Рустик
16.03.2007, 12:16
Отрегулировал карб при работе на бензине около 820 об.мин.
УОЗ при этом стоял для бензина.
При такой регулировке карба ,при установке УОЗ в плюс на одно деление,максимальные обороты при регулировке редуктора получаются около 1000.Закручиванием винта на редукторе,обедняя убавил до 850.Работает двиг при этом ровно,смесь вроде не бедная.
Вопрос :как это укладывается в общую практику? насколько нужно убавить обороты винтом на редукторе,чтобы получить приемлемое СО?(может кто на газоанализаторе регулировал?)
Редуктор LOVATO один рег винт второй ступени.
УОЗ при этом стоял для бензина.
При такой регулировке карба ,при установке УОЗ в плюс на одно деление,максимальные обороты при регулировке редуктора получаются около 1000.Закручиванием винта на редукторе,обедняя убавил до 850.Работает двиг при этом ровно,смесь вроде не бедная.
Вопрос :как это укладывается в общую практику? насколько нужно убавить обороты винтом на редукторе,чтобы получить приемлемое СО?(может кто на газоанализаторе регулировал?)
Редуктор LOVATO один рег винт второй ступени.