Просмотр полной версии : Установка Ксенолинз в Таврофару
Добрый день/вечер/ночь. Собрался кардинально переделывать свет. Здесь на форуме купил пару полированных стекол, уже заказан в Китае биксенон H4. Да вот покурил инет и решил уже заодно ставить и линзы. Нашел комплект линз (http://avtozvuk.ua/info/16855), которые под Н1, но предназначены для установки в оптику с цоколем Н4.
Теперь собственно вопрос - как они ставятся? Я так понимаю, что снаружи, для этого нужно будет родные стекла снять (а новые полированные потом поставить). А дальше? Как крепить? Как происходит регулировка - один раз изнутри ДО вклейки новых стекол, или можно регулировать снаружи (имеется в виду сами линзы, фару я потом штатными регулировочными винтами смогу настроить)?
sweetest
14.10.2012, 23:06
Обычно универсальные линзы крепятся тупо вместо лампы, тоесть прикручиваются о отражателю и на нём вертятся при стоковой регулировке ;)
Если уже вскрывать неизбежно оптику, то можно неспешно найти линзы снятые с авто, они обычно стоят раза в два дешевле и идут оригинальные :)
Если же уже брать неизбежно нульцевые универсалки, то проще видимо тоже заказать из Китая ;-)
Вариант установки я так понимаю следующий: снять старое стекло, вставить линзу, прикрутить снаружи, вклеить стекло, вставить фару на место. Затем вставить лампу Н1 и уже потом производить регулировку светового потока штатными винтами регулировки?
sweetest
14.10.2012, 23:17
Именно универсалки мне видеть и щупать реально не приходилось, но как я знаю - инсталируются именно так, только лампу можно установить и раньше :D И ещё нужно прикидывать габариты, так как они ж универсалки и могут поместиться не во всех фарах, тогда уже прийдётся либо что-то мудрить, либо брать другой тип/поколение линз ;)
Если уже вскрывать неизбежно оптику, то можно неспешно найти линзы снятые с авто, они обычно стоят раза в два дешевле и идут оригинальные :)
Если же уже брать неизбежно нульцевые универсалки, то проще видимо тоже заказать напрямую из Китая ;-)
Есть раздел Тюнинг, там и надо такое спрашивать. К Ремонту это никак не касаемо.
Отклеил стекло-> вставил линзу с резиновой прокладкой->сзади прикрутил её через переходник и резиновую шайбу гайкой(всё это входит в комплект)->вклеил отполированное стекло и поехал. Регулировка родным отражателем, т.к. линза крепится именно к нему на место родной лампы.
Описал основные шаги, мелочи типа снять мешающий отражатель, установить лампочку и проводку не беру во внимание. Цена приведенная на том сайте, кстати очень высокая, подробности в ЛС...
Отклеил стекло-> вставил линзу с резиновой прокладкой->сзади прикрутил её через переходник и резиновую шайбу гайкой(всё это входит в комплект)->вклеил отполированное стекло и поехал. Регулировка родным отражателем, т.к. линза крепится именно к нему на место родной лампы.
Описал основные шаги, мелочи типа снять мешающий отражатель, установить лампочку и проводку не беру во внимание. Цена приведенная на том сайте, кстати очень высокая, подробности в ЛС...
Чуть не так.
Разобрал фару-установил линзу вместо родной лампы (предварительно демонтировав все старые элементы) - установил и подключил - установил на автомобиль - ВЫСТАВИЛ ГОРИЗОНТ на обеих установленных линзах-снял фары - вклеил стекло.
Если не выставить горизонт при вскрытых фарах - потом это сделать тяжело.
Ну если вы устанавливали G5 линзы, то там горизонт выставлять не нужно - линза просто не станет в другом положении.
еще как станет. там люфт несколько градусов. Этого достаточно для неверного светораспределения
Тимикус, если руки не оттуда, то и вверх тормашками можно всунуть...
Совет: чтобы линзу хорошо закрепить в таврофаре надо сделать пару гаек толщиной около 10мм, потому как гайки которые идут в комплекте с линзами,мягко говоря, Гавно.
Тимикус, если руки не оттуда, то и вверх тормашками можно всунуть...
если руки из жопы, то не нужно вообще лезть
чтобы линзу хорошо закрепить в таврофаре надо сделать пару гаек толщиной около 10мм, потому как гайки которые идут в комплекте с линзами,мягко говоря, Гавно.
это если очень мягко говоря. Был прецедент. из десяти родных гаек не подошла ни одна!
Хорошо что токарь быстро выточил нормальные.
Где ж вы такие линзы берете? О_о Походу мне повезло с моим поставщиком... Никогда никаких проблем не было, ну пару раз только гайки чуток отпускались и линза начинала дребезжать в фаре-подтянул, герметика\стоп-резьбы капнул и забыли. Китайский китай таки рулит=)
Купил на ланос форуме билинзы G5 Galaxy+ лампы Н1 Mitsumi 5000k, заказал полированное стекло у Хасана 89, он же Рыбнадзор. Установил. По сравнению с биксеноном - небо и земля , четкие границы, никакой паразитной засветки. Общий бюджет около 1000грн, но оно того стоит. И пару фоток
Ну о них самых речь и идет...
может кому то будет полезным
http://www.lanos.in.ua/forum/index.php?showtopic=61651
Общий бюджет около 1000грн, но оно того стоит. И пару фоток
И ещё ночью фотке забацай для полноты тюнинг-обзора.
Пасиб!
Кстате, за вот такой свет в противотуманках, надо казнить:
http://s017.radikal.ru/i414/1210/3b/eb5761575f6a.jpg
Этот подъём света вверх от горизонта, необычайно страшно слепит. Даже дешовый говноксенон в основной оптике так сильно не слепит, как это безобразие...
4 фото ближний
5 - дальний
Круто :) ГРИБ, как только подкоплю (ремонт щас, никак не отделаюсь) - я твой клиент ))))
А как бороться с загрязнением стекол?
Говорят линзовые фары не светят с грязью на стекле фары.
Такой подъем левого края границы у всех праворулек, а здесь почему?
Практика покажет , что делать. Есть уйма средств для стекл.
А как бороться с загрязнением стекол?
Говорят линзовые фары не светят с грязью на стекле фары.
Приличные компании или дворники ставят, если стекло; или омывайки высокого давления,если пластик. А грязная фара- действительно кошмар для встречных.
Приличные компании или дворники ставят, если стекло; или омывайки высокого давления,если пластик. А грязная фара- действительно кошмар для встречных.
И что делать владельцам таврии с стеклом на фаре?
Практика покажет , что делать. Есть уйма средств для стекл.
Средства то есть, но от них при слякоти толку ноль будет.
И что делать владельцам таврии с стеклом на фаре?
Есть вариант прикалировать дворники а-ля 2105-2107, 2105 будут по интереснее... всё никак руки не дойдут...
Итак, поставил я ксенон. Покупал здесь на форуме у продавца с сайта http://autoel.org.ua. Скажу сразу - недоволен. Как качеством того, что мне прислали, так и отношением человека к покупателю. Не, пока я не заплатил денег - все в порядке, продавец - сама любезность, но потом, когда пришел один нерабочий блок, да еще и линзы оказались левые китайские, на меня был конкретный наезд, мол руки кривые, другие молчат в тряпочку и не вякают. Кроме того, на сайте комплект ксенона был показан в красивой упаковочке, мне же пришло в белых коробках без всяких надписей, наверное, ОЕМ. На в вопрос - а почему так, был дан ответ - дык, хотели подешевле. Хотя разговора о "полиграфии" вообще не было, я обмолвился, что с Таврофорума, мне сразу предложили цену - 950 грн. Если бы я знал, чем все это обернется... Короче, о том, как это - "подешевле" - читаем ниже.
Из двух блоков розжига один оказался нерабочим. Блок мне поменяли, правда, пришлось заплатить 30 грн за доставку в оба конца, таким образом подешевле и съэкономить не получилось, ну разве что получил немного головной боли, ибо нужно было срочно вечером ехать, а работает только одна левая фара. Нерабочий контроллер управления, в котором стоит одна релюшка и штук 8 диодов, сделал я сам.
Теперь самое интересное. Вот как должна свеить линза G5:
http://i.piccy.info/i7/7e5b04c3324d51141e9d058f26adf90e/4-48-161/21777352/bylynza_500.jpg (http://piccy.info/view3/3676609/762ce1b50eff15e6d7f4b4038f9c95fc/)http://i.piccy.info/a3/2012-11-13-07-31/i7-3676609/500x244-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2012-11-13-07-31/i7-3676609/500x244-r)
Вот как светит у меня:
http://i.piccy.info/i7/5b5420e667080c48e84435d7b288bb72/4-48-454/56939064/2_500.jpg (http://piccy.info/view3/3712007/ccf0fa2be0ee29146e37ef63b0de3cab/)http://i.piccy.info/a3/2012-11-13-07-32/i7-3712007/472x354-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2012-11-13-07-32/i7-3712007/472x354-r)
Долго не мог поверить, что это хваленая линза дает такое изображение. Поначалу грешил на фару. Хотя если логически подумать... фара намертво прикручена 4 шпильками, наклон ее в разные сторон исключен. Лампа тоже вставляется в 3 паза, поворот ее тоже исключен. После долгих раздумий и недолгих поисков в интернете выявилось следующее.
Как оказалось, мне достались не линзы G5, рекламируемые на сайте, а их китайская подделка, или, как щас модно говорить, "АНАЛог" - Morimoto Mini H1 (http://xenon.co.ua/product_99.html).
Оказывается, эти линзы имеют несколько вариантов поворотов (http://www.bi-led-light.com/viewtopic.php?f=53&t=2180&start=30) - четко горизонтально, влево и вправо. Мне скорей всего попалась ориентация с наклоном влево. Ниже рисунок с инструкции, где видны вставки для H4. Какие на самом деле вставки у меня даже не знаю по причине того, что не обратил внимание - просто не знал, что их существует 4 типа.
http://i.piccy.info/i7/c3ecbed4c7f596a8edce174fbaaafaf1/4-48-161/45809036/orentatsyia_500.jpg (http://piccy.info/view3/3676653/2babd51d504b9fb286e90b3dce06c5f2/)http://i.piccy.info/a3/2012-11-13-07-35/i7-3676653/454x367-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2012-11-13-07-35/i7-3676653/454x367-r)
Результатом всего этого стало следующее - такой способ "поворота линзы" ужасно слепит водителей через зеркала при обгоне. Я, когда обганял, четко видел, что верхняя часть света идет как раз выше машины, а, значит, отражается в зеркалах. Представляю что обо мне в это время думали водители, причем "чмо одноглазое" наверное был самый лестный отзыв.
Если поднять фару, чтобы видно было дорогу, то моргают встречные. Временно опустил чуть пониже, при этом граница "света и тьмы" переместилась ближе ко мне метров на 20, что напрягает. Но зато не слепит встречных, и они не моргают. Повернуть линзу правильно без правильной вставки под патрон H4 возможным не представляется - выступы плотно сидят в пазах и повернуть на пару градусов невозможно. Хотя... снять и спилить немного болгаркой, но тогда нужно снова разбирать фару, ибо линза просто выпадет внутрь. Вернуть тоже, ибо придется опять же расклеивать стекло, а это напряжно, да и времени катастрофически нет.
Идем дальше. В комплекте была проводка, с так называемым "контроллером управления". Для коммутации +12 В. на блоки розжига и шторки билинзы. В инете нашел схему (http://www.elektrik-avto.ru/publ/ehlektroskhemy/skhema_modulja_upravlenija_biksenona/11-1-0-165) контроллера управления.
Вид проводки:
http://i.piccy.info/i7/8776de9a8d735559e3d10b75391137e8/4-48-455/43923664/4.jpg (http://piccy.info/)http://i.piccy.info/a3/2012-11-13-08-05/i7-3712124/383x268-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2012-11-13-08-05/i7-3712124/383x268-r)
Большая черная коробчонка - непосредственно сам контроллер. Его схема:
http://i.piccy.info/i7/a237f4f2093561f674c9eda6d2b88df4/4-48-455/45545254/5_500.jpg (http://piccy.info/view3/3712127/e981cac221d8f12ddc3487c675d3a128/)http://i.piccy.info/a3/2012-11-13-08-06/i7-3712127/500x191-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2012-11-13-08-06/i7-3712127/500x191-r)
А вот что внутри у моего контроллера. Одно реле и 10 диодов. Не правда ли, оригинальное решение? :)
http://i.piccy.info/i7/3f57211c86a3fa30cf32b9b67ff5ecf8/4-48-455/10528528/3_500.jpg (http://piccy.info/view3/3712058/d332eb3c018fb95ce6afd7d17419627a/)http://i.piccy.info/a3/2012-11-13-07-45/i7-3712058/472x354-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2012-11-13-07-45/i7-3712058/472x354-r)
Проводка проработала ровно два дня. После чего отказался включаться дальний свет. Напрочь. При чем, если с включенным ближним нажать на рычаг "на себя", имитируя моргание, то ничего не происходит. Если нажать "от себя", переключаясь в режим дальнего света, то блоки розжига выключаются :( Проверил отдельно шторки, подавая на них 12В - работают.
Купил новое реле. Перепаял. Один раз моргнул при проверке, дальше то же самое.
Поехал на авторынок, купил за 70 грн новую би-проводку. Здесь контроллер уже залит эпоксидкой, залезть и посмотреть внутрь не получается. К тому же, по контактам не совпадает, пришлось менять всю проводку. Проверил - дальний работает. И при моргании, и при переключении. Дело было днем. Вечером поехал по делам. Та же история - ближний работает, при включении дальнего все тухнет.
Такие вот чудеса. Еще не разбирался со схемой контроллера, поэтому для меня остается загадкой такое количество диодов. По свободе разберусь и выложу отчет.
Выводы. Линзы - подделка. У одного уважаемого человека из Таврофорума через год эксплуатации таких же линз облезло напыление отражателя, пришлось менять. Из 2 блоков 1 оказался нерабочий, а это как ни крути - 50%. Проводка работает по непонятному мне алгоритму (а может проблемы в блоках розжига? Перепробовал две разные проводки, история одинакова. Да и чему там ломаться? Одной релюшке и 8 диодам??). Делаем выводы о качестве такого ксенона.
Из того что увидел:
- линза светит нормально. Проблема в установке самой линзы в фаре. Перед установкой стекла ее нужно выставить в "горизонт". Она немного прокручивается. Сводить нужно две фары одновременно.
- Это адаптеры для разных цоколей: Н7, Н1, НВ4, НВ3. Под Н4 адаптер не такой.
http://i.piccy.info/i7/c3ecbed4c7f596a8edce174fbaaafaf1/4-48-161/45809036/orentatsyia_500.jpg
-реле так просто не горят. Значит есть проблема в проводке автомобиля или неправильном монтаже.
-нерабочий блок, да, бывает. Но проблемы не вижу- поменяли. А гарантийную доставку всегда оплачивает покупатель.
-вам шашечки или ехать? Зачем тебе красивая коробка если ты ее все равно выбросишь? А за нее лишних пару баксов нужно уплатить.
-Ж5 и Моримото это разные линзы, и обе оригинальны. Моримото так точно.
И еще. Чтоб не тягать лишнюю проводку по моторному отсеку возьми раздельные реле.
http://xenon-5.com.ua/images/adapter/H4-Bi/adapter-bi-xenon-1W240.jpg
Вот адаптер для Н4 цоколя
http://www.theretrofitsource.com/gallery/d/4645-1/morimoto-h1-hid-kit-06.jpg
Я специально спрашивал после покупки, нужно ли выставлять горизонт при снятом стекле, и продавец мне ответил, что нет - линзы становятся автоматически при закручивании гайки. А тут оказывается, что нужно. А у меня уже стекло вклеено, за которое я, кстати, 300 грн отдал. Что это? Продавец намеренно ввел меня в заблуждение? Вряд ли. Некомпетентность? Возможно, хотя продано уже вагон таких комплектов. Желание побыстрее спихнуть товар и заработать? А вот это скорей всего.
Неправильный монтаж? Ставлю бутылку коньяку тому, кто докажет мне, как можно неправильно смонтировать проводку, где все 4 разъема разные, плюсовой провод питания идет через предохранитель а на земляных проводах клеммы под М8 напаяны.
Проблемы в проводке автомобиля? Хм, проводку я не менял, значит, на заводе-изготовителе чего-то намудрили. И старые галогенки, оказывается, могут нормально работать при этой самой "проблеме".
А вот за фотку отдельной проводки спасибо. У меня уже есть одна проводка, порежу ее, и спаяю себе два отдельных шнурка подключения через колодки ламп напрямую к блокам розжига. Кстати, тогда встречный вопрос - при включении дальнего ближний остается включенным, или выключается? То есть если я возьму питание +12В на блок розжига с разъема ближнего света, при включении дальнего блок будет перезапускаться, а это не есть хорошо.
Горизонт выставлять нужно 100% Еще ни на одной фаре ц меня линзы не затянулись автоматически.
Когда фара уже запаяна выставить можно, но трудно. Но вот поменять адаптер - нереально (((
Прозвони контакты на фишках что шли к лампочкам. Галогенке пофиг где + а где -, а вот релюхи будут умирать одна за другой.
А я всю жизнь думал, что это релюшке пофиг, где плюс, а где минус )))))) Ну прозвоню я контакты. Там их три, на одном - земля, остальные - ближний и дальний. Судя по всему, распайка изначально правильная, иначе бы у меня при включении ближнего горел бы дальний, и наоборот (разводку внутри лампочек примем равной правильной :)).
Почему при включении дальнего блоки розжига выключаются?? Вот что меня волнует после двух перепробованных би-проводок.
И снова я. Радость постигла меня после установки новой проводки с новым контроллером. Радость постигла меня в виде постоянно загорающихся и тухнущих повторителей поворотов. Причем одновременно с повторителями вполнакала загорается и контрольная лампа дальнего света на панели приборов. Причем эта же лампа загорается вполнакала при включении левого поворота. При этом левый повторитель поворотов горит постоянно. С утра катался по городу, при этом контрольная лампа дальнего света то горит вполнакала, то тухнет, то опять горит. А с ней горят соответственно и повторители. Открыл капот, отключил блок розжига от колодки лампы - все пропало. Сегодня с утра поехал на авторынок, купил на разборке за 20 грн два целых комплекта бипроводки со всеми разъемами, но без контроллеров управления. Потом заехал в радиомагазин и купил два диода Шотки на 5 ампер. На выходных буду паять себе прямую проводку от колодки к блоку розжига и шторке. Ибо достало.
попался же тебе комплектик. Удачи в инсталяции
Igor_Slavuta
15.11.2012, 12:44
А чем снимали стекло и чем потом его клеили?
Пришлось столкнуться с двумя различными фарами. Левая - родная. Правая - турецкая, установленная взамен родной, которую жена разбила об дерево, пытаясь заехать во двор. Так вот правая снялась легко - грел герметик строительным феном по периметру, минут через 10 она сама отпала, стоило только поддеть отверткой. А вот на правой разбитой решил сначала потренироваться первой. Так вот - пластмасса начинала коричневеть и стекать, но родной герметик плакал, кололся, но продолжал держать остатки стекла. После двадцатиминутного нагревания фара превратилась в груду искореженной пластмассы, но остатки разбитого женой стекла так и не отклеились. Поэтому снял левую заводскую, и, не став над ней издеваться, скрепя сердцем просто приложился молотком, а потом кусочки отдирал плоскогубцами.
Igor_Slavuta
15.11.2012, 12:54
А полировку чем клеили?
Купил на авторынке типа специальный герметик для стекол производсва Ликви Молли. В похожем тюбике, как высокотемпературный красный. На поверку оказался обычным силиконом. Фары стояли два дня, и он полностью не отвердел. Нужно было ехать, поэтому примотал скотчем, поставил на машину. Уже потом почитал в инете, что уксусные герметики ибн силикон для автомобильных фар противопоказаны, мол, испарения разъедают пластик самих стекол. У меня все нормально, но ежели чего, в следующий раз буду покупать полиуретановый. (http://www.sellack-shop.com.ua/product/germetik-poliuretanovyj-odnokomponentnyj-emfi-emfimastik-pu-50-seryj-310ml/)
Вчера ездил по городу. Ближний свет при включении дальнего тухнет напрочь, и помогает только выключение ближнего кнопкой, задержка в 5-7 секунд и включение по новой. Кроме того, при включении ближнего вполнакала горит контрольная лампа дальнего света.
Сегодня поборол сие изготовлением двух отдельных проводок с запиткой каждого блока розжига от отдельной колодки, идущей на лампу. Схема проста - на разъеме, который вставляется в колодку лампы, три провода. Один - боковой - земля, подпаиваем напрямую к земляному проводу разъема, идущего на блок розжига. Второй - центральный - ближний свет. Подпаиваем к красному плюсовому проводу разъема блока розжига. Третий - боковой - дальний свет. Подпаиваем через диод (я купил Шоттки на 60В 5А) анодом к дальнему, катодом к центральному проводу дальнего света. Сигнал на шторку берем перед этим диодом с провода дальнего света и землей.
Итого - все работает, шторка клацает, контрольная лампа вполнакала не горит.
Аллилуйа!!
ЗЫ есть две проводки для биксенона. Отдам недорого :)
светом доволен? фото выложи
Светом доволен. Но появилась еще одна проблема.
Кстати, о линзах. Сегодня начали заедать шторки. Шторка правой фары еще через раз втягивается реле, шторка левой только делает попытку втянуться. Если нажимать рычаг на себя, имитируя "моргание", то шторка дергается понемногу, но не открывается. Но если включить дальний и стучать кулаком по фаре, то через некоторое время шторка открывается.
Итого заплатив за би-линзы G5 я, по сути, купил обычные линзы, ибо толку теперь с этого "би". Разбирать заново две фары я не буду, потому как а) уже холодно, б) нет времени и с) что там чинить-то??
Подведем итоги.
Купил на сайте http://autoel.org.ua/ за 950 грн комплект би-ксенона.
Плюсы:
1. Продали "со скидкой" как для Тавровода за 950 грн. Итого съэкономил целых 24.5 грн, потому как стоимость такого же комплекта на рынке - 1000 грн, комиссия банка - 9.5 за перевод денег и доставка вроде 16.
2. Блестят.
Минусы:
1. Один блок розжига пришел нерабочий. Поменяли. За доставку заплатил 15 грн и за отправку нерабочего взад ТС-у тоже заплатил 15 грн. Итого 30. Экономия не получилась.
2. Не работала би-проводка. Заедала релюшка, прямо на ходу свет пропадал. Открываешь капот, постучишь - появится. Купил за 20 грн другую, впаял. Проработало 2 дня. Купил за 20 грн на разборке 2 комплекта проводки без контроллеров управления и спаял прямой провод непосредственно от разъема лампы до блоков розжига и шторок. Заработало.
3. Перед покупкой спрашивал у ТС, нужно ли выставлять горизонт. Был получен ответ - нет, не нужно, после установки линзы в фару она встанет автоматически правильно. Не встала. Завал влево. Увы об этом я уже узнал, когда вклеил полированные стекла, вставил фары и зажег лампы. Возвращать теперь возможности нет - машина нужна каждый день. Разобрать и посмотреть, что заедает, тоже возможности нет.
4. Заедают обе шторки. Правая через раз, левая постоянно. Помогает дубасить кулаком по фаре. В виду того, что на ходу из салона делать это неудобно, дальним не пользуюсь. Снял видео о том, как я, стуча кулаком, помогаю шторке, но снимал на телефон, и не учел, что его нужно держать горизонтально. Поэтому видео получилось повернутым на 90 град. Если найдут сомневающиеся что действительно да, заедает - потрачу пол-часа, скачаю какой-то конвертировщик, поверну на 90 град, и выложу. Итого вместо би-ксенона я счастливый обладатель обычного ксенона.
"плохой " продавец испортил всю затею. Исправная система приносит только + от ее пользования. Я не зря ссылку оставил, остался доволен качеством купленных запчастей от продавца и гарантия в 1 год не лишняя
Дык у меня тоже вроде гарантия 1 год. Но для возврата линз обратно по гарантии я должен сначала расклеить стекла, отправить обратно, потом ждать, когда придут, поставить, снова вклеить и, наконец, поставить фары обратно. А мне машина нужна каждый день. Подозреваю, что из 100 человек таким будут заниматься... ну пусть трое-четверо. Поэтому продавец может абсолютно спокойно толкать фуфло (простите за мой французский, но назвать это "линзами" пальцы не поворачиваются) и быть уверенным, что возвратов почти не будет.
Вот поэтому лучше покупать на месте. В реального человека да с установкой и гарантией.
Accept_Odessa
23.11.2012, 18:59
А где покупались полированные стекла без насечек не подскажите?
primuss, горизонт подровнял? это можно сделать и не снимая линз или стекол :)
Нет не поменял. Нужно отвинчивать гайку, снимать шайбу с 3 выступами, которые входят в пазы Н4 лампы, потом срезать немного болгаркой эти самые выступы, и снова собрать все, но перед затяжкой гайки выставить горизонт. При этом большая вероятность, что линза вывалится внутрь стекла, и придется расклеивать заново, а при этом большая вероятность потерять одно полированное стекло, которое между прочим стоит 150 грн. Опустил свет чуть ниже, пока езжу так. Потеплеет - буду думу думать.
достал родной свет ,
вот думаю купить комплект би ксенона (без линз и полированих стекл)
в раене 350+ грн ,или комплект галогенових ламп у катрорих светоотдача
увеличена в раене 200+ грн они стоят .
а то достало постоянно слепят иномарки и ниче не видно(
што посоветуэте?
достал родной свет ,
вот думаю купить комплект би ксенона (без линз и полированих стекл)
в раене 350+ грн ,или комплект галогенових ламп у катрорих светоотдача
увеличена в раене 200+ грн они стоят .
а то достало постоянно слепят иномарки и ниче не видно(
што посоветуэте?
Какие имеете на примете лампы? Поставил осрам найт брекер +90 и свет таки да лучше. 160гр.
Какие имеете на примете лампы? Поставил осрам найт брекер +90 и свет таки да лучше. 160гр.
какраз имел ввиду осрам или филипс ,но хачу с оттенком поставить видел с цветом 5000к,а ну там тагда меняетса светоотдача(
лутше поставлю обичние +90 %
ищо вапрос а светодиодние ктонить ставил?
достал родной свет ,
вот думаю купить комплект би ксенона (без линз и полированих стекл)
в раене 350+ грн ,или комплект галогенових ламп у катрорих светоотдача
увеличена в раене 200+ грн они стоят .
а то достало постоянно слепят иномарки и ниче не видно(
што посоветуэте?
Посоветуем не заниматься херней, а поставить линзы с полированными фарами. Потому что в первом случае иномарки Вас слепить не перестанут, но Вы также будете слепить встречных. Во втором случае иномарки Вас также слепить не перестанут, но толку с этих ламп в таком случае будет мало. Я сейчас со своим ксеноном, даже если меня ослепили, могу видеть свой участок дороги. Ну а если я вижу, что впереди едет какой-то кацо с задранным вверх нелинзованным ксеноном, я принимаю чуть правее и включаю дальний - и дорогу видно еще лучше :)
Да, и не верьте тем, кто говорит, что в Таврии мол нормальный свет. Я перепробовал наверное два или три вида ламп - были у меня и Osram Silver Star (типа +50% света), и OSRAM Night Breaker Plus (типа на 10% белее и на 90% больше света), и даже ставил "псевдоксенон" - обычные лампы, но с напылением синего цвета на баллоне, которые дают белый свет. После установки линзованного ксенона я прозрел. В прямом и переносном смысле.
Установка обошлась в 1300 грн. Согласен, уговорить жабу раскошелиться на такую сумму - нужно иметь стальный яйца, поэтому я подгадал время, когда меня накрыл ДР, предупредил жену, тещу что "токо деньгами!" и комплект мне обошелся горрррраздо дешевле :)
И еще момент - светодиодные лампы в фару лучше не ставить. Выброшенные деньги. У лампы светодиоды находятся по периметру по всей площади лампы, и каждый светит не в фокус, а пальцем в небо.
Посоветуем не заниматься херней, а поставить линзы с полированными фарами. Потому что в первом случае иномарки Вас слепить не перестанут, но Вы также будете слепить встречных. Во втором случае иномарки Вас также слепить не перестанут, но толку с этих ламп в таком случае будет мало. Я сейчас со своим ксеноном, даже если меня ослепили, могу видеть свой участок дороги. Ну а если я вижу, что впереди едет какой-то кацо с задранным вверх нелинзованным ксеноном, я принимаю чуть правее и включаю дальний - и дорогу видно еще лучше :)
Да, и не верьте тем, кто говорит, что в Таврии мол нормальный свет. Я перепробовал наверное два или три вида ламп - были у меня и Osram Silver Star (типа +50% света), и OSRAM Night Breaker Plus (типа на 10% белее и на 90% больше света), и даже ставил "псевдоксенон" - обычные лампы, но с напылением синего цвета на баллоне, которые дают белый свет. После установки линзованного ксенона я прозрел. В прямом и переносном смысле.
Установка обошлась в 1300 грн. Согласен, уговорить жабу раскошелиться на такую сумму - нужно иметь стальный яйца, поэтому я подгадал время, когда меня накрыл ДР, предупредил жену, тещу что "токо деньгами!" и комплект мне обошелся горрррраздо дешевле :)
И еще момент - светодиодные лампы в фару лучше не ставить. Выброшенные деньги. У лампы светодиоды находятся по периметру по всей площади лампы, и каждый светит не в фокус, а пальцем в небо.
а как ксенон в дождь?
ну может и правда подожду и после нг установлю биксенон с линзами и с полированими стеклами
Как в дождь я не знаю, еще не ездил, но на мокром асфальте видно отлично. Но самое интересное - туман "пробивает" на ура. Ехали с женой часов в 6 вечера на дачу. Едем, дорогу видно нормально, но все встречные машины как в тумане. Я остановился, выключил фары, вышел - и правда - туман :) Сел в машину, включил фары - туман рассеялся )))) Так и ехал, даже противотуманок не включал.
Да, и не верьте тем, кто говорит, что в Таврии мол нормальный свет. Я перепробовал наверное два или три вида ламп - были у меня и Osram Silver Star (типа +50% света), и OSRAM Night Breaker Plus (типа на 10% белее и на 90% больше света), и даже ставил "псевдоксенон" - обычные лампы, но с напылением синего цвета на баллоне, которые дают белый свет. После установки линзованного ксенона я прозрел. В прямом и переносном смысле.
А плюс от АКБ кинуть через реле на свет не пробовал? Я недавно померил падение напруги на контактах дальнего и ближнего света и просто таки офигел.
Примусс, вы прозрели, а встречники тоже?
Пробовал конечно, что ж я за инженер-электроник иначе был бы :) Ярче стало, но не сильно. Кстати, у меня сейчас ксенон управляющие сигналы берет напрямую из колодки лампы, там в контроллере управления релюшки, ток маленький. Ну а +12В на блоки розжига берет через мое старое реле напрямую проводом 2.5 квадрата от аккумулятора.
Примусс, вы прозрели, а встречники тоже?
Не знаю, не спрашивал :)
Кук, это Вы чего такое намекаете? Хоть название темы читали??
Ravlander
16.12.2012, 20:13
тоже ездилс ксюхой около года надоела что свет не соответсвует тому чего хочется, потому линзы форева=)
Не знаю, не спрашивал :)
Кук, это Вы чего такое намекаете? Хоть название темы читали??
А зачем читать, смотреть надо.Хотя-бы на фото поста на шаг ниже вашего.
Скажете- это укладывается в нормы, никому не мешает? Тогда покажите свое, спереди, метров с 20..30-ти. Хвастайтесь.
Так я ж на предыдущей странице уже выкладывал пучок света на стене -
http://i.piccy.info/i7/5b5420e667080c48e84435d7b288bb72/4-48-454/56939064/2_500.jpg (http://piccy.info/view3/3712007/ccf0fa2be0ee29146e37ef63b0de3cab/)http://i.piccy.info/a3/2012-11-13-07-32/i7-3712007/472x354-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2012-11-13-07-32/i7-3712007/472x354-r)
На первой странице уважаемый D.A.V выкладывал свой свет. Только заметил, что у него правая фара тоже имеет завал влево, то есть не выставлен горизонт:
http://i.piccy.info/i7/1ebec14c3912fa272d481c4835800d05/4-51-88/46276825/18102012395.jpg (http://piccy.info/)http://i.piccy.info/a3/2012-12-16-17-34/i7-3859388/640x480-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2012-12-16-17-34/i7-3859388/640x480-r)
А если учесть, что у меня завал влево на обеих линзах, то встречных водителей я слеплю еще меньше, чем если бы линия света-тьмы была бы строго горизонтально. То есть при движении на неровной дороге и на кочках я четко вижу, что граница мечется по земле, но не попадает на встречных.
Выкладывать спереди? Хм, и что там можно будет понять? Кук, Вы же ездите ночью по трассе. И видите разницу, когда навстречу едет маршруточник с ксеноном в рифленых фарах и иномарка с линзованным ксеноном - вроде света много, а глаза не выедает. Вот у меня светит точно так же, как у иномарки - линзы ж одинаковые стоят (по крайней мере так уверяет продавец). И принцип действия тот же - шторка отсекает верхнюю часть света, сфокусированного линзой. Ну а полированное стекло есть полированное стекло, это не рифление.
123_123_1
20.12.2012, 09:50
Светом доволен. Но появилась еще одна проблема.
Минусы:
1. Один блок розжига пришел нерабочий. Поменяли. За доставку заплатил 15 грн и за отправку нерабочего взад ТС-у тоже заплатил 15 грн. Итого 30. Экономия не получилась.
2. Не работала би-проводка. Заедала релюшка, прямо на ходу свет пропадал. Открываешь капот, постучишь - появится. Купил за 20 грн другую, впаял. Проработало 2 дня. Купил за 20 грн на разборке 2 комплекта проводки без контроллеров управления и спаял прямой провод непосредственно от разъема лампы до блоков розжига и шторок. Заработало.
3. Перед покупкой спрашивал у ТС, нужно ли выставлять горизонт. Был получен ответ - нет, не нужно, после установки линзы в фару она встанет автоматически правильно. Не встала. Завал влево. Увы об этом я уже узнал, когда вклеил полированные стекла, вставил фары и зажег лампы. Возвращать теперь возможности нет - машина нужна каждый день. Разобрать и посмотреть, что заедает, тоже возможности нет.
4. Заедают обе шторки. Правая через раз, левая постоянно. Помогает дубасить кулаком по фаре. В виду того, что на ходу из салона делать это неудобно, дальним не пользуюсь. Снял видео о том, как я, стуча кулаком, помогаю шторке, но снимал на телефон, и не учел, что его нужно держать горизонтально. Поэтому видео получилось повернутым на 90 град. Если найдут сомневающиеся что действительно да, заедает - потрачу пол-часа, скачаю какой-то конвертировщик, поверну на 90 град, и выложу. Итого вместо би-ксенона я счастливый обладатель обычного ксенона.
Поздравляю - тебе везет...
1. повезло что хоть гарантия сработала...
2. плохой контакт проблема советской проводки..
3. горизонт правильный фара должна быть с наклоном влево - освещать обочину справа и не слепить водителей слева -- правый край должен быть выше полюбэ ...
4. шторку необходимо поправлять - "дорабатывать напильником" - крепеж на котором она сидит - перекошен - согнут и в процессе работы его клинит если сразу он не был выровнен (ушки на шпильке)... (китай качество)
нюансиков дох..... и еще чуть чуть ...
не экономьте - покупайте у тех кто этим занимается
и к кому потом обратиться с претензией...
а если сами экономите - то и грешите на свои руки ...
не экономьте - покупайте у тех кто этим занимается
и к кому потом обратиться с претензией...
а если сами экономите - то и грешите на свои руки ...
золотые слова ;)
я в комплекты которые собираю на линзы с ксеноном трачу 1300 иногда и больше гривень, а тут за 950 хотите отменного качества комплектующих и хорошо выполненную работу :) ))))))
А таврия не та машина, в которую можно вкидывать бесконечно много бабла. Я купил за 950, исправил траблы, и езжу. Тем более, что стоимость этого самого ксенона в Китае - баксов 10-20 комплект (с учетом того, что оптовая цена чайника Тефаль 2.5 бакса), остальное жадность наших барыг. Ну не повезло мне с продавцом, повелся на его рекламу здесь на форуме и типа скидку для Тавроводов. Ну и хрен с ним (с продавцом).
Сегодня выехал за город - пошел приличный снег. С включенными противотуманками видно, как навстречу летят хорошие хлопья. Выключил противотуманки - летит что-то мелкое. Включил - снова хлопья :) Выключил - мелкое. Так дальше и ехал на ксеноне. Ксенон пробивает что снег, что туман на "ура". Я доволен.
123_123_1
24.12.2012, 21:23
Сегодня выехал за город - пошел приличный снег. С включенными противотуманками видно, как навстречу летят хорошие хлопья. Выключил противотуманки - летит что-то мелкое. Включил - снова хлопья :) Выключил - мелкое. Так дальше и ехал на ксеноне. Ксенон пробивает что снег, что туман на "ура". Я доволен.
Я прикупил линзы за 350 грн сорвана резьба и заедали, я за 15 грн выточил толстые капролактановые гайки и выровнял ушки...
и маски с глазками за 280 грн
250грн. 2 лампочки и 2 блока
вот что получилось
стекло оконное 8ка 40 грн 2 шт. и отполировали...
значек мне пипл наклеил с которым задние арки расширял т.к. его малой спрасил почему эта машинка без значка...
Igor_Slavuta
24.12.2012, 21:30
гайцы не целялись за переделку?
123_123_1
24.12.2012, 21:36
гайцы не целялись за переделку?
фара таврическая к чему цепляться ?
туманки не ближе чем 40 см по центрам ...
вопщем ни за какую переделку ко мне никто не цеплялся...
тук. тук. тук... буратино...
Igor_Slavuta
24.12.2012, 21:53
Просто штатное полированное стекло+линза не так бросается в глаза, а тут чётко видно что установлена ксено-линза.
Вот именно - четко видно, что установлена как раз ксенолинза, и стекло полированное. Если они не цепляются к остальным с колхозным ксеноном, почему должны цепляться к линзованному ксенону??
И потом - прицепятся, можно будет наехать - вай, слющяй, дарагой, сматры какой я маладэц, как я уважаю других участников движэный - нэ пажалэл дэнех на нармальный ксэнон, а вон кстати едет Гиви на капэйке, у него колхозный ксенон, пайди паругай Гиви пальчиком.
фара таврическая к чему цепляться ?
туманки не ближе чем 40 см по центрам ...
вопщем ни за какую переделку ко мне никто не цеплялся...
тук. тук. тук... буратино...
Что до туманок (дополнительных осветительных приборов) по-моему пункт 19.1, и кажется должно быть так: не ниже 250мм от дорожного покрытия, не далее 400 мм от габаритного края авто и не выше фонарей ближнего света...
Igor_Slavuta
24.12.2012, 22:18
Если они не цепляются к остальным с колхозным ксеноном, почему должны цепляться к линзованному ксенону??
Не цепляются потому, что колхозного ксенона, с 2-х метров, в штатной фаре хрен заметишь. Или пока ночью не включишь.
А здесь чётко видно - фара не стандарт.
На умных ино-корчах с штатными линзами стоят мойки высокого давления для фар.
Фара не стандарт? Та ну? Она круглая? Треугольная? Пусть докажет, что это не завод комплектует Таврию линзованным ксеноном. Ну и кроме этого постоянно езжу ночью мимо стационарного поста ГАИ. Стоит, дубинкой крутит. Хоть одного встречного с выедающим глазами ксеноном остановил? Хрен там. Отвернулся, чтобы не слепило, и дальше стоит.
И потом - вот с момента установки ксенона прошло пару месяцев, все это время я присматриваюсь к ино-корчам с штатными линзами. Наверное я невезучий, но пока увидеть хоть на одном "мойку высокого давления" мне не удалось.
Кстати, цитата с Ланос-форума:
Меня ГАИшник останавливает и говорит, цитирую:
- А что это в фарах стоит????
- Ну это биксеноновая линза и т.д.
- Классно смотрится!!!!
- Спасибо)))
- А че в туманки ксенон не поставишь, а то не красиво получается?
- А зачем? Ведь встречку будет слепить и т.д.
- Все ездят и не слепят, а ты слепить будешь?
- Так вы же штрафовать будите!
- Ты что интернета перичитался?
- бла бла бла бла............
- Счастливого пути!
Гы гы
123_123_1
24.12.2012, 23:15
Не цепляются потому, что колхозного ксенона, с 2-х метров, в штатной фаре хрен заметишь. Или пока ночью не включишь.
А здесь чётко видно - фара не стандарт.
На умных ино-корчах с штатными линзами стоят мойки высокого давления для фар.
Игорь - если будешь ехать в россию - купишь лампочку Н1 и рули без проблем
а если ксенон то только заваодской и со спец приколами
http://sitv.ru/arhiv/news/incidents/17255/
кстати - у тебя много тараканов...
вот для них ..
http://rutube.ru/video/9c1d3911d8d615713df71b6fbab57b01/#.UNi4GzWBzQc
Ravlander
25.12.2012, 00:27
да никто ни к кому цеплятся не будет а наоборот лайки будут ставить, мне вот после установки ксенолинз, тавроводы тока и делаеют достают вопросами что и как и скока=)
ну и соотвественно офигевают от того света, что дает ксенолинза, правильно поставленная и отрегулированная=) и никто пока ни разу не моргнул что слепит, хотя я сам проверял слепит или нет, таки не слепит и намека даже нет, зато из-дали когда на встречу едет таврон, не поймешь инокорч или нашкорч=)
Igor_Slavuta
25.12.2012, 00:39
Фара не стандарт? Та ну? Она круглая? Треугольная? Пусть докажет, что это не завод комплектует Таврию линзованным ксеноном.
Примус... Хватит язвить, не берите на себя слишком много. Доказывать будете ВЫ! Когда быдло-гаец будет выписывать штраф или изымать на штраф-стоянку. И срать он хотел на ваши доказательства об высоких материях.
ЗЫ. И кстати, кажется у вас внешний вид фары не так бросается в глаза. Линзу через полировку трудней разглядеть.
Примус... Хватит язвить, не берите на себя слишком много. Доказывать будете ВЫ! Когда быдло-гаец будет выписывать штраф или изымать на штраф-стоянку. И срать он хотел на ваши доказательства об высоких материях.
Учитывая что автомобиль перестали выпускать + на Лоске появились комплектные китайские таврофары уже с линзами то проблемы отмазаться не вижу... Ну а если попадается "быдло-даец", то боюсь что дело даже и не в линзе - было бы желание придраться.
ЗЫ. И кстати, кажется у вас внешний вид фары не так бросается в глаза. Линзу через полировку трудней разглядеть.
Ну да - а ещё проще скотчем залепить... ))) Ну а если серьезно - если не полировать стекло, то смысл той линзы...
Сам себе поставил линзу, отполировал стекло - езжу, не нарадуюсь. До этого пробовал и всякие Найтрбрейкеры и ФИлипсы +5000%, специально искал именно Чешскую оптику - фигня это всё. На предыдущей машинке ЗАЗ-968м свет был лучше чем стоковый на Славутке.
Примус... Хватит язвить, не берите на себя слишком много. Доказывать будете ВЫ! Когда быдло-гаец будет выписывать штраф или изымать на штраф-стоянку. И срать он хотел на ваши доказательства об высоких материях.
А кстати... Много ли ГАЙцев знает что были Таврии, укомплектованные штатным заводским газовым оборудованием? ;) Думаю нет ))) Так что ходят такие "знатоки" банально лесом. Знаем, проходили... )
Примус... Хватит язвить, не берите на себя слишком много. Доказывать будете ВЫ! Когда быдло-гаец будет выписывать штраф или изымать на штраф-стоянку. И срать он хотел на ваши доказательства об высоких материях.
ЗЫ. И кстати, кажется у вас внешний вид фары не так бросается в глаза. Линзу через полировку трудней разглядеть.
Да я докажу, не надо так нервничать, врачи не советуют :) И кстати - незнаю откуда инфа, но у меня линзу через полировку наоборот ЛЕГЧЕ разглядеть, машинка издалека кажется... "глазастой", что ли. И все, кто видит, делают глаза круглые-круглые, ака линзы, и ходят вокруг причмокивая.
Недавно на стоянке возле торгово-развлекательного цента подошел водила Акуры MDX, здоровенного такого жипа. Подошел, глазки округлил, фигасе говорит - маладэц, а то мол достала ваша братва на гей-ксеноне. Так и сказал :) Постояли, поржали. А у него посадка - метра полтора от земли. И то слепит, что уж говорить за низенькие машинки. Такие дела.
Ладно, пока в законе не прописано - поездим, все же лучше чем на стоке.
Выбираю линзы, интересно может кто ставил Silver Star G5-P25? вот такие http://kharkov.prom.ua/p4841036-biksenonovye-linzy-silver.html
123_123_1
28.12.2012, 12:40
Выбираю линзы, интересно может кто ставил Silver Star G5-P25? вот такие http://kharkov.prom.ua/p4841036-biksenonovye-linzy-silver.html
линзы со стеклом рулят...
а бюджетный вариант - они фсе одинаковые - дорабатывать напильником полюбэ ...
звони ребятам те кто устанавливают - может поделятся секретами и граблями с которыми сталкивались ...
Только я бы брал без ангельских глазок. Как-то оно на Таврии того... колхозно смотрится, что ли. Еще пацаны во дворе замеют :)
Только я бы брал без ангельских глазок. Как-то оно на Таврии того... колхозно смотрится, что ли. Еще пацаны во дворе замеют :)
Может и правда без глазок, но я хочу сделать эксклюзив, буду тулить в оковскую фару, побаиваюсь правда, волнуюсь что вдруг не влезет, в живую не щупал линзу ж5, а по заявленым размерам в притык влезет
123_123_1
28.12.2012, 14:20
Может и правда без глазок, но я хочу сделать эксклюзив, буду тулить в оковскую фару, побаиваюсь правда, волнуюсь что вдруг не влезет, в живую не щупал линзу ж5, а по заявленым размерам в притык влезет
давай пробуй у меня не вышло вааще
есть одна новая фара одна разобранная не дорого :)
под эксперимены - стекло не выдержало разборки ...
:ny06:
давай пробуй у меня не вышло вааще
есть одна новая фара одна разобранная не дорого :)
под эксперимены - стекло не выдержало разборки ...
:ny06:
Стёкла я уже отправил Хасану на шлифофку, отодрал целыми)))
А по размеру линзу мерял, в фару поместилась?
давай пробуй у меня не вышло вааще
есть одна новая фара одна разобранная не дорого :)
под эксперимены - стекло не выдержало разборки ...
:ny06:
А что именно не получилось?
вот нашел!!! там есть фото линзы. подскажите это G5 или G1?http://www.drive2.ru/cars/lada/oka/11113_oka/vint880/journal/288230376152014994/#post
http://www.drive2.ru/cars/lada/oka/11113_oka/vint880/journal/288230376152026123/#post
это первое поколение.
Линзы пятого наверняка не влезут - они больше
это первое поколение.
Линзы пятого наверняка не влезут - они больше
А как они светят, кто видел?
у меня раньше были. Бишка светит лучше
А я вот что нашел линза
G1 Размеры L 110мм, D80мм
G5 Размеры L 110мм, D90мм
и то ,и то билинзы на сколько я знаю
http://china-world.com.ua/p5349999-biksenonovye-linzy-silver.html -G1
http://china-world.com.ua/p4841036-biksenonovye-linzy-silver.html -G5
123_123_1
28.12.2012, 18:50
http://china-world.com.ua/p5349999-biksenonovye-linzy-silver.html -G1
http://china-world.com.ua/p4841036-biksenonovye-linzy-silver.html -G5
я видел печальный итог того что линзу сзади должным образом не защитили
от атмосферного воздействия.
натягивали пыльник от шруза и т.д.
отражатель был окислен - вопщем полная печалька...
я видел печальный итог того что линзу сзади должным образом не защитили
от атмосферного воздействия.
натягивали пыльник от шруза и т.д.
отражатель был окислен - вопщем полная печалька...
не совсем понял, как это относится к влезет-невлезет))))
123_123_1
29.12.2012, 09:49
не совсем понял, как это относится к влезет-невлезет))))
"у глэчик - у сметанку..."
это продолжение печальки что при регулеровке/подстройки фары линза доставала у меня до стекла...
может у тебя волшебные - удачи :)
не забуть фотоотчет - тогда я и вторые сделаю дружбану на днюху...
:ny06:с наступающим :)
Спасибо и тебя :ny06:
Линза доставала в оковской фаре? сильно? линза какая поколение? название? то я смотрел линзы ж5 разные производители регламентируют разные размеры линз
123_123_1
29.12.2012, 10:09
Спасибо и тебя :ny06:
Линза доставала в оковской фаре? сильно? линза какая поколение? название? то я смотрел линзы ж5 разные производители регламентируют разные размеры линз
хз - что за линза мне в белой каробочке достались - маде ин чина вот и фсе опозновательные ...
место крепления лампочки - "мышеловка" она ненадежно крепится на отражателе и у меня она сразу слетела...
тогда я придумкал вариант с конусной шайбой и он прокатил но не в оковской фаре ....
http://www.lanos.in.ua/forum/index.php?showtopic=61651&st=60
Интересуют размеры G5 без глазок, длина линзы которая будет находится в фаре(не считая резьбы) , только реальные не с интернета картинку, чем точнее тем лучше, заранее спасибо
1075580
:)
(Demon) (http://www.lanos.in.ua/forum/index.php?showuser=9115) вот ему мозх вопросам повыноси...
Alex SWM (http://www.lanos.in.ua/forum/index.php?showuser=1751) - вот профи по линзам а (Demon) (http://www.lanos.in.ua/forum/index.php?showuser=9115) его партнер в Мариуполе ...
vBulletin® v3.8.6, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot