Просмотр полной версии : система пажаротушения
а никто часом не задумывался сделать такую систему в моторном отсеке?
к примеру такова типа
http://www.pro-kartsport.ru/index.php?page=shop.product_details&category_id=56&flypage=flypage.tpl&product_id=263&option=com_virtuemart&Itemid=59&301f6ac7bd94f753d8f72c37d330588b=66ace0f6c38c6afa1 da9a7eeddc6d044&vmcchk=1&Itemid=59
А накой?
http://s018.radikal.ru/i502/1206/8e/ce6384aa9d5b.jpg
http://s018.radikal.ru/i520/1206/b7/ec9e0f92316b.jpg
http://i057.radikal.ru/1206/43/412a366b0139.jpg
http://s019.radikal.ru/i615/1206/da/cdac632d140b.jpg
ещё примеры нужны?
Андрей Олегович
21.06.2012, 00:14
http://s018.radikal.ru/i502/1206/8e/ce6384aa9d5b.jpg
http://s018.radikal.ru/i520/1206/b7/ec9e0f92316b.jpg
http://i057.radikal.ru/1206/43/412a366b0139.jpg
http://s019.radikal.ru/i615/1206/da/cdac632d140b.jpg
ещё примеры нужны?
если сгорели чотіри таврии и ни одной другой машіні ,
может стоит продать таврию?
если сгорели чотіри таврии и ни одной другой машіні ,
может стоит продать таврию?
таки да.
такие идеи от того что многие тавроводы изобретательные люди. нихто себе такое ни делать не покупать небудет.
а примеры- есть куча примеров с дтп. так шож не ездить?
http://s018.radikal.ru/i502/1206/8e/ce6384aa9d5b.jpg
http://s018.radikal.ru/i520/1206/b7/ec9e0f92316b.jpg
http://i057.radikal.ru/1206/43/412a366b0139.jpg
http://s019.radikal.ru/i615/1206/da/cdac632d140b.jpg
ещё примеры нужны?
Из этих четырёх фоток на двух явно видно, что пожар начался не из-под капота.
Из этих четырёх фоток на двух явно видно, что пожар начался не из-под капота.
Тогда как вариант замутить распыл и на кузов по периметру
Вогнегасник потрібно мати під рукою, у зв'язку з чим, його краще прикрутити в салоні на тунель під пічкою де його соски одразу зацинкують і спитають:
- А що це у тебе таке велике і червоне?..
Під капотом шо за понт, ніхто так і не вкурить про героїчно просранівкладені 4 штуки.
про героїчно просранівкладені 4 штуки.
вы огнетушитель для понта возите??? и чё сразу 4 штуки?? цена бюджета: 1 углекислотный огнетушитель, метра 2 трубок ляминтевых + некий мотлох для механической активации (это я уточню позже)
вам же не для гонок, шо не допустят без амологации!
Из этих четырёх фоток на двух явно видно, что пожар начался не из-под капота.
та можно и повсей авте сделать! на цену сильно не повлеяет.
если сгорели чотіри таврии и ни одной другой машіні ,
может стоит продать таврию?
а кроме таврий другие авты не горят!!!????:mad::tupak:
Андрей Олегович
21.06.2012, 09:37
а кроме таврий другие авты не горят!!!????:mad::tupak:
Из Ваших фотографий следует, что таки да.
Все верно, огнетушитель всегда должен быть рядом - а не в багажнике, который не всегда в течение секунды откроешь.
Яшко, лучче заморочься с дистанционным отключателем массы- первеющее что надо сделать при плохом запахе-отрубить массу. Если это сделать очень вовремя, то тушить очень часто ничего не надо будет.
Яшко, лучче заморочься с дистанционным отключателем массы- первеющее что надо сделать при плохом запахе-отрубить массу. Если это сделать очень вовремя, то тушить очень часто ничего не надо будет.
+100500
Белый Таврон
21.06.2012, 12:46
Все верно, огнетушитель всегда должен быть рядом - а не в багажнике, который не всегда в течение секунды откроешь.
и он должен быть углекислотным, большим, а не 1-2 кг порошковый, который только и нужен был для гаишнегов :)
У мене сусід з колегами після ДТП обгорів до інвалідності І-ї групи, але йому цей девайс би не допоміг так як всі трупами валялись до евакуації іншими водіями, а інші (обладнані цією системою) теж не сильно допоможуть поки будуть відкручувати балон від системи, ставити розпилювач і т.д. Оптимально просто під рукою мати об'ємний і перевірений вогнегасник, у мене їх два: один під сидухою (з простроченим терміном, але справний), другий (повірений) на стильному тримачі за спинкою - щоб було одним рухом дістати і менту показати не знімаючи з кріплення. Дай Бог ніколи не згодиться...
Яшко, лучче заморочься с дистанционным отключателем массы- первеющее что надо сделать при плохом запахе-отрубить массу. Если это сделать очень вовремя, то тушить очень часто ничего не надо будет. 100% есть наработки?
Mihalych
21.06.2012, 14:21
100% есть наработки?
Ставим Харьковский размыкатель , кнопка в салоне и реле энергосберегающее, т.е. потребляет энергию, только в момент вкл или выкл... Ставим инвалидам.Пока ни разу не подводило( лет 7-8 ставим)
вы огнетушитель для понта возите??? и чё сразу 4 штуки?? цена бюджета: 1 углекислотный огнетушитель, метра 2 трубок ляминтевых + некий мотлох для механической активации (это я уточню позже)
вам же не для гонок, шо не допустят без амологации!
И еще плюс на каждое окончание трубки или что там будет понадобится раструб со снегообразователем а толка от углекислотки не будет.На порошковый также нужны будут раструбы с калибровочным отверстием но там они намного проще.
Ставим Харьковский размыкатель , кнопка в салоне и реле энергосберегающее, т.е. потребляет энергию, только в момент вкл или выкл... Ставим инвалидам.Пока ни разу не подводило( лет 7-8 ставим)
Есть ссылка на образец, или маркировка?
Mihalych
21.06.2012, 14:43
Есть ссылка на образец, или маркировка?
Сейчас даже место на лоске не могу вспомнить, визуально помню...Приеду из города, пороюсь поищу.
Сейчас даже место на лоске не могу вспомнить, визуально помню...Приеду из города, пороюсь поищу.
Я нечто подобно видел примерно в 10 ряду +-2.
Там у чувака много разной электрики было в т.ч. такой комплект (реле+провода с кнопкой). Цену называли около 150. Оно?
Rostracer
21.06.2012, 14:51
ИМХО. Лучше иметь исправных 2-3 огнетушителя в разных местах и не заморачиваться.
ЗЫ У мну, под капотом, в салоне и в багажнике в обоих машинах. Огнетушители поверенные и, надеюсь рабочие и что никогда не пригодятся!
Надо будет хоть один огнетушитель купить... Но придумать как его закрепить в багажнике - это ж целое дело...
Вот бы штатный кронштейн с экспортного Ануса найти бы где нить, тогда б я под него точно вогнегасник приобрел бы...
Володимир
21.06.2012, 16:51
а никто часом не задумывался сделать такую систему в моторном отсеке?
к примеру такова типа
http://www.pro-kartsport.ru/index.php?page=shop.product_details&category_id=56&flypage=flypage.tpl&product_id=263&option=com_virtuemart&Itemid=59&301f6ac7bd94f753d8f72c37d330588b=66ace0f6c38c6afa1 da9a7eeddc6d044&vmcchk=1&Itemid=59Береш порошок з порошкового вогнегасника, насипаєш його в поліетиленові пакетики, і приклеюєш до капоту, при горінні поліетилен плавиться, і порошок висепеться на місце вогню.
Береш порошок з порошкового вогнегасника, насипаєш його в поліетиленові пакетики, і приклеюєш до капоту, при горінні поліетилен плавиться, і порошок висепеться на місце вогню.
гениально. можно полить клеем под капотом и сыпонуть жменю порошка. будет профилактика
Белый Таврон
21.06.2012, 19:59
И еще плюс на каждое окончание трубки или что там будет понадобится раструб со снегообразователем а толка от углекислотки не будет.
