Показано с 1 по 2 из 2 публичных сообщений
-
привет! Если у тебя карб, то возможно засоряется жиклер. Вот протянет он какую то дрянь и снова работает а пока засорен топлива критически не хватает. У меня была такая же проблема, можешь неделю ездить и все в норме а можно за день намаятся с этой проблемой до громких матов!!! Был с этой проблемой у толкового карбюраторщика в г.Чернигов. Он весь карб мне перебрал, что необходимо заменил, настроил по приборам. А потом сказал что у меня на кастрюле воздушного фильтра не хватает двух защелок. А я ему и говорю: так держится все в норме и на остальных та еще и три болта крепления есть!!! Вот он мне и поведал, что первым делом мусор,пыль, грязь в двигатель попадает через воздушный фильтр, а уж потом через все остальные возможные проколы. Фильтр должен прилягать герметично со всех сторон!!! А крышка должна плотно крепится. Через полчаса после этого купил я комплект новыш защелок на каструлю и теперь ставлю только качественные воздушные фильтры Масло и все фильтра меняю каждые 7 тыс.
-
Откуда в Таврии 4 двери?)))))))))))
Значит так, живет он на ул. Вакуленчука,79.
Зовут его Александр Александрович....ремонтируе т как правило в гаражах на Тельмана, мобила 0988546268
