Текет походу масло
 

вот последнее время начал замечать что масло кудато девается начала лампочка мигать хот ьнедавно менял.
сегодня после поездки на дачу поглядел под машину смотрю на картере типа масло. пощупал действительно масло. вопрос откуда оно может течь и почему?
времени сейчас нету ехать в гараж и разберать.
думаю как буду опору менят ьтак сразу и там разберусь.
но хотелось бы знать почему на картере(ближе к центру машины) масло

Re: Текет походу масло
 

подозреваю что прокладка. так как жара греется движок и может прокладка навернулась

Re: Re: Текет походу масло
 

какая прокладка?:)
Масло может течь из под БН, переднего заднего сальника из под прокладки крышки клапонов, а так же картера.
Датчика давления масла

Re: Re: Текет походу масло
 

поддона

Re: Re: Текет походу масло
 

Все знаю про Таврию,не знаю,где поход находится в авте...

Re: Re: Re: Текет походу масло
 

А еще может фильтр плохо закручен - тоже маслице сифонить будет.

Re: Re: Текет походу масло
 

Походу - значит, совпадает с направлением движения. Если бы наоборот - было бы против хода! :) :) :)

Re: Re: Re: Текет походу масло
 

вы будете смеяться, но не могу побороть течь масла по поддону. 2 прокладки сменил, вот щас третью попробую. на герметике, без герметика, пробковая, резиновая - пох. сочится в районе маслонасоса

Re: Re: Re: Re: Текет походу масло
 

А точно оно именно там течет? Мож капает с другого места? Если поставить авто на яму, вытереть там все насухо а утром поглядеть - след подтекания есть? Если подтекает только во время езды то прокладка поддона ни при чем.

Re: Re: Re: Re: Текет походу масло
 

В р-не маслонасоса могет текеть сальник КВ...

Re: Re: Re: Re: Re: Текет походу масло
 

завтра думаю в гараж срулить с утра.
уж точно скажу откуда.
недавно вышел на улицу ехать. решил пока холодный движок запхаю руку. пощупал фильтр там все путем. масла нету только мазута чуток

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Текет походу масло
 

Storag
Кук
ненене, сальник там ни при чем, он тоже менялся.течь появилась после замены именно маслонасоса 1,5 к назад, а потом при капиталке сальник был заменен еще раз на еще более новый. 0.5 к назад
мне все кажется, это оттого, что плоскость насоса и собсно картера не совпадает, насос на полмиллиметра дето выступает, получается ступенька. -L
хоть потом после сборки я и обработал напильником, все равно, думаю, плоскости там идеальной не получилось -\_
ну и плюс сорвана резьба в одном и прослаблена еще в одном отверстии в корпусе насоса
а насос заводской.отакэ

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Текет походу масло
 

-Доктор мне тяжело по ступенькам подыматься...
-попробуйте по тренироваться, заняться физкультурой....
- ненененене, у меня там нога в двух местах поломана...

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Текет походу масло
 

Ступенька обычно компенсируется прокладкой + это место промазывается герметиком. При капиталке могли глубоко поставить сальник , могли надорвать, могла выпасть пружина, могли не сцентровать насос по сальнику. Увидеть сложно, гиблое место.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Текет походу масло
 

это не сальник. течет прокладка поддона в месте, де она изгибается полумесяцем, где в картере транспортировочное ушко, чи шо оно такое, под масляным фильтром.
а VDone все равно молодец.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Текет походу масло
 

ситуация такая.
вчера купил себе литр маслеца. залил. уровень был гдето на минималке. цвет был как новое.
сегодня гдето в 3 дня перед тем как ехать завел машину, заводилась чот нетак как раньше.
решил проверить масло урвоень, смотрю а там больше максимального уровень, и темное.

П.С. вчера перед заливом нового на щупе было пусто

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Текет походу масло
 

Когда заливал то уровень контролировал?

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Текет походу мас
 

А бензонасос какой стоит? Масло бензином не попахивает?

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Текет походу
 

когда заливал было пусто. когда залил стало на уровне миимальной отметки

бензонасос даже незнаю как обьяснить.
но вокруг него очень много потеков разных какбудто

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Текет по
 

Когда мерил уровень, машина стояла на ровной поверхности?И сколько времени прошло после того как заглушил двигатель? Может на горке где мерил сразу после того как заглушил двигатель?

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Теке
 

ну так посмотри или диафрагма не порвана... перед ездой :)

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

когда пусто было ето было перед тем как завял двигатель. поверхност ьровная мой двор.
когда полная была тоже во дворе. но после того как завеол двигатель.
а сегодня снова меряю и уже на уровне минимума чистое масло
загадка тупо.

насчет диафрагмы надо будет реально поглядеть. но помню смотрели вроде нормальна

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

таже проблема была, поменял прокладку поддона, и кольцо медное на сливной пробке, теперь не капает. ( да я еще машину на бордюр ставил стой стороны где капало, тогда меньше убегало масло капало) :)

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

бензонасос
http://s48.radikal.ru/i120/1007/0e/c655ac3a1446.jpg
http://s002.radikal.ru/i200/1007/a8/3db6eda566ff.jpg
[/img]

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

вообщем почистил я всю ету дурню вокруг бензонасоса.
снял бензонасос, поменял диафрагму, почистил все сменил патрубки.
и после всего етог омашина стала хуже заводится.
в чем может быть причина?

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

вообщем почистил я всю ету дурню вокруг бензонасоса.
снял бензонасос, поменял диафрагму, почистил все сменил патрубки.
и после всего етог омашина стала хуже заводится.
в чем может быть причина?
http://s41.radikal.ru/i094/1007/c8/fdbf6c28c082.jpg
http://s50.radikal.ru/i130/1007/b2/11e9e8cc2892.jpg
http://i052.radikal.ru/1007/7a/e8b4321f4a5c.jpg
http://s59.radikal.ru/i164/1007/1c/ed263a39b9dc.jpg

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Ты когда бензонасос ставил, проверял ход штока?

Сними подводящий патрубок с карбюратора и качни насосом вручную, пару раз. Должна быть хорошая струя, если такового не происходит. Где-то что-то неправильно поставил/собрал.

ЗЫ А вообще недостаточно информации...."плохо заводится" понятие очень неопределенное.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

ну даже незнаю как правильно обьяснить.
такое ощущение что чегото нехватает. но иногда с пол оборота заводится.
а когда выкаблучивается то я типа газку даю и заводится

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

SeregaTavrija
Это нормальное поведение карбюоъраторных машинок. Все зависит от наполненности камеры карба и температуры двигла.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

но до етого так небыло

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

вообшщем проблема была не в бензонасосе но рядышком)
прокладочек пару надо было добавить

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Под насос? По правильному эти прокладки надо менять на новые после каждого снятия насоса. А прикручивать его без фанатизма, если при прикручивании подошву погнеш то никакие прокладки от течи масла не спасут.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

вот и ответ. Насос недокачивал. Главное - на пережать при установке.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Насос недокачивал, уменьшили ход штока добюавив прокладки и он стал резвее качать? Ну-ну, лучше бы написал что переливает :-)

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

ну смотри когда было по старому такое количество прокладок было все гуд.
потом менял все и поставил 2 новые. насос перестал качать когда в ручную. и плохо работать когда заведенные. плюс заводилась хреново.
добавил пару прокладок и все начал работать норм. и заводится и качает в ручную

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

надо не количество, а толщину проверять.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

У пекаровского, в отличие от стандартного, по мануалу вылет штока меньше. А по скольку АТ содран с пекаровского, то соответственно...

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Чудную ссылку дали, там есть как правильно вылет штока выставить.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

У меня на этой жаре отошли гайки крепления бензонасоса - прокладки начали соплить. Хорошо - вовремя обнаружил - дожал.
Вторая проблема - соплит масло в районе масляного фильтра. За сутки пятно под машиной размером с пяти копеечную монету.
На ходу брызгает на правую тягу и брызговик. Причину понять не могу. На уровне практически не падает. Фильтр затянут рукой до упора. Фильтры менял дважды на новые - брал в разных точках. Маслосливная пробка сухая. Ремень генератора - сухой. На корпусе маслофильтра - капля масла. Славуте 11 лет (50 тыс.). Десять лет таких проблем не было. Подскажите - кто сталкивался?

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

фильтр фильтру рознь. брал манн - 2 раза дотягивал, брал какой-то украинский - сухо и комортно с первого раза, брал еще раз какой-то модный - тоже раз пришлось подтянуть.
мне кажется, гавно теперь все эти фильтры...

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

спасибо, буду искать совковый, там действительно резинка выше.