ФОТО-ЗВІТ на роздуту тему Центрального замка

[HumanKM]

Дивіться й учіться! :D

А тепер відповідь тавроводам які неодноразово задавали на цьому форумі питання - А ЧЬТО ЖЄ ДЄЛАТЬ С ТРОСОМ???
А нічого з ним робити не треба. Пруток від двигуна ЦЗ згинаємо літерою Г і просовуємо білятросу. Фіксуємо там його за допомогою зажиму з комплекта ЦЗ, який попередньо обточуємо на точилі до розмірів з якими він влізе між вусиками кріплення тросу.

Також дам пораду - промажте заодно трос, адже двері вже розібрано. Незабудьте прослідкувати настільки сильно зажатий трос в кріпленні, дуже часто він важко ходить з-за того що пережатий кожух троса, в такому випадку послабте його.

[HumanKM]

продовження

[Shustrik]

Вибачте, і скількиж цей девайс коштує? Я от думаю - ставити чи ні.

[HumanKM]

Шановний!
І не думай чи ставити - однозначно ставити.
Я купував на Перова в Києві 75 грн., В славнозвісному харкові це буде думаю не більше 50 грн.
В комплекті 3 двигуни двотротові і один керуючий п"ятидротовий, модуль керування замками, і весь монтажній комплект.
І не вір нікому хто каже що це на дві години роботи. Якщо хочеш зробити якісно - повір що втратиш ввесь день!

Продовжуємо далі!

[planirovschik]

Я так зрозумів з фотографій, у задній двері тросік невідключається. А він потім не стане причиною незакривання задніх дверей?

[HumanKM]

В замка сила натиску 6 кг. Це вага половини відра води - немало, чи не так?!
В мене все працює бездоганно. Щоб довелося зробити це ще раз - я б все зробив точно так!
Для перестраховки залий тросик автомобільним маслом і не пережми зажим кожуха троса (на нього показує червона стрілка)

[planirovschik]

В замка сила натиску 6 кг. Це вага половини відра води - немало, чи не так?!
В мене все працює бездоганно. Щоб довелося зробити це ще раз - я б все зробив точно так!

Воно то так, але коли тросік приржавіє, ото навряд чи моторчик зможе його совати

[diez]

Шановний!
І не думай чи ставити - однозначно ставити.
Я купував на Перова в Києві 75 грн., В славнозвісному харкові це буде думаю не більше 50 грн.
В комплекті 3 двигуни двотротові і один керуючий п"ятидротовий, модуль керування замками, і весь монтажній комплект.
І не вір нікому хто каже що це на дві години роботи. Якщо хочеш зробити якісно - повір що втратиш ввесь день!

на славуту потрібно 4 двигуни. :(

[YUR@N]

Шановний!
І не думай чи ставити - однозначно ставити.
Я купував на Перова в Києві 75 грн., В славнозвісному харкові це буде думаю не більше 50 грн.
В комплекті 3 двигуни двотротові і один керуючий п"ятидротовий, модуль керування замками, і весь монтажній комплект.
І не вір нікому хто каже що це на дві години роботи. Якщо хочеш зробити якісно - повір що втратиш ввесь день!

на славуту потрібно 4 двигуни. :(


Там один , который главный (управляющий с пятью проводами), устанавливается на водительскую дверь а три на оставшиеся двери

[Jekky]

Вопервых, не раскрыта тема замка багажника :-D
Вовторых, дырки в передних дверях делать не нужно. Сверлится отверстие в планке держателя стекла как показано на рисунке и моторчик чудно себя чувствует на планке повёрнутый на 90 градусов в том же направлении тяги.

[richi]

господа ну шо вы велосипед изобретаете :), все уже давно придумано, ипытано и прекрасно работает:
заднии двери:
http://tavria.org.ua/reports/richi.htm
багажник:
http://tavria.org.ua/?p=24&m=237

[HumanKM]

Вопервых, не раскрыта тема замка багажника :-D
Вовторых, дырки в передних дверях делать не нужно. Сверлится отверстие в планке держателя стекла как показано на рисунке и моторчик чудно себя чувствует на планке повёрнутый на 90 градусов в том же направлении тяги.

Можливо бувають різні за розмірами мотори. В мене при такій установці мотора ризинова гофра тре об стінку і мотор там дуже не гарно стає.

[HumanKM]

господа ну шо вы велосипед изобретаете :), все уже давно придумано, ипытано и прекрасно работает:
заднии двери:
http://tavria.org.ua/reports/richi.htm
багажник:
http://tavria.org.ua/?p=24&m=237

Працює все може й чудово, але без тросика. В мене все з тросиком, можна при необхідності і в ручну закрити. Для тих в кого приржавлює тросик рекомендую його помазати і не приржавіє і ходити буде легше!

[HumanKM]

Шановний!
І не думай чи ставити - однозначно ставити.
Я купував на Перова в Києві 75 грн., В славнозвісному харкові це буде думаю не більше 50 грн.
В комплекті 3 двигуни двотротові і один керуючий п"ятидротовий, модуль керування замками, і весь монтажній комплект.
І не вір нікому хто каже що це на дві години роботи. Якщо хочеш зробити якісно - повір що втратиш ввесь день!

на славуту потрібно 4 двигуни. :(

Чотири двигуни на всі 4 двері. На багажник треба ще один. Та я покищо цим питанням не займався. Багажник зроблю пізніше, я зараз вагаюся як правильніше?!

[Vanya]

Шановний!
І не думай чи ставити - однозначно ставити.
Я купував на Перова в Києві 75 грн., В славнозвісному харкові це буде думаю не більше 50 грн.
В комплекті 3 двигуни двотротові і один керуючий п"ятидротовий, модуль керування замками, і весь монтажній комплект.
І не вір нікому хто каже що це на дві години роботи. Якщо хочеш зробити якісно - повір що втратиш ввесь день!
В харькове 50 это за что? Просто знаю цены до копейки практически не понял за что 50? Сигналка самая дешовая 130 (сигналка брелки 2шт сирена), замки 1шт 8грн. (с планками)

[HumanKM]

Шановний!
І не думай чи ставити - однозначно ставити.
Я купував на Перова в Києві 75 грн., В славнозвісному харкові це буде думаю не більше 50 грн.
В комплекті 3 двигуни двотротові і один керуючий п"ятидротовий, модуль керування замками, і весь монтажній комплект.
І не вір нікому хто каже що це на дві години роботи. Якщо хочеш зробити якісно - повір що втратиш ввесь день!
В харькове 50 это за что? Просто знаю цены до копейки практически не понял за что 50? Сигналка самая дешовая 130 (сигналка брелки 2шт сирена), замки 1шт 8грн. (с планками)

на викладених фото є фотографія коробки мого ЦЗ
Я його купив у Києві на базарі за 75 грн., Думаю що в Харкові найдеш в районі 50 грн цей же замок. Це не просто мотори - це Комплект ЦЗ, до нього входить 4 мотори (один з них керуючий), модуль керування (маленька коробочка з реле яке задає на ЦЗ імпульс відкриття чи закриття необхідної довжини), та монтажний комплект (провода, шурупи, планки...). Все це однієї фірми в одній коробці!

[Greck]

Шановний!
І не думай чи ставити - однозначно ставити.
Я купував на Перова в Києві 75 грн., В славнозвісному харкові це буде думаю не більше 50 грн.
В комплекті 3 двигуни двотротові і один керуючий п"ятидротовий, модуль керування замками, і весь монтажній комплект.
І не вір нікому хто каже що це на дві години роботи. Якщо хочеш зробити якісно - повір що втратиш ввесь день!
В харькове 50 это за что? Просто знаю цены до копейки практически не понял за что 50? Сигналка самая дешовая 130 (сигналка брелки 2шт сирена), замки 1шт 8грн. (с планками)

50 грн за комплект ЦЗ. Устанавливаешь подходишл к тачке ключем открываешь водительскую дверь открываются все двери. Позже этот ЦЗ можно подключить к любой сигналке.

[HumanKM]

Шановний!
І не думай чи ставити - однозначно ставити.
Я купував на Перова в Києві 75 грн., В славнозвісному харкові це буде думаю не більше 50 грн.
В комплекті 3 двигуни двотротові і один керуючий п"ятидротовий, модуль керування замками, і весь монтажній комплект.
І не вір нікому хто каже що це на дві години роботи. Якщо хочеш зробити якісно - повір що втратиш ввесь день!
В харькове 50 это за что? Просто знаю цены до копейки практически не понял за что 50? Сигналка самая дешовая 130 (сигналка брелки 2шт сирена), замки 1шт 8грн. (с планками)

50 грн за комплект ЦЗ. Устанавливаешь подходишл к тачке ключем открываешь водительскую дверь открываются все двери. Позже этот ЦЗ можно подключить к любой сигналке.

Грєкє респект!

[HumanKM]

Шановні власники Славут Люкс!
Підкажіть таку інформацію!
Чи закривається вашим центральним заводським замком багажник? Якщо так то яким чином?!

[Gutkin]

Шановні власники Славут Люкс!
Підкажіть таку інформацію!
Чи закривається вашим центральним заводським замком багажник? Якщо так то яким чином?!
Його там нема

[ACE]

Конечно большой тебе респект за отчет, но все самое интересное просто закрыто верхней частью двери, я имею ввиду сам изгиб железяки, т.к. согнуть ее можно по разному.и еще не будет ли она от нагрузки выгибаться?

А в отчете с авто.уа я вообще не понял как крепится железячка которую сгибают к уху в котором когда-то был тросик....?

[richi]

А в отчете с авто.уа я вообще не понял как крепится железячка которую сгибают к уху в котором когда-то был тросик....?
ухо вставляется одним из своих хомутиков в прорезь стандартного крепления которое идет с актуатором и зажимается его болтиками, на фотках вроде все видно.

[HumanKM]

Конечно большой тебе респект за отчет, но все самое интересное просто закрыто верхней частью двери, я имею ввиду сам изгиб железяки, т.к. согнуть ее можно по разному.и еще не будет ли она от нагрузки выгибаться?

А в отчете с авто.уа я вообще не понял как крепится железячка которую сгибают к уху в котором когда-то был тросик....?

Спробую все пояснити.
1. Бажано щоб в тебе були гарні мотори, це дозволить тобі залишити і тросик і все-все на рідних місцях. В мене був комплект Tiger CDL з зусиллям 6 кг. та ходом 22 мм.
2. Тяжка від замка до моторчика зігнута літерою Г. (Тут про такий метод неодноразово писалося).
3. З вухом в якому був тросик нічого робити не треба. Залиш все так як воно було з завода (максимум можеш змазати тросик, щоб він легше бігав). Тепер зверни увагу на мої фото. Я тросик і вухо за яке він тримається взагалі не трогав. Збоку біля тросика з заводу е вільне місце де можна закріпити тяжку від мотора. Просовуємо тяжку в те вільне місце і фіксуємо її там за допомогою зажиму з комплекту замка (зажим попередньо обточуємо на точилі, бо він не влізе в вухо). Тепер наш двигун не тільки замок відчиня й зачиняє, а ще й тросик тягає. В мене така система працює бездоганно - жодного нарікання. Дужка зігнута літерою Г порівняно невелика, тому замком не гнеться і не пружинить.
Питай що не зрозуміло? Допоможу!

[ACE]

Конечно большой тебе респект за отчет, но все самое интересное просто закрыто верхней частью двери, я имею ввиду сам изгиб железяки, т.к. согнуть ее можно по разному.и еще не будет ли она от нагрузки выгибаться?

А в отчете с авто.уа я вообще не понял как крепится железячка которую сгибают к уху в котором когда-то был тросик....?

Спробую все пояснити.
1. Бажано щоб в тебе були гарні мотори, це дозволить тобі залишити і тросик і все-все на рідних місцях. В мене був комплект Tiger CDL з зусиллям 6 кг. та ходом 22 мм.
2. Тяжка від замка до моторчика зігнута літерою Г. (Тут про такий метод неодноразово писалося).
3. З вухом в якому був тросик нічого робити не треба. Залиш все так як воно було з завода (максимум можеш змазати тросик, щоб він легше бігав). Тепер зверни увагу на мої фото. Я тросик і вухо за яке він тримається взагалі не трогав. Збоку біля тросика з заводу е вільне місце де можна закріпити тяжку від мотора. Просовуємо тяжку в те вільне місце і фіксуємо її там за допомогою зажиму з комплекту замка (зажим попередньо обточуємо на точилі, бо він не влізе в вухо). Тепер наш двигун не тільки замок відчиня й зачиняє, а ще й тросик тягає. В мене така система працює бездоганно - жодного нарікання. Дужка зігнута літерою Г порівняно невелика, тому замком не гнеться і не пружинить.
Питай що не зрозуміло? Допоможу!

Пасиб, буду пробовать у себя если че то спрошу :D

[Magic]

Прилепите это наверх или в фак.
Два с половиной часа в поисках этих фоток.
Пытался втулить в Славуту в передние двери на существующие отверстия, чуть умом не поехал, психонул и пошел форум читать. Чтоб увидеть, что в передние двери приводы становятся там, где надо сверлить отверстия.
Спасибо за фотоотчет, кстати.

[Yuris]

привод передних дверей будет работать нормально все время, основная проблема в работе привода в задних дверях, пока тросики новые гемора нет, но зимой и когда тросам год, жди проблем с закрыванием дверей задних.
самое лучшее решение система тяг, когда есть и кнопка и привод.
Проверено опытом эксплуатации.
ЗЫ. если уж ставить электропривод самому, то есть смысл установить систему тяг вместо торса.

[HumanKM]

Прилепите это наверх или в фак.
Два с половиной часа в поисках этих фоток.
Пытался втулить в Славуту в передние двери на существующие отверстия, чуть умом не поехал, психонул и пошел форум читать. Чтоб увидеть, что в передние двери приводы становятся там, где надо сверлить отверстия.
Спасибо за фотоотчет, кстати.

Я теж на штатні місця тулив пів дня. Поки не прийшла така мисля в голову! Дякую за оцінену роботу :D

[HumanKM]

привод передних дверей будет работать нормально все время, основная проблема в работе привода в задних дверях, пока тросики новые гемора нет, но зимой и когда тросам год, жди проблем с закрыванием дверей задних.
самое лучшее решение система тяг, когда есть и кнопка и привод.
Проверено опытом эксплуатации.
ЗЫ. если уж ставить электропривод самому, то есть смысл установить систему тяг вместо торса.

А з чого ти робив систему тяг? Може ФОТО є? Було б цікаво ознайомитися!

[Gin]

Поставил новый тросик на правую заднюю дверь. Теперь электрозамку не хватает силы закрыть\открыть. Можно ли это нормально пофиксить?

[softm123]

Поставил новый тросик на правую заднюю дверь. Теперь электрозамку не хватает силы закрыть\открыть. Можно ли это нормально пофиксить?

Ну может ВД-40 или литол поможет. Хотя ... скорей тросик надо менять. Такие запчасти ...

[HumanKM]

Поставил новый тросик на правую заднюю дверь. Теперь электрозамку не хватает силы закрыть\открыть. Можно ли это нормально пофиксить?

Спробуй трохи відпустити цього болта. Якшо сильно жав - то міг сплющити кожух так, шо він починає туго соватися по тросу.

[qwer]

обьясните как тягу вставить в багажник.на рисунку две дырки,а дырка для тяги как надо высверливать

[qwer]

можно фотку увидеть как стоит замок и тяга.на этих фотка не понял

[qwer]

все догнал как его делать.извеняюсь за тупой вопрос :P

[HumanKM]

все догнал как его делать.извеняюсь за тупой вопрос :P

[HumanKM]

Звітуюся!

Користуюся більше року. Все працює. Жодних проблем.
І перезимувала система без збоїв! Дуже задоволений! :D

[qwer]

я только трос отключил,зимой замерзает :roll:

[HumanKM]

я только трос отключил,зимой замерзает :roll:

Мені цікаво - чого в мене не замерзає? І в мого товариша на славуті я теж ставив і також не замерзає! Може це з-за того що я як тіки купив машину одразу все зробив? а в тебе трос вже був уставший?

[qwer]

я зимой не мог в машину попасть.а сейчас лень опять снимать карту.хотя раз без троса было плохо.акум сел и немог двери закрыть задние)))

[Anyone]

Есть мнение, что тяга выгнутая буквой Г играет на самом изгибе и не открывает/закрывает дверь. Думаю что или нужно делать максимально короткую верхнюю часть Г привода или заменять его на какой то другой более жесткий.
Какие есть предложение, чем можно заменить?

[HumanKM]

Есть мнение, что тяга выгнутая буквой Г играет на самом изгибе и не открывает/закрывает дверь. Думаю что или нужно делать максимально короткую верхнюю часть Г привода или заменять его на какой то другой более жесткий.
Какие есть предложение, чем можно заменить?

Тяга буквой Г в мене з самого початку має коротку верхню частину - по памяті там сантиметра півтора-два.
Користуюся вже майже пів року - траблів не було.

[Anyone]

Я к сожалению маю те шо маю :( но ниче, сделаю все равно!!! :)

[danilk]

господа ну шо вы велосипед изобретаете :), все уже давно придумано, ипытано и прекрасно работает:
заднии двери:

"Давно придуманный и испытанный вариант", к сожалению, не дает ответа на простой вопрос - как открыть дверь при отсутствии электричества.

[Gogan]

"Давно придуманный и испытанный вариант", к сожалению, не дает ответа на простой вопрос - как открыть дверь при отсутствии электричества.
+1
Та же проблема с тросом в задних дверях. Пробовал смазать трос - не помогло. Если машина прогретая - открывает/закрывает, когда холодная (на улице -10) - клинит. Может есть способ смазать трос холодостойкой смазкой?

[Рома@Фрязино.Нет]

Клинит скорее всего не трос а замок. Нужно побрызгать его изнутри белой литиевой смазкой и все будет чикипики.

Также не нужно до дури затягивать винт крепящий оплетку достаточно слегка.

[hoton]

Подскажите, как завести проводку в двери, передние и задние?

[madman89]

Огромное спасибо автору! все очень понятно =)

[HumanKM]

ПАЖаЛУЙСТА

[Palomnik]

ПАЖаЛУЙСТА
Друже, переглянув уважно всі повідомлення теми і фото - так трохи і не зрозумів: в задніх дверях до чого кріпиться тяга актуатора? На фото це місце закриває верхня частина дверей. Не міг би уточнити? Дякую.

P.S. Також не дуже зрозуміло як протягував проводи через торці дверей...

[Storag]

Есть 2 вида управления замком задних дверей. Старая схема - оплетка троса прикручена к дверце и управление жилой, и более новая схема - жила прикручена к дверце а управление оплеткой троса. На фото управление оплеткой, к ней и прикручена тяга.

[Palomnik]

Есть 2 вида управления замком задних дверей. Старая схема - оплетка троса прикручена к дверце и управление жилой, и более новая схема - жила прикручена к дверце а управление оплеткой троса. На фото управление оплеткой, к ней и прикручена тяга.

Вы имеете ввиду это фото:

http://imagesbase.com/upload/view/9_617_132794_766_abduxyz268.jpg

Не совсем понятно, однако, как работает такая схема... А где жестко закрепляется жила в районе замка и в районе кнопки-пимпочки? И если оплетка зажата стяжным хомутом, как на фото, то как внутри нее ходит жила?
Вы тоже такой схемой пользуетесь? Проблем нет?

[Storag]

У меня оплетка прикручена скобой к дверце выше замка, там где отверстие. Замок управляется жилой, которая периодически выскакивала из пластиковой вставки пока я хомутом пластиковым не притянул.

[HumanKM]

О!!!
Моя тема жива!
Давненько я тут не був.

[Storag]

Некрофил :D

[MadSerG]

На таврию есть смысл ставить цз? На четырехдверках без него никак, помню по своим предидущим машинам, а вот тут призадумался. Тем более что и от ключа и от тяги в салоне левый замок не очень то хочет закрываться. Правый- без проблем, а левый хорошо срабатывает только при поднятой вверх дверной ручке.