы с двигателем, проверять карбюратор, зажигание. клапана и все что положено.
сцепление отлично работает, недавно поменял все с корзиной даже!
Это ни о чем не говорит еще. Как отрегулирован ход вилки- правильно,или по понятиям-вверху берет,в низу...?
Так не бывает просто-мотор ревет и не едет.
andreybelov
16.10.2011, 06:26
еще один момент.... в случаи если поршневая подношена, может такая проблема быть, что ревет но не едет?
У меня компрессия 8 - 8,5 атмосфер, да еще и в каждом цилиндре разная....
маловато будет!
зы попробуйте раскоксовку для начала
СБорисов
16.10.2011, 10:05
маловато будет!
зы попробуйте раскоксовку для начала
Можно бюджетно водой раз коксовать. Эффект гарантирован.
подскажите кто знает, у меня Таврия, карбюратор, не развивает достаточной скорости, больше 100 не идет, да и до сотни тоже с трудом, двигатель ревет, что аж страшно за него становится, а больше не едет, вот так и дрейфую 70-80.... что это может быть за проблема?
Хотя бы номер передачи сказал !?
А воображение на что?
Моё воображени рисует первую передачу , газ в пол и обороты 6800-7200 ( ну что-бы 70-80 ) :-D
Моё воображени рисует первую передачу , газ в пол и обороты 6800-7200 ( ну что-бы 70-80 ) :-D
такие обороты просто убили бы двигло сразу.
Двигатель ревёт , аж страшно становится - если это на пятой передаче , корзины уже давно нет ...
Вы все гадаете? ТС пытать тисками!
Про метки,точнее-их отсутствие-брехня и полная!
+100...брехня...и про дефект брехня...
я на старой машине 1990гв ремень менял в дороге не однажды....каждый раз по меткам выставив, заводился и ехал как ни в чем не бывало...
Так "спецы" жеж авторитетнее!!!
маловато будет!
зы попробуйте раскоксовку для начала
а по-подробней можно про розкоксовку, как это происходит?
Хотя бы номер передачи сказал !?
пятая
andreybelov
18.10.2011, 11:17
купите баллончик со средством для раскоксовки на рынке, на нем написано че как делать, если коротко на теплом моторе выкрутить свечи, попшикать внутрь той байдой из баллона, закрутить свечи, оставить лучше наночь, утром завести, дать по трассе люлей, поездить пару дней и перемерять компрессию.
СБорисов
18.10.2011, 11:40
а по-подробней можно про розкоксовку, как это происходит?
Покурите вот эту тему (http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=30171). может поможет.
я дав Вам парабеллум!!!!!!!!,
Просто так дав? А де взяв?
Двигатель ревёт , аж страшно становится - если это на пятой передаче , корзины уже давно нет ...
Нефакт, ибо как писано топикстартером
сцепление отлично работает, недавно поменял все с корзиной даже!
Так что если это таки сцепа буксует то неправильно тросик отрегулирован, слишком натянут. Надо для начала приотпустить его немного, если ситуация улучшится то дело в нем таки.
Ваванидзе
19.10.2011, 10:26
а нельзя ли для начала колеса поддомкратить и проверить как они вертятся????
Так что если это таки сцепа буксует то неправильно тросик отрегулирован, слишком натянут. Надо для начала приотпустить его немного, если ситуация улучшится то дело в нем таки.[/QUOTE]
со сцеплением все нормально, даже отлично, его можно во внимание не брать!!!!!!
vBulletin® v3.8.6, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot