Первая и вторая передача не включаются при движении

[nemiroff]

С недавних пор появилась такая проблема.
При трогании и разгоне передачи включаются нормально. Но если ехать какое-то время на четвертой или пятой, потом снизить скорость или затормозить, то включить первую или вторую почти невозможно. Пробовал двойной выжим и перегазовку - помогает далеко не всегда. Если после этого остановиться и потыкать рычагом в разные передачи, то можно попасть в 1 или 2, но иногда вместо них попадает 3 или 4.
Данная проблема очень редко появляется на холодной машине, а после продолжительного движения на 4 или 5 передаче появляется почти всегда.

Подскажите куда копать - более тщательно регулировать кулису, или проблема в коробке (синхронизаторах)?

[I-II-OB]

скорее всего в большом осевом люфте валов КПП, а уж потом в синхронах.

[veter-Z]

Помимо синхронов ещё нужно глянуть сам блок вилок (в особенности вилу 1-2).так что ,как говорят патологоанатомы :Вскрытие покажет ;)

[sbbakaev]

Посмотри лучше пока настройки кулисы. Сталкивался с тем что салент блок на кулисе гулял по втулке и соответственно плохо включалась. Реально посмотри это салент блок, который с хомутом.

[nemiroff]

Посмотри лучше пока настройки кулисы. Сталкивался с тем что салент блок на кулисе гулял по втулке и соответственно плохо включалась. Реально посмотри это салент блок, который с хомутом.

Оказалось крепление этого сайлентблока было немного незажато и имелся небольшой люфт при перемещении ручки переключения передач вправо-влево. После затяжки гайки люфт устранился. Однако, пока не могу сказать, как это повлияло на мою проблему, так как для этого нужно поездить подольше, чем на работу/с работы, а ехать пока особо некуда

[Хроник]

была такая проблема из-за порваных подушек кулицы. После их замены все стало на свои места.