Просмотр полной версии : ЖЫПо тема
Ранее была, но ее удалили при чистке форума.
http://cs14102.vk.me/c540105/v540105899/e037/4gO_rTQNO4A.jpg
http://cs14102.vk.me/c540105/v540105899/e014/TKcLlLNJXsk.jpg
http://cs14102.vk.me/c540105/v540105899/e01b/_PTEdhjjcwo.jpg
http://cs14102.vk.me/c540105/v540105899/e022/QCRusEgDvNU.jpg
http://cs14102.vk.me/c540105/v540105899/e029/b3ihhphGDSg.jpg
А это для Тильберта;-)
http://cs320123.vk.me/v320123544/3976/go8cdFADSRQ.jpg
http://pics.livejournal.com/dvb_www/pic/0006ke66
подпишусь
Есть знакомый с Сахалина, джыппер, есть у них такая вот FordZilla
Это уже второй по счету ихний проект :)
http://www.youtube.com/watch?v=-pbbc9gAOMU
тоже подпишусь
лифтанул подвеску шоб по говнам ездить ;-)
http://i055.radikal.ru/1306/72/ebe36e5dd653.jpg
Теперь можно зимой УАЗ-ы дергать ;-)
ArtemSaratov
18.10.2013, 21:26
Саратов.
такой жеьуазик еще есть
http://x-niva.net/galary/leshij/025-b.jpg
http://cs14102.vk.me/c320123/v320123544/3999/qgARepej1Ps.jpg
хром ну это ж вездеход:wall:
Kiril_KS
19.10.2013, 04:17
Подпишусь, ну и джип в тему
http://2.bp.blogspot.com/-hJaWO5LIQjk/UNRrMrhM2yI/AAAAAAAAAIw/wlNpaqgdJDc/s1600/modified-Jeep-Wrangler.jpg
Kiril_KS
19.10.2013, 04:21
Ну и шоу поглазеть, а может и себе построить
http://www.powerblocktv.com/shows/?show=XT
http://www.youtube.com/playlist?list=PLGvTvFzdMg_NjfjLtg5VjOIp45UJBUwed
http://www.youtube.com/playlist?list=PLGvTvFzdMg_Mlk222V60pPCj_uohycX_P
andreybelov
19.10.2013, 05:43
Подпишусь, ну и джип в тему
http://2.bp.blogspot.com/-hJaWO5LIQjk/UNRrMrhM2yI/AAAAAAAAAIw/wlNpaqgdJDc/s1600/modified-Jeep-Wrangler.jpg
фуфуфу с дисковыми гальмами в говна
http://g.a.d-cd.net/df8cfd8s-960.jpg
Турбо-Ниво на драйве (http://www.drive2.ru/cars/lada/4x4_3d/4x4_3d/stasfedorchuk/)
Давно слежу за проектом.
http://cs320123.vk.me/v320123544/39f4/S_filFuRQt8.jpg
;-)
http://i020.radikal.ru/1310/91/09ba6164499f.jpg
maddrifter
19.10.2013, 16:00
мой жып :D
http://dlm8.meta.ua/pic/0/93/58/ft4YGqxd1Y.jpg
Законсервированная луазька:-D
.З.Ы. по бродам на грузовике удобненько...
ArtemSaratov
19.10.2013, 16:50
не гниет так?????
maddrifter
19.10.2013, 18:04
он так неделю стоит, со вторника в боксе будет
ArtemSaratov
19.10.2013, 18:13
т.е. таврию так на зиму под снег лучше не заматывать????
Нет, лучше рахобрать и законсервировать в бутыли.
http://cs320123.vk.me/v320123544/3a79/FKV2bg2KPXA.jpg
Kiril_KS
19.10.2013, 18:35
фуфуфу с дисковыми гальмами в говна
мы уже в 21 веке, офроуд уже давно на дисках катает в говна.
http://www.youtube.com/watch?v=SGrG3NpsvaU&feature=player_embedded
maddrifter
19.10.2013, 22:59
вчера купил новый тент
http://dlm8.meta.ua/pic/0/93/138/Ixou2BNkUX.jpg
Может лучше отдельный бортовичек запилить?С фотками,с описаниями,с планами на будующее. Потом интересно будет почитать. :)
maddrifter
19.10.2013, 23:31
ну как корчика домой перетащу-запилю. А вообще планов никаких-просто хочется быстрее его в говна мокнуть)))
http://ftp.photoclub.com.ua/p/f/147157.jpeg?0
а на колеса деньжат не хватило, сняли с тракторного прицепа))
П.С.
Днепрошина КФ-97 (http://uaz-upi.com/ru/tovarnyi-katalog/shiny-i-diski/dneproshina/avtoshina-dneproshina-kf-97)
andreybelov
22.10.2013, 15:08
на шишиге 18-я резина космически дорогая и на асфальте ужасная. альтернативы той от прицепа нету.
а на колеса деньжат не хватило, сняли с тракторного прицепа))
Ващета на Вепре с БТРа колёса...
Двигатель - Дизельный Iveko 8-цилиндровый
Расход Топлива - 13 литров/100 км.
Максимальная скорость - до 140 км/час.
Клиренс - 605 мм.
Колеса - от БТР - выдерживают 4 выстрела из Калашникова с возможностью подкачки шин
Пассажировместимость - до 20 человек
Габариты вездехода - 5300х2500х2100мм.
Комплектация внедорожника - кожанный салон, телевизор, электростеклоподъемники, кондиционер
http://s004.radikal.ru/i205/1310/16/2e90e468bec1.jpgтанк не плохой, модный
http://ftp.photoclub.com.ua/p/f/147157.jpeg?0
Да да да, Украинский "Вепрь", читал о нем когда-то:)
Barmaley
22.10.2013, 21:34
тоже подпишусь
лифтанул подвеску шоб по говнам ездить ;-)
:-D
Barmaley
22.10.2013, 22:18
Вот вам,наша недавняя покатуха))
http://files.jeep.org.ua/files/dsc_0120_custom_683.jpg
http://files.jeep.org.ua/files/dsc_0289_custom_102.jpg
http://files.jeep.org.ua/files/dsc_0551_custom_841.jpg
http://io.ua/26440815n.jpg
http://http://files.jeep.org.ua/files/dsc_0220_custom_103.jpg
ArtemSaratov
22.10.2013, 22:20
ммммм.
джип широкий....
мммм.
мечта....
http://cs418917.vk.me/v418917579/9783/HmIEWUSms48.jpg
Barmaley
22.10.2013, 22:58
Третий фот шикарен...
Там таких моментов и поярче было дофига))
Особенно когда брод проходили))
Тильберт
23.10.2013, 00:28
А чо не позвал, редиска?!
Или у вас там ЮСАшные шовинисты собираются?
Barmaley
23.10.2013, 01:03
А чо не позвал, редиска?!
Или у вас там ЮСАшные шовинисты собираются?
Чето както провтыкал)) Не,с нами даже нивы и шнивы катаются))
Если че,готовься на 16 ноября,будем речку Ирпень форсировать))
http://s004.radikal.ru/i205/1310/16/2e90e468bec1.jpg
всегда было интересно зачем трос натягивают от крыши к бамперу?
всегда было интересно зачем трос натягивают от крыши к бамперу?
Если вы собрались покорять лесные тропы или просто кататься по территориям с бурной растительностью, насущным вопросом становится защита лобового стекла и дворников от свисающих веток которые так и норовят все разбить, свернуть и отломать…
Конечно, владельцы внедорожников практикующие езду не только по асфальту уже давно смирились с тем, что бока машины обработаны и поцарапаны природой и где-то это добавляет даже немного безрассудства, но если есть возможность хоть немного защититься, то почему бы и нет! Итак, веткорезы или веткоотбойники...
Тильберт
23.10.2013, 12:01
Если че,готовься на 16 ноября,будем речку Ирпень форсировать))
В каком месте?
Запишите меня, я постараюсь быть...
с Тильберта фотоотчет
Не понял, о чем отчитываться?
Barmaley
23.10.2013, 15:53
В каком месте?
Запишите меня, я постараюсь быть...
Уже записал,ты в теме))
О месте сбора и проведения мероприятия,сообщу ближе к дате.
Не понял, о чем отчитываться?
ну если не зрителем поедите
Barmaley
24.10.2013, 00:41
Явно не зрителем,Тильберту будет чем заняться)) И у нас есть кому фотоотчет готовить.
Если интересно ждите,будет много фото и видео))
Тильберт
24.10.2013, 10:49
Так отож. Мне будет не до фоточек, я так чувствую...
фуфуфу с дисковыми гальмами в говна
А ви пробували з барабанними і в говна? Колодки живуть 25 секунд
Тильберт
24.10.2013, 11:28
Ага. А диски в прохладном говне ещё и охлаждаются дополнительно, ггг...
была разработка для настоящей говномесящей техники, дисковые тормоза в закрытом корпусе в ванне с масляным! охлаждением.
Барабанные тормоза, знаю еще по уазике, при выезде с говна надо сушить кратковременными нажатиями педали тормоза на ходу, иначе просто их нету.
Тильберт
24.10.2013, 12:04
была разработка для настоящей говномесящей техники, дисковые тормоза в закрытом корпусе в ванне с масляным! охлаждением
Это где такое было? Не слыхал...
Ага. А диски в прохладном говне ещё и охлаждаются дополнительно, ггг...
В барабани гімно з абразивом набивається і там лишається. Реально було за 4 дні Карпатського Кордону колодки з нових до металу стирали.
andreybelov
24.10.2013, 12:26
Ага. А диски в прохладном говне ещё и охлаждаются дополнительно, ггг...
и трескаются
Тильберт
24.10.2013, 12:30
и трескаются
Да ну.. Там толщины 20 мм, чтоб он растрескался, надо его в жидкий азот окунать. Разве что, если диск уже на папиросную бумагу похож. Но тогда ему так и так один путь на утилизацию.
и трескаются
Щоб диск потріскався, його перед тим нагріти неслабо треба, що в умовах жорсткого оффроуда важковиконуване завдання. А, чуть не забув, ггг
Это где такое было? Не слыхал...
около 2000 годов на ровере экспериментировали, увидел в одной из авто передач тест уже готового прототипа, запомнилось.
Тильберт
24.10.2013, 16:05
А, то есть решение осталось на уровне концепции?
Kiril_KS
24.10.2013, 16:16
была разработка для настоящей говномесящей техники, дисковые тормоза в закрытом корпусе в ванне с масляным! охлаждением.
.
как же они тормозили? Загущением масла?
не факт что масло было обычное, его суть отвода тепла от тормозного диска к корпусу, а не смазывание)) а так обычный дисковый(прорези для отвода жидкости) с супортом, колодками.
искал в нете для примера, пока не нашел))
maddrifter
24.10.2013, 20:57
возможно что сам тормозной диск выступал в роли теплообменника и в тех канал циркулировало масло снимающее тепло.
Простите за возможно тупой вопрос: так чем дисковые тормоза не годятся для говен? или это шутка?))
Kiril_KS
24.10.2013, 22:33
http://www.youtube.com/watch?v=RE9fIi6Z8ug
http://h.a.d-cd.net/9dd395u-960.jpg
Тильберт
24.10.2013, 22:58
Простите за возможно тупой вопрос: так чем дисковые тормоза не годятся для говен? или это шутка?))
С дисковыми тормозами всё ок. LR гарантирует.
Kiril_KS
24.10.2013, 23:02
http://image.fourwheeler.com/f/49290476+w600+h400+re0+cr1+ar0/2004-wrangler-sport
Больших нет, катаем на маленьких!
http://i.piccy.info/i8/382ab44865d8772220699f4b530bb2d9/1382796161/170789/637316/DSCF0006_800.jpg (http://piccy.info/view3/5336750/4f813ba994631bbe3d2356b99cd853f1/1200/)http://i.piccy.info/a3/2013-10-26-14-11/i8-5336750/755x566-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2013-10-26-14-11/i8-5336750/755x566-r)
http://i.piccy.info/i8/4a121277edc151fad7c99e34bdc0ce41/1382796623/135316/637316/DSCF0018_800.jpg (http://piccy.info/view3/5336800/9beffa35e04adaa00f786f21243c744d/1200/)http://i.piccy.info/a3/2013-10-26-14-10/i8-5336800/755x566-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2013-10-26-14-10/i8-5336800/755x566-r)
http://i.piccy.info/i8/c8d58a43c79bf286c6f10c4978d3e26d/1382796741/157532/637316/DSCF0023_800.jpg (http://piccy.info/view3/5336812/19d7317838e1eaab341f297233a76823/1200/)http://i.piccy.info/a3/2013-10-26-14-12/i8-5336812/755x566-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2013-10-26-14-12/i8-5336812/755x566-r)
Barmaley
26.10.2013, 17:59
Больших нет, катаем на маленьких!
Зачетный малый с бушами))
Потому что могем (http://auto.onliner.by/2013/10/26/audi-144/))
Barmaley
26.10.2013, 20:37
Потому что могем (http://auto.onliner.by/2013/10/26/audi-144/))
ЖАХ!!!
А я вот этого человечика недавно в городе видел...
http://c.a.d-cd.net/53182b8s-960.jpg
http://d.a.d-cd.net/9095d78s-960.jpg
http://d.a.d-cd.net/d1b2f58s-960.jpg
Бортовик (http://www.drive2.ru/cars/ssangyong/actyon/actyon_1st_generation/konstantindr/) просто шикарен.
Знаю многим не нравиться эта марка, а особенно эта модель, тем более я его запостил в теме про ЖИПы, но как по мне выглядит неплохо.
А по личному опыту могу сказать, что даже штатная - прёт она похлеще любого паркетника, а путём очень небольших и не супер дорогих переделок таки на что-то способна.
Как по мне основная болезнь - галимое качество метала. Как кто-то выразился - "такое впечатление, что корейцы ср...т в доменые печи, а из получившегося "сплава" делают рамы..."...
Тильберт
28.10.2013, 14:31
Да, по ходовым качествая актион неплох. Токо грызло страшное, в плохом смысле...
Помесь акулы с дятлом.
С этим не поспоришь - много раз обсуждалось и т.п. Тут я лично встречал 2 типа реакции людей на внешний вид Актиоши - "Фубля" и "А чё - ничё так :)".
Я в начале почти относился к первой, хотя не столь кординально, но всё же не особо нравился видок. Но это самое первое впечатление :) Потом когда выбирать стал себе машину, так уже и рассматривать начал. А когда родителям брал - уже даже нравился, особенно после того, как мама увидела и неожиданно он ей понравился :)
А вообще я давно пускаю слюни на ЛД2, но что мне вам рассказывать ;)
http://d.a.d-cd.net/c423d8s-960.jpg
Но дальше слюней пока никак....
VladimirG
28.10.2013, 15:44
Как по мне основная болезнь - галимое качество метала. Как кто-то выразился - "такое впечатление, что корейцы ср...т в доменые печи, а из получившегося "сплава" делают рамы..."...
А в Рекстонах такая же фигня с металлом как и в Актионах?
Тильберт
28.10.2013, 16:01
фап-фап-фап
http://offroad38.ru/pics/cars/luazad/002_lg.jpg
maddrifter
28.10.2013, 16:22
Не подскажите где в Киеве можно сделать дефектовку и возможный ремонт кпп и заднего редуктора луаз :)
Тильберт
28.10.2013, 16:30
Я б к своему мастеру оттащил. Но тут, наверное, лучше поискать поспециализированнее. Бо без "знакомства" будет шибко дорого.
maddrifter
28.10.2013, 16:41
А хотя бы порядок цен у него можно уточнить? Вдруг устроит :D
з.ы. на трех жып сто отморозили сходу и сказали больше не звонить ;-)
Тильберт
28.10.2013, 16:42
Яхз, позвоните, спросите...
Тел щас в личку кину.
Токо он в Киеве же! Или вы сюда уже перебрались?
maddrifter
28.10.2013, 16:45
Машина в Киеве :D
http://dlm8.meta.ua/pic/0/93/58/ft4YGqxd1Y.jpg
Тильберт
28.10.2013, 16:46
http://www.innerfidelity.com/images/130403_Blog_Busted_Applause.gif
ArtemSaratov
28.10.2013, 16:49
http://img501.imageshack.us/img501/7597/r16pf4.png
Тильберт
28.10.2013, 17:11
Троллейбус на бездорожье - вообще говно. Оффтоп, ящетаю.
А хотя бы порядок цен у него можно уточнить? Вдруг устроит :D
з.ы. на трех жып сто отморозили сходу и сказали больше не звонить ;-)
Бу-га-га. Ото повеселили. ЛуАЗку на СТО. Забудьте зразу і не згадуйте ніколи. Навіть в час найбільшого відчаю. Навіть якщо треба, елементарно, сходження зробити. Або до ЛуАЗоводів або сам.
Тильберт
28.10.2013, 18:08
Аргументируйте.
maddrifter
28.10.2013, 18:21
Два сто в Киеве, одно у себя в городе нашел ;-)
На первом ценник очень не гуманный, на втором качество работ не соответствует. Т.к. цель поставить машину удаленно хоть на какой-то ход, чтоб приняли на поезд Киев-Симферополь вопрос с сто актуален и работы проводятся методом кнута и пряника на не специализированной по луазам станции :D
А в Рекстонах такая же фигня с металлом как и в Актионах?
Помоему да. Я про рексы сильно не читал. Но конструктивно они одинаковы (имеется в виду основные узлы). Только рамы разные по размерам - причём у Актиона/Кайрона рама чуть шире :) Поэтому например Кайрон выгоднее брать - салон чуть просторнее (хоть багажник наверно каплю меньше).
Тильберт
30.10.2013, 13:50
Наткнулся на фоту случайно, дай, думаю, сюда закину...
Диско I в естественной среде обитания
http://www.auto123.com/ArtImages/130056/1-Land-Rover-Discovery.jpg
Barmaley
30.10.2013, 20:40
Наткнулся на фоту случайно, дай, думаю, сюда закину...
Диско I в естественной среде обитания
Чёто он немного перестарался))
Чёто он немного перестарался))
Во всем виноват топор на крыше-тянет ко дну!;-)
А мне нравится корандо. И пофиг шо паркетник,зато недорогой,афигенный,удобны й и практичный.
Тильберт
30.10.2013, 23:49
Чёто он немного перестарался))
Ачо - бурун слева есть - значит, движок работает. Значит, можно продолжать движение, хехе...
Barmaley
31.10.2013, 00:00
Ачо - бурун слева есть - значит, движок работает. Значит, можно продолжать движение, хехе...
Ну да)) и пока шноркель дышит,хоть по самые помидоры залазь:)
Зы:по колесам,я психанул и взял себе BF чисто зимнюю))
Barmaley
31.10.2013, 00:03
А мне нравится корандо. И пофиг шо паркетник,зато недорогой,афигенный,удобны й и практичный.
Смотря какой,если последний то да,а если предыдущий то он совсем не паркетник))
Смотря какой,если последний то да,а если предыдущий то он совсем не паркетник))
Последний,конечно,новый турбодизель с 6ст мкпп, круизами и прочими радостями жизни:)
http://sy.com.ua/media/catalog/product/cache/38//9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/o/t/other_image-15.jpg
Barmaley
31.10.2013, 17:24
Ну да,в серьезные говна на нем не полезешь)
Зы:хотя если лифтануть и муды поставить,то все может быть :)
Ну мне какой-то адски злой болотоход не нужен, да и содержать 2 машины накладно,а единственной машиной в семье держать какой-то подготовленый УАЗег - это слишком... А вот такой вот корандик - в самый раз :)
Kiril_KS
01.11.2013, 04:10
http://www.youtube.com/watch?v=V9c_5D-e-rM
maddrifter
01.11.2013, 09:39
http://www.youtube.com/watch?v=BtFPEG-jiEY&feature=player_embedded
Почти как настоящий
http://www.youtube.com/watch?v=I0dee5bNym4
Тильберт
01.11.2013, 14:20
УАЗики хорошие, но им сильно не хватает тяги на низах... Дизелек бы туда вкорячить, и понижайку помощнее, отэто был бы агонь...
Barmaley
01.11.2013, 14:25
УАЗики хорошие, но им сильно не хватает тяги на низах... Дизелек бы туда вкорячить, и понижайку помощнее, отэто был бы агонь...
Это да,правда по баблу нормальное попадалово,стоит ли оно того.
ArtemSaratov
01.11.2013, 15:48
Дизелек бы туда вкорячить
ну так уже же сколько лет существует такая комплектация.
Тильберт
01.11.2013, 16:14
ну так уже же сколько лет существует такая комплектация.
Загуглил... И впрямь, в наличии.
Двигатель
Расположение двигателя: Спереди продольно
Объем двигателя, куб.см: 2235
Расположение цилиндров: Рядное
Количество цилиндров: 4
Количество клапанов: 16
Система питания: Непосредственный впрыск
Турбонаддув
Мощность, л.с.: 86
Крутящий момент, н*м при об/мин: 230 при 2000
Тип топлива: Дизель
Странно, что у нас я их практически не наблюдал.
ArtemSaratov
01.11.2013, 16:23
троффи и комфорт - их там две.
Не считая патриотов.
maddrifter
01.11.2013, 16:43
уаз самая дешевая рамно-рессорная заготовка на рынке, так что наверное стоит того ;-)
http://cs14102.vk.me/c408626/v408626579/45c1/WBsaqEObL_E.jpg
Barmaley
02.11.2013, 11:52
Это уже слишком))
Зато геометрическая прододимость! Точнее даже будет сказать географическая. Когда передняя ось уже в говне-задняя еще на асфальте;-) А когда задняя заехала в говно-то передняя уже из него выехала)))
Тильберт
02.11.2013, 16:41
Зато геометрическая прододимость! Точнее даже будет сказать географическая.
Но только по прямой.
По петляющим лесным тропам не проедет и полукилометра, хехе...
andreybelov
02.11.2013, 18:30
Загуглил... И впрямь, в наличии.
Странно, что у нас я их практически не наблюдал.
моменту как у 409-го. беспонтовый дизель, экономный разве что
Тильберт
02.11.2013, 18:36
А сколько "бобик" весит? 86 сил на него - это как, мало или нормально?
Андрейко
02.11.2013, 19:37
моменту как у 409-го. беспонтовый дизель, экономный разве что
У унимогов тех же годов тоже не густо с моментом, 260н.м при 5,7литровом дизеле, и нормально все.
ShurikStar2007
03.11.2013, 10:06
нивоводам на заметку:
http://inetauto.ru/uploads/posts/2013-11/1383287145_24-auto.jpg
ArtemSaratov
04.11.2013, 18:33
Праворукая турбонива была зачотнее.
Тильберт
04.11.2013, 18:37
нивоводам на заметку:
[/IMG]
http://f.a.d-cd.net/f408eeu-960.jpg
Barmaley
04.11.2013, 21:52
А сзади с подготовленной лебедкой притаился Land Rover :D
Чем круче джип - тем дальше идти за Land Rover'ом ? :-D
Barmaley
05.11.2013, 10:19
Чем круче джип - тем дальше идти за Land Rover'ом ? :-D
Что-то имеете против JEEPа?:)
Что-то имеете против JEEPа?:)
Не умничайте ! :D
Вы прекрасно понимаете, что в этой поговорке джип = внедорожник. Если бы было надо - я бы так и написал "Jeep".
Barmaley
05.11.2013, 10:48
Да,я такой :)
Разговор поддержать как-то нужно)))
Не умничайте ! :D
Вы прекрасно понимаете, что в этой поговорке джип = внедорожник. Если бы было надо - я бы так и написал "Jeep".
Угу, тобто Ленд Ровер вже не позашляховик. Піду Тільберта порадую ;-)
Давайте ка я подброшу на вентилятор для жипотемы:
А поругайте с точки зрения Практичность/Жипость такие две модельки:
Nissan Pathfinder 2012 и последний Mitsubishi Pajero Sport. Кто катал/трогал, знает подводные камни моделей?
Про ГОВНА я молчу - так, небольшие Говенца.
Если учитывать что кроме правильной резины (но без фанатичных размеров, чтобы арки не резать), небольшого лифта (пружины + аммо ОМЕ) и по мелочам, больше ничего не будет - кто Жипее...
Barmaley
05.11.2013, 17:55
На счет нового пахеро не скажу,а вот ниссан едет неплохо(в полном стоке)да и хвалят его.думаю он получше будет)
Но если подготавливать для легкого говенца,я бы брал навару.
А какая нафик разница Навара и Пасфайндер (Ж51 кузов) (я про ходовку, привод, КПП и движок)? Да и нафига для ежедневного использования пикап?
Короче вопрос именно об этих 2 машинах.
У МПС - полноценная раздатка с понижайкой, жёстко блокируемым межосевым и задним межколёсным дифами. И это даёт приличное преимущество если рассматривать почти сток. Пасфайндер может ответить только более интересным двиглом, КПП (АКПП новее, а МКПП 6-ступка) и приличным стоковым клиренсом (независимые подвески и посему днище тупо гладкое). Из блокировок - только межосвая (да и то вроде говорят там таки муфта роль дифа играет).
Это если смотреть на них как на ЖИПЫ для говенца. А с точки зрения практичности Пасфайндер делает МПС как по мне. И прилично делает.
А вот что у него с надёжностью?
Андрейко
05.11.2013, 19:42
Скажу как знаю. Ниссан не стоит тех денег что за него хотят. Ездил немного (правда не за рулем) на том шо >400к стоит. Потом пошарохался по всем седлам, повертел постучал и пришел к тому выводу. На Мпс2 ездил и за кермом. Как по мне, то он мягче, тише, удобнее посадка и Суперселект .
И у ниссана ни независимая подвеска, и передний привод жестко подключается.
ArtemSaratov
05.11.2013, 19:54
На паджерике (3литровая версия) сейчас регулярно катаюсь.
аппарат 2013 года.
для города супер вариант, но расход от 19 до 27 литров(((((((
и салонный фильтр вонищщу некоторую пропускает (((((
Тильберт
05.11.2013, 19:56
Я, конечно, немножко максималист, но имхо, из всего, что можно купить нынче в салоне, можно внедорожниками назвать исключительно
1. Дефендеры
2. УАЗы "бобики"
Остальные линейки выродились в гламурное асфальтное говно автомобили для езды по асфальту или хорошо укатанным грунтовкам (ЛР дискавери, кстати - в первую очередь). Да и по вышеупомянутым тоже хватает замечаний, в первую очередь - перенасыщение электроникой...
Внедорожник должен чиниться в поле кувалдой. А когда вокруг него надо бегать с ноутбуком и выковыривать катализаторы - это уже как-то не смешно. Фу такое строить...
Андрейко
05.11.2013, 20:02
А как же Жиб Ренглер и няшка Рубикон?
Тильберт
05.11.2013, 20:11
http://mychern.ru/wp-content/uploads/2012/02/no-face.jpg
Андрейко
05.11.2013, 20:19
Так Деф тоже ведь не первый день с катализаторами и электронными мозгами. Еще есть воскресшие ТЛК 70....
Тильберт
05.11.2013, 20:50
Так Деф тоже ведь не первый день с катализаторами и электронными мозгами. Еще есть воскресшие ТЛК 70....
С мозгами - да. Катализатора, кажись, ещё не втулили.
ТЛК70 - понятно, вешшшь, но ведь её в салоне свежую не купишь...
Андрейко
05.11.2013, 21:02
Вот тут капля есть (http://autobild.ua/tests/land-rover-defender-110-station-td4-iskatel-priklyuchenij/) , ведьбез ката дже евро 2 не добиться.
А 70ки видел на авто риа, новенькие, но ценник не гуманен совсем. Шото 70-80к зелени. Но то не диллер.
Тильберт
05.11.2013, 21:08
А 70ки видел на авто риа, новенькие, но ценник не гуманен совсем. Шото 70-80к зелени. Но то не диллер.
???
Этокакэто?
Их же с 88го не выпускают... Гаражный подряд, чтоле?
Андрейко
05.11.2013, 21:21
Та то в ипонии не выпускают, а в австралии, юар и еще где-то выпускают. Тут читал (http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=7639&&page=4) немного о новеньком.
maddrifter
05.11.2013, 21:31
FJ крузер тоже ничего :)
Андрейко
05.11.2013, 21:37
А тут про ипонию гооворят (http://forums.drom.ru/4x4-flood/t1151682536.html).
ФЖ гламурен. Вообще непонятное (лично мне) приспособление.
Вот как не крути поддерживаю мнение Тильберта...
Джип закончилсЯ на чероки 84го года, Опеле фронтера 87го или Ниссан террано 87го....дальше жипы перестали существовать...кроме бобика и Луаза из которых вторые после 95го г.в. не существует...
а с другой строны жизнь все настойчивей уводит нас от универсальности. машины для говен готовятся специально, а для общепотрибительских говен типа мокрой травы в лесу, сырой глины на спуске к реке или пляжного песка - вполне достаточно 20см клиренса и подключаемого ПП...ИМХО...
ЗЫ кто в мелитополе ездил на Вотан через Новое....как я пер на тузике по мокромй чернозему -пахоте следом за кукурузером....вот ток мотор у него мощней моей двухлитровки(((( - оторвался гат
А тут про ипонию гооворят (http://forums.drom.ru/4x4-flood/t1151682536.html).
ФЖ гламурен. Вообще непонятное (лично мне) приспособление.
Что в нем гламурного? Просвет большой,свесы короткие, для задних пассажиров вообще ад. Никакого гламура. ИМХО,очень даже достойный внедорожник,именно внедорожник.
Не пойму,за что так боготворят УАЗы? В стоке он вообще никакой,а если нацепить лебеди,блоки везде где только можно,поднять,белки подкинуть,то и ауди 100 кваттро поедет по говнам!
Не пойму,за что так боготворят УАЗы? В стоке он вообще никакой,а если нацепить лебеди,блоки везде где только можно,поднять,белки подкинуть,то и ауди 100 кваттро поедет по говнам!
а денех скока потребуется?
а денех скока потребуется?
Ну в доведение стокового дефа до боевого состояния потребуется еще больше,тем не менее и его боготворят. Ну там хоть пихло нормальное...
С мозгами - да. Катализатора, кажись, ещё не втулили.
ТЛК70 - понятно, вешшшь, но ведь её в салоне свежую не купишь...
какэто невтулили? дак шас без евровыхлопа их даже за ворота завода невыпустят, а насчет ренглера рубикона на дизеляке эт вы зря, там система питания чутьли не проще чем на старых дизелях с механическим тнвд, правда говенную соляру туда заливать всеравно нельзя ибо настроенно все на экологию, а ходовка там простая и очень надежная, невпример томуже бобику, который ремонтить нужно постоянно.
Mitsubishi Jeep (http://ru.wikipedia.org/wiki/Mitsubishi_Jeep)
http://cars-database.com/data_images/gallery/03/mitsubishi-j53/mitsubishi-j53-03.jpg
Когда-то бросал мне знакомый ссылку о продаже таких "прульных Виллисов", где-то год назад за 15 килобаксов продавали коротыша.
Интересный машин...
а денех скока потребуется?
щетаю что оте натуральные внедорожники сейчас больше игрушки для взрослых дядек чем реальная необходимость, посему о расходах говорить непринято
maddrifter
05.11.2013, 23:55
http://img0.content.foto.mail.ru/mail/lexa_seb/640/s-2093.jpg
http://img0.content.foto.mail.ru/mail/lexa_seb/640/s-2097.jpg
Kiril_KS
06.11.2013, 00:35
http://mychern.ru/wp-content/uploads/2012/02/no-face.jpg
обоснуйте. в чём ранглер стал хуже?
Как "джип" рубикон не хуже дефендера или уаза.
На сайте кукурузеров прикольный раздел по путешествиям - интересно читать, только сильно охота повторить... ))
http://www.land-cruiser.ru/uploads/monthly_09_2013/post-842-0-75314800-1379145005.jpg
Barmaley
06.11.2013, 10:07
http://mychern.ru/wp-content/uploads/2012/02/no-face.jpg
Шо это за категорическое NO? Wrangler зачетный аппарат)) вот 16го поедешь с нами на покатухи,будет там один,посмотришь,помацаешь.. .)))
На сайте кукурузеров прикольный раздел по путешествиям - интересно читать, только сильно охота повторить... ))
Ссылку, плиз.
Barmaley
06.11.2013, 10:25
А вот кстати и он:
http://files.jeep.org.ua/files/dsc_0289_custom_102.jpg
Ссылку, плиз.
http://www.land-cruiser.ru/index.php?showforum=26
Читаю сейчас первый расказ, аж в грудях щимит...
По БАМу до Байкала на 80-ке... Эх... Не светит... Жаль...
http://www.land-cruiser.ru/uploads/monthly_09_2013/post-842-0-99874200-1379151858.jpg
http://www.land-cruiser.ru/uploads/monthly_09_2013/post-842-0-42229900-1379149716.jpg
http://www.land-cruiser.ru/uploads/monthly_09_2013/post-842-0-78045300-1379149728.jpg
http://www.land-cruiser.ru/uploads/monthly_09_2013/post-842-0-48455200-1379149842.jpg
http://www.land-cruiser.ru/uploads/monthly_09_2013/post-842-0-34802100-1379154088.jpg
http://www.land-cruiser.ru/uploads/monthly_09_2013/post-842-0-55334900-1379156894.jpg
Тильберт
06.11.2013, 11:15
насчет ренглера рубикона на дизеляке эт вы зря, там система питания чутьли не проще чем на старых дизелях с механическим тнвд, правда говенную соляру туда заливать всеравно нельзя ибо настроенно все на экологию, а ходовка там простая и очень надежная, невпример томуже бобику, который ремонтить нужно постоянно.
Как коммон рэйл, обвешанный электроникой, может быть проще старого дизеля? Я не вполне вас понял...
Когда-то бросал мне знакомый ссылку о продаже таких "прульных Виллисов", где-то год назад за 15 килобаксов продавали коротыша.
Интересный машин...
За 15килобаксов можно взять настоящий "виллис", и подкинуть ему тапки, салон, и прочих ништяков...
обоснуйте. в чём ранглер стал хуже?
Доберусь до работы - нарисую поразвернутее. А пока - осьо:
http://s.drom.ru/1/reviews/photos/jeep/wrangler/22210_446x311.jpg?u=1214288424
Шо это за категорическое NO? Wrangler зачетный аппарат)) вот 16го поедешь с нами на покатухи,будет там один,посмотришь,помацаешь.. .)))
Старый - ваще атлищне, я бы брал, но для меня чуток оверпрайс.
http://img0.content.foto.mail.ru/mail/lexa_seb/640/s-2097.jpg
Ипать,я тут был! Это недалеко от Воловца. Как они туда на машинах забрались? Я туда на велике еле выцарапался!
С мозгами - да. Катализатора, кажись, ещё не втулили.
ТЛК70 - понятно, вешшшь, но ведь её в салоне свежую не купишь...
купишь тлк76
в соревнованиях много свежака учавствует последние годы
пишут не хуже старых
пруф http://auto.ria.ua/auto_toyota_land_cruiser_76_11931909.html
http://www.bassclub.ru/forum/showthread.php?t=26603
Давайте ка я подброшу на вентилятор для жипотемы:
А поругайте с точки зрения Практичность/Жипость такие две модельки:
Nissan Pathfinder 2012 и последний Mitsubishi Pajero Sport. Кто катал/трогал, знает подводные камни моделей?
Про ГОВНА я молчу - так, небольшие Говенца.
Если учитывать что кроме правильной резины (но без фанатичных размеров, чтобы арки не резать), небольшого лифта (пружины + аммо ОМЕ) и по мелочам, больше ничего не будет - кто Жипее...
Практичність??? Має бути на бабло зовсім начхати, щоб свіжаки в говни сувати. Їхати по лісі і думати: подряпаєш ЛФП чи ні, розіб"єш фару вартістю з таврію чи ні. Фу-фу-фу.
Андрейко
06.11.2013, 12:43
http://www.land-cruiser.ru/index.php?showforum=26
Читаю сейчас первый расказ, аж в грудях щимит...
По БАМу до Байкала на 80-ке... Эх... Не светит... Жаль...
http://www.land-cruiser.ru/uploads/monthly_09_2013/post-842-0-99874200-1379151858.jpg
http://www.land-cruiser.ru/uploads/monthly_09_2013/post-842-0-42229900-1379149716.jpg
http://www.land-cruiser.ru/uploads/monthly_09_2013/post-842-0-78045300-1379149728.jpg
http://www.land-cruiser.ru/uploads/monthly_09_2013/post-842-0-48455200-1379149842.jpg
http://www.land-cruiser.ru/uploads/monthly_09_2013/post-842-0-34802100-1379154088.jpg
http://www.land-cruiser.ru/uploads/monthly_09_2013/post-842-0-55334900-1379156894.jpg
Шо, подсел на сайтец ;)
Тильберт
06.11.2013, 12:49
пруф http://auto.ria.ua/auto_toyota_land_cruiser_76_11931909.html
а їй сказав
шо за ті гроші
я можу виграти її
її сестру і братову
і всю родину на селі (с)
Шо, подсел на сайтец ;)
Ну дык, пошёл по ссылке, позырил соседние темы и впаяло... ;-)
П.С. Зачем так жестоко квотить картинки ?
Ну дык, пошёл по ссылке, позырил соседние темы и впаяло... ;-)
П.С. Зачем так жестоко квотить картинки ?
Я когда-то читал про покаталку Мясква-Норильск + где-то на ютубе видео валялось. Конечно круто,я бы хотел в таком побывать,но мирские заботы так и оставляют мечту мечтой...
Андрейко
06.11.2013, 12:58
так красивые жеж. Пусть будут.
Я когда-то читал про покаталку Мясква-Норильск + где-то на ютубе видео валялось. Конечно круто,я бы хотел в таком побывать,но мирские заботы так и оставляют мечту мечтой...
Не, вот куда я точно не хотел бы, так это в -40 С. Уже осилил рассказ про рейд двух газонов на крайний север - нуевонах... ))
http://s018.radikal.ru/i510/1305/cd/ae5a07a68c96.jpg
http://i020.radikal.ru/1304/0c/26102826bfa2.jpg
http://s48.radikal.ru/i119/1304/73/c76b66085f15.jpg
Данунафик,на газонах - это даже для Челябинских мужиков перебор. Я читал про 2 поездки,первая на двух патрулях,вторая на ТЛК80 + Л200
Данунафик,на газонах - это даже для Челябинских мужиков перебор.
Ага, там в рассказе много поучительного в плане надёжности этой техники... Читал и прозревал...
для мужыгов говоришь ?
Познакомился на днях с девушкой Тепляковой Александрой. Имел с ней продолжительную беседу о её путешествии СПб-Магадан-Владивосток-СПб. Женщина не просто жжот, она так отжигает, что вряд ли кто ещё так отжигает в нашей стране. Чуточку поздив в своей жизни на мотоцикле и кое что повидав, со всей ответственностью заявляю - это не просто сильно, это настолько сильно, что человеку не в теме, понять это просто невозможно. У меня, здорового мужика, от её рассказа волосы завивались без парикмахера, я на такое и близко не способен.
Для тех, кто не разбирается в мотоциклах, дорогах России и нынешних реалиях немного поясню. Большинству людей, доехать на хорошем иностранном автомобиле из Москвы в Питер, представляется серьезным поступком. А сделать это на японском мотоцикле - дело граничащее с отвагой. На самом деле прокатиться по трассе "Россия" это как сгонять за пивом в лабаз. Задача несколько усложняется если ты едешь на отечественном мотоцикле. Кто никогда не ездил на ИЖаке опять поясню. Жигули отличаются от Хонды. Потому что они говно. Почему они говно рассказывать долго, но в общем, в этом все и так уверены. Одна из причин почему Жигули говно - это их конструкция. Большей частью Жигули Классика были придуманы в 60-х годах. На убогость конструкции наложилась отечественная сборка, отвратные конструкционные материалы, ужасное качество обработки. Из всего этого состоят Жигули. Но если сравнивать отечественный мотоцикл ИЖ и японский мотоцикл Хонда, то отличие будет в разы большее, между ними огромная пропасть. ИЖ - это конструкция 30-х годов. Натурально, этот мотоцикл практически полностью слизан с немецкого DKW (или DWK, не помню). И за все годы его производства, кроме всего ужасного связанного со сборкой и качеством изготовления, к нему добавился ряд дебильных модернизаций, которые в общем, по тем годам, хороший мотоцикл, превратили в постоянно ломающееся уёбище. Я на ИЖаке отъездил семь лет, поверьте мне.
Так вот, если поехать из Москвы в Питер на ИЖаке, то будет значительно сложнее. Но это всего 800 км. А теперь представте, что женщина проехала на нем 28000 (двадцать восемь тысяч) километров. 28 тысяч по России, причем в таких местах, где большинство из вас никогда не было и не окажется.
Не буду повторять её рассказ, просто пара зарисовок. Представьте дорогу в Магадан. Вам тяжело её представить, а я уже немного представляю. На некотором участке нужно пройти сто бродов. Не на всей дороге, а только на одном маленьком участке 100 (сто) переправ в брод. Причём броды ого-го. Заливают мотоцикл по бак, вода ледяная, натурально ледяная, так как местами лежит лёд. Течение сильное. Идут дожди, вода поднимается, переправляться становится тяжелее. Рассказывала, что в одном месте перетащила мотоцикл через реку, подъехала к следующей, а её уже не перейти, вода очень высоко. Вернулась назад и там вода стала очень высоко. В результате неделю жила на куске суши в три километра. Одна, нет вообще ни единого человека. Только медведи ходят. Большие. Еда кончилась, а главное кончилась соль. Неделю ловила хариуса и собирала грибы, всё это ела без соли. Потом вода спала, поехала дальше. На другом участке есть лужа. Одна лужа, но длинной в 150 (сто пятьдесят) километров. Натуральная лужа в 150 км. и по сторонам её не объехать, никаких обочин нет - или тайга, или болота. Машина на этом участке встречается раз в 20 (двадцать) дней. Где реки большие есть автомобильные мосты. Но они смыты и приходится переезжать через железнодорожные мосты. Раз пришлось уходить от лобовой с товарняком. Упала и не могла встать, так как над ней ехали вагоны. Только горловину бензобака затыкала руками, чтоб много не вытекло. А потом железная дорога кончается. И соответственно кончается какая-либо надежда на эвакуацию. Тысячи километров грунта по тайге и горам. Никакой связи нет. Селения заброшены. Заправок нет. Но говорит, что природа просто офигенная, нигде больше такого нет и быть не может! Из Магадана в Ванино ехала на грузовом пароходе контрабасом. Натурально контрабасом, пряталась под скамейкой.
И заметьте, что человек всё это проехал на ИЖаке. Вы когда-нибудь катили ИЖак по камням? А если эти камни на дне реки и вода ледяная? А если вы хрупкая женщина? Действительно невыскоая и хрупкая. Это вам не пособия по феминизму кляньчить!
Дожди идут постоянно, дожди холодные. Мокрое всё, просушить негде и нет времени. Подавляющее большинство ночёвок в палатках. Каждый вечер ставишься, каждое утро собираешь лагерь. Мотоцикл обвешан вещами, даже запасные покрышки прикручены. Падаешь постоянно. Один поднять не можешь. Отвзываешь вещи, поднимаешь, потом опять навьючиваешь. Перед бродами снимаешь вещи полностью. Мотоцикл перетаскиваешь отдельно, вещи потом в несколько приёмов. Всегда один, помочь некому. Упадешь в реку с мотоциклом, придавит, захлебнешься на раз. Зашел в реку - ноги мокрые. Никакой сухой одежды нет, мотоцикл это не машина, ничего лишнего не возьмёшь, снял сапоги, вылил воду, одел, поехал дальше. Комаров и гнуса столько, что кажется, что попал в ад. Надо понимать какими чертами характера должен обладать человек, чтоб всё это добровольно выдержать и вернуться своим ходом. Любой "нормальный" человек всё бросит там и улетит домой самолётом.
У меня один знакомый рассказывал, как решил покупаться в тех краях. На улице жара +30. Разделся и прыгнул в реку. Мало того, что вода ледяная, так и ещё ударился жопой об лёд. Вечная мерзлота - сверху всё растаяло, а по дну местами лёд. Купание радости не доставило.
Вся поездка у неё заняла 94 дня. На всё про всё было потрачено около 25 тысяч рублей. Вдумайтесь, 25 тысяч рублей на три месяца дороги и это при том, что надо не просто жить, тратиться на дорогую северную еду, а заливать бензин и покупать запчасти.
Часть её путешествия от Тулуна, через Братск, Северобайкальск в Тынду, идет вдоль железной дороги БАМ. Там в чём смысл. Во всей нашей стране всё развивается - строятся дороги, на них открываются заправки, мотели, кафе, шиномонтажи. А в том куске никакого развития не происходит. Идет как раз деградация. БАМ оказался сейчас не нужен. Самой дороги, как таковой, там нет. Была приемлемая автомобильная трасса с помощью которой строили этот БАМ. Когда его построили, автомобильную трассу развивать прекратили. А некоторое время назад её официально закрыли. То есть, по документам там дороги нет. Соответственно нет ничего, начиная от ментов и заканчивая дорожными службами. Но дорога-то осталась. Вдоль неё было много населенных пунктов, кафе, заправок. С деградацией БАМа всё это потихонечку вымирает. Был поселок и его не стало. В нем была заправка, не стало и её. Был мост, его подмыло, никто ничего не чинит, пожалуйста в брод. Вдоль трассы живут люди которые для страны не существуют. Там нет связи, нет органов государственного управления, нет ментов. В этом и есть смысл - проехать по таким местам. Нет нигде в мире больше ничего подобного. Огромные достижения цивилизации брошены и забыты, разрушены огромные постройки, люди вымерли. И еще офигенная природа. В основном трасса идет на высоте километр-два-три. Облака очень низко и ты едешь над ними. Внизу постоянный дождь а ты над ним. Удивительные вещи человек рассказывал. Мне кажется, что поездка в Боруйск, в данном случае, не просто отдыхает, а усиленно посасывает в стороночке.
(C) alekcei
Практичність??? Має бути на бабло зовсім начхати, щоб свіжаки в говни сувати. Їхати по лісі і думати: подряпаєш ЛФП чи ні, розіб"єш фару вартістю з таврію чи ні. Фу-фу-фу.
Как-то я не понял - купит и с асфальта не съезжать??? Это помоему полный бред.
Меня как-то никогда не останавливал тот факт, что я могу где-то об ветки поцарапаться или бампером сосенку проверить. Я об этом думаю до покупки машины, как и о том, сколько буду тратить на ремонт, обслуживание и заправку. И едучи по лесу - просто стараюсь быть аккуратнее, а не плакать над каждой царапиной.
Не каждый человек может себе позволить иметь несколько машин - отдельно для хорошей трассы, отдельно для плохого асфальта/хорошей грунтовки, отдельно для мелких говен (в лес по грибы/на рыбалку), отдельно для СуперГовен.
Исключение составляют только любители СуперГовна - и то по причине того, что на таком тракторе ежедневно передвигаться не по СуперГовнам нереально. Для них нужен отдельный аппарат типа того же УАЗика и т.п. А остальное - помоему вполне хватить того же Пасфайндера или МПС. А если денег на их ремонт/обслуживание нет - так зачем думать про покупку такой машины?
Осилил.
Всегда считал и считаю,что покатушки соло - это полнейший идиотизм и никакого героизма или романтизма в этом нету. Был уже один такой герой,на велосипеде обьездил всю Украину вдоль и впоперек,а потом любил собирать слушателей и рассказывать,как он в Карпатах вынужденно под дождем ночевал или как через перевалы тащил на себе сломаный велосипед или со сломаной ключицей ехал 20 км... Не вижу никакого героизма,можно погибнуть или остаться инвалидомза просто так...
для мужыгов говоришь ?
Это уже толи самобичевание, толи попытка сиуцида... o_O
Это уже толи самобичевание, толи попытка сиуцида... o_O
Ну чё сразу так... Приключения на всю жизнь, будет что в старости рассказать, а что мы расскажем? сколько у нас боёв в танках. Как сказал незабвенный Марк Твен, когда мы умираем мы жалеем у двух вещах, о том, что мало любили и мало путешествовали. Моё личное мнение, лучше умереть за рулём мотоцикла, автомобиля да и вообще в опасном мероприятии чем от какой то хандры, я думаю все поняли о чём я.
Ну чё сразу так... Приключения на всю жизнь, будет что в старости рассказать, а что мы расскажем? сколько у нас боёв в танках. Как сказал незабвенный Марк Твен, когда мы умираем мы жалеем у двух вещах, о том, что мало любили и мало путешествовали. Моё личное мнение, лучше умереть за рулём мотоцикла, автомобиля да и вообще в опасном мероприятии чем от какой то хандры, я думаю все поняли о чём я.
Можно же ездить не самому! Я тоже на велосипеде всю Украину вдоль и впоперек. И фоток и воспоминаний и что внукам рассказать немерянно. Но всякое бывало,бывали и эвакуации на попутках,бывали поломки, травмы,ночевки в полевых условиях,даже блукания в Карпатах бывали. Когда несколько человек - то намного легче и безопаснее. А если поехатьв тайгу самому и там,к примеру,потоком унесет мотоцикл или сломать что-нибудь. Или банальное воспаление легких. Тогда не будет внуков,рассказов,воспомина ний,вообще ничего не будет.
каждому своё
эх ква жалко к нам не заходит, он бы рассказал про одиночные путешествия
Согласен с Баксом. Должна быть грань разумного экстрима и самоубийственного идиотизма. Я не говорю, что тётка на моцыке не молодец, нет - это реально мегоподвиг, но он уже за гранью здравого рассудка.
andreybelov
06.11.2013, 16:02
http://auto.ria.ua/auto_jeep_cherokee_12297539.html
че скажете?
http://auto.ria.ua/auto_jeep_cherokee_12297539.html
че скажете?
А вы готовы к ЭТОМУ ? :D
andreybelov
06.11.2013, 16:20
А вы готовы к ЭТОМУ ? :D
шютите, после двух таврий 92 и 93 годофф?
)
Андрейко
06.11.2013, 16:34
У таврий хоть расход был божеский
maddrifter
06.11.2013, 18:07
Baks Воловец немного западнее ;-) Это подьем на гору Бойко в бахчисарайском районе :)
Андрейко
06.11.2013, 18:22
Странно. Когда Бакс был там, то это место было недалеко от воловца ))
Славочка
06.11.2013, 18:52
Андрюх, хош кирпича - дуй на джип форум - там периодами охрененные аппараты продают клюбные с историей, за одно почитаешь простоимость владения и эксплуатации ТС.
он не дешев но надежен и расход по городу ОТ 12 литров
Тот кирпич по ссылке на газу кстати
http://auto.ria.ua/auto_jeep_cherokee_12297539.html
че скажете?
Скажу, что по кузову есть проблемы. И это из того, что только на фото. А самое главное - на холостых оборотах стрелка давления масла должна быть рядом с цифрой "3" (+\- половина деления). Но, все же знают аксиому, главное - кузов. А в эксплуатации он не так уж и дорог. Приблизительно, как Таврия 90-93 г.г. С ув.
Baks Воловец немного западнее ;-) Это подьем на гору Бойко в бахчисарайском районе :)
А так похоже. Направо наверх тупик,переходящий в тропу,ведущую вникуда, а левее - траверс вдоль горы с набором высоты через перевал...
billiard
06.11.2013, 23:29
если ездить по городу то забудьте. бенза 25л на 100 км. знакомый недавно продал за 5000 в идеальном кузове (сам он маляр+ рихтовщик) по проходимосте в базе как патрик а заряженных не встречал
Как коммон рэйл, обвешанный электроникой, может быть проще старого дизеля? Я не вполне вас понял....
да кагбе проще потому как отсутствует самый капризный и сложный элемент-тнвд, вернее он есть, но теперь это просто насос без всяких там плунжерных пар, управляющих реек, регулировки зажигания и прочей хрени, очень напоминает по принципу действия современные бензиновые двс с непосредственным впрыском, единственный минус это требовательность к качеству топлива, собственно старым дизелям говносолярка тож неочень нравится, только сообщают они об этом своим хозяевам немного позже.
Как-то я не понял - купит и с асфальта не съезжать??? Это помоему полный бред.
Меня как-то никогда не останавливал тот факт, что я могу где-то об ветки поцарапаться или бампером сосенку проверить. Я об этом думаю до покупки машины, как и о том, сколько буду тратить на ремонт, обслуживание и заправку. И едучи по лесу - просто стараюсь быть аккуратнее, а не плакать над каждой царапиной.
Не каждый человек может себе позволить иметь несколько машин - отдельно для хорошей трассы, отдельно для плохого асфальта/хорошей грунтовки, отдельно для мелких говен (в лес по грибы/на рыбалку), отдельно для СуперГовен.
Исключение составляют только любители СуперГовна - и то по причине того, что на таком тракторе ежедневно передвигаться не по СуперГовнам нереально. Для них нужен отдельный аппарат типа того же УАЗика и т.п. А остальное - помоему вполне хватить того же Пасфайндера или МПС. А если денег на их ремонт/обслуживание нет - так зачем думать про покупку такой машины?
Данывапрос. Я, просто, особисто знаю кілька людей з аналогічною позицією. Взяли машинко-силові бампера-МТ гума практично штатного розміру-лебідка і агонь. Через якийсь час для "агонь" УАЗ, старий Патруль чи Трупер гламурний жип для асфальту. Просто апетит до говен приходить під час їзди ;-)
Ну я ж и говорю - прекрасно осознаю что для ГОВЕН ни Пасфайндер ни МПС с мелким тюнингом не подходят. Или надо в них вбухать ещё одну их стоимость или просто купить "УАЗ, старий Патруль чи Трупер".
Вопрос стоял - ежедневное использование в городе и на трассе + иногда грибы/рыбалка/небольшие путешествия с гоменцом. И в такой ситуации жалеть особо машину царапать о ветки и т.п. я не буду.
Вопрос стоял - ежедневное использование в городе и на трассе + иногда грибы/рыбалка/небольшие путешествия с гоменцом. И в такой ситуации жалеть особо машину царапать о ветки и т.п. я не буду.
Именно по этой причине так популярны кроссоверы.
Udav_kaa
07.11.2013, 14:47
Не подскажите где в Киеве можно сделать дефектовку и возможный ремонт кпп и заднего редуктора луаз :)
К Грише в Одессу :)
Kiril_KS
07.11.2013, 21:34
http://www.youtube.com/watch?v=fgGm0mA1FLY
Именно по этой причине так популярны кроссоверы.
Они популярны, но я их смысла все еще в упор не вижу. Вроде бы как "джип", только застрянет там, где 24-я волга проползет... Около 80% всех кроссоверов моноприводные, тобиж это не джип, а хэтчбек на стироидах. А обладатели полного привода таковыми считаются лишь отчасти, так как в том же снегу, "любят" перегревать свои муфты. Другие гордятся наличием овер 5-и дифференциалов, но без понижающего ряда, половина возможной пользы от них канет просто так.
Barmaley
07.11.2013, 22:04
Они популярны, но я их смысла все еще в упор не вижу. Вроде бы как "джип", только застрянет там, где 24-я волга проползет... Около 80% всех кроссоверов моноприводные, тобиж это не джип, а хэтчбек на стироидах. А обладатели полного привода таковыми считаются лишь отчасти, так как в том же снегу, "любят" перегревать свои муфты. Другие гордятся наличием овер 5-и дифференциалов, но без понижающего ряда, половина возможной пользы от них канет просто так.
Большой +
На тему Патриота)
http://cs14102.vk.me/c540107/v540107579/3d5c/5WJP2YYHp58.jpg
Они популярны, но я их смысла все еще в упор не вижу. Вроде бы как "джип", только застрянет там, где 24-я волга проползет... Около 80% всех кроссоверов моноприводные, тобиж это не джип, а хэтчбек на стироидах. А обладатели полного привода таковыми считаются лишь отчасти, так как в том же снегу, "любят" перегревать свои муфты. Другие гордятся наличием овер 5-и дифференциалов, но без понижающего ряда, половина возможной пользы от них канет просто так.
Загруженый по самые помидоры кросс проедет там,где на столько же загруженная легковушка будет обдирать днище,бамперы и глушак. А на природу с палатками мало кто налегке ездит. Заехать на тротуар и сьехать с него без проблем,а на большинстве иномарок легковушек это чревато. Высоко сижу-далеко гляжу. А той же перегревающейся муфты хватит,чтоб перемахнуть легкий песочек или выбраться с природы,если вдруг резко прошел дождь.
А принимая во внимание конфорт,вес и геометрическую проходимость 24-й волги - ее даже матиз накажет по проходимости.
Тут главное разграничить понятия. для повседневной жизни или для туризма? Или для говен?
Вот я рассуждаю со своей колокльни. Я живу в Киеве,работаю тоже в Киеве, иногда нужно парковаться на тротуаре,а во дворе иногда нужно парковаться на грунтовой части парковки,из которой после продолжительных ливней иногда бывает не просто выбраться,но лопату за 2 года я не доставал ни разу. Просто иногда нужно качнуться вперед-назад. На кроссовере без проблем. Бровка у нас высокая,поэтому большинство машин туда и не лезет,лезут или кроссы,или легковушки повыше(допустим хонда аккорд туда не заедет и не сьедет),акцент заезжает с большим трудом и то если пустой.
стабильно 1 раз в неделю я езжу на рыбалку. В большинстве своем большая часть расстояния до мест ловли едется по асфальту,грунтовка максимум 2-3 км,а зачастую меньше 1 км. и на легковушках там нельзя проехать только зимой,когда куча снега или весной когда разливы. Иногда нужно просто оставить машину и пройтись 100-200 метров пешком.
Иногда езжу на отдых с палатками. 5 чел на борту,полный до отказа багажник,провизия,вода,пос да,ну вы поняли. При такой загрузке эти пару-тройку км нужно ползти очень осторожно,а был бы кросс - ехал бы спокойно.
А теперь вопрос,какой автомобиль мне нужен? Сверхзаряженый внедорожник с жесткими блокировками и лебедками или обычный,даже моноприводный кросс?
заряженый внедорожник мне нужен 1 месяц в году,и самое главное что в нем должно быть -это шноркель. Иногда нужно перемахнуть метровый брод,внизу бетон но глубина пугает и до конца августа на легковушке там не проедешь,хотя мужики на тигго лётают без проблем. А пилить 150 км до мест ловли по трассе на грязевой резине и лифтованом бобике - это пусть другие извращаются!
Я на полном серьезе посматривал на шниву.Для моих нужд самое то! Даже в салон ходил,смотрел,щупал. Понравилось! Но ценник на новую убил наповал,а 99% отзывов в интернете отрицательные... Вот и не знаю(((
Я на полном серьезе посматривал на шниву.Для моих нужд самое то! Даже в салон ходил,смотрел,щупал. Понравилось! Но ценник на новую убил наповал,а 99% отзывов в интернете отрицательные... Вот и не знаю(((
+100...все хорошо в ней кроме цены и надежности...ну и впятером с палатками и жрачкой думаю будет тесновато....а вот втроем - намано)))
Они популярны, но я их смысла все еще в упор не вижу. Вроде бы как "джип", только застрянет там, где 24-я волга проползет... Около 80% всех кроссоверов моноприводные, тобиж это не джип, а хэтчбек на стироидах. А обладатели полного привода таковыми считаются лишь отчасти, так как в том же снегу, "любят" перегревать свои муфты. Другие гордятся наличием овер 5-и дифференциалов, но без понижающего ряда, половина возможной пользы от них канет просто так.
А по-моему наоборот: около 80% полноприводные. Муфта не перегревается за 5 секунд, а в говна на кроссоверах не ездят, зато зимой или на песочке гораздо лучше. Геометрическая проходимость лучше; как правило, просторный салон и удобный багажник (универсал); большие колеса лучше справляются с плохими дорогами. При этом, в обычной жизни кроссовер ведет себя как переднеприводный авто (а не заднеприводный/постоянный полный, как у тру внедорожниов, что для не подготовленного водителя на дороге зимой более опасно).
А по-моему наоборот: около 80% полноприводные.
Подавляющее большинство паркетников имеют полный привод как "опцию", доступной как минимум с средней комплектации, если не топовой.
Подавляющее большинство паркетников имеют полный привод как "опцию", доступной как минимум с средней комплектации, если не топовой.
Разве? Я почему-то считал, что таких меньше половины. И моноприводные покупают реже.
Но это не важно, кому что. Хотя, для меня и моноприводный кроссовер предпочтительнее аналогичной пузотерки.
Но это не важно, кому что. Хотя, для меня и моноприводный кроссовер предпочтительнее аналогичной пузотерки.
Во-во ! Тут какие-то крайности у людей... Либо асфальтовая пузотёрка, либо монстр, подготовленный для жестокого бездорожья. А ведь есть много промежуточных ситуаций и потребностей ! Я согласен с Gin - моноприводный кросс даёт преимущество в клиренсе и в просторном салоне, но от 4х4 отличается ценой и расходом топлива. Я бы с удовольствием ездил на моноприводном кроссовере.
Хотя эта тема, конечно, про тру-внедорожники...
http://content.foto.mail.ru/mail/krasnov501/13419/i-14596.jpg
Я на полном серьезе посматривал на шниву.Для моих нужд самое то! Даже в салон ходил,смотрел,щупал. Понравилось! Но ценник на новую убил наповал,а 99% отзывов в интернете отрицательные... Вот и не знаю(((
Шнива это интересно да и отзывы уже стали полутше. Но мооооооотор хают все. Не едет говорят категорически, я уже на улицах стал присматриваться как они едут. Пипец был же опелевский мотор но они как всегда.
А ведь есть много промежуточных ситуаций и потребностей!
Я бы сказал что их большинство, ибо если жить в большом городе, всё равно приходится 80% кататься по асфальту и в пробках.
Я согласен с Gin - моноприводный кросс даёт преимущество в клиренсе и в просторном салоне
Разве только в клиренсе и то, у большинства кроссоверов сейчас клиренс 16-18см. То же что и у обхъёмистых универсалов или минивенов. И я не сказал бы что они дороже стоят.
Мне почему-то кажеться, что нас в стране народ зачастую покупает моноприводные кроссоверы в большинстве своём потому же, почему и китайские ЖИПЫ - дешевле, но зато "смотрите я на ЖИПЕ". Могу и ошибаться, но знавал таких людей. Для себя ни одного "+" в моноприводном кроссовере не нашёл.
но от 4х4 отличается ценой и расходом топлива.
И как сильно оно отличается расходом? На 0,5л ну или может на литр? Так разве не глупо пожертвовать этим чтобы зимой спокойно в горку трогаться, объезжая буксующий монопривод? Да он потребуется всего пару раз в году, но лучше когда он есть, а вот когда его нету - стоим одним колесом на льду (мокрой траве/грязи/...) вторым в снегу (за бровкой/песке/...) и думаем - чё ж у меня не полный привод...? Щя бы задок подключил и за секунку выехал бы... Насмотрелся уже много таких прикольных моментов. Весной вытаскивал их из, даже не сугробов, так - просто снега на пол колеса. Хотя на народ на полноприводных паркетниках ещё прикольнее смотреть - такую клоунаду иногда наблюдаешь, диву просто даёшься! Неужели человеку сложно в начале узнать на чём он езит и как работает полный привод на его машине, прежде чем соваться?!?!
Так что у полного привода есть и свой минус - делает глупых людей опрометчиво-смелее и наглее.
Я 4 года откатал на паркетнике (Тушкан), 2 года - на смеси почти Жипа с Паркетником (Актион). Тоже был приверженцем легковушек и думал что для своих 80%, для экономии топлива и т.п. нужно таки взять легковушку, а для оставшихся 20% - шниву или подобное. И слава Богу я так не сделал.
Теперь для себя идеалом универсальной машины и критериями выбора следующей будут:
- Полный привод (даже не обязательно что-то супер "правильное", можно через муфту). Хотя познал весь кайф ПартТайма когда почти час выгребал из кювета на Актионе и ничего не перегрелось.
- Наличие понижайки.
- Наличие принудительных блокировок (минимум межосевой, а в идеале и задней межколёсной).
- Хотя бы 20см клиренса в базе.
- Хорошая геометрическая проходимость (малые свесы).
- Комфортная ходовая.
- Турбо-дизель с расходом до 15л в городе.
- Более менее вминяемая и шустрая АКПП (хотя по опыту владения Актионом - привыкаешь и к тормознутой).
- Хорошо трансформируемый просторный салон.
Но это лично мои критерии. Их мне хватит для моих целей. У других людей всё может быть по другому.
Но тема таки действительно перерастает в паркетникосрачь. Так что давайте о нормальных Жипах :)
http://farm4.staticflickr.com/3531/3301193410_1067234faa_z.jpg
*AleX*, согласен на все 100.
Тоже посматриваю на актион дизельный,только на палке. А новых уже не продают:(
http://auto.ria.ua/auto_hummer_h1_10433080.html
Надабрать, ящетаю
И... отстреливать Приоры заниженные.
andreybelov
08.11.2013, 21:11
нада брать и пилить пружины
Хотя на народ на полноприводных паркетниках ещё прикольнее смотреть - такую клоунаду иногда наблюдаешь, диву просто даёшься! Неужели человеку сложно в начале узнать на чём он езит и как работает полный привод на его машине, прежде чем соваться?!?!
Вот тоже удивляюсь такому. При чем, встречаются вполне серьезные и не глупые люди, а не знают как привод устроен на их машине. Так один знакомый, который ездит на Шниве уже лет 6, доказывал мне с пеной у рта (предлагал даже передок вывесить), что у Шнивы в штатном режими привод только на задний мост, а раздаткой подключается передний.
Так один знакомый, который ездит на Шниве уже лет 6, доказывал мне с пеной у рта (предлагал даже передок вывесить), что у Шнивы в штатном режими привод только на задний мост, а раздаткой подключается передний.
Зачем же так жестоко разбивать устоявшиеся убеждения взрослого человека о жестокую реальность?;-)
Тильберт
08.11.2013, 23:51
да кагбе проще потому как отсутствует самый капризный и сложный элемент-тнвд, вернее он есть, но теперь это просто насос без всяких там плунжерных пар, управляющих реек, регулировки зажигания и прочей хрени, очень напоминает по принципу действия современные бензиновые двс с непосредственным впрыском, единственный минус это требовательность к качеству топлива, собственно старым дизелям говносолярка тож неочень нравится, только сообщают они об этом своим хозяевам немного позже.
Зато насос-форсунки сообщают сразу. Сталкивался вот недавно совсем. Прайс на восстановление - недобрый, на замену - вообще нечеловеческий (
По поводу старых дизелей, пожалуй, не соглашусь. Старый дизель, как и карб, сразу сообщает о качестве залитого - начинает дымить, пердеть, баловаться оборотами ХХ, просаживать динамику, и прочим образом капризничать. "Умные" движки компенсируют как-то (не смогу точно объяснить как, может, кто-то дополнит) говнистость горючки, и о качестве можно судить разве что по расходу, и так может длиться достаточно длительное время, невнимательный водитель может долго лить дерьмище, и оставаться в неведении относительно его природы, пока разбавленная ослиной мочой солярка таки чего-то капитально не попортит...
О кроссоверах - скажу очень кратко: март 2013.
О кроссоверах - скажу очень кратко: март 2013.
Скажу очень кратко,ездил каждый день. И 22-го и 23-го и 24-го и так далее. 23 утром выцарапался со двора минут за 40(это с откапыванием водительской двери,прогревами и выгребами с дальнего конца двора к выезду),сосед на рекстоне ипался часа 2 не меньше. Это показатель? Думаю по полутораметровим сугробам даже сверхзаряженый деф со всеми возможными и невозможными блоками не пролез,ну разве что оооочень долго вперед-назад + лопата.
З.Ы. 22-го вечером(пятница,весь Киев стоит) возвращался с кабака пьяный в говнище,сборную украины по футболу смотрел. На дворе 2 часа ночи. Захожу к себе во двор,смотрю-ланос засел по самые помидоры и газует с остервенением... ну так явно не выедешь. буквально метрах в 10 заезд в подземный гараж,между застрявшим ланосм и гаражом целена. Отдал жене пиво,подошел толкнуть лань,нифига. водила ланоса вместо того шоб внатяг или раскачку газует шо есть дури,ну сам явно не вытолкну. подхожу к водительской двери,сказать что не так выезжать надо,опускается стекло-за рулем женщина лет 50,замученая в доску,говоритв пробке с 18.00 стояла,все достало,застревала на каждом углу,машину ненавидит,все такое. Говорю, давайте я сяду за руль,попробуем. Она говорит,мол,мне пофиг,я готова ее сжечь,ну если хочешь - можешь пробовать. Представьте,2 часа ночи,Троещина,пьяный в говно поцанчег предлагает сесть за руль;-) В общем,5 минут туда-сюда вперед-назад и машина в гараже,без лопаты и толкатетей. Правда когда сразгону вьезжал в гараж-чуть ворота не снес,в глазах двоилось,но заехал;-)
З.Ы.З.Ы. С кабака поймал такси и ехал на десятке!!! а вы говорите,нужен сверхзлой внедорожник. Ездить нужно уметь,и подключаемый полный привод моск...
Тильберт
09.11.2013, 00:16
Прокладка однозначно решает, тут даже спорить глупо.
Но я, вместо выцарапывания со двора в течении 40 минут,
1. Сел
2. Поехал
И рубил по снежной целине 60 см (специально потом рулеткой мерял), со скорой помощью, висящей на тросе, по Ворзелю. И лопату доставал только один раз, да и то, когда решил выяснить "где же он, застрянет-то, наконец?!".
Внедорожник нужен не для того, чтобы в принципе куда-то добраться (если сильно припечёт, можно и пешком дошлёпать), а для того, чтобы не заморачиваться рельефом под колесами, не позволять ему осложнять жизнь. Ну, по крайней мере, я так считаю.
В те дни, те, кто вообще выехал, ехали в диком напряге, в ожидании неминуемых сложностей. А я ехал, покуривал да поплёвывал, глядел, не как самому проехать удачней, а кого из сугроба потянуть, чтоб люди не плясали с лопатами понапрасну. Вот это я и имел в виду под "мартом 2013".
Зы. Полутораметровый перемет я, кстати, тоже одолел. Чисто из спортивного интереса, минут за 10-12, без использования лопаты. )
Зато насос-форсунки сообщают сразу. Сталкивался вот недавно совсем. Прайс на восстановление - недобрый, на замену - вообще нечеловеческий (
По поводу старых дизелей, пожалуй, не соглашусь. Старый дизель, как и карб, сразу сообщает о качестве залитого - начинает дымить, пердеть, баловаться оборотами ХХ, просаживать динамику, и прочим образом капризничать. "Умные" движки компенсируют как-то (не смогу точно объяснить как, может, кто-то дополнит) говнистость горючки, и о качестве можно судить разве что по расходу, и так может длиться достаточно длительное время, невнимательный водитель может долго лить дерьмище, и оставаться в неведении относительно его природы, пока разбавленная ослиной мочой солярка таки чего-то капитально не попортит...
О кроссоверах - скажу очень кратко: март 2013.
я имел ввиду что старый дизель живет немного дольше на говносолярке, но опятьжо, что тнвд поремонтить что форсунки по триста евро за штуку махнуть, ито и то нифига не дешево, кстати весь март включая пятницу,суботу,воскресенье ,понедельник проездил на моноприводном тиго, застрял два раза, один раз здавал задом и провалился задним колесом в открытый люк присыпанный снегом, это был единственный раз когда я несмог выехать сам, лопата в багажнике рулит:-)
Прокладка однозначно решает, тут даже спорить глупо.
Но я, вместо выцарапывания со двора в течении 40 минут,
1. Сел
2. Поехал
И рубил по снежной целине 60 см (специально потом рулеткой мерял), со скорой помощью, висящей на тросе, по Ворзелю. И лопату доставал только один раз, да и то, когда решил выяснить "где же он, застрянет-то, наконец?!".
Внедорожник нужен не для того, чтобы в принципе куда-то добраться (если сильно припечёт, можно и пешком дошлёпать), а для того, чтобы не заморачиваться рельефом под колесами, не позволять ему осложнять жизнь. Ну, по крайней мере, я так считаю.
Зы. Полутораметровый перемет я, кстати, тоже одолел. Чисто из спортивного интереса, минут за 10-12, без использования лопаты. )
Ну у меня машину занесло по крышу,я минут 10 раскапывался чтоб попасть за руль;-)
Так значит адский внедорожник - это не нобходимость,а игрушка по преодолению полутораметровых переметов за 10-12 минут,в которые на легковушке или монокроссе просто не полезешь?;-)
Тильберт
09.11.2013, 00:32
форсунки по триста евро за штуку
Рено клио 1,5 dci - овер 600 у.е/шт, если мне не изменяет склероз
лопата в багажнике рулит:-)
Даже на внедорожнике ;-)
Так значит адский внедорожник - это не нобходимость,а игрушка по преодолению полутораметровых переметов за 10-12 минут,в которые на легковушке или монокроссе просто не полезешь?;-)
Вопрос философский.
Машина, в целом - вообще не необходимость. Можно пешком идти, можно лошадку завести, да в саночки её впрягать...
Вопрос в количестве усилий, которые нужно приложить для прибытия из точки А в точку Б. Для рыбалки/зимы/загородного дома с отсутствием прилегающих цивильных дорог, внедорожник предоставляет больше возможностей сэкономить нервы, силы и деньги на побитую ходовку. И тем для меня хорош.
В общем, подытожив,можно сказать следующее:
1. тру внедорожники в большом городе - это игрушка. Может где-то в отдаленных карпатских хуторах это и необходимость,но не в городах.
2. Кросса + подключаемые мозги в 99% случаев достоточно для обитателя бетонных джунглей и редких выездов на природу.
3. Единственной машиной в семье в большом городе иметь злой внедорожник - это перебор.
З.Ы. 23-марта утром наблюдал,как у меня во дворе рубится таврончик. Вперед-назад, минут за 10 выскочил со двора не выходя из машины. По ее следам часа 2 выбирался рекстон,по принципу раскопался-проехал 1 корпус,засел-раскопался-проехал 1 корпус-засел ну и так далее. Правда рекстон на мертвой резине и ахтамате:shit:
Тильберт
09.11.2013, 00:42
1. тру внедорожники в большом городе - это игрушка. Может где-то в отдаленных карпатских хуторах это и необходимость,но не в городах.
Если не брать в расчёт вариант увлечения владельца оффроудом или частых выездов в отдаленные труднодоступные места по иным надобностям, - да.
2. Кросса + подключаемые мозги в 99% случаев достоточно для обитателя бетонных джунглей и редких выездов на природу.
Да.
3. Единственной машиной в семье в большом городе иметь злой внедорожник - это перебор.
Та же тема, что и с пунктом 1.
рекстон на мертвой резине и ахтамате:shit:
Так то ж хиба Ъ? Внедорожник на афтамате, имхо, - анекдот...
Думаю,99,9% водителей хотели бы иметь злой тру внедорожник и месить говна,но мирские реалии и нищебродство зачастую оставляют мечты несбыточными. :(
И когда я уже наконец-то куплю себе патруль
http://4.firepic.org/4/images/2013-11/08/ghblnmbhmq6r.jpg
Тильберт
09.11.2013, 01:02
Патруль атлищне, да...
Тут снова вопрос философский.
Единственной машиной в семье в большом городе иметь злой внедорожник - это перебор, да. Но далеко не невозможно/нефункционально/неудобно. С функциями семейного автомобиля нормальный внедорожник справляется на ура. Со старым дизелем на ручке даже расход не будет беспокоить. Ну, а дороговизна в эксплуатации - да, имеет место быть. Но и возможности расширены же!
Думаю,99,9% водителей хотели бы иметь злой тру внедорожник
Судя по нашим дорогам, минимум 60% хотят спортивное купе или драг-рейсовый кастом, холеру им в дышло...
billiard
09.11.2013, 01:28
если повезёт возьму себе шестидесятого патрика. у меня был Y160 88года в короткой базе, прекрасный агрегат 3.3литра при расходе 12 литров по городу до сих пор жалею что продал
....
Судя по нашим дорогам, минимум 60% хотят спортивное купе или драг-рейсовый кастом, холеру им в дышло...
Нефега... не все...Ниссан Патрол, опель-фронтера, ниссан-террано, ЖИП-чероки ну и апофеоз - ЛР-Дискавери....хотя мозгами понятно чтодля повседневной езды как на Тушкане однозначно не годится...
Андрейко
09.11.2013, 02:58
это вкусно (http://auto.ria.ua/old/auto_photo/megaphoto/12288774/)
Нефега... не все...Ниссан Патрол, опель-фронтера, ниссан-террано, ЖИП-чероки ну и апофеоз - ЛР-Дискавери....хотя мозгами понятно чтодля повседневной езды как на Тушкане однозначно не годится...
опель в данном перечне лишний, то не джип нихрена, так пародия.
я за старый гранд чироки, и по городу ездиш как дядька, и по какашкам он прет будь здоров, даже на афтамате...
это вкусно (http://auto.ria.ua/old/auto_photo/megaphoto/12288774/)
Да,красавец! Интересна тема шноркеля. Типо можно заезжать в воду по самый воздухозаборник шноркеля,но глядя на подкапотное пространство этого патруля возникает вопрос... А оно будет работать если воды будет по лобовое стекло? Что-то я сомневаюсь что если АКБ затопить полностью - то он будет работать. Точно так же и вся осталная электроника. Это же нужно делать герметичными все соединения. Или я ошибаюсь и в таком как на фото виде можно штуровать броды по лобовое стекло?
Да,красавец! Интересна тема шноркеля. Типо можно заезжать в воду по самый воздухозаборник шноркеля,но глядя на подкапотное пространство этого патруля возникает вопрос... А оно будет работать если воды будет по лобовое стекло? Что-то я сомневаюсь что если АКБ затопить полностью - то он будет работать. Точно так же и вся осталная электроника. Это же нужно делать герметичными все соединения. Или я ошибаюсь и в таком как на фото виде можно штуровать броды по лобовое стекло?
Почитайте оте ссылки, что тут мелькали - весьма занятно. Для меня было откровением, что затяжные говна убивают те машины, которые я считал неубиваемыми в принципе. За продолжительную экспедицию супернадёжная техника ломается по нескольку раз и, порой, довольно серьёзно и это никого не удивляет. И про ныряния по стёкла там тоже есть. И про забивания радиаторов болотной жижей и воду в масле мостов... Вобщем почитайте - интересно.
Тильберт
09.11.2013, 12:46
Штурмовать броды можно. Но если дополнительно машину к этому не готовить, то после штурмовки нужно становиться в гараж и перемазывать - пересушивать всё, начиная от крестовин карданов и картеров поворотных шкворней, и заканчивая полостями рамы, где может застаиваться вода. То ещё развлечение...
andreybelov
09.11.2013, 12:54
моя непонимать, вот есть шишига, стоит недорого и проедет везде без подготовки. нафига месить говна в машинах с кожанным салоном?
моя непонимать, вот есть шишига, стоит недорого и проедет везде без подготовки. нафига месить говна в машинах с кожанным салоном?
А вы махните 23 000 км на шишиге, практически не вылезая из-за бабранки... ;-)
andreybelov
09.11.2013, 13:00
а на подготовленном тракторе с мудовой резиной сильно легче будет?
а на подготовленном тракторе с мудовой резиной сильно легче будет?
Если под трактором вы имеете в виду крузак или ЛР, то, думаю, значительно легче...
http://media.club4x4.ru/uploads/posts/1202904421_3.jpg
П.С. Еще, как вариант, вот такой аналог 66-го:
http://www.unimog-hunter.ru/Files/Images/catalog/items/photogallery/Unimog_II__086.jpg
Тильберт
09.11.2013, 13:29
Не говоря уже о том, что шишигу не запихнешь в мой гараж, и права с категорией "с" у неё под сиденьем не лежат... Про расход будем уже таки молчать.
ArtemSaratov
09.11.2013, 14:39
Зачем вам жти кроссоверы моноприводные?
Знакомый на работе купил пару лет назад Санта Фе классик.
дизель, монопривод.
В машине идеально всё - кроме печки.Зря он не послушал манагера и вторую сразу не поставил.
Жрет денег мало, по городу ездит где хочет.
Зимой на сугробы громоздится,в потоке на 3 машины перед собой всё видно.
места - теще хватит.
что еще надо от городской машинки???
Тильберт
09.11.2013, 14:44
Зачем вам жти кроссоверы моноприводные?
Знакомый на работе купил пару лет назад Санта Фе классик.
дизель, монопривод.
Так это и есть моноприводный кроссовер же!
Barmaley
09.11.2013, 19:26
я за старый гранд чироки, и по городу ездиш как дядька, и по какашкам он прет будь здоров, даже на афтамате...
Вот тут я полностью согласен :)
Barmaley
09.11.2013, 19:31
нафига месить говна в машинах с кожанным салоном?
и что здесь такого?? у меня салон кожа,мне теперь с асфальта нельзя съезжать??!!:D
http://www.youtube.com/watch?v=A-vkcXqTzmo
так x6 не жип, а паркетниг ;-)
Вечно идиоты пытаются месить говна на асфальтовой резине... И система х-драйв не виновата...
Вечно идиоты пытаются месить говна на асфальтовой резине... И система х-драйв не виновата...
До чого тут ідіоти, ви відео дивились хоч? Х6 на літній асфальтовій гумі пропахав те поле вздовж і впоперек. Не нива звісно, але я від нього такого не чекав, чуваки на ниві самі офігєвші були.
До чого тут ідіоти, ви відео дивились хоч? Х6 на літній асфальтовій гумі пропахав те поле вздовж і впоперек. Не нива звісно, але я від нього такого не чекав, чуваки на ниві самі офігєвші були.
Видео смотрел отрывками. Видел, как х6 вначале въехал в лужу и влупил по газам. Кароче, проехал он не благодаря, а вопреки...
Видео смотрел отрывками. Видел, как х6 вначале въехал в лужу и влупил по газам. Кароче, проехал он не благодаря, а вопреки...
Мощности не хватило,чтоб нормально проехать;-)
От х-6 неожидал если честно. Как то вытаскивали х-5 он был абсолютно беспомощен в снегу, а тут....
О кроссоверах - скажу очень кратко: март 2013.
А что, как раз за счет кроссовера я и передвегался спокойно и имел возможность заехать и запарковаться во дворах дома и офиса.
Не совсем жЫп, но тоже 4вЭдЭ
Мало кто знает, но есть такие "газельки"
http://inetauto.ru/uploads/posts/2009-01/1231067943_21.jpg
http://img717.imageshack.us/img717/7562/97669878.jpg
http://www.avtosalonturist.ru/files/images/node/539/modifikatsii-gazelei-next_6.jpg
Полный привод, турбодизель... Весьма вкусно и это по сути самый дешевый "новый дом на колесах", который можно у нас приобрести. Можно конечно и самому собрать на коленке, если есть силы, возможности и время.
полноприводный газел нетак выглядит, на фото монопривод.
Да, клиренс выше там. Я раньше сайт находил по их продажам, сейчас что-то гугл молчит...
полноприводный газел нетак выглядит, на фото монопривод.
менял я как то стекло на полноприводной ГАЗельке,так там клиренс я почувствовал когда стекло прикладывал,представьте мое состояние когда я подхожу со стеклом на присосках к машине и не достаю что б приложить в клей на место:D,чувства безпомощного щенка посетили в тот момент
после чего разговорился с водилой и услыхал не плохой отзыв:yes:0(не считая кузоваo_O)
andreybelov
15.11.2013, 06:26
газель и на моноприводе по говнам нормально прет если резина зимняя
ArtemSaratov
15.11.2013, 13:12
http://sdelanounas.ru/i/d/3/d3d3LmF1dG9zdGF0LnJ1L2FwcGxpY2F0aW9uL2luY2x1ZGVzL3 VwbG9hZElNRy81MTk0LmpwZw==.jpg
http://s48.radikal.ru/i122/1110/71/0ff525d30774.jpg
http://f.a.d-cd.net/c9ae5u-480.jpg
http://e.a.d-cd.net/f49ae5u-480.jpg
http://f.a.d-cd.net/749ae5u-480.jpg
Ну или так:
http://b.a.d-cd.net/491ae5u-480.jpg
Тильберт
15.11.2013, 13:18
Торгану лицом
https://lh3.googleusercontent.com/-EO4nprXbjpk/UoXsJql_YAI/AAAAAAAAAN4/ea0HBEjMeH0/w618-h347-no/2013-11-15_10-46-23_919.jpg
подробности (http://tavria.org.ua/forum/showpost.php?p=2511793&postcount=190)
vBulletin® v3.8.6, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot