Вход

Просмотр полной версии : 1.4 ДВС станет ли в Таврию?


КАПИТАН
09.11.2017, 20:34
Подскажите, 1.4 ДВС станет без проблем в Таврию или в чем будут трудности? Соответственно мозги подойдут к таврической инжекторной проводке или ? Заранее спасибо

Out_law
09.11.2017, 21:06
1.4 МЭМЗ?

КАПИТАН
09.11.2017, 21:10
Да, именно он

Out_law
09.11.2017, 21:19
так одинаковые, щас Винт прийдёт скажет

КАПИТАН
09.11.2017, 21:21
Знаю что да, но не уверен...поэтому и обратился за советом;)

Саныч
09.11.2017, 22:45
Та станет, проводка и на тавриях может отличаться, микас 7,6; 10,3; 10,3+, датчик фаз. Тока афиг он надо, я на ланас вместо него буду 1,3 ставить

КАПИТАН
09.11.2017, 22:53
Почему??

UzzzVer
09.11.2017, 22:56
Почему??Выбор запчастюлин больше.

КАПИТАН
09.11.2017, 22:59
Понял)

Саныч
09.11.2017, 23:08
Почему??1,3 надежней, на 1,4 оси цилиндров смещены и идет перекос поршней, ну это так, а вообще он сами по себе говно, собирали шоб подешевле, из говна, пуля не получилась

Yurasvs
09.11.2017, 23:15
ДПКВ на кронштейне возможно будет задевать за лонжерон, я подпиливал у себя и кронштейн, и датчик. Как повезет.

Саныч
10.11.2017, 06:59
ДПКВ на кронштейне возможно будет задевать за лонжерон, я подпиливал у себя и кронштейн, и датчик. Как повезет.А зачем его туда ставить? На таврии можно нормально инжовый маховик и датчик в коробку поставить, всеравно маховик менять

Yurasvs
10.11.2017, 11:32
Я когда ставил инж, коробку не снимал и маховик не менял. Приколхозил шкив с датчиком на кронштейне от 1.4. Это проще, чем снимать коробку. Но пришлось кое-что сточить на точиле, хотя у некоторых и так становится. Но есть и плюсы. На датчик не налипает стружка от износа зубьев стартера.

DRX
13.11.2017, 21:42
У меня на раллийной:
http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=65050&page=3
стоит двигатель 1,4 на штатном месте, для надежности ДПКВ и на маховике, и на кронштейне спереди (запасной)
Не цепляет.

Саныч
14.11.2017, 11:42
тыць (http://tavria.org.ua/forum/showpost.php?p=3593738&postcount=749)на натяжную планку генератора понадобятся болты М10 против М8 на таврии, другой отлив на блоке, столкнулся при установке тавродвига в ланас.

YURIK_77
20.11.2017, 10:00
цього літа вкинув 1,4 (мемз 317) інж, замість 1,2 карб. Все стало як рідне, лише скомпонував все як на інж тавро/славутах:
-дрос заслонку перекинув на іншу сторону;
-маховик поставив від інж тавро/славуто( валявся в гаражі), відповідно ДПКВ в корпусі КПП;
-ну і звісно планку кріплення генератора під розсвердлення під М10( у мене М12, хтось зірвав різьбу М10..) + мені ще довелось її розрізати на перегині і змістити на 1см нижче частину де проріз у кронштейні...якщо треба, можу сфоткати.
-проводку брав з ланоса і перепаював під себе (хоча можна було б інж тавро/славуто вкинути і протягнути 3 проводи під датчик фаз від єбу, при моїй компоновці)