Патроны стоек KYB 663035

[Василий_7]

Патроны с моей Славуты, с ними машину и купил. У меня отъездили около 30 т. км, сколько до меня не в курсе.
Можно сказать поменял по глупости, подробнее здесь (http://tavria.org.ua/forum/showpost.php?p=3535702&postcount=69) и здесь (http://tavria.org.ua/forum/showpost.php?p=3544030&postcount=77)
В сравнении с новыми такими же они менее жесткие, но при этом немного жестче стандартного агата. Усилия сжатия-отбоя по ощущениям одинаковые, ощутимых люфтов как при растяжении-сжатии так и со стороны в сторону не обнаружено.
Хотелка 550 грн. За бесценок не отдам. Они того стоят.

[primuss]

Они того не стоят при таком пробеге. Или вы думаете, что у Каябы ресурс 100 тык?
На своих пробежал порядка 45, и все - обе уже не держат.

[кук]

Виталий, всяко бывает, мои 100000 пробежали и здоровы.

[Василий_7]

Они того не стоят при таком пробеге. Или вы думаете, что у Каябы ресурс 100 тык?
На своих пробежал порядка 45, и все - обе уже не держат.

Сайт гласит 60 тык. без изменения жесткости, как-то так.

А что в вашем понимании "не держат"? Курсовая устойчивость? Раскачивание как на одних пружинах едешь? Крен в поворотах?

На этих, что продаю, со мной ездили тавро-славутоводы и говорили что моя в поворотах почти не кренится в сравнении с их машинами (помоему на Агатах оба)

[Василий_7]

Может кто готов за легкое б/у отдать скажем 900 грн.? (Купил за 1100 новые) пробег 2000 км.
Готов вернуть себе старые, уверен, что тысяч 20-30 точно отбегают.

На старые (первые пост) немного поторгуюсь.

[soladko]

какое отношение имеет аморт к крену (мы ж о затяжных поворотах говорим, а не о шатании машины при резких объездах ям)?

[Василий_7]

какое отношение имеет аморт к крену (мы ж о затяжных поворотах говорим, а не о шатании машины при резких объездах ям)?

По пути на работу есть поворот трассы под углом градусов 100, вот человек на своей там ездит и на моей ехали,
Допустим я при 80 могу там проехать, а он при 70 говорит чувство что сейчас перевернусь...

[soladko]

А теперь попробуйте объяснить при чем тут амортизаторы, если это зависит от пружин в первую очередь, во вторую от крепости кузова, наличия доп стабилизатора(ставили, нет?) загруженности авто и прочее. Амморт он же просто делает задержку сжатия или расжимания пружины. А в затяжном повороте стойки находятся по сути в статическом режиме, тоесть амморты не работают.

[Василий_7]

А теперь попробуйте объяснить при чем тут амортизаторы, если это зависит от пружин в первую очередь, во вторую от крепости кузова, наличия доп стабилизатора(ставили, нет?) загруженности авто и прочее. Амморт он же просто делает задержку сжатия или расжимания пружины. А в затяжном повороте стойки находятся по сути в статическом режиме, тоесть амморты не работают.

Поворот затяжным не назовешь, задержка как раз и играет роль при подобных маневрах.
Он поворачивает и через секунду получает максимальный крен , я при тех же условиях получаю его через 3 секунды, это к примеру (предположим пружины и загрузка одинаковы). + к этому, если скорость набора крена у него выше, инерция также выше-итоговый крен больше.
А вообще давайте по сути... покупаете? торгуетесь?

[soladko]

А вообще давайте по сути... покупаете? торгуетесь? Не, пи**жу ))) Поднимаю рейтинг теме ))) Удачной продажи)

[Витька]

за 300 грн. забираю

[Василий_7]

за 300 грн. забираю

450 и по рукам.

[Василий_7]

Патроны проданы, тему можно закрывать.
Ушли на Драйве за 500.