Похолодало, опять не заводится

[set_st]

Карбюраторная таврия с ГБО. Оба топлива подаются, искра есть, метки на месте, трамблер в порядке. Ездит и заводится если температура воздуха не менее 15 градусов на вскидку. Уже по ночам падает до 5 и она перестаёт заводится. Даже не чихнет. До этого был похожий эпизод с предыдущим похолоданием, вылечилось само. Как такое может быть? Есть у кого какие идеи?

[кук]

Идеи есть:
1- заполнить профиль нормально, у нас нет гадалок.
2- для ГБО есть свой раздел, почему бы не там это спросить?

[set_st]

Профиль заполнил, гбо тут ни при чем, так как она и на бензине не хочет.

[кук]

Понятно, только написали бы подробности вначале. А по теме- ну так последовательно и ищите- или нечему гореть, или нечем поджигать, точно вряд ли кто скажет, прямо в тютельку.

[set_st]

Это все понятно, но есть чему гореть, и поджигать есть чему. Мне интересно что ещё может влиять на зажигание таким вот специфическим образом. Что может на холоде препятствовать? Датчик холостого хода влияет? Он вроде бы нормально работает.

[кук]

На карбюраторной нет датчика ХХ, есть клапан ЭПХХ, но к проблемам ЗАПУСКА он никак! Тем паче- на холоде, с подсосом он отключается.

[set_st]

Комутационный блок может так глючить? Или они в принципе не ломаются?

[кук]

Вы какие-то необычные термины применяете- датчик хх, комм. блок, чтоб проще было отвечать, пользуйтесь общепринятыми- коммутатор, например.
Он элементарно проверяется тут же, на холоде снятием ВВ провода с катушки и проверки на искру. Только не чрезмерную по длине, иначе точно умрет. Да и чаще с ним проблемы после прогрева.

[RAVC]

Мож просто акум сдыхает? Большая прсадка напряжения?? Клеммы окислились?

[set_st]

Не, акум новый, крутит бодро.

[Дачник]

Проверьте регулировку воздушной заслонки. Заводить на бензине. Работает ли пусковое?

[shurken]

А по теме- ну так последовательно и ищите- или нечему гореть, или нечем поджигать, точно вряд ли кто скажет, прямо в тютельку.
Есь еще третий вариант - слишком много чего гореть.
Или слишком мало.

[set_st]

Не, решил проблему. Коммутатор то был. Поставил новый только что, поменял высоковольтные провода, с пол оборота зсвелась.

[кук]

Вы решили две проблемы, а виновника не нашли, ну да ладно.

[set_st]

Виновником думаю было время и предыдущий хозяин. Машина 2 года стояла, а коммутатор оказался паяный.