Электронный тахометр

[Алексей3]

Доброго времени суток всем!
В третьей цифре не светится один сегмент.
В чём может быть причина?

[кук]

Или в матрице,или управлении.

[СБорисов]

Может не пропай, руки от куда растут? прибор китайский например есть? прозвонить пропаять, заменить в конце концов.
Если с руками не сложилось найти мастера, в столице их должно быть.

[Олег Андреевич]

кстати, от такую штуку никто не подключал к Таврии?

http://volt-amper.com.ua/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=126&category_id=16&option=com_virtuemart&Itemid=3

написано что настройка " производится намоткой 10-39 витков вокруг ВВ провода"

от контакта К катушки никак ?

[СБорисов]

Лучше от среднего вывода ДХ или от коммутатора 7 вывод по моему, но если коммутатор с выходом на тахометр, а не ЭППХ.
Но наверное попробовать надо как написано, это вроде как нормально. ГБО все так работает.

[Игнат]

у меня стоит похожая штука и подключил её к катушке зажигания где минусовый вывод.

[Алексей3]

Может не пропай, руки от куда растут? прибор китайский например есть? прозвонить пропаять, заменить в конце концов.
Если с руками не сложилось найти мастера, в столице их должно быть.

С руками всё нормально,буду звонить,паять.
Спасибо!

[Алексейчик]

у меня стоит похожая штука и подключил её к катушке зажигания где минусовый вывод.

И у меня-похожая штука-поставил вчера-термометр и вольтметр-работают-а обороты нет-правда я подсоединил к катушке на +...а ты пишешь что надо на минус....попробую завтра.....

[Алексейчик]

Чего-то и от минуса не показывает обороты....не ужели бракованный?

[Игнат]

Есть такая же штука но только подключается не к зажиганию, а к генератору (для дизелей)

[кук]

Игнат! А какое передаточное у вашего дизеля,и что,генератор еще разбирать?
Еще одно подтверждение,касаемо всякого тахометра и вопросов- никто категорически не читает ранее написанного,никто не спрашивает до покупки.Только потом.

[Vasyl 1960]

Чего-то и от минуса не показывает обороты....не ужели бракованный?
В короткому описі вказано: "Датчиком тахометра служит несколько витков провода ( 10-30 ) вокруг центрального провода зажигания. Подбирается эксперементально до устойчивых показаний тахометра."

[Алексейчик]

У меня в инструкции написано-к катушке к проводу(контакту) К ...но у меня такого обозначения нет...только + и -....

[кук]

Много раз писалось- чаще всего такой тахометр работает охотно с контактной системой зажигания,там другие параметры,другое напряжение.Поэтому и приходится потом чесать репу.

[Олег Андреевич]

чаще всего такой тахометр работает охотно с контактной системой зажигания
наверное таки да :D

поставил сегодня эту приблуду

http://volt-amper.com.ua/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=126&category_id=16&option=com_virtuemart&Itemid=3&vmcchk=1&Itemid=3

, т.к. надоела на столе валяться , работает отвратительно.

вернее- не корректно.

а именно- оборотов более 3000 не показывает в принципе.

диапазон 500- 3000 откатывает так-сяк, во всяком случае холостые по нему можно выставить, и относительно можно видеть обороты при езде.

настройка витками - мертвому припарка, что 2 витка, что 30 витков, разницы никакой, показания идентичные.

кстати- хотелось бы свериться, кто то скажет сколько при 70 км.ч на прямой передаче оборотов? этот так показывает примерно 2200-2300. это более-менее правильно?

[кук]

Где наматывали витки,в каком месте?

[Олег Андреевич]

Где наматывали витки,в каком месте?

не совсем ясен вопрос.

в нужном месте- на ВВ проводе :D

причем как со стороны катушки, так и со стороны трамблера. без разницы.

показания не меняются.

[кук]

Вот третья строка меня и интересовала.Про нужное место не острите-если так просто,к чему тогда ваши вопросы?

[Олег Андреевич]

Про нужное место не острите

это юмор. но смотрю на таврофоруме к нему как то прохладно относятся. хоть смайлы ставь, хоть не ставь.

что подскажете по оборотам? см. ниже, насколько верные показания?

[Vasyl 1960]

... что подскажете по оборотам? см. ниже, насколько верные показания?
В датчику з кількох витків (чи кількох десятків витків проводу) наводяться імпульси, що виникають в центральному високовольтному проводі. Залежно від чутливості входу тахометра необхідна та чи інша кількість витків.Якщо "тах" стійко працює від кількох витків проводу, то більше намотувати не треба (він не напругу міряє, а кількість імпульсів). На мою думку, у Вашому випадку тахометр показує вірно (чи близько до вірного числа обертів двигуна).

[Александр Анатольевич]

У меня установлен тай только четырехзначный-тахометр-вольтметр-часы,отлично работает,ничего не нужно наматывать-одинпровод к первичке катушки зажигания ,второй на масууБтретий +акамулятора и четвертый после замка зажигания

[Олег Андреевич]

У меня установлен тай только четырехзначный-тахометр-вольтметр-часы,отлично работает,ничего не нужно наматывать-одинпровод к первичке катушки зажигания ,второй на масууБтретий +акамулятора и четвертый после замка зажигания
у Вас вероятно что то из серии БК.

это не то немного. там изначально к катушке подключается

вопрос вдогонку- сколько оборотов показывает Ваш прибор на 4 передаче при 70 км.ч? нужно для того что бы понять насколько верен мой.

[Александр Анатольевич]

Что -то похоже на БК но по другому называется не помню как ну наверное одно и тоже. При скорости 70 на четвертой не помню ,а вот на пятой при90-2500. Нужно будет глянуть когда буду ездить ну это не раньше чем на выходных!