толк от углекислотника в том, что воздух он нейтрализует, или как праивльно сказать. Обычная ошибка - дым под капотом, капот открывают, и все - доступ воздуха и пожар. Где-то читал совет имеено через щели, подкрылки и т.п. дуть углекислотником, не открывая капота.
Белый Таврон
21.06.2012, 20:00
100% есть наработки?
выключатель массы от газели
толк от углекислотника в том, что воздух он нейтрализует, или как праивльно сказать. Обычная ошибка - дым под капотом, капот открывают, и все - доступ воздуха и пожар. Где-то читал совет имеено через щели, подкрылки и т.п. дуть углекислотником, не открывая капота.
Шото дето слышал но ничего не понял.
Углекислый газ ничего не нейтрализует.
Он
1. Вытесняет кислород, который поддерживает горение, на СО2, который не поддерживает горение.
2. Он охлаждает зону горения, но при условии, что раструб направляют не на верх пламени, а в самый корень. Т.е. нужно отсечь струёй снега горящий предмет от пламени.
Очень важно запомнить, что пожар/огонь возможен только при наличии трёх составляющих:
1. Горючее вещество.
2. Источник огня.
3. Окислитель (кислород).
Если удалить из этой схемы хотя бы одну составляющую - и горение будет невозможно.
Для горения необходимы три элемента: горючее вещество, которое будет испаряться и гореть, кислород для соединения с горючим веществом и теплота для повышения температуры паров горючего вещества до момента их воспламенения. Символический пожарный треугольник иллюстрирует это положение и дает представление о двух важных факторах, необходимых для предотвращения и тушения пожаров:
1) если одна из сторон треугольника отсутствует, пожар не может начаться;
2) если одну из сторон треугольника исключить, пожар погаснет.
Пожарный треугольник - простейшее представление трех факторов, необходимых для существования пожара, но он не поясняет природу пожара. В частности, он не включает цепную реакцию, возникающую между горючим веществом, кислородом и теплотой в результате химической реакции.
Пожарный тетраэдр — более наглядная иллюстрация процесса сгорания (тетраэдр - это многогранник с четырьмя треугольными гранями). Он очень полезен для понимания процесса сгорания, так как на нем имеется место для цепной реакции и каждая грань касается трех других. Основная разница между пожарным треугольником и пожарным тетраэдром заключается в том, что тетраэдр показывает, каким образом за счет цепной реакции поддерживается пламенное горение, т.е. как грань цепной реакции удерживает остальные три грани отпадения.
Цепная реакция. Цепная реакция начинается следующим образом: образующаяся при горении паров теплота воспламеняет все большее количество паров, при горении которых снова выделяется все большее количество теплоты, воспламеняющей еще большее количество паров. В результате этого постоянно нарастающего процесса горение усиливается. Пока горючего вещества много, пожар продолжает развиваться, пламя разрастается.
Через некоторое время количество паров, выделяющихся из горючего вещества, достигает максимума и начинает стабилизироваться, в результате чего горение протекает с устойчивой скоростью. Это продолжается до тех пор, пока не израсходуется основная часть горючего вещества. Затем окисляется меньшее количество паров и меньше образуется теплоты. Процесс начинает затухать. Происходит выделение все меньшего количества паров, меньше становится теплоты и огня, пожар постепенно угасает. При сгорании твердых горючих веществ может остаться зола, и еще какое-то время будет продолжаться тление. Жидкие горючие вещества выгорают полностью.
fantomm34
21.06.2012, 21:58
лет несколько назад видел рекламу притом довольно много раз повторяющююся огнетушителей "маг ".он представлял из себя круглые банки разных размеров. суть работы-при возгорании автоматически или вручную кнопкой управления запускался. очень рекомендовали для автомобилей.по-моему в нете когдато находил на них ссылки.
Я нечто подобно видел примерно в 10 ряду +-2.
Там у чувака много разной электрики было в т.ч. такой комплект (реле+провода с кнопкой). Цену называли около 150. Оно?
Если я понимаю, это то реле, которое стояло у отца в свое время. Не очень практично- для включения нужно нажать кнопку, а выключается оно выключением зажигания- т.е. если заглох на перекрестке, нужно выключить зажигание, нажать кнопку, включить зажигание, завести машину.
Горааааздо интереснее, что же такое Михалыч ставит своим клиентам.
Как вариант придумал- обычный механический размыкатель массы, к нему трос, который вывести в салон (к примеру, вторую ручку подсоса поставить:) )
Идеальный вариант- автоматика, которая будет выключать массу к примеру через минуту после выключения зажигания. Типа как включаются автоматом противоугонки.
По теме пожаротушения- основной источник угрозы- проводка. Тут решения два: всю проводку в гофру+ предохранитель на массу. Можно поставить от иномарки с пиропатроном, который отстреливает массу при аварии. Тока как его запитать?
Из этих четырёх фоток на двух явно видно, что пожар начался не из-под капота.
у меня трижды была ситуация под капотом (горела проводка, залевало всё бензом и заливало всё маслом)!!! слава богу до возгарания так и не дошло... а если бы пыхнуло, то тот огнетушитель шо был, хер бы помог!
толк от углекислотника в том, что воздух он нейтрализует, или как праивльно сказать. Обычная ошибка - дым под капотом, капот открывают, и все - доступ воздуха и пожар. Где-то читал совет имеено через щели, подкрылки и т.п. дуть углекислотником, не открывая капота.
а я за то и говорю! чтоб потушить не открывая капота!
Очень важно запомнить, что пожар/огонь возможен только при наличии трёх составляющих:
1. Горючее вещество.
2. Источник огня.
3. Окислитель (кислород).
Если удалить из этой схемы хотя бы одну составляющую - и горение будет невозможно.
бенз попавший на выпускной коллектор покатит?
Яшко, лучче заморочься с дистанционным отключателем массы- первеющее что надо сделать при плохом запахе-отрубить массу.
я об этом тоже думал... (но одно другому не мешает)
бенз попавший на выпускной коллектор покатит?
Как под капотом может оказаццо бензин, и тем более попасть на выпускной коллектор? :D
Как под капотом может оказаццо бензин, и тем более попасть на выпускной коллектор? :D
+100500 там только ГАССССССС :yahoo: !!!
Как под капотом может оказаццо бензин, и тем более попасть на выпускной коллектор? :D
легко! када у меня порвало насос, то бенз он качал во все стороны! даже с капота стекал!
КАРОЧЕ! Я НЕКОГО НЕ В ЧЁМ НЕ СОБИРАЮСЬ УБЕЖДАТЬ! ЕСЛИ ВСЕ СЧИТАЮТ ШО ОНИ ТАКИЕ БЫСТРЫЕ И ОПЫТНЫЕ СПЕЦЫ В ТУШЕНИИ АВТА, ТО БОГ В ПОМОЩЬ...
Ну вод.... Я Яшке нашел дивайс, а тему прикрыле..
http://firefighting.com.ua/systems/automatic/
легко! када у меня порвало насос, то бенз он качал во все стороны! даже с капота стекал!
КАРОЧЕ! Я НЕКОГО НЕ В ЧЁМ НЕ СОБИРАЮСЬ УБЕЖДАТЬ! ЕСЛИ ВСЕ СЧИТАЮТ ШО ОНИ ТАКИЕ БЫСТРЫЕ И ОПЫТНЫЕ СПЕЦЫ В ТУШЕНИИ АВТА, ТО БОГ В ПОМОЩЬ...
Не повышай на нас шрифт!
Если есть утечка бензина, то его запах слышно очень хорошо. Даже со стороны бензобака.
Поэтому первым делом надо заглушить двигатель и смотреть, откуда подтекает.
ИМХО. Лучше иметь исправных 2-3 огнетушителя в разных местах и не заморачиваться.
ЗЫ У мну, под капотом, в салоне и в багажнике в обоих машинах. Огнетушители поверенные и, надеюсь рабочие и что никогда не пригодятся!
+100500:yes:
Ну вод.... Я Яшке нашел дивайс, а тему прикрыле..
http://firefighting.com.ua/systems/automatic/
За это время и машина сгорит,судя по видео.Смысл ее тогда ставить???????:no::no::no:
За это время и машина сгорит,судя по видео.Смысл ее тогда ставить???????:no::no::no:
та ну как то да... я бы предпочел с ручной активацией...
а есть отрубатели массы шоб при аварии отрубались сами?
та ну как то да... я бы предпочел с ручной активацией...
а есть отрубатели массы шоб при аварии отрубались сами?
Я думаю да,хотя я этим не интересовался.Хотя я думаю если начнет гореть ни одна масса автоотлючения не поможет.Если почало гореть то это все.
а есть отрубатели массы шоб при аварии отрубались сами?
Я же чуть выше писал. Пиропатроны там. Ставятся в иномарки.
Отключатель массы - это хорошо, на ЗИЛах так и стоят. НО - как тогда питать сигналку? Сразу на клемму?
Отключатель массы - это хорошо, на ЗИЛах так и стоят. НО - как тогда питать сигналку? Сразу на клемму?
Я тоже об этом думал. Тут сложная ситуация- хоть отдельный АКБ для нее ставь. Ибо при определенном стечении обстоятельств, масса может пойти именно по этому проводу- а это однозначный пожар. Хотя на него прямо рядом с АКБ можно поставить предохранитель. Но не знаю, поможет ли. Короче, нужно обдумать.
Кроме сигналки, есть и другие потребители- аварийка, габариты, и т.д. То, что может быть пригодится, когда масса отрублена. Хотя это я уже придираюсь.
Яшка, может такое уже взять и не париться? :) http://www.ridacars.ru/bison.html
Яшка, может такое уже взять и не париться? :) http://www.ridacars.ru/bison.html
спонсором буш?
спонсором буш?
Томатным спонсором буду:-D
С меня томатный сочек на обмывку;-)
готов пожертвовать пару годных механизмов раскрытия аирбегов на реализацию отстрела от машины акб и бензобака в случае пожара.
Ессно испытаем при всех
готов пожертвовать пару годных механизмов раскрытия аирбегов на реализацию отстрела от машины акб и бензобака в случае пожара.
Ессно испытаем при всех
може сразу под сидуху их?
може сразу под сидуху их?
мона. даже готов изготовить пару кил пороха для теста. тока отсекатели крыши сам думай
готов пожертвовать пару годных механизмов раскрытия аирбегов на реализацию отстрела от машины акб и бензобака в случае пожара.
Ессно испытаем при всех
Машину твою сжигать будем? ;-)
тока отсекатели крыши сам думай
так покатит?:D:D
http://s019.radikal.ru/i644/1207/ea/aac13f3f145c.jpg
Машину твою сжигать будем? ;-)
фу какие вы злые. заметьте, не я начал эту тему
так покатит?:D:D
http://s019.radikal.ru/i644/1207/ea/aac13f3f145c.jpg
как конечный результат- вполне. но как реализовать? мож сразу крышу спилить и ездить?
моё глубокое ИМХО- всё это херня, ибо далеко не всегда, водитель физически может активизировать систему пожаротушения- первая причина- машина тупо загорается сама на стоянке (ну или её подожгли) толку с этой системы, если ты в постели, а машина спокойно под окном пылает? или другой- более драмматический вариант развития событий- авария с потерей сознания, и пожаром- и снова- что толку от его наличия? а если водитель в авто, то потушит пожар в 30% случаев, в 10% затупит, растеряется, не найдет/не достанет, а в 60% случаев- автомобильного недоразумения попросту не хватит. тушили мы машину как-то раз, 4 автомобильных огнетушителя, и 15 литров воды- едва хватило.
но есть автоматические огнетушители, к примеру: http://www.gradremstroy.ru/equipment/doping-2_avtomobilnyy.html
поставил парочку под капот, и 1-2 под торпеду, и вот тогда как по мне, можно спать спокойно. на какой-то выставке давали рекламку, так там вообще были мелкоколиберные для системных блоков, ну там серверов наверное- такими всю машину облепить можно
vBulletin® v3.8.6, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot