Просмотр полной версии : Требуется помощь с сигналкой
kortes78
20.10.2015, 13:45
Поставил сам сигналку (sigma 180 plus) остался неподключен 1 провод.который блокирует работу катушки.Релюху поключил а с релюхи на катушку не знаю какой.к самой катушке и в реале и по схеме 3 зеленых провода идут.Сам вопрос какой провод разомкнуть чтоб подключить релюху.фото прилагаю
http://s019.radikal.ru/i607/1510/36/eed32735ae3bt.jpg (http://radikal.ru/fp/4f70e3aef37a4dc49c24d447d09a137e)
Удобнее разомкнуть там, где один провод.
kortes78
20.10.2015, 20:15
Удобнее разомкнуть там, где один провод.
И где этот провод?Цвет?
kortes78
20.10.2015, 21:36
А что за авто?
Наверное таврия)))
И где этот провод?Цвет?
На катушке. Вывод Б.
kortes78
20.10.2015, 22:10
На катушке. Вывод Б.
их там 3.какой из них?
http://s008.radikal.ru/i306/1510/49/840556236558t.jpg (http://radikal.ru/fp/bfc64512176449ea944d9e235cb591cc)
Отключить все и посмотреть на каком из них будет появляться + при включении зажигания.
billiard
20.10.2015, 22:30
а зачем так далеко лезть. под рулём есть реле зажигания , разорви минусовой провод и всё. провод чёрныйhttp://www.uazfan.ru/siteuazfan/ust/zajiganie/relzaj/relzaj6.jpg
kortes78
20.10.2015, 22:59
а зачем так далеко лезть. под рулём есть реле зажигания , разорви минусовой провод и всё. провод чёрный
Спасибо огромное.удобно-не надо провода вести из под капота:beer:
а зачем так далеко лезть. под рулём есть реле зажигания , разорви минусовой провод и всё. провод чёрныйhttp://www.uazfan.ru/siteuazfan/ust/zajiganie/relzaj/relzaj6.jpg
Блокировать + катушки, вообще не правильно. Ничего не помешает взять 1 провод и кинуть напрямую от аккумулятора питание на катушку.
Если блокировать, то управляющий (минусовой) а еще лучше, датчик Холла.
billiard
20.10.2015, 23:36
Блокировать + катушки, вообще не правильно. Ничего не помешает взять 1 провод и кинуть напрямую от аккумулятора питание на катушку.
Если блокировать, то управляющий (минусовой) а еще лучше, датчик Холла. если пытаться хоть как то обезопасить от угона, то правильнее всего поставить клапан на топливоhttp://royalgas.com.tr/products/tomasetto/lpg/solenoid_valve/EBAT0001_2.jpg
я просто менял центральный провод с каким либо другим проводом на трамблёре когда оставлял в ненадёжных местах
kortes78
21.10.2015, 00:28
Блокировать + катушки, вообще не правильно. Ничего не помешает взять 1 провод и кинуть напрямую от аккумулятора питание на катушку.
Если блокировать, то управляющий (минусовой) а еще лучше, датчик Холла.
В моем случае нет смысла.ставлю на сигнализацию в основном ночью (провинция рулит) и кто там ночью при воющей сигнализации будет проводку разбирать.с учетом что прежний хозяин за 20 лет уже наколхозил малость
В моем случае нет смысла.ставлю на сигнализацию в основном ночью (провинция рулит) и кто там ночью при воющей сигнализации будет проводку разбирать.с учетом что прежний хозяин за 20 лет уже наколхозил малость
Воющая сигнализация, это - открыть капот и оборвать 1 провод.
Дальше, провод с аккумулятора на Б катушки. И толкнув - заводим и едем. :)
А разорвав питание датчика Холла, уже никто никуда не едет.
Наверное таврия)))
Если вам лень это написать, другим не лень читать? Если беретесь за работу, матчасть изучить не лень? Вы наверно не в курсе, что и Таврии есть разные и цвета в них условные.
kortes78
21.10.2015, 11:24
Воющая сигнализация, это - открыть капот и оборвать 1 провод.
Дальше, провод с аккумулятора на Б катушки. И толкнув - заводим и едем. :)
А разорвав питание датчика Холла, уже никто никуда не едет.
Все конечно правильно.но кто будет ночью с таврией так заморачиваться?
kortes78
21.10.2015, 11:26
Если вам лень это написать, другим не лень читать? Если беретесь за работу, матчасть изучить не лень? Вы наверно не в курсе, что и Таврии есть разные и цвета в них условные.
Я только в курсе что вы зашли в ветку не дав ниодного совета уже начали меня корить.меня жена попилит лучше.
Все конечно правильно.но кто будет ночью с таврией так заморачиваться?
На эти заморочки, уйдет не больше минуты.
Знаю случай, когда Таврию угнали принеся свой аккумулятор. А тут дело 1-го проводка.
С замками больше возни.
Хотя у меня, скрутили замки но так и не вскрыли. А секрет прост - личинки отключены от замков. Открыть можно только с пульта. Или ковырять в двери проволочкой. Но это умеет не каждый босяк.
Ковырять машину, можно среди белого дня на глазах у всех и всё это под вой сигнализации.
Мне как-то пришлось вскрывать свою. Забыл выключить габариты и аккум сел настолько, что сигнализация могла только завывать, но открыть двери -нет.
Вот и пришлось отламывать антенку и ковыряться в двери под звуки сирены.
Всё это, было возле Януковичевского Межигорья. Ментов и завак там - валом. Ни один не поинтересовался что происходит.
Может по тому, что на машине номера Луганские :)
А потом, всё дружно помогали мне завести машину с толкача.
kortes78
21.10.2015, 13:07
[QUOTE=kote;3239051]На эти заморочки, уйдет не больше минуты.
В том то и дело.Сядет аккум или батарейка в брелке...Кстати.У самого порвался трос капота.вскрыл за 1 минуту...Двери открывал проволкой тоже минуту...Последний вопрос в студию.Я так понял данные с датчика хола идут по 2-м односветным проводам...1 из них резать?/QUOTE]
Я так понял данные с датчика хола идут по 2-м односветным проводам...1 из них резать?/QUOTE]
А чего по двум если их там аж три? ;-)
Потому-что аж по одному. А еще 2, это + и - питания. И что вполне логично, они красного и черного цвета.
kortes78
21.10.2015, 16:13
Спасибо всем.Тема закрыта
vBulletin® v3.8.6, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot