Проверка ГБО

[AIR]

При сварке некоторых частей автомобиля (весь пол, замена крыльев, порогов, задней панели), сварщик снял газовый баллон, как он сказал: "От греха подальше".

Я его сам назад установил (просверлил новые дырки для крепления, закрепил баллон, прикрутил трубки вход/выход).

Теперь возник вопрос как это дело проверить? Самому или к кому ни будь поехать, тогда вопрос к кому можно в субботу рано утром, поскольку в субботу в обед машинка должна быть за 250 км. от Киева.

[AIR]

НАРОД!!!!!

Никто не знает что делать?

[Pravoved]

при мне на герметичность проверяли обмыливанием (вода с мылом). кисточкой мылили и смотрели нет ли пузырей...

[kkk]

правильно говорят. все соединения обмылить, пузырей образовываться не должно

[AIR]

т.е. можно самому зделать мыльный раствор и обмылить?

а как проверить заправочную трубку? по ней газ идет до заправочной горловины когда открываешь вентель?

[Pravoved]

забей

[AIR]

:smt021 :smt021 :smt021

уверенности больше не стало ...

[Pravoved]

может и ошибаюсь. на балоне стоит предохранительный клапан на случай обрыва магистрали. А на заправочной "основной клапан". т.е. проверка проводиться обмыливанием в общем порядке.

[AIR]

ок, всем спасибо вечером после работы займусь

[olbil]

а как проверить заправочную трубку? по ней газ идет до заправочной горловины когда открываешь вентель?

Газ по ней до заправочной горловины не идет... Там стоит клапан и газ идет от заправочной горловины до баллона, а никоим образом не наоборот...

[Lambert]

Да, верно. Тм два клапана: один в самом заправочном штуцере, шариковый, и второй уже в мультиклапане.
Если открыть заправочную магистраль - стравится давление только с трубки.
А в расходной стоит вроде бы только предохранительный клапан обрыва, который закрывается если газ расходуется очень быстро.