Просмотр полной версии : Не заводится, хлопок, после клина колес
Добрый вечер. Столкнулся с такой проблемой: после недельного простоя на морозе, завелась нормально(после заряда аккумулятора) но с места не двигается не вперед не назад, колеса по поочередно по поднимал с помощью домкрата (могли примерзнуть). После нескольких попыток тронуться с места произошел хлопок под капотом, и машина перестала заводиться(появляется хлопок и глохнет) Машина на газу.
Также выяснилось, что передние колеса заклинало, не крутятся оба, задние нормально.
Что могло произойти после насилия над заклинившими колесами и что можно сделать.
Спасибо.
стартер быстро крутит? очень быстро?
Если да, то или ремень порвался или перескочил
стартер быстро крутит? очень быстро?
Если да, то или ремень порвался или перескочил
Спасибо за совет, утром проверю ремень генератора.
Двигатель я же не мог убить надеюсь этим?
Не генератора, а ГРМ (зубчатый ремень распредвала).
См. книгу. Выставить по меткам. На крайняк заменить ремень (ролик, помпу) по надобности.
Посмотрел, вроде не порван и не сместился. Проверить на предмет хлопка при заводе не получилось, тк теперь не крутит стартер, только щелкает.https://ibb.co/jv99VH
заряжать акб.
ВРОДЕ?
снять крышку проблема?
акб заряжен, крышку конечно снимал, на фото из сообщения выше это видно
акб заряжен, крышку конечно снимал, на фото из сообщения выше это видно
Так а что на фото? Просто показали что ремень целый? Или совмещена метка шкива КВ с меткой на блоке? Если так, то метка на РВ не совпадает. Прокомментируйте.
Так а что на фото? Просто показали что ремень целый? Или совмещена метка шкива КВ с меткой на блоке? Если так, то метка на РВ не совпадает. Прокомментируйте.
Вроде таки не совпадает, продолжаем гадать, а шо делать?
Так там и внизу метки не видно на шкиве.
По колесам - могли просто примерзнуть колодки. По стартеру - если акк разряжен то втягивающее будет щелкать аки пулемет. Если щелчок 1 то где-то плохой контакт и недотягивает втягивающее, или не контачат силовые пятаки. Реже бывает плохой контакт в щетках стартера.
По хлопку - не вовремя идет поджиг смеси, а это бывает если перескочил ремень грм или попутаны свечные провода.
короче, для начала, нада метки глянуть шоп правильно стояли:yes:
у меня на будке помню натяжной ролик фиговый был и из-за него ремень периодически проскакивал..
Zazotavr
22.03.2018, 17:27
По колесам - могли просто примерзнуть колодки.
Приржаветь ещё могли, если цилиндрики заедают.
Спасибо всем. По факту отбуксировал на эвакуаторе на сто, тк разблокировать колеса так и не удалось(домкратил, снимал колесо поливал антизамерзающей житкость все четно :)) Заменили втягивающее реле на стартере, минусовую клему и силовой кабель, на колесе заменили супорт(причина клина, хотя заменили правый, а не крутились оба колеса). по поводу меток неизвестно...
А втягивающее зачем, для плана?
Так а главное так и не сказано - машина заводиться и едет теперь???
Да, теперь ездит, когда очередные 100$ скушала. Втягивающие являлось как объяснили на сто одним из факторов ,,не заводится,,
Ой, маммма... Это за что столько???
Чужі діти , також повинні гроші заробляти . :yes:
Заменили втягивающее реле на стартере, минусовую клему и силовой кабель, на колесе заменили супорт и за это 100 бачинских??:shit::shit::shit:
Вобщем шоб каждый день быть на связи. Лучше подключитесь к Вайбер чатику.
Вобщем шоб каждый день быть на связи. Лучше подключитесь к Вайбер чатику.
к телеграмму лучше;-)
А толку с ваших телеграфов и проч., если многие сами не делают ничего, а гонят на СТО? Поможет ваш вайбер, если человек не знает, почему при одном заклинившем колесе, второе не вращается?
А толку с ваших телеграфов и проч., если многие сами не делают ничего, а гонят на СТО? Поможет ваш вайбер, если человек не знает, почему при одном заклинившем колесе, второе не вращается?
:okay:
Maxspirit
30.03.2018, 13:45
корпус воздушного фильтра не порвало случаем? )
Maxspirit
30.03.2018, 14:50
Спасибо за совет, утром проверю ремень генератора.
Двигатель я же не мог убить надеюсь этим?
не ремень генератора надо смотреть, а ремень ГРМ:D
Maxspirit
30.03.2018, 14:51
С какого перепугу?
хлопком :)
Maxspirit
30.03.2018, 14:53
и за это 100 бачинских??:shit::shit::shit:
та да, я сам подофигел с ценников :D
ну разве что эвакуатор там половину денег съел...
корпус воздушного фильтра не порвало случаем? )
Нигде не сказано шо инжектор.
Поможет ваш вайбер, если человек не знает, почему при одном заклинившем колесе, второе не вращается? на нейтралке же должно вращаться, не? на включенной передаче при одном заклинившем из-за суппорта будем вращать двигатель. или я шото не таг поняв
Ой, маммма... Это за что столько???
650 эвакуатор
450 втягивающие
300 суппорт
250 расходники
1000 работа
А толку с ваших телеграфов и проч., если многие сами не делают ничего, а гонят на СТО? Поможет ваш вайбер, если человек не знает, почему при одном заклинившем колесе, второе не вращается?
Я под машиной 4 дня пролазин по пару часов в день, чего только стоит одно колесо снять и назад поставить, если вокруг сугробы и лед...:)
Зато сам попутно починил печку:yes:
650 эвакуатор
450 втягивающие
300 суппорт
250 расходники
1000 работа
От души взяли. А сколько времени потрачено?
У нас это целий день часов 8-10.
От души взяли. А сколько времени потрачено?
У нас это целий день часов 8-10.
Над душой не стоял, предположительно от 1 до 4 часов
Согласен, цены далеко не самый демократичные, но работой в большинства случаях доволен..
vBulletin® v3.8.6, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot