vovan k
08.12.2011, 21:20
Суть вопроса такова:
Дошли руки до реле заряда АБ, так как лампочка на щитке приборов не загоралась. Почистил контакты, запустил двигатель, теперь не выключается:wall:
Зарядка на аккумулятор идет нормально.
Хочу уточнить, правильно ли я понял по клеммам на реле: 86 от генератора, 87 к лампочке, 85 и 30/51 от замка зажигания...? по схеме вроде так...o_O
При работающем двигателе на 86-й клемме напряжение есть. как я понимаю, при повороте ключа во второе положение, на 85-ю клемму должно поступать напряжение, но его нет. Если я правильно понимаю, то напряжение должно приходить на 86-ю и на 85-ю клемму и, соответственно, на 30/51 и размыкаться должен при этом контакт на 87-ю.
Так или нет????:wall:
Дошли руки до реле заряда АБ, так как лампочка на щитке приборов не загоралась. Почистил контакты, запустил двигатель, теперь не выключается:wall:
Зарядка на аккумулятор идет нормально.
Хочу уточнить, правильно ли я понял по клеммам на реле: 86 от генератора, 87 к лампочке, 85 и 30/51 от замка зажигания...? по схеме вроде так...o_O
При работающем двигателе на 86-й клемме напряжение есть. как я понимаю, при повороте ключа во второе положение, на 85-ю клемму должно поступать напряжение, но его нет. Если я правильно понимаю, то напряжение должно приходить на 86-ю и на 85-ю клемму и, соответственно, на 30/51 и размыкаться должен при этом контакт на 87-ю.
Так или нет????:wall: