Просмотр полной версии : Чем отличаются движки МеМЗ301 и МеМЗ3011; МеМЗ307 и МеМЗ3071
Простите, что без тире, не вестилось в тему :)
Я запутался. Различий как таковых не нашел. Только противоречия... :(
В первую очередь интересуют тактико-технические характеристики :)))
Заранее спасибо!
В первую очередь интересуют тактико-технические характеристики :)))
http://1177.ukrindustrial.com/cat.php?oid=12081&cs=30
Тип двигателя - бензиновый с внешним смесеобразованием и принудительным зажиганием Характеристика исполнения: МЕМЗ-301 - Карбюратор с полуавтоматическим пусковым устройством. МЕМЗ-3011- Карбюратор с ручным приводом пускового устройства Диаметр цилиндра, мм - 75 Ход поршня, мм - 73,5 Рабочий объем двигателя, л - 1,299 Номинальная мощность, кВтч (л.с.) - 46,3 (63,0) Максимальный крутящий момент, Н*м (кгс*м) - 101,0 (10,3)
То есть двигатели отличаются только пусковым устройством.
Про МЕМЗ-307 и МЕМЗ-3071 "рядом" не нашел (раньше было прямо на МеМЗ-овском www) - там отличий больше. Один оборудован лябдой и катализатором (и если не ошибаюсь датчиком детонации), второй без подобных "излишеств".
Тип двигателя - бензиновый с внешним смесеобразованием..........
Это все отличия?
Про МЕМЗ-307 и МЕМЗ-3071 "рядом" не нашел (раньше было прямо на МеМЗ-овском www) - там отличий больше.........
Не посоветуете нормальный ресурс, где посмотреть можно? Через поисковики ничего полезного не находит... :(
Не посоветуете нормальный ресурс, где посмотреть можно? Через поисковики ничего полезного не находит... :(
Не посоветую :( У меня в bookmark-ах www.memz.com.ua, но сейчас его нет/не_видно.
Variator
21.05.2005, 21:12
МеМЗ-301 от МеМЗ 3011 отличаются, в принципе, только типом карба, 301 - с полуавтоматическим пусковым устройством, 3011 - с ручным, по мощности, крутящему моменту - одинаковы. 301 ставился на Сенсы, 3011 ставился ( ставится ? ) на Таврии-Славуты
307 и 3071 оба инжекторные, но там отличий больше, 307 ставится на Сенсы, 3071 - на Таврии-Славуты. 3071 имеет более "навороченный" инжектор (лямбда-зонд и прочее), катализатор и отвечает нормам Евро-2, но имеет меньшую мощность, 3071 - 66 лс, 307 - 70 лс. Это что вспомнил на память
Variator, неплохая у тя память :)))
А из-за чего мощность 3071го меньше, чем у 307?
juristkostya
22.05.2005, 20:27
А из-за чего мощность 307го меше, чем у 3071?
А из-за Евро2. Заведомо обеднённая смесь + катализатор на выпуске
А какова стоимость новых двигателей?
khlystovav
07.08.2011, 18:56
Заменил на таврии блок цилиндров в сборе с кшм. Вместо блока мемз 245 поставил мемз 307 с шанса 1,3. Возникло несколько вопросов.
1, Степень сжатия у мемз 301-9,5 а у мемз 307 - 9,8 за счет чего?
2, Карбюратор у мемз 245 и мемз 301 одинаковые хотя у ваз 21081 и ваз 21083 жиклеры разные при соответствующих объемах двигателя. Стоит ли менять жиклеры?
ярослав1986
07.08.2011, 21:00
на 2 каммеру поставь 97,5/135
на 1 камеру 95/165
Заменил на таврии блок цилиндров в сборе с кшм. Вместо блока мемз 245 поставил мемз 307 с шанса 1,3. Возникло несколько вопросов.
1, Степень сжатия у мемз 301-9,5 а у мемз 307 - 9,8 за счет чего?
2, Карбюратор у мемз 245 и мемз 301 одинаковые хотя у ваз 21081 и ваз 21083 жиклеры разные при соответствующих объемах двигателя. Стоит ли менять жиклеры?
301 и 307 поршни разные. выборки под клапана отличаются. дето в журнале был ответ завода что не рекомендуется установка 307 на карбовые моторы
Заменил на таврии блок цилиндров в сборе с кшм. Вместо блока мемз 245 поставил мемз 307 с шанса 1,3. Возникло несколько вопросов.
1, Степень сжатия у мемз 301-9,5 а у мемз 307 - 9,8 за счет чего?
2, Карбюратор у мемз 245 и мемз 301 одинаковые хотя у ваз 21081 и ваз 21083 жиклеры разные при соответствующих объемах двигателя. Стоит ли менять жиклеры?
Менять обязательно! У МеМЗа воообще многое сделано вразрез со здравым смыслом.
Для начала можно поставить как на ВАЗе 1.3л, рвать будет как ракета, но расход в городе будет около 8л. Если считаете что много, поставьте комбинацию с Сенса 1.3. Желательно доработать ускорительный насос, есть тема про это.
khlystovav
17.08.2011, 19:54
на 2 каммеру поставь 97,5/135
на 1 камеру 95/165
Поставил такие жиклеры. То есть поменял только во второй камере т.к. в первой камере такие и стояли. Вопрос у меня возник по уровню топлива. В книгах по таврии уровень регулируется зазором между поплавком и корпусом и должен быть 4,5+-1 мм а ДААЗ рекомендует 1-1,5 мм (http://www.daaz.ru/faq64.htm ответ 897) Причем в во всех солексах одинаковый уровень 22,5 мм (http://www.daaz.ru/product/regul/solex.htm). Какой ставить уровень?
22.5, так мерять правильней.
vBulletin® v3.8.6, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot