Сломал ручку двери.
 

Уважаемые тавроводы, пожалуйста, помогите решить проблему с ручкой Таврии.
Первые морозы застали врасплох. При попытке открыть дверь замёрзшей и обледеневшей машины, сломал ручку. Теперь ручка находится в свободном полёте. Звонко звякает, но тягу не тянет. (Простите за двойной каламбур). Сразу после поломки дверь не закрывалась вообще. После нескольких манипуляций с флажком дверь таки захлопнулась…. со мной внутри. И больше не открывается! =( Флажок минимально ходит, с трудом. Внутренняя ручка тягу «замка тянет», но безрезультатно, аналогично тому, как это происходит при опущенном флажке.
Собственно прошу совета, как пройти квест, а именно открыть дверь и отремонтировать ручку. Без снятие карты, я так понимаю уже не обойтись. Но вот как её снять при закрытой двери? Саморезы выкрутил. Но нежные попытки снять дверную карту не увенчались успехом. Очень плотно поджато уплотнителем. Ситуация усложнена тем, что в своё время после акта вандализма на машиной и магнитолой (вывернули личинку замка отвёрткой и спёрли магнитофон) были сняты тяги с замка. Т.е. ключом не открыть, только с брелка. Планирую продолжить попытки в субботу при плюсовой температуре и дневном свете. Но от совета опытных тавроводов не откажусь.
Как снять карту при захлопнутой двери и поставить на место тягу?


Прошу сильно не пинать, если боян. Почитал соседнюю ветку про флажки. Но у меня они опускаются, в принципе. И очень туго, на минимальный ход, но поднимаются. А толку нет.

Заранее благодарю за советы.

Откручиваешь два самореза на ручке, снимаешь ручку с\подъёмника, выкручиваешь винт крепления "ванночки" внутренней ручки открывания. Немного на себя и вверх. Если не получается, опускаешь стекло, снимаешь уплотнители стекла, заглядываешь внутрь двери, видишь тягу открывания двери. Теперь либо надо придавить её вниз чем-то типа металлической линейки, либо изготовленным проволочным крючком потянуть вверх. Откроется. "Злодейский" метод.

Аналогичная проблема, сломал внешнюю и возможно внутреннюю ручку водительской двери, я так понимаю, надо всю снимать карту чтобы все это пофиксить... :(

Карту снимать однозначно.:yes:

Половину операций которые описаны выше делать не нужно.
1) Для удобства снятия карты открываем дверь. Достаточно снять наружный уплотнитель стекла и сделать так опускаем крючок вниз до упора в замок, нащупываем коромысло фиксатора и тянем вверх. После чего внутренней ручкой открываем дверь.
2)Далее всё просто снимаем карту и меняем ручку надеваем тяги и т.д. Для замены нар. ручки это делать не обязательно Достаточно только снять облицовку ручки вот так: http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=33715
, а вообще ориентируйтесь по ситуации, если будете отгибать язычок стопорного коромысла на дверном замке, то для удобства можно и снять внутр. ручку.

пс. Если с первым пунктом не сложиться, то карта на закрытой двери изнутри снимается без проблем, снимете ручку стеклопод. и облицовку ручки откр. двери., сняли карту, подняли фиксатор, открыли дверь и фиксим....

Это относится к Славуте, на тавре может внутр. ручка другая, возможно некоторые не стыковки

надавить плоскогубцами вниз на тягу с ручки
нажать "открыть" на сигналке
потянуть плоскогубцами вверх за ту же тягу.
дверь откроется
снимаем карту
скручивает два болтика на 10 с ручки
покупаем новую ручку (я брал 2 дня назад 23 грв)
вкручиваем на место

А еще ручки от времени прогибаются и выгнутой частью цепляются за торец неподвижной части, я его спилил немного и ручка никогда не заест, а чтобы двери открывались легко и не примерзали поменяй уплотнительную резинку двери, она у тебя от времени пористая стала уже наверное и дверь примерзла, ты сильно дернул за выгнутую ручку и кирдык.

Блин, да у меня кучу раз такое было с задними дверями славуты!!!
Нечего ненада делать, прогреваешь машину и ручка работает!!!
Не стеб на полном серьезе говорю!!!!

К сожалению, сначала нужно в машину попасть. =) Вот на этом этапе ручка и сломалась. =(

Сегодня проделал ещё несколько манипуляций. Безрезультатно. В субботу таки буду снимать уплотнитель стекла и дверную карту.

Всем большое спасибо за советы!

Так часто бывает если не личинка замерзнет то тяга внутри примезнет... Где бы дырочку сверлянуть чтоб все внутри позапшикивать?

Сними карту и позапшикивай.

А принцип про кашу маслом не попортишь не сработает чтоб помазать чем? Пшикалки так понимаю эфект не надолго пообтекает.

Смотря чем пшикать :)
Карту двери снять а там видно куда мазнуть литолом ;)

Уважаемые Тавроводы, хочу поделиться радостью. В субботу, которая была ознаменована плюсовой температурой, всё само отмёрзло и открылось. При чём и внутрення и внешняя ручки. =)))) Поломанная ручка оказалась целой. 0_о
Куча времени было спасено. =)

Подтверждаю было то самое. А думал что сломал.

Охохохохох...

Перевелись знатоки таврий...

Всё банально просто, замерзает так называемый "вертолёт" привода от наружной ручки к тяге замка... и ручка не возвращается в исходное положение.
Всё становится на свои места после нагрева салона...
Для предупреждения подобного явления нужно обработать деталь WDшкой, добраться можно через отверстие язычка наружной ручки.

Причина же не запирания дверей центральным замком такая же, сконденсированная влага в приводах. Лечится размораживанием и временем, или всё той же WDшкой но тут уже нужно лезть под карту...

Господа начинающие, купите пожалуйста книжке про таврию с картинками, изучайте пожалуйста, это полезно!

А зачем тогда форум создали ))).
А книжка хорошо только не всё там есть ((

Первое, что было сделано после открытия. Будем наблюдать эффект.

Ну да, ну да...
Что бы от нечего делать флудить и "изобретать велосипед".
ВСЁ УЖЕ СТО РАЗ ОГОВОРЕНО РАССКАЗАНО!!!

Кстати, рекомендую и вот это по курить
http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=21079

Ну во первых я не задавал вопрос о сломаной ручке ))
а во вторых данную тему читал , а себе решил снять цз с заду и закрывать руками )

Аналогичная ситуация была, все отмерзло и самопочинилось :D

Было тож такое- на стоянку прихожу дерг за ручку, она как-бы сломалась. Поехал новую купил заранее, а на следующий день сама открылась, теперь запасная есть!

Дверь на пикапе.
 

Здравствуйте уважаемые. Появилась небольшая проблемка. Сегодня в послепраздничном состоянии, наверное минут 40, пытался открыть заднюю дверь на пикапе.... Но ничего с этого не вышло, решил оставить этот вопрос до завтра... Получается, ручка поламалась, а замок нормально работает, но из-за этой хреновой ручки открыть не получается... У меня уже сегодня была зверская мысль расх%№ячить стекло, залезть в будку и открыть изнутри...Но может кто-то подскажет менее варварский метод?

Менее извратный вариант, разрезать резинку ножом по контуру. А вообсче можно вызвать специалиста по вскрытию дверей.

Как решил проблему? Отпишись.

У меня была такая же херня на моем пикапе все решаемо с помошью ВД 40 и теплого гаража. просто там в мороз собераеться влага и подмерзает. признак такой когда открыл замок и начинаешь за ручку тянуть она очень легко подымаеться но не открывааеться. Загнал машину в гараж она немного оттаяла и потом открыл потом попшикал Ведешкой и все рабортает.

Похоже что там надо добраться до механизма и хорошо все смазать густой смазкой, шоб вода не попадала.

Привет всем. Езжу на таврии уже четыре года за это время сломалось три ручки.Думал чтото не так но почитал эту тему и понял что для наших "Апаратов" это нормально. Стало легче:)))

Это же у кого вы такого насмотрелись/начитались? Таких упорных,как вы таки мало...

Я не одной не ломал еще,ручки родные с 94 года

+1
я поменял обе ручки (целые, не поломанные), потмоу что они пришли в эстетическую некондицию - блестящий отпечаток руки уже просматривался. Сначала хотел снять и покрасить чёрной краской - потом узнал что ручка стоит 23 гривны - вопрос отпал сам собой.
Кстати, ушёл такой характерный скрип при открывании - а то я уже и привык к нему.

Было то же самое. Есть какой простой способ что и где им помазать чтоб не замерзали?

Прикол в том что мой ручки до поломки работали идеально и ламались не зимой. Последняя с водительской стороны месяца четыре продержалась.

да Вы, батенька, просто монстр - мега_ручко_отрыватель :)

Ручка ломается не только от мороза, ее выгибает и она ломается о саму себя же, о неподвижную часть что прикручена к кузову и чуть чуть выпирает, я эти места болгаркой срезал, когда заметил что одна уже чуть треснутая после прежнего хозяина была, и она досих пор жива больше года уже. С большой продолной трещиной. И срезал я эти выступы на всех ручках. Фотак нету, но в гараже есть запасная ручка, могу привезти домой и сфоткать, чтоб показать что срезал, а то в мороз с машины снимать не охота. Кстати эта запасная куплена вместо треснувшей, но пока еще не понадобилась.

Поздравляю!

Вчера у меня тоже получился конфуз с моей Славутой.
Утром (было -10) еле открыл водительскую дверь и заднюю пасажирскую, но после этого задняя закрываться не хотела нивкакую (не блокируется в закрытом положении).
Ребенка в школу пришлось везди на машине супруги, с работы отпросился чтобы сделать наконец свой замок.
Перед началом работ прочитал эту тему, но получасовой прогрев ситуацию не изменил (дверь задняя да еще и приоткрыта...), уже настраивал себя на худшее - снятие карты (а там шумка, вибра, и алюминий на тех.отверстиях на заклепках :) ), но вспомнился про лежащий в гараже строительный фен.
Хвала конструкторам Славуты снизу на задней двери есть прозези (зачем не знаю, но находятся почти под замком) 10 мин теплым воздухом в дверь, и О ЧУДО, все работает!!!

ВД-40 річ класна, але не для цього. Купи спеціальну пшикалку для замків (приблизно 5 євро)-і супер. Я 05.01 заїхав помив машину, з компресора ДОБРЕ продув замки, залив WHITE LITIUM GREASE в замки, силікон на ущільнювачі. 06.01 о 7:15 без проблем сів в машину і поїхав на роботу.

вчера сломал ручку открывания капота. Как её менять ? )

Если залезеш головой под торпедо не снимая сидушки то сам все увидиш. Меняется несложно.

Я ручки капота в продаже не видел, она продаётся вместе с тросом стоит 16гр. А работы там на пять мин.

Я отдельно покупал.

замок задней двери
 

всем доброго дня!!
приобрёл набор замков...3 замка на 3 двери....ну там не замки а сами цердцевины.....
вчера снимаю задний замок пытаюсь снять старую сердцевину...а там пружинка котрую не реально от туда вынуть чтоб не сломать...
может ктото менял??? как её эту пружину снять??

Я менял.
У меня получилось отвёрткой протолкнуть ось,или же с противоположной стороны выбить,или просверлить,там должна быть тонкая стенка,при этом выкрутив штырь плоскогубцами(направляющу� � замка,у меня выкручивалась).

попробую выкртутить штырь...ось имеет только одно отверстие я так понимаю нужно высверливать?

Маленькими бокорезиками цепляешь за кончик оси - она легко вытаскивается.

не вытаскиваеться ..потомучто подцепить этот кончик нельзя ..очень сильно утоплен

Личинки жигулевские брал?

а в чем разница? тавро или жига?
думаю себе тоже этих личинок набрать :)

ставлю от 8 ки все целиком и не парюсь с личинками.на двери от 5 ки подходят (1102-1105 мафынка)

Я у себя просверливал стенку, которая без отверстия сверлом меньшего диаметра. Потом вставил туда шило и легонько выбил молотком ту ось.

То есть на двери и на багажник будут разные ключи? Непорядок. А что, от восьмерки на двери не подойдут разве?

вот-вот непорядок... у меня как раз такой непорядок... :(
на багажник -1 ключ, на бензобак - еще 1, а еще один на передние двери ....+ на замок зажигания... прямо свзяка ключей тюремщика.

НО... если я правильно понял sa39 имел ввиду то, что он себе ставит все с 8-ки (включая замки?????)
а от 5-ки предложил, как альтернативный вариант...
я прав?

Только я так и не понял из всего написанного... подходят личинки от 8-ки? и в чем их преимущество над родными?

Преимущество именно в том, что когда я поставлю новые личинки я хочу, чтоб связка как и сейчас содержала два ключа - зажигание и дверь. И все. Ну, у меня там еще маленький брелочек пластмассовый и ключ от дома. Тяжелые связки раздалбывают замок зажигания. Вряд ли подойдет на багажник личинка от классики, ну может правда от 2104/2102... Так что думаю попробовать 2108 личинки.

слушайте, где-то видел тему на счет электропривода заднего замка (типа ЦЗ).
а никто не задавался вопросом сделать мехнанический привод, ну типа как на Ланосах? чтобы открывать багажник из салона?
просто я не пойму принципа работы ЦЗ в таком виде... если бы он работал так же как и на дверях.... т.е. просто "разблокировал" замок, а чтобы открыть багажник нужно было бы нажимать кнопку сзади... то - вопросов нет, а если электропривод открывает саму дверцу... а до этого его надо еще открыть ключем... то понту с него?
простите за ламерство... туда еще не добрался... но может кто-то делал себе и даст дельный совет :) спасибо заранее!

как на Ланосах? Гы)))) помню такое еще на 412 москвиче... А если серьезно - я лично не задумывался по причине - а нахрена нужна такая кнопка. Груз-то достать-положить все равно надо из салона выходить.

я к чему все это развел... :) иногда забывал закрыть замок на багажнике на ключ... просто нажал на кнопочку сигналки... и порядок! а машинка стоит весь день с открытым замком багажника...
а так.... убрал бы замок (личинку и кнопку) на багажнике напроч....
и не было бы возможности забыть незакрытым моего дьяволенка :)
вот такие извращения на ум приходят :)

нет таврийские брал так и написанно таврия)))

Концевик еще один внутрь замка приделай и все и на контур багажника его.

А так - сделал электрозамок, личинку убрал, эта хрень сломалась - во будешь через салон в багажник лазить... за запаской)))
Не надо в машине ничего лишнего... Ну, это мое ИМХО, никому не навязываю)))

на счет электрозамка - все верно! я же на счет ланоса (можно москвича 412) и спрашивал... там же механический привод - т.е. тросик... и даже если он порвется... то можно будет попасть в багажник

Так надо что, я запутался - шоб крышка сама поднималась? или шоб ее можно было открыть, не нажимая кнопку?

хочу, чтобы было так:
убрать сзади кнопку, заварить и закрасить отверстие под нее.
замок задней двери переделать на манер сатрых москвичевских и поставить рычажок возле водительского сиденья (как на ланосе), который бы открывал замок багажника (при открытии замка - дверь поднимается вверх)
вот такой механизм :)

Дверь подпружинить. Сделать толкатель в ответной части - не там, где личинка, а там где ответная пластина. Трос такой длинный не знаю уж от чего, может от мотоцикла...

хорошая идея на счет толкателя! и подпружинивания!
Трос буду искать... может с ланоса и найду все в сборе на разборке....
спасибо!

Вот http://tavria.org.ua/forum/search.php?searchid=282404

большое спасибо... это тоже может хорошо помочь... без кузовных работ!:)

значит ...штырёк не выкручиваеться ...и стенка не совсем тонка 1см)))
просверлил её выбил всё сдела))) на замке написанно ваз 2108

Фіксатор задніх дверей в Пікапі
 

Сьогодні "добрадуша" допомогла і закрила двері в буді. Результат: зламаний фіксатор дверей.

Хто як цю проблему вирішив. (на базар дзвонив-нема.)

Берёш прут,хорошие тиски и вигибаеш фиксатор,такой какой тебе надо.
Или на разборку.

сломал ручку на двери таврия пикап
 

Добрый день.
Сегодня при -10 открыл ключом замок водительской двери и попробовал поднять ручку. теперь ручка в свободном ходу, ключ кнопку не проворачивает. пассажирская дверь заклинена наглухо, там даже кнопка не дергается, ну и ручка тоже свободно гуляет.
Подскажите пожалуйста, как мне попасть в машину с минимальными повреждениями (служебная, пару дней назад только дали,еще не разобрался что к чему.машина 2005 года)

Через багажник

двери
 

это пикап (пирожок). через буду я в салон не попаду

Так писать же надо что это пикап, тут ясновидящих на форуме нет

двери таврия пикап
 

извините.я в теме указал, а в тексте нет

Там на ручке скорее всего сломался рычажок можно попробовать сделать из проволки крючок и этим крючком нажать на рычаг в двери

т.е. поднять ручку вверх и там, где крючечек от ручки входит в дверь вставить проволчный крбчок и тянуть вверх?

Простите, а вторая дверь?

вторая дверь в той же ситуации. только кнопка от ключа вообще не дергается

Нажимать вниз

замерзают ручки дверей
 

Добрый день. При первых морозах замерзли ручки дверей. потом при -4 все открылось. Подскажите, что и чем смазать чтоб избежать проблем в дальнейшем.спасибо

Таврия пикап. Обе ручки болтаются - двери открыть нельза HELP!
 

В очередной раз (во второй) на морозе хрустнула ручка двери. Теперь уже водительской двери, и стала болтаться. Дверь соответственно открыть нельзя. С пассажирской такое случилось месяц назад.

Ключом замок крутиться - но дверь не открыть. Центральный замок щелкает замком - но толку нет. Ручка болтается.

Можно ли обойтись без вандализма?

Через багажник.

я именно так и поступил в свое время, потом ручка отмерзла и все стало ок ;-)

Плоской тонкой металлической линейкой, один конец которой выточен в форме крючка, открывается любая дверь на таврославуте в течение пяти секунд. Снимается резиночка, уплотнитель стекла и туда просовывается линейка. При наличии "ловкости рук" и навыков уплотнитель можно даже не снимать.

А замок багажника открывается любыми ножницами и ножом, подходящими по размеру

А у меня, наоборот, сначала багажник замерзает - "ноль" - и всё, замок надо греть рукой, а при -10С даже не пытаюсь открывать, а двери - даже при -20 открываются по-лёхкому. Не замерзают ни тяжки от соленоида, ни тяжки от ручки, ни сам механизм замка. Уже давно-давно и не правда взял тубу хренотень-ола (или солидол или что-то типа того - у меня в консервной банке в гараже стоит - от предыдущего хозяина гаража осталось) и плоской отвёрткой аки лопаткой набирал этой жижи и всё обработал, а до багажника руки не дошли - а теперь лень-матушка. Когда мороз, то видно как этот солидол становится белесоватым и покрывается лёгким инеем, но механизм работает безотказно. Такие дела. У меня расположение гаража таково, что ветер, дождь. снег - всё летит мне в ворота. И навесной замок на двери в гараж замерзал при первых -0,5 градуса. У меня сосед один забрызгал WD-40 замок, а второй тормозной жидкостью - оба больше к гаражу не подходили до весны - замок от этих двух веществ превращается в сплошной кусок льда. Во-первых у них хорошая всасываемость между деталями, даже в мелкие щели, а потом гигроскопичны - то есть вода растворима в их, и вещества активно впитывают, "вытягивая" воду прямо из воздуха. И первичный эффект - "вау как быстро всё разморозило!" - меняется на "ну почему мля замерзает чуть мороз?". Так что вывод:
1. Не брызгать WD-40 и не поливать тормозухой замки и личинки.
2. Обработать солидолом или чем-то аналогичным, не жалея.

Не жалея, купить СИЛИКОН в аэрозоли, смазать и замки и резинки все.

У меня прошлую зиму начали подмерзать механизмы ручка телипаетсо то дверь не закрывается. То за руч ку раз и две ручки в замену-хрусь. Всякие там пшикалки ТО ВРЕМЕННЫЙ ЭФЕКТ. Взял солидол смешал с маслом 5w-40 до состояния плывущей манной кашицы паснимал дверные карты и обработал механизмы замков. Одну дверь что за водителем не обработал уже руки на морозе коченели. Так вот по нынешней зиме и отепели все личинки замки откр без проблем пымпочки откр-закр четко. Чего не скажу по одну не обработаную дверь.

Силиконовая смазка не густеет на морозе?

На механизме замков хватает на мясяц. Потом снова прихватывало.

...хрен его знает, товарищ майор!...(с) Много лет применяю силиконовую в замках и уплотнении и никаких нареканий. Нет, не мерзнет она. В конце-концов, капните тормозухи в замки, точно не похужеет.

Замазюкано жирно мастылом. Все четко работает. Хай живеть. Значит муйня в балончике была бо и дверные резинки прихватывало прсле обработки этим же средством.

"капните тормозухи в замки",ни в коем разе .где вы эту хрень услышали. тормозуха сделана на основе СПИРТА он гигроскопичен поэтому она меняется раз в 2 года .спирт испаряется а вода замерзает. вот такая херня происходит

Какого спирта? С какой температурой кипения?
http://www.zaoprom.ru/site.xp/050048056.html

не была замечена в подобном

При -25 замок відкривається без проблем.

на выходных поимела подобную ситуацию, хотя до этого до ледяного дождя и мороза специально запшикала всё и ВД-40 и силиконом. Обе ручки (тяги и бог весть что) примерзли, при попытках открыть/закрыть посадила аккум Открывалась только дверь багажника, куда и пришлось нырять комом в лыжном костюме, предварительно вырвав подголовник:), дверь открылась изнутри

После зарядки поставила аккум, прогрела и всё прошло:), двери снова заработали.

Так пшикалось чем, силиконом или ВД? Я вот еще до НГ пшикнул в замочные скважины оружейной силиконовой смазки - открываются ключиком без проблем. Внутрь же двери ничего затекать не должно в больших количествах да еще так чтобы тяги попримерзали.

перед зимой - силикон, перед ледяным дождём и морозами - ВД-40

Давоткстати...
Правильно ли лить ДОТ4 в Таврии и Тазы?

Лучше всего силикон - вещь знатная. Вэдэшка и тормозуха - тоже ничего, вполне спасает от утренних танцев вокруг машины и "ручечного" автовандализма. Но не стоит смазывать маслом, солидолом, литолом и т.п. - летом куча пыли, которая набъется в смазку и превратит ее в абразив - механизмы замка этого долго не переживут.