Тюнинг карбюратора

[Илья Лавр]

Сейчас собираю двигатель и хочу сразу установить фильтр нулевого сопротивления и протюнинь карб.
У меня 1099 см в кубе.

Каким макаром можно прибавить динамики, можно даже самый прожорливый вариант, лишь бы ехала как чумовая.
Прошу всех кто имеет хоть какую-нибудь информацию по этому вопросу поделиться со мной и всеми форумчанами...

[OMAR]

поиск........поиск.......поиск :)

[alexroot]

Хочу Вам искренне порекомендовать Сильно не тюнить сам карбюратор, и делать проверенные операции. Я у одного, как оказалось "тюнингатора" карбюратора машину купил, и угробил кучу времени чтобы устранить этот тюнинг, т.к. плюсов от такового небыло обнаружено - а лишь куча проблемм.

[Илья Лавр]

Omar`у
Спасибо конечно за помощь, но в поиске нашел тока тему Pete и недавнюю про карб 21073

Я просто хотел узнать, точнее проконсультироваться, мне кажется что большие диффузоры объему 1,1 не нужны и прочее, хотелось бы узнать как можно больше.

Может кто выложит свои наработки в этой области... заранее спасибо.

[Илья Лавр]

Перерыл весь форум - нашел тока 5 внятных примера тюнинга карбюратора.

VirMay увеличил объем УН в 1 камере 95/165, во 2 - 107,5/145
ids Носик и кулачек УН от 073 в 1камере 97,5/145, во 2 - 95/135
SVKmotorsport в 1 камере 95/160, во 2 - 100/135
Бум 1 - 95/145, 2 - 95/125
Winfer27 1 - 95/165, 2 - 100/135, плюс убрал перегородку между камерами ниже дроссельных заслонок.

Это все что есть на форуме.
Хотелось бы узнать у кого что стоит и как все это сделано, очень бы хотелось услышать мнение DvL - говорят он много чаво знает...

[B.A.S.]

Omar`у
Спасибо конечно за помощь, но в поиске нашел тока тему Pete и недавнюю про карб 21073

Я просто хотел узнать, точнее проконсультироваться, мне кажется что большие диффузоры объему 1,1 не нужны и прочее, хотелось бы узнать как можно больше.

Может кто выложит свои наработки в этой области... заранее спасибо.
Делал себе дифузоры, помогло немного.
Но все равно одним карбом ты не отделаешься.

[DvL]

Я пока в эксперементах...Сейчас собираю 25х27 на стандартных заслонках...Такой стоял у МАС-а, у Блейда.
Корче - пилить все, что не попадя, потом все пиленое и непиленое полировать, а вот жиклеры наверное только методом эксперементов..

А, +1, только карбом ты много не добьешься...

[Илья Лавр]

А какие у тебя жиклеры, если не секрет

[Илья Лавр]

Волжский - наш город, а то все Киев, да Запорожье
B.A.S. скинь мне пожалуйста в личку что у тебя за аппарат и что за доработки, где делал? Заранее спасибо...

[DvL]

Что сейчас стоит - не помню, новый соберу - раскажу...

[B.A.S.]

Сейчас собираю двигатель и хочу сразу установить фильтр нулевого сопротивления и протюнинь карб.
У меня 1099 см в кубе.

Каким макаром можно прибавить динамики, можно даже самый прожорливый вариант, лишь бы ехала как чумовая.
Прошу всех кто имеет хоть какую-нибудь информацию по этому вопросу поделиться со мной и всеми форумчанами...
Пока движок не собран ставь 2108 поршня и далее по тексту. Осенью перебирал не поставил сейчас жалею что 1.1 оставил, а потом ко всему к этому и карб тюнить будешь.

[Илья Лавр]

Уже практически все сделано, так по мелочи - сопли подобрать. И с карбом разобраться...

[ids]

Уже практически все сделано, так по мелочи - сопли подобрать. И с карбом разобраться...У тебя мотор меньшего объема. Тебе надо подбирать жиклеры. Что бы было удобнее - рассверли отверстия в крышке карба над жиклерами, что бы их можно было менять очень быстро.

[Илья Лавр]

Я щас хочу понять мне под 1,1 нужно растачивать диффузоры или оставить как есть 21х23. Если растачивать то до скольки до 23х23, 24х24, 24х25, 25х27 ....

[DvL]

Смотря чего ты от этого 1.1 хочешь! Сделай какой-нибудь 23х25 красиво, настрой ево, покатайся...

[SNAKE]

малой кровью: нивовский носик, поставить эмульсионные трубки меньшего сечения и немного переделанный 4-й кулачёк ускорительного насоса. Расход увеличится на литр, два.
Но возможен вариант, что бензин буте "вылетать" в трубу :-D

[DvL]

поставить эмульсионные трубки меньшего сечения - это как? Жиклеры чтоли?

[SNAKE]

поставить эмульсионные трубки меньшего сечения - это как? Жиклеры чтоли?
это по научному воздушные жыклёры
в 1.1 с завода вроди 165/95, 135/95, поставить 155/95, 125/95
А лучше поэксперементировать
Замена этих жиклёров не очень влияет на расход

[Илья Лавр]

Выходит при эксперименте сначала нужно пытаться обогащать смесь путем уменьшения воздушных жиклеров, а потом тока топливными.

А почему воздушные жиклеры мало оказывают влияния на расход????

[B.A.S.]

А почему воздушные жиклеры мало оказывают влияния на расход????
Наверно потому что бензина то столькоже проходит.

[Илья Лавр]

Наверно потому что бензина то столькоже проходит.

А тода с чего смесь обогащается?

[B.A.S.]

Наверно потому что бензина то столькоже проходит.

А тода с чего смесь обогащается?
Потомушто воздуха меньше, смесь богаче.

[DvL]

Только богатой смесью ты далеко не пойдешь...Надо думать как смеси больше в цилиндр пропустить, тоесть пилить, пилить, и остальное тоже пилить :-D

[diegma]

ты делаеш матор!!? делай уже объём болше и неиши чёрта! потом нуливик и прямоток ! и всё будет гуд!

[B.A.S.]

ты делаеш матор!!? делай уже объём болше и неиши чёрта! потом нуливик и прямоток ! и всё будет гуд!
Пиши исчо :lol:

[Илья Лавр]

Пришел к выводу что лучше с МеМЗом не заморачиваться а сразу думать о 2112 или хотябы 21083, и уже с ним работать, а МеМЗ так чтоб ездил, но охота чтоб побыстрее.


to B.A.S. что писать и где...

[B.A.S.]

to B.A.S. что писать и где...
Это шутко был так как банка с нуливиком на стоке дадут очень мало.
Себе поставил нулевик и то потому что под мою распорку больше ничего не пойдет.

[Vnukovskiy]

http://www.kartuning.ru/karb/index.php?idi=16

[DvL]

http://www.kartuning.ru/karb/index.php?idi=16
Это я видел...Хороший карбик, но для хорошего мотора, у меня пока такого нет...Хотя до сезона все может поменяться :-D

[Vnukovskiy]

http://www.kartuning.ru/karb/index.php?idi=16
Это я видел...Хороший карбик, но для хорошего мотора, у меня пока такого нет...Хотя до сезона все может поменяться :-DТоже хочу у них купить,как будут бабки,стоит вроде 3600руб.И они пишут заделают карб под любой объём двигла(для лучших показателей) :-D

[DvL]

Та ну...Ты так цену пишешь, точ то на фотках - это экстремально - маньячный карб под обьем от 1.6...Такой наврядли вообще станут второй делать....Но красиво блин...

[Илья Лавр]

24х24 для 1,1 это перебор явно, если хотябы был бы вал верховой, а так.
Я думаю остановиться нга 22х24 или 23х23, как считаете.

[B.A.S.]

http://www.kartuning.ru/karb/index.php?idi=16
Это я видел...Хороший карбик, но для хорошего мотора, у меня пока такого нет...Хотя до сезона все может поменяться :-DТоже хочу у них купить,как будут бабки,стоит вроде 3600руб.И они пишут заделают карб под любой объём двигла(для лучших показателей) :-D
У меня друг на 2114 ставил себе 24х26, покупал гдето год назад за 2000-2500р. А уменя гдето есть пайс там эти карбы гдето по 3000р стоя есть смысл поискать.
24х24 для 1,1 это перебор явно, если хотябы был бы вал верховой, а так.
Я думаю остановиться нга 22х24 или 23х23, как считаете.
Конечно перебор можно только еще хуже сделать, скорость потока уменьшится и смесь будет хуже образовываться.

[Илья Лавр]

Такой карб у нас в ТурбоГараже лежит , цена около 3000

[SNAKE]

Конечно перебор можно только еще хуже сделать, скорость потока уменьшится и смесь будет хуже образовываться.

И холосты будет держать только больше 2000

Про мотор надо думать только после тормозов

[Илья Лавр]

Почему называется система холостого хода, потому что она совершенно самомтоятельна, и не зависит не от диаметра диффузоров, не от главных жиклеров.

[B.A.S.]

Почему называется система холостого хода, потому что она совершенно самомтоятельна, и не зависит не от диаметра диффузоров, не от главных жиклеров.
Да диаметр дифузоров почти не влияет на ХХ, а воот если распревал очень верховой тогда да.

[SNAKE]

Почему называется система холостого хода, потому что она совершенно самомтоятельна, и не зависит не от диаметра диффузоров, не от главных жиклеров.
Да диаметр дифузоров почти не влияет на ХХ, а воот если распревал очень верховой тогда да.
а как насчет такого понятия, как скорость потока в дифузоре?
Догадайся с одного раза, почему появились двухкамерные карбы!

[DvL]

Тебя послушать - так моя Альфа с 4мя дифузорами по 36мм не должна даже заводиться, а она едит, причем с 1.5 мотора показывает 105лс в стоке...Парадокс?

[Илья Лавр]

Система по определению этого слова - независима ни от какой-либо другой.

Так вот система холостого хода поэтому и называется системой что она не зависит не от дивметра диффузороф не от жиклеров главной дозирующей системы, можно их вообже выкрутить и ничего не будет. Двиг будет работать тока на холостом ходу.

Книжек что-ли почитай если нам не вериш.

[Илья Лавр]

Остановился пока на диффузорах 23х23

А жиклеры думаю ставить 1 камера 97,5/155, 2 - 100/135

[B.A.S.]

Вот сегодня разговавривал с другом карбюраторщиком, так он говорит что к ним бывают приезжают и жалуются что большой расход а карбы у них 24х26 и бывает так что они делают равноценный обмен и мне предложил типа я им свой 21х23 а как у них на 24х26 появится он мне его поменяет, так вот вопрос если такая ситуация возникнет стоит ли менять или многовато будет? двиг 245. или взять на вырост?

[Илья Лавр]

Если ты думаешь что у тебя в скором времени будет 1,6 с верховым распредвалом - тода бери.

[SNAKE]

Тебя послушать - так моя Альфа с 4мя дифузорами по 36мм не должна даже заводиться, а она едит, причем с 1.5 мотора показывает 105лс в стоке...Парадокс?

на твоей же альфе головка и всё остальное наверное не сток?
А ставить карб с большими дифузорами на недоработаный мотор
по-моему не стоит

[Илья Лавр]

Но про ХХ это ты сглупил.

[SNAKE]

Но про ХХ это ты сглупил.
возможно....
но если не увеличить каналы в головке, не поставить другой выхлоп и распредвал, то скорость потока воздуха в дифузорах будет ниже, и смесь на малых оборотах будет очень плохо образововаться

[Илья Лавр]

Именно на мадых оборотах, не на ХХ.
И не думаю что тот кто будет стьавить низовой распредвал будет увеличивать каналы.

А вот при устаноке верхового или тем бплее спорт распредвала и увеличении каналов и диаметра клапанов, вот тут и возникают проблемы с низкими оборотами.

[DvL]

Тебя послушать - так моя Альфа с 4мя дифузорами по 36мм не должна даже заводиться, а она едит, причем с 1.5 мотора показывает 105лс в стоке...Парадокс?

на твоей же альфе головка и всё остальное наверное не сток?
А ставить карб с большими дифузорами на недоработаный мотор
по-моему не стоитНа ней 2 головы от родясь. Дело не в этом, это стоковый мотор со стоковыми карбами. По 36мм на цилиндр...А ты говоришь 24х24 много, скорость потока...Нафлудили страницу, а толку? Мне например падение мощности до 2-3.000 пофигу, тронуться я смогу, а дальше переключаться попозже. Да и говорить про расход у тюнеров как-то не принято, для 1.3 мотора до 10л нормально, больше - ну, если тулит...Так что или по делу, или завязывайте флудить.

[DvL]

Winfer27 1 - 95/165, 2 - 100/135, плюс убрал перегородку между камерами ниже дроссельных заслонок.

Это все что есть на форуме.
Хотелось бы узнать у кого что стоит и как все это сделано, очень бы хотелось услышать мнение DvL - говорят он много чаво знает...
Зачем убирать перегородку? есть теория?

[Илья Лавр]

спроси у Winfer27

[Greddy]

Подскажите. Каким образом увеличиваются главные диффузоры в Солексе. Если есть фото доработки.

[DvL]

Ну нафига столько одинаковых тем создавать? Я в одну слепил..
http://www.team-rs.ru/tarticlerus.php?id=29