Просмотр полной версии : Треск при заправке баллона
Поиском прошелся, причем по разному, но вроде еще не обсуждали. Ситуация следующая - сначала заправляет нормально, потом раздается жуткий треск, влазит еще литров 6, потом треск постепенно исчезает, и влазит еще 2-3 литра. Установщики говорят, что это нормално - у всех трещит. Типа мультиклапан так и должен реагировать на изменение давления в баллоне, что-то такое, точно не помню. На Таврии ничего не трещало. Заправщики тоже говорят, что у многих не трещит. И часто отказываются заправлять после начала треска - говорят, оборудование портится. Было пару раз, когда после треска обрывало шланг с пистолета или он травить начинал - весь багажник за секунду в белом облаке. То есть по всей видимости это все-таки ненормално и вредно для оборудования АЗС, а также, получается, и для моего ГБО. Но установщики упорно стоят на своем. Также на ряде заправок после треска насос перестает качать - видно давление слабое.
Вот так и езжу, но не нравится мне это. 2 мультиклапана по гарантии поменял - посмеялись, но заменили. Без изменений.
Это правильно работающий мультик... :) Он должен срабатывать на 80% заполнения баллона. Можно легко проверить по цифрам...
У мну 50 литровый баллон. Трещать начинает на 42 - 42,2 литрах.
У меня баллон 42 литра. 20% воздушная подушка должна оставаться. В баллон влазит около 36 литров, трещать начинает где-то на 26-27.
Не знаю у кого какая конструкция мультиклапана, у меня при заполнении до нормы отчетливо слышен одиночный щелчок, после чего подача газа из колонки либо резко падает, либо компрессор отключается совсем, смотря на какой колонке...
Не знаю у кого какая конструкция мультиклапана, у меня при заполнении до нормы отчетливо слышен одиночный щелчок, после чего подача газа из колонки либо резко падает, либо компрессор отключается совсем, смотря на какой колонке...
+1
У меня даже подозрения что там мультиклапана либо нет либо он не работает.
Но у многих на заправке слышно как "стонет" и "трещит" мультиклапан .... не знаю даже чего и сказать.
На Таврии мне гнули поплавок. В 40-литровый баллон вместо 32 положеных литров влазило 38,5. Т.е. убрали воздушную подушку. Установщики говорят, что, типа, из-за этого и не трещало. Но это идет в разрез с безопасностью, поэтому они так делать отказались. Старые же говорили, что ничего не будет, сами так ездят не один год. Андрюха, так у тебя не трещит?
Андрюха, так у тебя не трещит?
У меня бывает тихо тихо "стонет" но это надо прислушиватся прямо возлештуцера чтоб услышать. В основном вообще тишина.
Но в мой 42 литровый баллон обычно влезает 39 - 41 литров, иногда 44.. так что думаю о воздушной прослойке не может быть и речи ...
И я сомневаюсь что у меня вообще клапан подачу перекрывает, да и есть ли у меня поплавок вобще - тоже большие сомнения.. Я при установке не присутствовал - так что низнаю...
Про подгинание поплавка мне ничего не говорили установщики..
Кароче АХЗ. Меня в принцпе устраивает, летом просто не буду заправлятся перед стоянкой до полного, чтобы газ чуток вырабатывался перед нагревом на солнце.
Ты лучше скажи как расход\тяга на газовом инжекторе ?
Расход такой же, как на бензе. Ну, может, до 5 % больше, это максимум.
Тяга такая же. Разница в расходе и тяге со старой установкой чувствуется, конечно! :D
Я на ней только полторы тысячи проехал, через 500 км закончится обкатка редкутора, поеду на перекалибровку, тогда посмотрим.
У меня трещит, притом, кажется, на протяжении всего процесса заправки. Я на этом не акцентировал внимания, но теперь посмотрю и скажу точно.
Проверил. Таки потрескивает с самого начала заправки. :D
P.S. шланги при заправке никогда не обрывало. Смени заправку :D
Смени заправку :D
А я бы сменил баллон с навесным вместе... При чем тут заправка?!
Смени заправку :D
А я бы сменил баллон с навесным вместе... При чем тут заправка?!
Ну, насколько я понимаю в технике, шланг с заправочного пистолета не должно срывать даже если предохранительный клапан полностью закрыт. Или я не прав?
Free_man писал:
А я бы сменил баллон с навесным вместе...
Так ты ж писал, что это правильно работающий мультиклапан! Зачем же его менять тогда? :roll:
Так ты ж писал, что трещит намного раньше, чем достигается 80% объем заполнения баллона...
Трещать должно только после того, как заправлено 80%. Так и у Золотницкого и у большинства людей. Если менял мультик, но не помогло, значит надо рыть дальше... Ну его нафиг, у тебя ж были некислые траблы с предыдущей машиной... :wink:
Да некислых небыло, ну загорелся разок, так несильно ж, и то на бензине, и то из-за установщиков, и сразу вылезло, на 11 день! :D
А припарил треск реально - на большинстве заправок после начала треска отказываются заправлять! :twisted: Так что реально только 26 литров в баллон влазит вместо 36... :cry:
А припарил треск реально - на большинстве заправок после начала треска отказываются заправлять! :twisted: Так что реально только 26 литров в баллон влазит вместо 36... :cry:
А почему не сьездить к Андреевым соседям? Толковые ж ребята...
А о каком треске речь? Опишите симптомы, а то может я не так понял. :oops:
У меня тихонько так потрескивает в баллоне с самого начала заправки. Если сидеть в салоне, то слышно, а если на улице - то нет. Или у вас по-другому трещит?
Крот
Так я же выше описал - баллон тор, 42 литра. Влазит 36. Сначала все нормально. Где-то на 25 литрах начинается треск, сегодня снова пистолет сорвало. Литров 9 заливает с треском, потом еще пару литров без треска.
ИМХО. Надо сьездить к специалистам.Судя по форуму с такой проблемой никто не встречался.Может мультиклапан бракованный?
Вчера заправлялся,послушал. У меня потрескивает в баллоне и постоянный треск в заправочной" горловине" Думаю запирающий шарик вибрирует. Трещит,пищит, но при этом влезает 50 литров в 50 литровый баллон .А это вообще возможно?
Рустик писал:
А это вообще возможно?
Технически возможно, но стремно, особенно летом. По ТБ воздушая подушка должна оставаться 20%. Так что может "бах" получиться....
Крот
Так я же выше описал - баллон тор, 42 литра. Влазит 36. Сначала все нормально. Где-то на 25 литрах начинается треск, сегодня снова пистолет сорвало. Литров 9 заливает с треском, потом еще пару литров без треска.
у меня такой треск когда отсекатель сработал, а я еще прошу долить до полного
например когда на Одессу еду то заливаю 41-42 литра
последние 6ть литров с треском
А, понял. Тогда у меня вообще нет такого треска никогда. Вообще.
Установщики говорили, что подогнули что-то в мультиклапане. Возможно, он вообще не ограничивает процесс заправки, так как влазит в 35-литровый баллот 33,5...34 литра.
Если установщики не хотят гнуть, может положением баллона можно поиграться? Повернуть его чуток вокруг оси, если он циллиндрический.
Рустик писал:
А это вообще возможно?
Технически возможно, но стремно, особенно летом. По ТБ воздушая подушка должна оставаться 20%. Так что может "бах" получиться....
Я поэтому летом соблюдаю неукоснительно два правила:
1. Заправляю полный бак только на ночь.
2. После заправки проезжаю минимум километров семь.
Крот писал:
После заправки проезжаю минимум километров семь.
Это ничего не даст. За 7 км меньше литра израсходутся. Мне на Таврии тоже отгинали усики, в 40-литровый баллон влазило 38-38,5 литра.
Говорили - ничего страшного, пофиг типа.
Установщики, которые ставили ГБО на КИА, категорически против таких подгибаний...
А у меня установщики ничего и не спрашивали.Взяли и подогнули и поставили перед фактом. :o
Думаю тоже -это не есть гуд.
Установщики, которые ставили ГБО на КИА, категорически против таких подгибаний...
И правильно против. В нормально работающем оборудовании треска быть не должно...
У меня тоже трещит, только при заправке последних 3-5 литров.
ИМХО происходит это изза того, что в конце заправки давление в баллоне почти уравнивается с давлением в колонке, в результате отсекатель (шарик+пружинка) начинает срабатывать, жужжать, пока полностью не закроется.
На плохих заправках, где не следят за оборудованием, в момент максимального давления в заправочной магистрали и пистолет может сорвать.
Само по себе жужжание (потрескивание) - нормально - работает отсекатель.
Хотя, возможно качественный отсекатель можен не жужжать, а отсекать сразу, в один момент.
Хотя, возможно качественный отсекатель можен не жужжать, а отсекать сразу, в один момент.+1 Оборудование Longas срабатывает сразу.
Так Лонгас тут не при чем... Лонгас - это редуктор, а мультиклапан-то в баллоне. На таврии у меня Стако польский стоял, а на КИА харьковский баллон... Вчера рядом со мной ГАЗель заправалялась. У нее такой же треск стоял, только в 2 раза дольше, чем у меня...
У мну и редуктор и мультик и ВЗУ одного производителя - Longas!
Подниму старую тему))
Во вторник заправлялся и при заправке начался жуткий треск в районе заправочного клапана. Заправку остановил, хотя задуть можно было еще литров 10-15.
Сегодня вот то же самое. В баллоне оставалось литров 10-12 (сам баллон на 40 или 42 литра, входит не больше 38). После 8 литров опять пошел треск. Заправку не остановил, задувка с треском пошла чуть медленнее, но шла, так и заправил до нужного объема. Газом возле машины не воняло, нигде в атмосферу не стравливало. Уже почти в самом конце треск пропал.
Поспрашивал у знакомых - у некоторых такое было и прошло после того, как на шарик в заправочном клапане попшикали вд-шкой. Попшикал себе, посмотрим как оно будет при следующей заправке.
Может у вас конденсат замерз в баллоне? Вот его и давит с треском?
И шо, этот конденсат поднимает поплавок до уровня полного баллона при заправке до половины? И откуда там столько конденсата? Он же всегда на дне, он тяжелее как пропана так и бутана, и он первым уходит из баллона с жидкой фазой в двигатель. Не может быть в автомобильном баллоне такого количества конденсата, как иногда бывает в бытовых - ибо из бытовых используется именно газовая фракция, заборной трубки ко дну баллона там нету.
У меня так заправочное умирало. Пружинка, которая должны-бы держать шарик куда-то ищезла.
Якщо мова йде про спрацювання відсікаючого клапану в кінці заправки, і при цьому чути дуже сильну вібрацію з частотою декілька разів на секунду, то це цілком залежить від налаштувань обладнання АЗС. Переконався в цьому так: пару місяців після встановлення ГБО заправлявся на різних заправках, і скрізь було по різному - де відключалося зразу, а де з вібрацією продовжувало заправляти повільно. Потім став заправлятись на одній і тій же заправці, але з тріском після спрацьовування клапану. Навіть сам тиснув кнопку "стоп", бо заправщик не вважав за потрібне це робити. Але одного чудового дня, після якихось рабіт з налаштування колонки, які я особисто спостерігав, все стало спрацьовувати чітко: клацає один раз мій клапан (без вібрації), насос працює ще пару секунд і відключається. І так вже півроку...
Якщо мова йде про спрацювання відсікаючого клапану в кінці заправки, і при цьому чути дуже сильну вібрацію з частотою декілька разів на секунду, то це цілком залежить від налаштувань обладнання АЗС. Переконався в цьому так: пару місяців після встановлення ГБО заправлявся на різних заправках, і скрізь було по різному - де відключалося зразу, а де з вібрацією продовжувало заправляти повільно. Потім став заправлятись на одній і тій же заправці, але з тріском після спрацьовування клапану. Навіть сам тиснув кнопку "стоп", бо заправщик не вважав за потрібне це робити. Але одного чудового дня, після якихось рабіт з налаштування колонки, які я особисто спостерігав, все стало спрацьовувати чітко: клацає один раз мій клапан (без вібрації), насос працює ще пару секунд і відключається. І так вже півроку...
Тресков ранние не наблюдал, зато в последний раз че-то затрещало и с трудом вошло 35л на пустой, обычно задували 38,00111.
Стрелка показометра зависла в максимальном показании и лишь после того как проехал 60км пошла в низ.
Возможно у них че-то не так пошло посмотрим что накатаю на этой заправке.
VLADIMIR_RND
23.02.2017, 00:23
У меня бывает трещит, точнее скорее зудит. Бывает тишина. Мне кажется это шарик клапана мотеляется.
Сегодня в баллон 42л заправили 42,2л. Хотя он не был пуст. Зажрались. Заправка брендовая, такого раньше за ними не замечал.
vBulletin® v3.8.6, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot