Просмотр полной версии : куплю мотоцикл Минск
Куплю мациклет Минск или Восход
Рассмотрю варианты с мопедом от 100 кубов
Состояние чтоб ездил и делать ничего не надо было
066.968.97.85; 096.844.69.85
Минск в категорию ездить и ничего не делать както непопадает
Олег Андреевич
14.07.2013, 16:21
гы, минск и " ездить" понятия кардинально противоположные;-)
купи се кетайский скутер, аль мотопед. буит те щастье.
ghostpvv
14.07.2013, 16:43
Ну хочет человек разнообразить личную жизнь, зачем мешать :)
А может ищется образно "за 300грн по селу кататься", тогда советую искать по месту, сарафанным радио.
Если же нужно с документами - я бы на штрафплощадку местного МРЭО проехал, вполне возможно что за смешные деньги получится купить недорого минск/иж/ява непонятного состояния, лотерея конечно, но если глаза и руки на месте...
Минск в категорию ездить и ничего не делать както непопадает
хз, каждое лето в селе рассекал, и ниче не делал, ваще ниче.
Сначала да, тормоза сцепление отрегулировал, что то еще по мелочи...
Двигло откапиталил ;-)
гы, минск и " ездить" понятия кардинально противоположные;-)
купи се кетайский скутер, аль мотопед. буит те щастье.
отож, цена примерно равна, мациклет кетайский 125 кубов, типа скутера, можно аз 2500 найти, знакомый вон купил, там еще есть
viper называется... Тока как стремно....
Ну хочет человек разнообразить личную жизнь, зачем мешать :)
А может ищется образно "за 300грн по селу кататься", тогда советую искать по месту, сарафанным радио.
Если же нужно с документами - я бы на штрафплощадку местного МРЭО проехал, вполне возможно что за смешные деньги получится купить недорого минск/иж/ява непонятного состояния, лотерея конечно, но если глаза и руки на месте...
Вот типа того. Документы не нужны, ездить умею и хватет)
Та мимо штрафплощадок проезжал... Там мотов не видел. Может для них отдельные
Самый неприхотливый советский мотоцикл. Простой и надежный
Еще Ковровец был не хуже.
На Минск категория нужна и регистрация а на кетайца нинадо...
Самый неприхотливый советский мотоцикл. Простой и надежный
Ну если только из советских, тогда возможно, китайские мапеды брать нуиво нах, хотя допускаю что есть и нормальные, но те шо наблюдал в эксплоатации эта мрак, и опьятьже в категорию "купилничегонеделаешездиш" невписываются.
korobovs1
14.07.2013, 19:36
На Минск категория нужна и регистрация а на кетайца нинадо...
ну если ты не в курсе, то я просветю тебя, на любой скутер нужна регистрация, даже до 50 кубиков:D
Jackson_
14.07.2013, 20:03
Отменили обязательную регистрацию на полтинники - теперь уже опять необязательно.
Олег Андреевич
14.07.2013, 20:13
Отменили обязательную регистрацию на полтинники - теперь уже опять необязательно.
источник огласите!;-)
Олег Андреевич
14.07.2013, 20:19
отож, цена примерно равна, мациклет кетайский 125 кубов, типа скутера, можно аз 2500 найти, знакомый вон купил, там еще есть
viper называется... Тока как стремно....
а че стремно?
не, ну бездок какой нить уваленый стремновато брать, скока на нем бухих малолеток убилось неизвестно;-)
хотя и это пох, запчасти дешевые савсем.
с новья, если нормально к нему относиться, поездит.
я в 2008 купил с нуля Вайпер 150-ку, проездил 27 тысяч, в том числе в Крым, Харьков, Киев.
за Азовские моря ваще молчу, какждую неделю летом;-)
главное возить с собой ремень приводной ( мне так и не понадобился ни разу) и коммутатор на всяк случай.
да и шо там асфальт?
от тебе, Тарханкут, 40 километров пересеченки
;-)
я уже правда туда на мотоцикле ехал, а пара друзей на кетаемопедах;-)
фото прилагается;-)
http://gim.fotoplenka.users.photofile.ru/photo/gim.fotoplenka/151068362/xlarge/169418935.jpg
http://gim.fotoplenka.users.photofile.ru/photo/gim.fotoplenka/151068362/xlarge/169418917.jpg
http://gim.fotoplenka.users.photofile.ru/photo/gim.fotoplenka/151068362/xlarge/169418806.jpg
Бошетунмай
14.07.2013, 20:50
соусоуфарэвей...
короче кадато давно у нас в селе было дофига минсков. ездили на них в основном старперы.
у молодняка в почете был юпитер 5-й
нок ада цены на бенз поплыли вверх - то все вспомнили про минские и на них цена подскочила до непонятных пределов. их просто небыло и никто не продавал.
у меня была мечта купить.
даже нашел за стоб аксов с нерабочей коробкой.
ну и коробка донорская прилагалась.
короче я купил то чуда, перебрал первично коробас, поехал обкатывать. арзогнался и.... ну как положено коробка клина поймала.я полетел далеко и больно.
волей судьбы все произошло в 100 метрах от дома продавца.
поэтому ошметки моцыка были ему занесены во двор, бабло отжато и я поехал дальше рассекать просторы диревни на вилосепете. правда рассекать я стал не сразу, а когда вавки позаживали)
На Минск категория нужна и регистрация а на кетайца нинадо...
Бать, какая нафиг регистрация))
Не буду я на учет его ставить. И категорию открывать не буду
Отменили обязательную регистрацию на полтинники - теперь уже опять необязательно.
Ога, и мине интересно:карпаты регить иль не???
Лучше Яву взять. У двух знакомых Ява старушка. Отличный мотолёт! Ижаки рядом не стояли. Мински как-то не попадались. Китайские мопедки типа вайпер спорт, дельта, альфа вполне ничего, у самого такой.
был кагдато у меня минск старинький , ехал макс 60 км и время от времени ломалса)
патмо купил вайпер винд скутер 50 куб тоже самое но не ломалса уже 5 лет на нем к мотору не лазил ищо , и груз возил и ездил по 40 км без остановок , вопшем доволен только из - корпус хрупкий пласмаса трескаетса (
Та ну то совсем ушатанный или двиг, или карб не настроен.
Должен валить ярче
Kulibin1102
15.07.2013, 00:17
Вадег..не чуди Козла покупать.....((((
Та ну то совсем ушатанный или двиг, или карб не настроен.
Должен валить ярче
Та наскока я помню минчак и валить это разные понятия, потерпи пару месяцев потом отпустит;-)
источник огласите!;-)
Если мопед до 50-ти кубиков не используется на дорогах гос. значения то можно ездить без регистрации. Проще говоря по трассам не порассекаешь, тормознут и заберут. У себя же в городе-селе-посёлке ездить можно спокойно без прав и регистраций.
Бать, какая нафиг регистрация))
Не буду я на учет его ставить. И категорию открывать не буду
А если менты тормознут? Удирать с помощью левой ноги будешь? ;-) ;-)
http://www.youtube.com/watch?v=TBKBUopHG78
На Минск категория нужна и регистрация а на кетайца нинадо...
надо
и регистрация, и вод. права
даже на 50 кубов - категория А1
Если мопед до 50-ти кубиков не используется на дорогах гос. значения то можно ездить без регистрации. Проще говоря по трассам не порассекаешь, тормознут и заберут. У себя же в городе-селе-посёлке ездить можно спокойно без прав и регистраций.
А если менты тормознут? Удирать с помощью левой ноги будешь? ;-) ;-)
http://www.youtube.com/watch?v=TBKBUopHG78
Это где вы такое деление дорог и категорий ТС вычитали? Сельская дорога работает по тем же ПДД, что и все остальные, мопед есть такое же ТС, как и все остальные касаемо ПДД. Спокойно можно до первого рейда-налета ГАИ, им как раз по селам стричь овец проще- на трассах много "сильно умных"
Олег Андреевич
15.07.2013, 09:06
Та ну то совсем ушатанный или двиг, или карб не настроен.
Должен валить ярче
эсли хош шоб валило, нада тебе Априлу 125 2т паискать. а луче 250.
отам увидишь шо такое валиД;-)
надо
и регистрация, и вод. права
даже на 50 кубов - категория А1
мо и так...но шото я вижу скутеры с номерами не более 10% от общего числа...а про категории так воще молчу...какие категории, если ездить на мопеде можно с 16 лет а права дают с 18?;-);-)
Олег Андреевич
15.07.2013, 10:51
мо и так...но шото я вижу скутеры с номерами не более 10% от общего числа...а про категории так воще молчу...какие категории, если ездить на мопеде можно с 16 лет а права дают с 18?;-);-)
права на мото ащета с 16 лет дают еще с советских времен;-)
Это где вы такое деление дорог и категорий ТС вычитали? Сельская дорога работает по тем же ПДД, что и все остальные, мопед есть такое же ТС, как и все остальные касаемо ПДД. Спокойно можно до первого рейда-налета ГАИ, им как раз по селам стричь овец проще- на трассах много "сильно умных"
На Дорожном Контроле уже не раз обсасывалось.
У меня у самого дед в селе уже 7 лет ездит без прав и регистрации, тормозят разве что проверить законность приобретения что скут не угнан (справка-чек о покупке от ЧП) и понюхать на пьянку.
Дорожный контроль пусть сколько угодно и что угодно обсасывает, это- не аргумент.
На севастопольской обьездной лично наблюдал как гаишник пьяного в опу кренделя на мопэд садил, на мой вопрос че это он такое делает ответил шо нах иму этот алкаш и шо он не при исполнении, слава богу крендель смог доехать только до ближайших кустов куда благополучно навернулся, я был в акуе от такого.
Jackson_
15.07.2013, 20:55
Дорожный контроль пусть сколько угодно и что угодно обсасывает, это- не аргумент.
Это законное обоснование, вот пример для почитить - http://100argumentov.com/news/%D0%BC%D0%BE%D0%BF%D0%B5%D0%B4%D1%8B-%D0%B8-%D1%81%D0%BA%D1%83%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B0-%D0%B2-%D0%B3%D0%B0%D0%B8-%D0%BC%D0%BE%D0%B6%D0%BD%D0%BE-%D0%BD%D0%B5-%D1%80%D0%B5%D0%B3%D0%B8%D1%81%D1%82%D1%80/
Любой Закон Украины имеет высшую юридическую силу, нежели там какие-то правила, постановы и так далее - это правовая коллизия. если будет инцендент - можно отсудить в любом суде, аргументировав вышеизложенными фактами (по ссылке).
эсли хош шоб валило, нада тебе Априлу 125 2т паискать. а луче 250.
отам увидишь шо такое валиД;-)
А шо такое Априла?)
Скока стоит?
На Дорожном Контроле уже не раз обсасывалось.
У меня у самого дед в селе уже 7 лет ездит без прав и регистрации, тормозят разве что проверить законность приобретения что скут не угнан (справка-чек о покупке от ЧП) и понюхать на пьянку.
Мне гаец знакомый говорил, шо мужиков реже намного останавливает, особенно если в шлеме
Та наскока я помню минчак и валить это разные понятия, потерпи пару месяцев потом отпустит;-)
Отпустит, тк холодать начнет:)
Я уже второй год думаю, шоп не крутить педали на веле, ибо тяжеловато, особенно по жаре на космос подниматься(запорожье знает)
надо
и регистрация, и вод. права
даже на 50 кубов - категория А1
Ты когда тачку сфотаешь?)
Олег Андреевич
16.07.2013, 15:27
А шо такое Априла?)
Скока стоит?
отакэ;-)
http://s48.radikal.ru/i120/1008/6d/fe117fe4a474.jpg
скок стоит?..... ну, бездок мона поискать за 1000-1200 баксов :D
Я уже второй год думаю, шоп не крутить педали на веле, ибо тяжеловато, особенно по жаре на космос подниматься(запорожье знает)
А мыслей у тебя не возникало запилить электровелосипед?
Времени нет... И желания...
Но у друга знакомого есть такой, доволен. Говорит по прямой 40 валит:)
отакэ;-)
скок стоит?..... ну, бездок мона поискать за 1000-1200 баксов :D
жирна сильно для табуретки под жопу)
korobovs1
16.07.2013, 21:17
заходиш сюда и вибираеш скутер по своим финансам
http://scooterclub.kharkov.ua/forum/23
я на этом форуме тоже прожываю, ник такой же
Времени нет... И желания...
Но у друга знакомого есть такой, доволен. Говорит по прямой 40 валит:)
у моего родича по МакШоссе электровеник валит 100.И это не предел:cool:
+1 к китайскому мопеду/мотоциклу.
Древний "Минск" в противопоставление к нему и рядом не валялся.
Нафиг ото надо : дрыкать ножкой что бы завести , пользовать архаичные тормоза ?
ножкой дрыкну ,то фигня. Главное акум не нужен:)
У мну китаец, аккум тоже не нужен. Дыркнул и поехал.
Хммм
Съезжу вайпер гляну на недельке. А на что обратить внимание при осмотре?
... на что обратить внимание при осмотре?
На кАлЬоса ! Они у многих с восьмерками. Вывеси каждое из колес , при вращении станет ясно в каком они состоянии.
На остаток протектора думаю и без подсказок посмотришь ; если резина заменена на фирменную - владелец адекват , ибо в большинстве случаев родная резина "пластмассовая" .
Живость амортов обязательно проверить , остаток торм. колодок. Цепь - есть куда еще тянуть , или колесо отодвинуто назад до последней риски.
Внешний вид , состояние пластика (если он есть) ; передняя вилка и всё что к ней относится : руль , перья , траверса . Смотреть что бы они не деформированные были , после падений и ДТП. За свет уточнить\посмотреть , многие ставят лампу Н4 55Вт , но она жарче и часто плавит пластиковый отражатель .
Движок нужно слушать и в ходу опробовать , тут хорошо бы взять того кто знаком с его харак-ми и может сравнить.
Олег Андреевич
17.07.2013, 13:54
жирна сильно для табуретки под жопу)
ну, тыж хотел шоб валило;-)
а так, любой кетайский корч. 139\157 мотор, очень непритязателен в эксплуатации.
не, можна канешна и йаву али макаку, но это архаизм. вибростенд без тормозов и жреть нефть как не в себя;-)
хотя есть и любители. как например Днепроводы, читаешь их, прям плакать хочется, пишут " съездил на слет, не пришлось капиталить по дороге, съездил удачно";-)
я на каком сходняке небыл, пока мы бухаем, тру-байкеры чинят, шоб завтра домой доехать;-)
хотя, тут уже кому шо по душе:D
Ты когда тачку сфотаешь?)
та, млин, все никак туда не доеду :)
кстати, про холодать - товарищ катает полукитайского эндурика 12 месяцев в году
так что смотря что купите - так и ездить будете
если кому надо скутер - то я могу продать, один лишний :)
Honda Dio AF-18, слегка тюнингован - поршневая 90 куб., вариатор Malossi и все такое прочее
О, надо посмотреть))) сколько денег, состояние?
... товарищ катает полукитайского эндурика
Корейский что ли ? Или японский мотор вживлен в китайский мотоцикл ?
А вдруг собран в Украине из китайских комплектующих? В своё время попадался на подделки китайских блоков питания, сделанные в Одессе. Китай был просто бренд, по сравению с ними.
состояние - на ходу, ездить может но сейчас стоит в подвале гаража
(я предпочитаю мот с дисковыми тормозами, 17" колесами и мотором V-twin :) )
нуждается в перекраске, потому как спонтанная (читай - пьяная) коллективная идея по приданию мапэду индивидуального окраса - претерпела крах
в след. месяце планируется отпуск, как раз думаю его покрасить просто в черный, как в техпаспорте
мопед на доках, регистрация киевская, ценник - 500 USD
японский мотор вживлен в китайский мотоцикл ?
именно так
ну и до домплекту, поменяно много чего из того что рассыпалось
болты с зализывающейся резьбой - на еще СССРовские
цепь/звезды - японские
стоковой осталась только рама и пластик
на удивление, рама довольно крепкая
состояние - на ходу, ездить может но сейчас стоит в подвале гаража
(я предпочитаю мот с дисковыми тормозами, 17" колесами и мотором V-twin :) )
нуждается в перекраске, потому как спонтанная (читай - пьяная) коллективная идея по приданию мапэду индивидуального окраса - претерпела крах
в след. месяце планируется отпуск, как раз думаю его покрасить просто в черный, как в техпаспорте
мопед на доках, регистрация киевская, ценник - 500 USD
Не планирую потратить такие бабпке:)
Спасибо:)
виталий каховка
24.07.2013, 20:53
брать? прям на нем и поедиш в запорожье)))
http://f14.ifotki.info/org/2477f6717d709d3c2144a28a1ebda7a55bcd42157348401.jp g (http://ifotki.info/)
Опа на ;-), рокерский мапеТ
Как говорили во времена Совка , в СССР продается два фирменных мотоцикла: Восходаки и Минсктубиси :D
виталий каховка
24.07.2013, 22:02
у меня бы минск 5 лет и восход пару лет. восход мне больше понравился.
http://f14.ifotki.info/org/e25bdc742b06137276a5260339363df35bcd42157352599.jp g (http://ifotki.info/)
Думаю , потому что Минск более неприхотлив .
виталий каховка
24.07.2013, 22:42
Думаю , потому что Минск более неприхотлив .
в умелых руках любая техника неприхотливая. я б не сказал что минск меньше ломается и менее вынослив.
брать? прям на нем и поедиш в запорожье)))
http://f14.ifotki.info/org/2477f6717d709d3c2144a28a1ebda7a55bcd42157348401.jp g (http://ifotki.info/)
а че на скут меняться хочет?
А шо о восходе скажете? КАк аппарат ваще? Ну с виду этот мне нра:)
в умелых руках любая техника неприхотливая. я б не сказал что минск меньше ломается и менее вынослив.
а в восходе 175 кубов реально?
а в восходе 175 кубов реально?
Да
Я так помню шо восход покруче минчака всегда был..
По проселку лучше на Минчаке - большие колеса , лучше глотают неровности. АКБ не нужен , да и расход у Минска на литр меньше .
виталий каховка
25.07.2013, 17:23
еще вариант. это всё продают в моём городе.
http://f14.ifotki.info/org/eb1000a096ccefe6431a9ad8e6a3e49d5bcd42157422297.jp g (http://ifotki.info/)
http://f14.ifotki.info/org/fa8f121aff3b3fad28babee0e602db445bcd42157422395.jp g (http://ifotki.info/)
Есть такой:
http://s020.radikal.ru/i719/1307/34/31c58a08b78b.jpg (http://radikal.ru/fp/853cef57afda43d4b6c9367b10f7b44e)
Регистрация в ГАИ ,гаражное хранение,тюненх(дуги,кофр,п ринудительное охлаждение,приборка с тахометром от фиата)пробег 3500 км,в хорошем тех.состоянии(полностью перебрана ходовая+коробка+сцепление). 800$ самовывоз(выезд) :)
По проселку лучше на Минчаке - большие колеса , лучше глотают неровности. АКБ не нужен , да и расход у Минска на литр меньше .
О блин, а на Восходе нужен? Ф топку его тогда, меньше проблем)
На 6 вольтовую Яву цена космас ваще
У соседа стоит за 2500, тока двиг собрать, но 12 вольтовая рама, а двиг 6. как то так
Спс, но 800 уе дороговато для моих нужд
О блин, а на Восходе нужен? Ф топку его тогда, меньше проблем)
на восходе тоже не нужен. на восходе и минске даже гены кажись одинаковые, с бесконтактным зажиганием. но минск получше будет, юзал в свое время пока на йаву не пересел. больше всего нравилось как в минске кпп открывается, кто шарит поймет.;-) а вообще зажигалка не прихотливая и надежная, главное родной карб К62 выбросить и поставить китайскую копию на японский микуни.
На 6 вольтовую Яву цена космас ваще
У соседа стоит за 2500, тока двиг собрать, но 12 вольтовая рама, а двиг 6. как то так
Спс, но 800 уе дороговато для моих нужд
на 634 яву 6в без проблем ставится гена с иж ю5 и безконтактное зажигание от ваз/заз с дх, комутатором и катушкой зажигания от 406 двс волги. Сам так делал. До сих пор в гараже стоит сие чудо чешского мотопрома.;-)
Паульс не гони на йаву, на ижю посмотри.:D
Нихачу ниче корчевать, да особо и не надо мне это, чтоб в неделю 50 км накатывать:) Хотя посмотрим:)
Олег Андреевич
13.08.2013, 19:38
Паульс не гони на йаву, на ижю посмотри.:D
нимагу я на это говно теперь без слез ваще смотреть ;-)
я езжу тока на 4 тактах, и желательно В-Твин :D
кофемолки тоже не полюбляю:D
Старушка делает 4 тактный китайский в-твин по максималке. Не смотря на разницу почти в полвека.
Олег Андреевич
13.08.2013, 23:12
Старушка делает 4 тактный китайский в-твин по максималке. Не смотря на разницу почти в полвека.
причем тут кетайский в-твин?:D
типа- запостил шоп срать не хотелось?;-)
Старушка делает 4 тактный китайский в-твин по максималке. Не смотря на разницу почти в полвека.
А расход?;-);-)
Шо скажете?
http://cdn.img.ria.ua/photos/auto/photo/8647/864741/86474172/86474172f.jpg
http://auto.ria.ua/auto_alfamoto_alfa_11787092.html
http://auto.ria.ua/auto_jawa_(yava)_350_11803956.html
http://auto.ria.ua/auto_jawa_(yava)_638_11805878.html
Старушка делает 4 тактный китайский в-твин по максималке. Не смотря на разницу почти в полвека.
Что Вы считаете старушкой.? 634 с 6в геной или предыдущую 623 на 250 кубиков, с круглыми котлами.?
По ссылкам, vadozz если тебе просто ездить то лучше возьми китайца. На явы все запы гавно стоят много... мягко говоря.;-) 634 после доработки вроде норм, терпимо но корчевать ты не хочешь значь забей. 638 с 12в это полный... короче не стоит. там вся электрика криво сделана, центральная опора кол. вала вечно разбалтывается, ставят усиленную. мотор звенит вне зависимости от состояния. кпп нежная, ну она такая на всех явах.;) моторная цепь быстро растягивается, к стати подходит от жигулей, цепь грм. если не поменять начинает грызть картер. В общем как игрушка вещь хорошая, как для любителя. но не практичная. Я свою просто так держу и иногда выкатываю на выходных, ночь, погонять.;)
А расход?;-);-)
А тормоза , а свет , а гемор со смешиванием масла и бензина , а дрыкать ножкой дабы завести ?
Там таких "А" еще туева хуча.
Шо скажете?
2600грн за Альфу , очень вменяемая цена.
2600 за Альфу это деньги, выброшенные на ветер. У кума Альфа, брал новую тысяч за 6. За два года - полностью прогоревшая выхлопная (замотано фольгой с алюминиевой проволочкой), накрылся стартер, стерлась резина полностью, в переднем диске трещина, 3 раза я ему паял спидометр - отваливается пружинка возвратная. Плюс он по пьяне упал с него и вдребезги разбил фару и корпус спидометра.
За 400 грн можно Карпаты с ножной скоростью купить. Сколко я на них мешков с картошкой перевозил, не сосчитать.
что угодно только не карпаты. было в детстве, натрахался знатно. до сих пор со страхом вспоминаю. оно дрынчин, не едет, много жрет и постояно ломается. своего рода техника садомазохиста:D даже не думал, что их еще кто то продает . а тем более ездит;-)
Я подарил супруге вот такой: http://s.66.ru/doska/images/4/5/72/457277/1.jpg только черный, зарегистрирован в ДАЙ и стоит сигналка с обраткой, скажу-зверь!!!! Очень доволен техникой! Не берите китайцев......:(
Олег Андреевич
14.08.2013, 11:59
своего рода техника садомазохиста:D даже не думал, что их еще кто то продает . а тем более ездит;-)
ездил на оных с 2003 по 2006 год на море, в Святогорье, это по 350 км на круг.
секса хватало;-)
но не разу в багажнике не возвращался.
правда бывало что и 12 часов 150 км проезжали с ремонтами.
эх молоды мы были
даже в Крым собирались, но поехали уже не на них))))
причем тут кетайский в-твин?А чё, у японцев какой-то другой в-твин? Не мелите ерунду, большая часть "японских" моторов - китайские.
А тормоза , а свет , а гемор со смешиванием масла и бензина , а дрыкать ножкой дабы завести ?
Там таких "А" еще туева хуча.Коллегу как-то кроме смешивания масла ничего не парит. Доводилось и на таком
http://t2.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQ0Z3DS6FJQXruFTb8pvsrxF3w2XmRYj XSBPiJBPxSlfJbRalT6 зонгшене кататься. Ява повеселее. Как-то неубедительно ваш 4-тактный в-твин выступает со своей максималкой в 120. Ну жрёт на литр больше, пофиг. Зато амморты лучше колдоёбины глотают.
Олег Андреевич
14.08.2013, 12:07
А чё, у японцев какой-то другой в-твин? Не мелите ерунду, большая часть "японских" моторов - китайские.
тоесть мотор сузуки SV китайский?
или с боксера 253FMM китайского японцы копию сняли?
я чет вообще не понимаю о чем вы пишете.
и на последок, если уж о твинах, есть еще ГВ250 корейский, который был японский раньше, и чет ни одна ява меня не доганяла;-)
Хорошо, какие конкретно в-твины сделаны именно в Японии? А не японской фирмой в Китае? Там вообще в Японии кто-то остался мотоциклы клепать? Ямаха-китайская, хонда - китайская.
и на последок, если уж о твинах, есть еще ГВ250 корейский, который был японский раньше, и чет ни одна ява меня не доганялаНу давайте ссылку на максималку вашего мото. Ява уверенно выдаёт 140 кмч, зонгшен - 120. Дайте ссылку, сколько выдаёт Ваш. 200 попрёть?
А расход?На разницу в цене(примерно тыщу баксов) можно лет десять кататься. А Ваши 50 км в неделю всю жизнь выкатывать. Вопрос о расходе - тупак. Разница примерно в литр, 5 грн в неделю. Сколько лет можно ездить? Деньги на бензине начнёте терять лет через 20. Если старушка будет к тому времени жива, продадите в коллекцию миллионерам.
ездил на оных с 2003 по 2006 год на море, в Святогорье, это по 350 км на круг.
секса хватало;-)
но не разу в багажнике не возвращался.
правда бывало что и 12 часов 150 км проезжали с ремонтами.
эх молоды мы были
даже в Крым собирались, но поехали уже не на них))))
Паульс Помнишь еще были карпаты с педалями.?
у кореша такой был, оно хоть и сломалось постоянно но он всегда возвращался своим ходом.:cool: мега техника. а вообще ремонт в пути-это было тоже самое, что стать покурить. считалось нормально:D
Олег Андреевич
14.08.2013, 12:19
ссылку? да я могу с вами погоняться.
по хар-кам максималка 160 км.ч
но в реале 150 на нем можно ехать.
с учетом врущего спидометра реальных это 140, так вот после 130 по спидометру ява плавно тает в зеркалах.
да и это, яж думал вы в теме, мотоциклист, а вы по ссылкам я не ездок.
если есть мот- давайте забьемся ключ на ключ. пока ни один явовод не согласился на такое пари
Я не езжу на Яве. Меня китайский мопед устраивает. Хотите с ним погоняться? Это глупо. На Яве 120 вдвоём по гпс делали. В твин с одним человеком быстро таял в зеркале. Но я манал на такой скорости пассажиром ехать.
Олег Андреевич
14.08.2013, 12:29
Паульс Помнишь еще были карпаты с педалями.?
у кореша такой был, оно хоть и сломалось постоянно но он всегда возвращался своим ходом.:cool: мега техника. а вообще ремонт в пути-это было тоже самое, что стать покурить. считалось нормально:D
видел, но в наших мегаполисах они не сохранились. я пырял на Карпаты 2
задрачивало бывало, но каиф свой был;-)
Олег Андреевич
14.08.2013, 12:34
Я не езжу на Яве. Меня китайский мопед устраивает. Хотите с ним погоняться? Это глупо. На Яве 120 вдвоём по гпс делали. В твин с одним человеком быстро таял в зеркале.
ну ясно, юзеры кетаемапетов всегда шарят в мотах больше самих мотоциклистов;-)
насчет таявшего твина- не приходило никогда в голову что в яве 26 л.с. а в. тех твинах китайских 253 ФмМ. и иже с ними 17-19 заявленых и хз скока на самом деле.
чтоб начинать такой диалог, нужно понимать его суть. а в 120 на яве верю. ибо это ее нормальная скорость.
насчет таявшего твина- не приходило никогда в голову что в яве 26 л.с. а в. тех твинах китайских 253 ФмМ. и иже с ними 17-19 заявленых и хз скока на самом деле.Так я Вам сразу и сказал - говно ваши 4-тактные в-твины.:shit:
ездил на разных явах. и старушках 250 куб с одним котлом, и 634 350 кубиков, и на 638 350куб(которую называют 12в) так вот 120-130 это ее максимальная скорость. не надо заливать про 140-150км/ч и запасом в пол ручки газа:D штатный сеидометр гавно. я на свою ставил вело спидометр, его еще называли вело-копмпъютер. на спицу колеса цеплялся магнит а на перо вилки датчик. забивали данные размера колеса и получали реальную скорость.
Олег Андреевич
14.08.2013, 12:54
Так я Вам сразу и сказал - говно ваши 4-тактные в-твины.:shit:
так я это понял уже ;-)
Вам же насрать что Вы обогнали менее мощный мот, а есть еще твины 125 сс с 12 л.с. так о ваще говно. да?
а есть 250 сс. на Кселвисе, и дефорсированая его версия в 34 л.с. на Хонде ВТР
на нем 160 можно валить, а максимум я разогнал 185
но в Ваших глазах думаю и это тоже говно;-)
так шо йава рулит!
ну ясно, юзеры кетаемапетов всегда шарят в мотах больше самих мотоциклистовТа да, на 15 кубиков больше, на 30 кмч быстрее, а гонору...
а есть еще...А есть ещё явы на поллитра и более.
Олег Андреевич
14.08.2013, 14:20
Та да, на 15 кубиков больше, на 30 кмч быстрее, а гонору...
А есть ещё явы на поллитра и более.
я Вас понял;-)
выхожу из дискуссии, ибо Вы вообще не понимаете о чем речь идет :D
ибо так можно говно в ступе долго толочь, ибо твины есть по полтора литра и более
ездил на разных явах. и старушках 250 куб с одним котлом, и 634 350 кубиков, и на 638 350куб(которую называют 12в) так вот 120-130 это ее максимальная скорость. не надо заливать про 140
Абсолютно согласен с вышесказанным . У самого в доармейские времена была 638-я Ява , так дабы раскочегарить ее до 140км\ч , нужно было лечь на бак и вдобавок по весу быть худосочным юношей... При этом об управляемости уже речь шла .
Каждому свое конечно , но на мое имхо: лучше китайский мотик с объемом от 200сс . Он проще , экономичнее и удобнее в эксплуатации и даже не побоюсь этого слова - безопаснее .
выхожу из дискуссии, ибо Вы вообще не понимаете о чем речь идетДавайте, уходите. Надеюсь в одиночку поразмыслите и до вас дойдёт, что мощность двигателя не определяется только "тактностью" и V-образностью. Вам осталось совсем немного подумать.
лучше китайский мотик с объемом от 200сс . Он проще , экономичнее и удобнее в эксплуатации и даже не побоюсь этого слова - безопаснее .Ява ещё 20 лет пролетает, а ваше китайское Г через лет 5 насквозь проржавеет. Амморты на яву хрен убъёшь, а владельцы зонгшенов считают мегатюнингом выкинуть на фиг свой прогрессивный моноаммортизатор и поставить 2 обычных. При всём при этом Ява раз в 5 дешевле. И если Ява после корчевания ещё входит в бюджет ТС, то ваши дырчики даже сильно б/у стоят как тавра. А про всякие хонды, которые тут Паульс расхвалял, так дешевле Ланос купить. Это он ТС хотел предложить, да?
почти со всем согласен кроме одного. аморты на явах, родные, редкое гамно. это было самое слабое звено в подвеске. обычно ставили ижевские, которые действительно надежные.
Олег Андреевич
14.08.2013, 21:14
Давайте, уходите. Надеюсь в одиночку поразмыслите и до вас дойдёт, что мощность двигателя не определяется только "тактностью" и V-образностью.
вот и я о чем. это же ваши слова- мол в-твин не догоняет яву.
так причем тут в-твин был ? ясли бы поставить равные условия, ява 2Т с 26 Лс и в-твин пусть даже не 2Т но хотя бы с близкой мощностью, тогда можно было бы рассуждать, что из них лучше. а вы поставили рядом два мотоцикла с разной мощностью двигателей, и презренно подитожили " в-твин яву не догоняет"
напомнить старт диалога?
Старушка делает 4 тактный китайский в-твин по максималке. Не смотря на разницу почти в полвека.
с этого и пошло. либо мы не понимаем друг друга, либо еще что. но это не важно, ибо вы все равно не на чем кроме явы и кетаемапета не ездите, и вам трудно понять .
ваше китайское Г через лет 5 насквозь проржавеет.
Ой ли...
Такие высказывания слышал не раз , в основном от тех кто либо никогда не ездил на китайчиках , либо от тех кто с ними был шапочно знаком.
Живой пример : жена в теплое время года , ездит на работу на скутере Вайпер 2006г\в., пробег порядка 20ткм.
Вполне себе живой дырч.
Амморты на яву хрен убъёшь, а владельцы зонгшенов считают мегатюнингом выкинуть на фиг свой прогрессивный моноаммортизатор и поставить 2 обычных.
те аморты из 80-х жили действительно долго , нынешние запы на Яву - обычный китай.
Насчет парных амортов : встречал одного чудака который сделал такой тюнинх , но он же честно признавал что мотик ему достался убитым , восстанавливал из подручных запов , потому и такое решение . Подвеска в этом случае однозначно жестче .
"Прогрессивка" даже в китайском исполнении таки работает .
З.Ы. Намного массовее случаи , когда Явоводы устанавливают моноаморт , дисковый тормоз , эл. зажигание и т.д. При этом о стартере , раздельном питании , 4т двигателе , пятой передаче и вменяемом расходе им остается только мечтать...
З.З.Ы. Окромя большей мощности и скорости (все таки 350сс против 200сс), Яве хвастать нечем.
Паульс Помнишь еще были карпаты с педалями.?
у кореша такой был, оно хоть и сломалось постоянно но он всегда возвращался своим ходом.:cool: мега техника. а вообще ремонт в пути-это было тоже самое, что стать покурить. считалось нормально:D
Так вот зачем там педали;-)
Абсолютно согласен с вышесказанным . У самого в доармейские времена была 638-я Ява , так дабы раскочегарить ее до 140км\ч , нужно было лечь на бак и вдобавок по весу быть худосочным юношей... При этом об управляемости уже речь шла .
Каждому свое конечно , но на мое имхо: лучше китайский мотик с объемом от 200сс . Он проще , экономичнее и удобнее в эксплуатации и даже не побоюсь этого слова - безопаснее .
Та ну блин... брать мот на 200 сс чтоб ездить 100 в месяц..
Короче яву если рать - то только 634?
А Ижи - ваще гамно?
У бати был Юп 3, ваще не вылазил из под него, вечно в ремонте)
Короче яву если рать - то только 634?
А Ижи - ваще гамно?
У бати был Юп 3, ваще не вылазил из под него, вечно в ремонте)
мое мнение. иж гамно, однозначно. из ижей нравилась только планета5. но она так 3,14здила по ногам, что ну ее;-)
из Яв 634 хорошая но требует корчевания. как минимум гену на 12в и бесконтактное зажигание. иначе не видать тебе ни нормального света ночью ни стабильной зарядки акб. из всего, что у меня было самый любимый мот. до сих пор есть. еще днепр стоит в гараже но я его не любил и не люблю, отец раньше ездил и я иногда брал погонять. тяжелая прожорливая дура без тормозов. отличный вариант для суицида.
явы 638 12в. отличный генератор, мощный двс. мощность они подняли но двиг не надежный. а электрика вообще края. простой пример. на ижевской схеме стоит один блок БПВ14А, в который встроен диодный мост, гена выдает переменный ток, там же встроен реле регулятор(РН) и там же реле контрольной лампы при чем весь узел очень надежный. а на яве все эти три узла в отдельных коробочках и вот кто из них тебя имеет не разберешься. а цена каждого реле равна цене всего блога с ижа. о надежности ни слова.
контактное зажигания 634 и 638 одинаковое и взаимозаменяемое. но менять его не надо, без толку. снял и выбросил. датчик хола, обычный коммутатор с таврии и катушка зажигания с волги решает все проблемы раз и на всегда. да и дешевле на много чем родное.
короче корчевать. это так, поверхам. плюсы и минусы.
минск.? я ездил года два. приятно вспомнить. хорошая техника. может у меня такой удачный был. но я с ним горя не знал. хотя тоже не без доработок.;) как минимум родной карбюратор к62 надо поменять на нормальный. поршневая безпроблемная, сцепление и кпп тоже. ходовая так себе... вилка никогда нормально не работала аморты тоже;-) просто качалось все на ямах. зато ездил где угодно и как угодно. своего рода советское эндуро. как устроенна электрика я и не знал, оно и не надо было. все работало отлично.
если шо спрашивай, не много знаю. детство тяжелое было;-)
хонды, ямахи итд ничего не знаю. тогда это было не по бюджету а сейчас мне оно уже не надо.
Aleks2
а шо за такой корч скажешь?
http://auto.ria.ua/auto_ij_yupiter_5_11645515.html
или забыть юпы?
Aleks2
а шо за такой корч скажешь?
или забыть юпы?
за какой корч.? ты спрашиваешь за корч Капитана.? я в этих самокатах не шарю, тут Паульс тебе в советчики.;) я больше по совковой технике.;-) не много сталкивался с китайскими полтиниками.
за ижи я очень не советую. за все время катания и ковыряния мото не встречал ни одного экземпляра который бы мне понравился.
так причем тут в-твин был ? напомнить старт диалога?Напомню.
ВЫ:Ява фе, ибо не 4 такта и не в-твин.
Я: Чё это ява фэ, она китай в-твин делает, не смотря на разницу в полвека.
Такие высказывания слышал не раз , в основном от тех кто либо никогда не ездил на китайчикахЯ езжу на китайчике. Хром полез в первый же год. В остальном дырч жив, хотя подножку пришлось переварить. У коллеги родные колёса от Явы, хром просто прекрасно выглядит. Хотя годов 70-х.
Насчет парных амортов : встречал одного чудака который сделал такой тюнинх , но он же честно признавал что мотик ему достался убитым , восстанавливал из подручных запов , потому и такое решение .http://www.zongua.org/t1974-topic
Окромя большей мощности и скорости (все таки 350сс против 200сс), Яве хвастать нечем.Да ну, а цена? За такие бабки он гоняет лучше китайских в-твинов 250сс вообще-то.
когда Явоводы устанавливают моноамортНе видел. Там вообще есть куда его тулить?
за ижи я очень не советую. за все время катания и ковыряния мото не встречал ни одного экземпляра который бы мне понравился.+1. Не читал, но осуждаю, приятель с ним больше сексуется, чем ездит.
Живой пример : жена в теплое время года , ездит на работу на скутере Вайпер 2006г\в., пробег порядка 20ткм. Это который скутеррета(актив)? Хороший мопед. Рекомендую ТС. Но давайте посмотрим правде в глаза, 40-50 лет, как ява-старушка он не протянет.
Aleks2
а шо за такой корч скажешь?
http://auto.ria.ua/auto_ij_yupiter_5_11645515.html
или забыть юпы?
сразу не заметил ссылку. корч вроде не плохой. стоит безконтактное зажигание-это плюс. и стоит вилка от 638 явы(мега надежная, чисто для наших дорог;-) это еще больше плюс. по движку надо слушать. карбюратор родной к65, лучше поменять. а так вроде ничего...
Это который скутеррета(актив)? Хороший мопед. Рекомендую ТС. Но давайте посмотрим правде в глаза, 40-50 лет, как ява-старушка он не протянет.
Нет супруга юзает скутер Viper ZipR3i ; что такое скутеретта - отлично знаю (с Актива меня согнало лишь отсутствие прав категории А1).
50лет - это не 5лет : китайское Г через лет 5 насквозь проржавеет.
Прогрессивка на Яве http://s019.radikal.ru/i630/1308/5e/5a7acfeb0c05.jpg (http://radikal.ru/fp/81d6fb685ab7421fa941136b2c236168)
Но корчей подобно этому (сделанному прямыми руками) крайне мало . Вот дисковый тормоз или эл. зажигание - переделки намного массовее .
Зонг форум - знакомый ресурс , я там тосовался в свое время . В топике по ссылке : чел искал альтернативу стоковому моноаморту , переделка на парные аморты как я и говорил - оказалась жестче .
Кстати на б\у мотике состояние моноаморта , проявится при первом заезде.
Правильно было замечено : одним не повезло и аморт сдох на 5ткм , а у других и спустя 20т.к. живой. Сдыхает кстати пружина , достаточно поджать ее и аморт еще послужит.
сразу не заметил ссылку. корч вроде не плохой. стоит безконтактное зажигание-это плюс. и стоит вилка от 638 явы(мега надежная, чисто для наших дорог;-) это еще больше плюс. по движку надо слушать. карбюратор родной к65, лучше поменять. а так вроде ничего...
Или лучше за те же бабки взять
http://auto.ria.ua/auto_jawa_(yava)_634_8419041.html
http://auto.ria.ua/auto_jawa_(yava)_634_10811493.html
http://auto.ria.ua/auto_jawa_(yava)_634_11640385.html
А шо слушать в двигателе?
А че ваще в них там такого ломаться может? Или с пробегом в сезон 500 км максимум можно не сильно заморачиваться?
в мене було багато різних корчів такі як .планета3,планета 5,юпік3,юпік 5,мінск,ява Старушка,Мт...
свій вибів залишив на Мінску..дуже простий.легенький .. і до китайських запчастин не переборливий.
Или лучше за те же бабки взять
http://auto.ria.ua/auto_jawa_(yava)_634_8419041.html
http://auto.ria.ua/auto_jawa_(yava)_634_10811493.html
http://auto.ria.ua/auto_jawa_(yava)_634_11640385.html
А шо слушать в двигателе?
А че ваще в них там такого ломаться может? Или с пробегом в сезон 500 км максимум можно не сильно заморачиваться?
слушать как он работает. не должно быть звона, стука хруста... котлы должны работать синхронно а не посылать друг друга. звон обычно от изношенных колец, такой тонкий противный но это мелочь. цокот от изношенных поршней, в момент вмт юбка бьет об зеркало цилиндра и получается глухой цокот, тоже не страшно. но если двиг стучит то это скорее всего изношен коленвал. деталь дорогая (http://www.motodvk.com.ua/?wiev_t=3667), в теории не ремонтируется на практике ремонтируется (http://www.motodvk.com.ua/?wiev_t=1997).;-) смотреть как заводится. обратить внимание на кпп, на явах она не такая мощная как на ижах. и если до этого на ней ездил дибил то могут быть проблемы. сцепление... мне кажется оно вечное:D , больше в моторе ничего заумного нет.
по ссылка скажу. первая классная, типа в оригинале. придется дорабатывать.
вторая самая зачуханная но.! на ней стоит вилка от 638(выше говорил, что это самая классная вилка. их даже ставят на днепр или урал и она ходит без проблем, и найти ее очень сложно. по крайней мере у нас. я покупал донора без доков только из-за такой вилки) тут она уже стоит. электрика переделанная под 12в( но не известно в каком варианте, ижевском или явовском). а карб по моему стоит тоже с 638, на много лучше родного. видно, что хозяин чета шарит. но внешний вид:( но это поправимо.
третья самая не интересная. 78 год, в старом обвесе. и без никаких доработок, зато оригинал. разве что как музейный экспонат.
В остальном как и с машиной. надо ездить и смотреть как оно работает, выглядит... выбирать.
С пробегами в 500 км в сезон можешь сильно и не заморачиваться. у меня были пробеги 3-5 тык в сезон при этом ремонтов было мало, в основном это был тюнинг и ремонты от нечего делать:D да и раньше мы не знали что такое свечи нужного кч или двухтактное масло. лили то что было, в основном так называемое дизельное которое брали у трактористов за не много денег. при этом все работало.
вторая самая зачуханная но.! на ней стоит вилка от 638(выше говорил, что это самая классная вилка. их даже ставят на днепр или урал и она ходит без проблем, и найти ее очень сложно. по крайней мере у нас. я покупал донора без доков только из-за такой вилки) тут она уже стоит. электрика переделанная под 12в( но не известно в каком варианте, ижевском или явовском). а карб по моему стоит тоже с 638, на много лучше родного. видно, что хозяин чета шарит.
А как ты определил, шо вилка от 638?
Так иж не смотреть даже?
Типа вот http://auto.ria.ua/auto_ij_yupiter_5_11645515.html
Ништяки в виде вилки и электронного зажигания прилагаются
С пробегами в 500 км в сезон можешь сильно и не заморачиваться. у меня были пробеги 3-5 тык в сезон при этом ремонтов было мало, в основном это был тюнинг и ремонты от нечего делать:D да и раньше мы не знали что такое свечи нужного кч или двухтактное масло. лили то что было, в основном так называемое дизельное которое брали у трактористов за не много денег. при этом все работало.
Та у меня была Рига 22, с карпатовским мотором, ваще как новенькая была...
Нафиг я продал ее, сам не знаю(
Мне пацаны окна запилили, так я всех делал на районе. Недолго, правда;-);-)
в мене було багато різних корчів такі як .планета3,планета 5,юпік3,юпік 5,мінск,ява Старушка,Мт...
свій вибів залишив на Мінску..дуже простий.легенький .. і до китайських запчастин не переборливий.
Та я б купил минск, но поблизости нет ничего путевого
разве шо этот
http://auto.ria.ua/auto_minsk_c_125_11644513.html
А как ты определил, шо вилка от 638?
Так иж не смотреть даже?
Типа вот http://auto.ria.ua/auto_ij_yupiter_5_11645515.html
Ништяки в виде вилки и электронного зажигания прилагаются
на этой вилке грубые, не круглые, алюминиевые перья. обычно выкрашены в черный. а на 634 перья металлические никелированые, круглые. иж смотрел. я же отписывал выше. вроде ничего, можно ездить. ништяки хорошие. но сам бы не взял:D ну не люблю я ижи. поедь посмотри, может тебе приглянется...
Та я б купил минск, но поблизости нет ничего путевого
смотрел по объявам, у Вас ничего интересного нет. минск был бы отличным вариантом как для таких пробегов. не гонять а просто по необходимости ездить.
http://www.youtube.com/watch?v=AP_WvMZmnCI http://www.youtube.com/watch?v=nTZ1FGHdZTk http://www.youtube.com/watch?v=tx-dGEqizlQ
50лет - это не 5лет За первый год полез китайхром, на третий пришлось приваривать подножку к раме. Я считаю подножку частью рамы и то, что раму пришлось варить всего через 3 года - не айс. Кетайметал и совокметал таки очень разные по качеству.
Прогрессивка на Яве Ну, это не старушка. А на старушку ни разу не слышал даже чтобы кто-то думал о прогрессивном моноамморте. Тормоза дисковые да, колхозят.
Правильно было замечено : одним не повезло и аморт сдох на 5ткмМногим не везёт.
на этой вилке грубые, не круглые, алюминиевые перья. обычно выкрашены в черный. а на 634 перья металлические никелированые, круглые. иж смотрел. я же отписывал выше. вроде ничего, можно ездить. ништяки хорошие. но сам бы не взял:D ну не люблю я ижи. поедь посмотри, может тебе приглянется...
смотрел по объявам, у Вас ничего интересного нет. минск был бы отличным вариантом как для таких пробегов. не гонять а просто по необходимости ездить.
А у вас есть че?:)
Я б приехал:)
Kasper-H2o
18.08.2013, 09:57
есть минск, на ходу сел и поехал. один минус у него, стоял на улице накрытый пленкой, гаража нет, бедняге пришлось не сладко. хром на руле и ободах побит ржавчиной. в остальном очень экономичный и заводиться в мороз, лично присутствовал когда заводили. Ездил на нем взрослый человек без всяких выебосов и ребячеств. ездили по городским дорогам, в селах не эксплуатировался.
посмотреть можно на сландо или приежайте сами, находится в Запорожье правый берег.
вот ссылка http://zaporozhe.zap.slando.ua/obyavlenie/mototsikl-minsk-2-shlema-ID7eDQT.html#87a1ed37ac
есть видео работы пишите если что. на сландо выставил отец любимой, если будете звонить по его телефону то он не в курсе что я на таврофоруме что то писал.
Ну и разумеется для тавроводов разумный торг!!!
Телефон можно?
А то у меня не показывает на сладно почему -то
ЗЫ Та как-то дороговато...
На таком карбе ездил - прикольный. Лет 10 назад уровень отрегулировал мужу сестры - до сих пор ездит
Посмотрел внимательнее... ЗА такое... Реально дорого
Kasper-H2o
18.08.2013, 21:19
Интересно за сколько бы забрал?
Без обид, но больше 1500 за этот мот рука не поднимется отстегнуть) Даже со шлемами)
это если более менее все остальное в порядке(движок не стучит, коробка)
Короче, посмотрел
http://cdn.img.ria.ua/photos/auto/photo/8499/849959/84995900/84995900f.jpg
Заводится легко, двиг стучит на хх и при наборе скорости (может у них у всех так), при сбросе тихо) Передних тормозов нет. Ну хз, какой то он большой, и едет боком)
И эту посмотрели, только завести не получилось, показывал отец владельца, а у мота зажигание сбито, шоле... По внешнему виду ок более менее
http://cdn.img.ria.ua/photos/auto/photo/5438/543849/54384909/54384909f.jpg
А шо скажете насчет
http://auto.ria.ua/auto_viper_125_11817766.html
Kasper-H2o
24.08.2013, 21:11
Сегодня забрали минск за 2500грн. Даже без шлемов. Приехали смотреть, потом еще поехали что то смотреть.... в итоге вернулись и забрали.
Всетаки аппарат того стоил. На нем очень бережно ездили...
Просто из всего говна, что осталось, выбрали меньшее:)
В ЗП просто выбора нет. Да и отмирают они уже
Ну хз, какой то он большой, и едет боком) Не, в баню такой мот.
http://auto.ria.ua/auto_viper_125_11817766.htmlКубатура странная, толи 125, толи 90? Да и не попадались у знакомых такие.
http://moto.kiev.ua/tc/sale/13741659953/13741659953/cz_472_350_1980.jpg
завтра поеду посмотрю
3500 хочет
http://moto.kiev.ua/tc/sale/13741659953/13741659953/cz_472_350_1980.jpg
завтра поеду посмотрю
3500 хочет
чз отличный мот,а если еще 12в то вообще супер.
з.ы 3500 норм цена
чз отличный мот,а если еще 12в то вообще супер.
з.ы 3500 норм цена
чз та же ява. только не много измененная внешне. хороший вариант, правда заколхожен.
А что из колхоза?
кастрированое переднее крыло+оптекатель, который не очень гармонирует.
ну то на любителя. ни когда не любил эти дешевые огрызки аля ветровое стекло. и цвет у нее какой то...
Да то хрен с ним) Снимем
Завтра поеду смотреть, на что обратить внимание? Или как всегда, чтоб двигло не стучало
Посмотрел. Мот аккуратный, короче дал задаток
За неделю исправит косяки вроде стоп-сигнала не работающего, передних тормозов нет, сигнал поставит, тогда заберу
ездил.? а передних тормозов там никогда нет.;-)
Чел прокатил, сам я засцал
А че нет?
ЗЫ За 700 рубликов отдает двигатель еще один, откапиталенный
брать?
Чел прокатил, сам я засцал
А че нет?
ЗЫ За 700 рубликов отдает двигатель еще один, откапиталенный
брать?
откапитален запами чссср? или просто кольца подкинул?;-)
Чел прокатил, сам я засцал
А че нет?
ЗЫ За 700 рубликов отдает двигатель еще один, откапиталенный
брать?
да там система рагульная, они нормально никогда не работали. просто для красоты. и пользоваться ты ними не будешь. раз тормознешь по гравию, ляпнешся и больше не будешь трогать:D
двиг.? я знаю, зачем он тебе.?
кпп работает нормально.? четвертая не выбивает.? у них это слабое место.
откапитален запами чссср? или просто кольца подкинул?;-)
Ну проверить как его проверишь
Колено новое точно говорит
а я полторы явы за 3000 грн продатт немогу( ,все у нас на китаег пересели.
да там система рагульная, они нормально никогда не работали. просто для красоты. и пользоваться ты ними не будешь. раз тормознешь по гравию, ляпнешся и больше не будешь трогать:D
двиг.? я знаю, зачем он тебе.?
кпп работает нормально.? четвертая не выбивает.? у них это слабое место.
Та ну по гравию ездить я не буду почти, а на асфальте нужны думаю будут
Насчет Явы хз, но на минске спасали передние тормоза пару раз. Это с лысым колесом)
хз, пробеги у меня небольшие будут. Наверное пусть лежит у него
До 4 не разгонялись, блин, а надо было) Че раньше не сказали?)
а я полторы явы за 3000 грн продатт немогу( ,все у нас на китаег пересели.
Так она у тебя разобрана)
Уходит время совковых мотов...
За 2500 предлагали 110 кубовый вайпер.
КАтался на похожем, тока там у чела вроде 200 куб было. Грил явы делал
Ну и плюс надежность
Та ну по гравию ездить я не буду почти, а на асфальте нужны думаю будут
Насчет Явы хз, но на минске спасали передние тормоза пару раз. Это с лысым колесом)
хз, пробеги у меня небольшие будут. Наверное пусть лежит у него
До 4 не разгонялись, блин, а надо было) Че раньше не сказали?)
ты с ним что,20 метров прокатился?
п.с у меня было что вторая выбивала,а не четвертая. у яв слабенькие коробки.
да я не много занят был, не мог отписаться. того и не сказал. еще совет на будущее, если на задних тормозах стоит родной трос выброси и поставь прут с резьбой на 6. подгони по месту. у меня два раза рвался.
Так она у тебя разобрана)
Уходит время совковых мотов...
За 2500 предлагали 110 кубовый вайпер.
КАтался на похожем, тока там у чела вроде 200 куб было. Грил явы делал
Ну и плюс надежность
кто тебе сказал что разобраная?
Не, метров 500. До 60 км разгонялись где то. Но мне очково реально было, я попросил притормозить)
4 включал он, но ненадолго
да я не много занят был, не мог отписаться. того и не сказал. еще совет на будущее, если на задних тормозах стоит родной трос выброси и поставь прут с резьбой на 6. подгони по месту. у меня два раза рвался.
ое рвется иза колодок и выроботки в барабане.
кто тебе сказал что разобраная?
фотки)
да я не много занят был, не мог отписаться. того и не сказал. еще совет на будущее, если на задних тормозах стоит родной трос выброси и поставь прут с резьбой на 6. подгони по месту. у меня два раза рвался.
У него прутки стоят, тросов нет
Еще рычаг тормоза не по родному сделан. Говорит переделал, чтоб под педалью не шел, чтоб не цеплять землю
ое рвется иза колодок и выроботки в барабане.
нет, рвется просто из-за старости.
Не, метров 500. До 60 км разгонялись где то. Но мне очково реально было, я попросил притормозить)
4 включал он, но ненадолго
у нас в деревне есть настоящий явист.так когда он меня подвозил,то всегда прикалывался- при скорости 80 км в час отпускал руки от руля вообще и ехал так пару км.Меня это раньше очень пугало,но сейчас и сам так могу,даже когда на моте сидят трое.
фотки)
разве на последней фотке она разобраная?
разве на последней фотке она разобраная?
аааа, это два разных мота))))
Цена норм вроде, жди ценителя)
у нас в деревне есть настоящий явист.так когда он меня подвозил,то всегда прикалывался- при скорости 80 км в час отпускал руки от руля вообще и ехал так пару км.Меня это раньше очень пугало,но сейчас и сам так могу,даже когда на моте сидят трое.
А газ кто держал?)
А газ кто держал?)
круиз контроль куле;-)
раньше на явах ишли газовые ручки в алюминивом корпусе.там резьбой поджал и круиз готов.
круиз контроль куле;-)
раньше на явах ишли газовые ручки в алюминивом корпусе.там резьбой поджал и круиз готов.
есть такая ручка, типа трещетки сделана. раньше на моей стояла потом снял.
моя;)
http://i.piccy.info/i7/6ff19fc790453c0fe3f696df5d7313e8/4-76-354/39382648/iava_500.jpg (http://piccy.info/view3/5057847/ae9af953d89c6015f24747446b5512d5/)http://i.piccy.info/a3/2013-08-29-21-46/i7-5057847/472x354-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2013-08-29-21-46/i7-5057847/472x354-r)
Djaneek тоже ездил на такой технике.?
есть такая ручка, типа трещетки сделана. раньше на моей стояла потом снял.
моя;)
http://i.piccy.info/i7/6ff19fc790453c0fe3f696df5d7313e8/4-76-354/39382648/iava_500.jpg (http://piccy.info/view3/5057847/ae9af953d89c6015f24747446b5512d5/)http://i.piccy.info/a3/2013-08-29-21-46/i7-5057847/472x354-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2013-08-29-21-46/i7-5057847/472x354-r)
Djaneek тоже ездил на такой технике.?
конечно ездил,у меня 2 явы.сейчас их продаю.
Какой шлем посоветуете?:)
Если носишь очки, то однозначно модулятор. А так закрытый крепче.
По фирме из дешёвых вроде китайский VEGA неплохой. Хрен разобъёшь. А так это отдельная тема для срача;-).
Сейчас набегут и будут советовать шлем раза в 3 дороже мотоцикла. Но в шлеме самое важное - он должен быть! На голове! Застёгнут!
Что из экипировки стоит покупать? Ну там перчатки наверное минимум.
Если носишь очки, то однозначно модулятор. А так закрытый крепче.
По фирме из дешёвых вроде китайский VEGA неплохой. Хрен разобъёшь. А так это отдельная тема для срача;-).
Очки не ношу
А где купить лучше?:)
В оффлайне, чтобы померить. Шлем должен немного жать.
В оффлайне, чтобы померить. Шлем должен немного жать.
Это типа потом растянется?))))
Что из экипировки стоит покупать?Черепашки щас не дорогие и толковые. http://www.buyincoins.com/item/25850.html
Спасёт от повреждений спины, то есть спасёт жизнь. Также защитит локти. Высокие мотоботы. Спасут от переломов ног. Наколенники. Спасут от ободранных колен и переломов. Перчатки спасут от ободранных кистей. Нужны в последнюю очередь.
Но это если серьёзно намерен всё это на себе тягать. Я, к сожалению, ничего не одеваю ибо тяжело, жарко, неудобно. Это отвлекает, снижает активную безопасность. Но у нас спокойный городок и я не гоняю. За город экипируюсь. Там трасса, другие скорости и у тебя и у других.
Это типа потом растянется?))))
Уплотнится со временем подложка. Шлем должен быть круглый, без гребней и прочего. Должен скользить при падении. Есть вероятность, что зацепишься обо что либо своим красивым гребнем в полёте и сломаешь шею. Шлем должен быть новым! Есть мнение, что если Вы его уронили, то подбирать уже не стоит. Типа рассчитан на один удар.
Ну и скоростной режим. Защита она для того, чтобы в случае ДТП на небольшой скорости подняться и пойти домой вместо больницы. А при серьёзной скорости, если шлем выдержит, то мозги в нём будут в виде киселя, черепашка не даст частям тела далеко разлететься и поможет это всё только машине морга и дорожным службам. Это я к чему, защита обладает эффектом иномарки. Даёт ложное чувство безопасности.
Пожалуй черепашку возьму, шлем само собой.
Поеду на днях в магаз
А как притянуть с buyincoins?
Ну и скоростной режим. Защита она для того, чтобы в случае ДТП на небольшой скорости подняться и пойти домой вместо больницы. А при серьёзной скорости, если шлем выдержит, то мозги в нём будут в виде киселя, черепашка не даст частям тела далеко разлететься и поможет это всё только машине морга и дорожным службам. Это я к чему, защита обладает эффектом иномарки. Даёт ложное чувство безопасности.
Фу блин ужас какой)
Не, я не гоняю. Что на машине, что на моте
ЗЫ Знакомый купил мот 650 куб чтоли. Было года 4 назад. НА второй день объезжал машину по встречке, а они задом сдавали (разворачивались). Короче, врезались в него, когда мимо проезжал. Ехал километров 40... Отрубило ногу прямо на месте, чуть ниже колена
Но чел молодец, потом ногу хоронил))))))))))
Сейчас снова гоняет, с протезом. НА машине с ручной коробкой ездит
Если на ebay покупали, то точно также. Если нет, то...
1. Вариант сделай сам. Делал давно, могут быть неточности.
Завести интернет-карточку привата, кинуть на неё баксов 5. Зарегистрироваться в paypal.com(палка). Привязать к счёту карточку, используя её данные(номер,CVV и срок годности). Палка снимет пару баксов и вернёт их с записью в банковских операциях. Эту запись(по-моему в приват 24 она видна) надо ввести в палку, тогда карточка будет верифицирована. Это делается один раз. Положить бапки на карту, оплатить покупку через меню инет-магазина. И на ибэй. И в другой магазин.
2. Обратиться ко мне. Довольно стрёмно заказывать, боюсь не попасть в размер. Сами понимаете магазин обмен не примет(доставка дорога).
3. Обратиться к примусу.
Совет: заказывать всегда надо с трек-номером(для слежения за посылкой). Он стоит 2 бакса, но в данном магазе его дают бесплатно, если заказ на 30 баксов и более. Так что советую затариться ништяками на 30 бачей. Их там немеряно. Хотя бы наколенники и перчатки ;-).
...черепашка не даст частям тела далеко разлететься ...
При "скользячке" , черепаха рвется в хлам и облетает как цвет с вишни. Те из байкеров кто знает об этом , одевают по верх черепахи куртку . Я это к тому , что может Вадозу лучше сразу куртку с зашитой купить ?
На мое имхо минимальный экип это : шлем , куртка , перчи , колени.
Куртка может и лучше. Но уже много дороже. И жарко. Черепашка, конечно, облетает, но вроде как спину защищает(рвётся москитная сетка, отлетают налокотники, нагрудники и прочие элементы). Поидее рвётся, что можно, но со спины слететь не должна. По крайней мере знакомый сказал ей спасибо и купил новую.
Для профилактики асфальтовой болезни лучше толстой кожанки нет. Но простая кожанка не защитит спину от удара.
2. Обратиться ко мне. Довольно стрёмно заказывать, боюсь не попасть в размер. Сами понимаете магазин обмен не примет(доставка дорога).
Так что советую затариться ништяками на 30 бачей. Их там немеряно. Хотя бы наколенники и перчатки ;-).
Ну не попадете, и фиг с ним. А где там искать куртки? Я не догоняю.
При "скользячке" , черепаха рвется в хлам и облетает как цвет с вишни. Те из байкеров кто знает об этом , одевают по верх черепахи куртку . Я это к тому , что может Вадозу лучше сразу куртку с зашитой купить ?
На мое имхо минимальный экип это : шлем , куртка , перчи , колени.
Еще права купить надо блин
А где там искать куртки?
Там их нет. Это магазин не мотопрофиля, просто в нём реально почти самые низкие цены. Имхо, кожанка сама по себе врядли будет дешевле ста баксов. А с защитой... Хотя надо на аукро поискать, знакомый там видел мотокуртку гривен за 400, но есть ли там защита...
http://aukro.ua/motoekipirovka-motokurtki-125301?string=&order=d
В принципе да, вариант неплохой. Только дешёвые кожанки без защиты, а с защитой - не кожанки. Но я таки всё же склонюсь к черепахе, ибо защита от копчика до плеч.
Весь экип можно прикупить на профильных форумах , типа Мотокиев и прочих.
Зачастую люди не попадают в размер и продают дешевле , да и секонда чураться не стоит . Тем более мотосезон скоро закончится и спрос упадет .
За 400грн куртку с защитой легко можно найти .
Шлем - однозначно новый брать , ну перчи еще ... А куртку и колени , при дефиците бюджета , я бы брал б\у.
Имхо конечно.
Со всем согласен. Ничего с ними от б\у не станется. Даже на аукро есть варианты. Но если что - обращайтесь. Китай никуда не убежит;-)
Я бы ещё посоветовал для осени купить лёгкую нейлоновую ветровку, ибо от ветра схватить воспаление - раз плюнуть. Ну и ездить в шлеме, ибо глаза надувает сильно! А это безопасность.
да и секонда чураться не стоит
ЗЫ. В секонде по мототеме иногда такие ништяки проскальзывают...
Я бы ещё посоветовал для осени купить лёгкую нейлоновую ветровку, ибо от ветра схватить воспаление - раз плюнуть.
Тогда уже лучше дождевик , в этом сезоне у меня 90% поездок были в дождь и дождевик отработал на все свои деньги.
Не, в дождь я не езжу;-)
Дождевик неудобен, колхозен, а лёгкая ветровочка и смотрится нормально(стоит слезть с мото и выглядишь в экипе как клоун) и в цепь не лезет и тд и тп. А в дождь ехать, ну его. Не, ну если надо, то дождевик, конечно, рулит.
ЗЫ. Езжу до снега(сколько его там в Крыму?) и ветровка даёт(сохраняет тепла) больше чем 2 свитера. Ну а потом уже куртки идут.
В дождь ехать ни кому не посоветую , но если надо(а оно таки бывает край надо , ибо до дома 700км и завтра на работу) , то куда деваться ? Вот так и едешь ...
Правильный экип и хорошая резина в сырую погоду наверное основное.
З.Ы. Хотя это я уже в дебри полез , Вадозу возможно это и не потребуется , если только мототоксикозом всерьез не заболеет :)
Вроде типа черепашки
http://aukro.ua/kurtka-zashchitnaya-dlya-moto-i3483844885.html
Или же купить типа такой
http://aukro.ua/motokurtka-i3512947693.html
З.Ы. Хотя это я уже в дебри полез , Вадозу возможно это и не потребуется , если только мототоксикозом всерьез не заболеет :)
Не заболею))
Та мне просто к токарю и обратно, ну по делам немного)
Вариант 1. То же, что и я предлагал, только на 100 грн дороже. Приглядитесь, форма и узор нагрудников и тд. Это тоже самое. Тока там ещё красная этикетка есть.
Вариант 2. Мягкая защита. Поролончик подшитый. Чем он Вас защитит? А если свитер под неё надеть, вообще фулл армор получится. Ищите куртки с жёсткими вставками.
Хотя бы вот
http://aukro.ua/tekstilnaya-motokurtka-spada-razmer-xxl-i3498696312.html
Сижу и думаю, надо ли мне все, кроме шлема для передвижения между гаражом и авторынком, ну все в пределах 10 км...
Раньше ездили не заморачивались... Короче, я в растерянности)
Куртец я бы длиннее выбирал , поясница потом спасибо скажет.
Да и за этот как то дороговато , просят ... Гривен за 350-300 можно бы и взять .
З.Ы. Мягкая защита - для асфальта . Жесткая - для грунта.
Сижу и думаю, надо ли мне все, кроме шлема для передвижения между гаражом и авторынком У нас городок тихий. Поэтому я не пользуюсь даже шлемом(хотя это глупо, Вам не советую). И сам еду 30-40 и у других подобная скорость. Много перекрёстков, ПДД соблюдается слабо, поперёк неожиданно может выскочить машина, человек. Тут мне экип может помешать что-то увидеть и избежать неприятностей. Которых на такой скорости избежать легко. Но на трассу по соседним сёлам одеваю всё. По трассе один фиг тошнить на 30 не будешь. Минимум 70. И другие летают. Тут шутки в сторону. Пересечений нет, опасности неожиданного появления на дороге людей или транспорта нет, опасность от встречных и попутных. Если у кого-то сорвёт крышу, можно и не успеть среагировать. Попутного можно не заметить в зеркала, встречный может потерять управление. И всё займёт доли секунды.
У Вас город большой, движение интенсивнее, но скорость из-за пробок меньше, ситуация иная. Вам виднее.
Мягкая защита - для асфальта . Жесткая - для грунта.Моё имхо мягкая защита от скольжения, жёсткая от удара. Если впилился на асафльте в машину, мягкая не поможет.
ЗЫ. Имхо, защиту купите, а юзать не будете. Ибо неудобно, жарко, когда с мото слезаешь, привлекаешь много неуместного внимания, надо каждый раз снимать, одевать.
ЗЫЫ. Да, она может спасти здоровье, но многие ленятся даже пристегнуться в машине, не то что скафандр одеть.
Подороже
http://www.buyincoins.com/item/33839.html
Подешевле
http://www.buyincoins.com/item/33838.html
ЗЫ. В секонде по мототеме иногда такие ништяки проскальзывают...
Никогда не видел... Может у нас секонды такие.. Хотя особо по ним не шляюсь
Короче, куплю пока что шлем, куртку какую, и права))) за зиму мож соберусь на черепашку
Шлем купи да и всё. А в случае ДТП как говорится чему быть тому не миновать... Сам же говоришь знакомому ногу отрубило на 40 км.\ч, в таких случаях не спасёт ни куртка, ни штаны, ни черепахи. Так что предлогаю не заморачиватся и обойтись шлемом и перчатками. Ты же не 650 кубовый мот взял шоб 200 по трассе на нём летать. Перчатки хорошие палюбасу, ибо при падении зачастую первым чем тормозишь об асфальт это руками )))
Я на скутах от 50 до 100 кубовых год отгасал от Запорожья и до Крыма, падал и не раз на скоростях до 60 км\ч ниодного перелома и серьёзных травм. Единственное что разок было из серьёзного так это жопой знатно прочесал по асфальту ))) Потом неделю толком не мог сидеть блеать )))
Шлем купи да и всё. А в случае ДТП как говорится чему быть тому не миновать... Сам же говоришь знакомому ногу отрубило на 40 км.\ч, в таких случаях не спасёт ни куртка, ни штаны, ни черепахи. Так что предлогаю не заморачиватся и обойтись шлемом и перчатками. Ты же не 650 кубовый мот взял шоб 200 по трассе на нём летать. Перчатки хорошие палюбасу, ибо при падении зачастую первым чем тормозишь об асфальт это руками )))
Я на скутах от 50 до 100 кубовых год отгасал от Запорожья и до Крыма, падал и не раз на скоростях до 60 км\ч ниодного перелома и серьёзных травм. Единственное что разок было из серьёзного так это жопой знатно прочесал по асфальту ))) Потом неделю толком не мог сидеть блеать )))
Полностью согласен. Возьми шлем да и все. Только старайся ездить всегда в закрытой обуви, ну там кроссовки например, и в джинсах и тому подобном. иначе даже при мелком падении поздираешь колени.
конечно ездил,у меня 2 явы.сейчас их продаю.
А зачем продаешь.? Смысл.? Денег за них особо не выручишь, так.... лишь бы отдать. Мне постоянно ходят предлогают по 200-300 уе за мою. Рука не поднимается отдать, я на ней с 15 лет катаюсь, жалко. пусть лучше в гараже стоит.;)
шлем, перчатки и куртка это все хорошо,но на мото совкового периода нуна ставить дуги.Поверте,они не раз спасали мне ноги.
Я на скутах от 50 до 100 кубовых год отгасал от Запорожья и до Крыма, падал и не раз на скоростях до 60 км\ч ниодного перелома и серьёзных травм. Единственное что разок было из серьёзного так это жопой знатно прочесал по асфальту ))) Потом неделю толком не мог сидеть блеать )))
Тю блин, я может аккуратно езжу, но никогда не падал с мота, хотя откатал по селам прилично
шлем, перчатки и куртка это все хорошо,но на мото совкового периода нуна ставить дуги.Поверте,они не раз спасали мне ноги.
На моем дуги есть.
... предлогаю не заморачиватся и обойтись шлемом и перчатками. Т
В принципе можно и так , только возьмите за правило : всегда ездить на мото , хоть в какой нибудь куртке (пусть даже джинсовом пиджаке) , в случае падения хотя бы не будет ободранной кожи на теле .
И насчет обуви , тоже правильно заметили : никаких шлепок и сандалий . Закрытые кроссовки - уже какая никакая , но защита.
Насчёт обуви согласен! Забыл об этом упомянуть.
но никогда не падал с мота, хотя откатал по селам приличноСреди мотоциклистов есть те, кто падал и те, кто упадёт. Это неизбежно. Но не страшно, если не лихачить.
Падал даже на скорости 15 кмч(гравий - подлая штука). Да и на грязючке скользил.
Шлем могу продать занедорого!
У меня от скутера остался,пыль собирает, а сам я хз когда мотом обзаведусь снова:(
Не бит,не падал,разве что визор чуток поцарапан и застёжка уже самодельная.
Среди мотоциклистов есть те, кто падал и те, кто упадёт. Это неизбежно. Но не страшно, если не лихачить.
Падал даже на скорости 15 кмч(гравий - подлая штука). Да и на грязючке скользил.
во блин обрадовали)
ЗЫ тока шо ездил ка картах гонял, их владелец мотолюбитель, как раз тот, кому ногу отрезало)
Так как-то так совпало, рассказал вот дня два назад один разложился полностью, второй поехал за хлебом, в него девятка упоролась)
Шота мот не хочется уже)
во блин обрадовали)
ЗЫ тока шо ездил ка картах гонял, их владелец мотолюбитель, как раз тот, кому ногу отрезало)
Так как-то так совпало, рассказал вот дня два назад один разложился полностью, второй поехал за хлебом, в него девятка упоролась)
Шота мот не хочется уже)
ну что сказать.? волков бояться в лес не ходить. все падали и я в том числе.:D и на гравии и на мокрой дороге. даже раз в траншею залетел, какие то мудаки перекопали полевую дорогу, что бы никто там не ездил, типа частная территория и не обозначили.:wall: через руль улетал, на дуге боком пару раз скользил. у меня ни разу ни одного повреждения, мот два раза в хлам.
В смысле в хлам?))
Ну я езжу аккуратно, буду стараться не падать)
В смысле в хлам?))
Ну я езжу аккуратно, буду стараться не падать)
разбивал фару, повороты, пару раз отбивал ручки сцеплени/тормоза. отрывал глушитель. терял сидение.:D зеркала не раз отбивал. А в хлам это когда все в месте;-)
Вот кстати классный мот, 2000, жаль без доков(
http://s48.radikal.ru/i119/1307/51/2f69dd077717.jpg
Chernig0v
01.09.2013, 10:03
http://auto.ria.ua/auto_minsk_12_11694891.html
...симпатичный экземпляр.
А откуда вилка? С китаемопеда?
А че у него справа на корпусе коробки так распиляно?
Вот кстати классный мот, 2000, жаль без доков(
Пёс - мотоцикл с норовом и для начинающего мотоциклиста попросту опасный.
Zazotavr
01.09.2013, 17:15
Пёс - мотоцикл с норовом и для начинающего мотоциклиста попросту опасный.
От "Явы" сильно не отличается. Тоже дурная тачка. Разве что с места может резвее взять. :wall:
Вот действительно достойный аппарат http://46.28.193.222/forum/showthread.php?p=2430734#post2430734
От "Явы" сильно не отличается. Тоже дурная тачка. Разве что с места может резвее взять. :wall:
Подрыв с места + вибрации ввиду одного цилиндра , новичку это нафиг не надо.
У Явы мотор эластичный и более дружелюбный . Да и заводится Ява легче.
ПёС - мотык с уклоном в эндуро , такое выбирают осознанно , а не в качестве первого дырча.
Вот кстати классный мот, 2000, жаль без доков(
http://s48.radikal.ru/i119/1307/51/2f69dd077717.jpg
легендарный ПС- Планета Смерть.
Ну я езжу аккуратно, буду стараться не падать)
Все мы стараемся;-).
Главное, чтобы после падения душа болела за сломанный поворотник.
ЗЫ. Скорость в 60 кмч смертельно опасна. Знакомый ехал пьяный с пассажиром(больше 60 она вдвоём в принципе не может) на мопедке, упал. Пассажир - пара царапин. Водитель пролежал в коме неделю(была и операция на мозге) и умер.
ЗЫЫ. А так от судьбы не уйдёшь. Другой знакомый буквально жил на мотоцикле, мотоциклы у него были своего собственного производства(реальные кастомы, глаз не отвезти). А погиб во время отдыха на море. Развели костёр(там где и всегда разводили, круг камней тот же), под ним оказался прикопан снаряд времён войны. Через несколько часов он нагрелся достаточно, начал шипеть. Все убежали, а Коля и ещё пара человек решило бросить его вводу... Те тоже пострадали(оторваны кисть руки, стопа). Коля погиб на месте.
Ну и реально для мото нужны ДХО или ближний иначе второй поехал за хлебом, в него девятка упоролась). Нас не видно. Нас игнорируют. Посему едем ровно, в шашечки не играем, держим дистанцию. Поворот налево поперёк твоего пути - уже классика. Желательно красочный экип. Чёрный мот, чёрный шлем, чёрная кожанка - это круть. Когда на заправке к девочкам подкатываешь. Этакий тёмный ангел. Но ночью на трассе его можно накаркать. Клоунский костюм самое-то. Хотя бы ядовитый красный шлем.
Все мы стараемся;-).
Главное, чтобы после падения душа болела за сломанный поворотник.
ЗЫ. Скорость в 60 кмч смертельно опасна. Знакомый ехал пьяный с пассажиром(больше 60 она вдвоём в принципе не может) на мопедке, упал. Пассажир - пара царапин. Водитель пролежал в коме неделю(была и операция на мозге) и умер.
ЗЫЫ. А так от судьбы не уйдёшь. Другой знакомый буквально жил на мотоцикле, мотоциклы у него были своего собственного производства(реальные кастомы, глаз не отвезти). А погиб во время отдыха на море. Развели костёр(там где и всегда разводили, круг камней тот же), под ним оказался прикопан снаряд времён войны.
вот моя история:пили мы с друганом в сельском гаделе.И тут нас потянуло скататься в соседнее село поиграть на бильярде.Вечером был ураган который повалял деревья на дорогу.Меня еще предупредили,что на дорогу упала черешня,но водка ударила в голову и нам все было побоку.Сели мы с товарищем на мою первую яву и погнали на другое село...я еще помню как мы вырулили на прямую дорогу,а дальше...снится сон что я лежу на дороге в другом районе и бужу Серегу со словами- "Ты живой?!"
Вот в чем была суть- Я ехал на скорости примерно 90км в час,без света и влетел в ветки черешни,которая упала поперек дороги.Позже я понял,еслиб сантиметров 30 вправо- розорвало нас нах.Мы пролежали без сознания порядка четырех часов.Мотык от нас лежал в 60-70 метрах,бензобак на противоположной стороне валялся оторваным.Очнулись мы когда светало,е состоянии афекта мы решили собрать мотык,но поняли что это безполезно пошли в то село куда ехали,благо в нем жила тетя друга.У меня была разбита голова,глаза опухли,а у сереги всего мвлкнькая царапина.После того как тетя мне обработала раны мы пошли на место нашего "крушения". вместе с мужиками убрали черешню с дороги,загрузили мой металлолом в прицеп и поехали домой.после того как хмель прошел начались сильные головние боли.В больничке зашили раны на голове и в итоге пролежал на домашнем лечении 2 недели.
Вот такие пироги.
Вам повезло. Дай Бог, чтобы везло и дальше. История ОЧЕНЬ похожа на упомянутого мной первого приятеля. То же водка, то же поехали искать приключений в соседнее село. Пассажир ничего толком не помнит. Но конец трагичнее. Мир праху.
вот моя история:пили мы с друганом в сельском гаделе.И тут нас потянуло скататься в соседнее село поиграть на бильярде.Вечером был ураган который повалял деревья на дорогу.Меня еще предупредили,что на дорогу упала черешня,но водка ударила в голову и нам все было побоку.Сели мы с товарищем на мою первую яву и погнали на другое село...я еще помню как мы вырулили на прямую дорогу,а дальше...снится сон что я лежу на дороге в другом районе и бужу Серегу со словами- "Ты живой?!"
Вот в чем была суть- Я ехал на скорости примерно 90км в час,без света и влетел в ветки черешни,которая упала поперек дороги.Позже я понял,еслиб сантиметров 30 вправо- розорвало нас нах.Мы пролежали без сознания порядка четырех часов.Мотык от нас лежал в 60-70 метрах,бензобак на противоположной стороне валялся оторваным.Очнулись мы когда светало,е состоянии афекта мы решили собрать мотык,но поняли что это безполезно пошли в то село куда ехали,благо в нем жила тетя друга.У меня была разбита голова,глаза опухли,а у сереги всего мвлкнькая царапина.После того как тетя мне обработала раны мы пошли на место нашего "крушения". вместе с мужиками убрали черешню с дороги,загрузили мой металлолом в прицеп и поехали домой.после того как хмель прошел начались сильные головние боли.В больничке зашили раны на голове и в итоге пролежал на домашнем лечении 2 недели.
Вот такие пироги.
Вы с другом идиоты. Сорри за каламбур. В следующий раз готовьтесь беседовать с Апостолом Петром.
Недавно у нас в селе разбился тяжелый МТ-шник с коляской. Народ после хорошей выпивки решил смотаться в соседнее село типа в бильярд сыграть. На один мотоцикл залезло 7 человек (я, зная эту дебильную малолетнюю пьян, уже ничему не удивляюсь). В итоге рулевой обоза на повороте не удержал тяжелый мотоцикл и улетел в кювет. Результат - он без головы (по описания очевидцов прибывшего с района дежурного врача на скорой рвало на месте), двое насмерть, из них одна девушка, один неделю в реанимации, остальные отделались "легким" испугом.
Для желающих завтра могу выложить фотку венка, установленного вдоль дороги родителями этого малолетнего долбоепа засранца, унесшего с собой две жизни, одна из которых была 19 лет от роду.
Пипец....
мот еще не забрал
И уже не хочу)
Водитель пролежал в коме неделю
а он в шлеме был?
Пипец....
мот еще не забрал
И уже не хочу)
vadozz ты что берешь мот что бы на нем пьяным ездить.? из всех аварий, на мотоциклах, среди знакомых 90% были пьяными, остальные по собственной глупости.:wall:
Та не, я пьяным даже не бываю, не говоря о том, чтоб ездить)
а он в шлеме был?Нет, конечно. Думаю, что шлем бы его спас. Скорость у них большая просто не могла быть. Опять же, пьяный шлем не наденет.
И уже не хочу)
А может тогда лучше с коляской? А то никто не предложил ни Днепр-11, ни К750 и немецкую армейскую каску для поддержания стиля.
А может тогда лучше с коляской? А то никто не предложил ни Днепр-11, ни К750 и немецкую армейскую каску для поддержания стиля.
та ну. днепр это тяжелая прожорлива дура. зачем он.? а с коляской ездить еще тяжелее чем без оной. без опыта снесет с дороги при первом резком повороте.
+1. Ява с колясычем, конечно, крута. Но, имхо, хочешь ездить не сам и возить грузы - купи тавру.
Управление с коляской сильно тяжелее, категорию прав B1(для колясыча) дают редко в какой автошколе, а менты не дремлют.
Тяжёлый мот жрёт как тавр. Что для мото непозволительно.
+1. Ява с колясычем, конечно, крута. Но, имхо, хочешь ездить не сам и возить грузы - купи тавру.
Та здесь не цена на бензин, скорее. Антураж.
Недалече видел Виллис, там то же 2 мужика в касках и униформе находились. А сегодня Победу в хорошем состоянии и мужик за рулём в клетчатом пиджаке.
Сразу навеяло: Автомашину куплю с магнитофоном, пошью костюм с отливом, и - в Ялту (с) :)
Недалече видел Виллис, там то же 2 мужика в касках и униформе находились. А сегодня Победу в хорошем состоянии и мужик за рулём в клетчатом пиджаке.
Ну это дело другое. Но ретро - недешёвое удовольствие и убивать на покатушках просто жалко. Но для антуража я бы взял чёрную ГАЗ-21, как у Гагарина. Красивее машины нет. Победа на порядок дороже в обслуге, имхо. Да и Ява-старушка свой антураж имеет, при этом бегает не хуже современных. Да и жрёт умеренно.
Сколько кстати она жрет то?:)
Черная цуко дорого (http://auto.ria.ua/auto_gaz_21_8692145.html)
Сколько кстати она жрет то?
Ява? Около 4 литров.
Волга? Идеально отстроенная/настроенная 12 литров по трассе. Фиговая - 20 литров и более. Норма 14 литров. Имхо, газ необходим. Короче, Волга - это Газель. Жрёт как Газель, потому что мотор 60х годов с 21 Волг стоит в более-менее современных Газелях. Да и вес не сильно отличается;-).
Купить эту и перекрасить дешевле (http://auto.ria.ua/auto_gaz_21_11703575.html). Волгу в очень хорошем состоянии с запасным мотором на месте видел за 2 шт. баксов. Хотел взять, но испугал поиск запчастей. Ну и хрен мастеров, которые возьмутся за волжану найдёшь.
А бешенные цены - это для коллекционеров за "без колхоза" и "в оригинале".
Сколько кстати она жрет то?:)
ну за 4л я не знаю. 5-6л берет, иногда до 7 доходило. смотря как ездить.
5-6л берет, иногда до 7 доходило. смотря как ездить.
6-7 - это с коляской? 3,6 сама Ява жрёт по паспорту, в реале 4, когда 5.
http://forum.jawaold.su/viewtopic.php?t=16755&postdays=0&postorder=asc&start=0
Ява с коляской, конечно, красавица.
http://www.youtube.com/watch?v=UBHRdKojQzo
vBulletin® v3.8.6, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot