DaVinci
18.10.2014, 21:41
Таврия 1,1, 1991 года, пробег - 200 тыс., заменил масло и фильтр 1,5 тыс назад, масло Kroon 10W-40.
Возникла проблема - начала гореть лампа давления масла на хорошо прогретом движке на ХХ и вплоть до примерно 1500 об, а на холодную или в холодную погоду (ниже +10 С) лампа не горит вообще и как будто все хорошо.
Заглянул под заливную крышку, ни на ХХ, ни при хорошей прогазовке масло не брызгает.
Уровень масла - на верхней отметке.
Хотел сегодня измерить давление масла, но доберусь до манометра только послезавтра((
В чем может быть причина? Это 100% забит жиклер подачи масла в головку?
Или могут быть различные причины: хреновое масло стало слишком жидким, износ маслонасоса, засорение сеточки маслоприемника, зависание редукционного клапана?
Можно ли по показаниям манометра определить вероятную причину и/или исключить некоторые причины?
Возникла проблема - начала гореть лампа давления масла на хорошо прогретом движке на ХХ и вплоть до примерно 1500 об, а на холодную или в холодную погоду (ниже +10 С) лампа не горит вообще и как будто все хорошо.
Заглянул под заливную крышку, ни на ХХ, ни при хорошей прогазовке масло не брызгает.
Уровень масла - на верхней отметке.
Хотел сегодня измерить давление масла, но доберусь до манометра только послезавтра((
В чем может быть причина? Это 100% забит жиклер подачи масла в головку?
Или могут быть различные причины: хреновое масло стало слишком жидким, износ маслонасоса, засорение сеточки маслоприемника, зависание редукционного клапана?
Можно ли по показаниям манометра определить вероятную причину и/или исключить некоторые причины?