1102 89года рождения
 

Купил на днях таврию за 1000уе! Что с ней делать ума не приложу. Замки все поломаны, потолок отклеелся,капот не открывается, проводка вобще ужас, вместо предохранителей целых 95копеек, вобщем вроде мелочи но так, как таврии у меня никогда небыло даже не знаю с чего начать ремонт!

Хотелось бы пару советов: где в Харькове покупать запчасти и где скачать хорошую книгу по таврии?

Начал с проводки. Стояла сигнализацыя с замками и один стеклоподъемник, на первый взгляд неправильно подключенные. Когда стал разбираться увидел что прежний "хозяин" не знал что такое изолента и электричество!
Пока снимал эту всю паутину она успела загореться, потушить , слава богу успел! Убрал метров 50 лишних проводов, оставил только заводскую проводку, но теперь боюсь и ее прийдется менять чтобы "спать спокойно"!

Первыйнаф.

Ох, камрады, я уверяю вас - надо подписаться на этот бортжурнал. Это вам не унылое "я заправился на 100 гривен, купил пахучку "свежая капуста", на спидометре 10.000".

Аффтар - давай мыло - у меня есть две книги Фучаджи и Быков - я залью тебе в помощь.

Фотки тачки заливать сюда - http://www.radikal.ru/

Просто любопытно, что там за чудо за 8.000.

Молодец что сам будешь все делать, я считаю - правильный подход!
Очень все же, интересно посмотреть на ваше авто! Можно фото?

Да, конечно сам все делать буду, я ее и купил для того чтобы от жены в гараже прятаться!
Фотки есть только с обьявления по которому покупал.
Буду завтра в гараже сфоткаю что нибудь интересное!

Лоск или на барабане площадка с автозапчастями.

Смотри шоб прятаться не надоело! :) А так удачи конечно, шоб побольше ездила! ))))

Вот это нормально))
Зайди в в Харьковскую ветку, там внимтаельно если глянуть, то есть не только Проверенные места с запчастями, но и СТО, балансировки и пр. что связано с машинами)
Тема "наши СТО", либо "Черное и Белое".

Гараж правельнее назвать Таврия со вкусом секса;-)
Удачи:)

http://i015.radikal.ru/1109/0e/2eb21946e7ce.jpg
http://s51.radikal.ru/i134/1109/92/c6215e985e2f.jpg
http://i026.radikal.ru/1109/a4/857e6c40400c.jpg
http://s50.radikal.ru/i130/1109/ee/c7e0bd07055e.jpg
http://s41.radikal.ru/i094/1109/1b/dbb523f4d6bb.jpg
http://i020.radikal.ru/1109/bb/e31528d86e32.jpg
http://s41.radikal.ru/i093/1109/f4/15577b7ed824.jpg

На фото видно , как первый хозяин покрасил задние фонари, потом наверное понял чпо он натворил и попытался стереть лак или краску растворителем!!! Я в ах-е!
Еще виден руль, он довольно красивый но очень очень маленький, хотя я думаю можно привыкнуть, но буду менять.

АКБ зря не отключил.
Я сейчас просматриваю форум с телефона, машина с виду вроде ничего...

Да зря, я сначала проверял почему электрозамок работает через раз, думал механическая причина, потом начал провода шевелить, тут она и загорелась(кто ж знал что ничего не заизалировано).
Но это наоборот хорошо, вот если бы она без меня загорелась....все было бы плохо.

С виду вроде ничего, а еще ходовая и рулевая новая, движок живой, покрашена вроде неплохо, но по мелочам много поломок.

Сонтехнег спасибо!

В принципе не убитая тачка - поездка к автоэлектрику решит все проблемы в дальнейшем - я уже думал тут будет эпопея как из говна делали конфетку - а тут машина ещё в поряде.
Кстати, прошлый хозяин - аццкий тюнахер. Стопы тупо в ноль. Руль спорт - хотя он там и на фиг не нужен. Зеркала тока не видно - это с чего? нормальный обзор?

Зеркала вроде ничего, хотя мне на счет обзора судить трудно, до таврии ездил на москвиче2141 и на ИЖ пирожок, так что в таврии обзор хороший!
А конфетку я из нее потихоньку зделаю, но для начала приведу в чувства.

Дубляжи и хлам, поудалял.
ТС желаю поскорее привести её в чувство и кататься без проблем.:)

посчастливилось погонять на этом экземпляре- двигатель неплохо настроен, коробка гут, ходовая дубовенькая, но нас таким не испугаешь. А шо еще надо? Давай лепи провода бегом и выезжай бороздить просторы большого театра:)
ЗЫ а и дальний свет сделай

Спасибо!

Ну что. Проводку поменял, но все не так просто как казалось!
Провел 2-3 дня с тестером в руках, так как качественной электросхемы на таврию похоже не существует, проводку изготавливают с "закрытыми глазами", да и цвета проводов не все соответствуют схемам, вот!
Одна беда - правый передний габарит, минус есть, плюс включается, лампочка рабочая, а все вместе ,гадина, не работает!!!
Завтра куплю задние фонари, поменяю замки в дверях и надеюсь ПОЕДУ!!!

Я менял проводку у себя, была подобная проблема в переднем поворотнике блок фары. Они в патрон язычок не вставили (качество сборки в подвалах такое) который к центральному контакту лампочки прижимается. Пришлось со старой ставить патрон для лампочки. А в новых они даже не латунь, а какой-то плохо пружинящий материал используют. Вообщем на кооператив попался я тогда. А второй вариант плохая масса, но думаю, что все-таки плохой патрон под лампочку.

Спасибо, deonis, я уже разобрался, все было гораздо хуже - в проводке которая попалась мне провод который должен идти с кнопки габаритов на предохранитель выходил со жгута проводов совершенно в другом месте и просто висел, аналогичная проблема была с ближним светом!!!

Вот прикупил задние фонари б\у но в хорошем состоянии всего за 70грн. http://s013.radikal.ru/i322/1109/09/25238e3f7d58.jpg

Еще обнаружил утечку масла где-то в районе фильтра, причем когда машина ездила не капало, а как постояла потекло.

С дверными картами такая беда, досталась!
http://s016.radikal.ru/i337/1109/8d/6646aa1969b0.jpg
Что с ними делать? Обтянуть и карту и вставку? Купить новые карты(вставку все равно обтягивать у меня и ткань уже есть)? Оставить этот горе-динамик и накрыть его какой нибудь декоративной сеткой?

эпоксидочкой закругли и усе

ппц даже отверстия по кругу не вырезано! как же он может там играть нормально если его играющая часть упирается в стенку)))

купи новые карты и забудь про этот колхоз

в етих местах кстати динамики отлично играют тока нада укрепить место крепления дина и дверь обезшумить.

Вчера совершил "первый" выезд:

- Очень долго грелась, чихала-пыхала но через минут 25 все наладилось, на "градусьнике" было примерно 80 (не знаю должно ли так быть, Таврии никогда у меня небыло) на всякий случай продую, почищу карбюратор.
- Колеса при повороте затирают о кузов, присмотрелся к дискам они разварены шире обычных, но трут с внутренней стороны и еще резина 165/70, может нужно 155/60?
- Когда приехал, заметил небольшой потек воды из под крышки расширительного бачка, машина не кипела!?

у меня 165 тож затерает немного тяги слишком сильно проточил, а чехала пердела из-за бедной смеси типа должна быть економия.

Вот что у меня случилось на выходных:

Нашел я на чердаке НОВУЮ резину не разу не одеванную но года эдак 94!!! Причем целых 5 колес и еще 8 наварной резины тоже новой! Маркеровка 13/6.45 старая жигулевская!
Ну не пропадать же, новая всетаки! Я ее одел на задние колеса, а она на каждой ямке трется о защиту... обидно.
Я написал обьявления на форумах, типа "продам или поменяю на таврюшную б/у"!
Но сегодня моя еврейская душа победила! Взял я в руки инструмент и даже болгарку и таки решил проблему!!! Но признаюсь до болгарки не дошло.
Теберь ездить мне эту резину - не сьездить!!!

Мне было бы стрёмно ездить на 17-летней резине... Всё ж таки резина - это не девушка, для неё 17 лет это много... )))

С резиной погорячился, посадил на заднее своих Кумовьев 300кг - трет по всей арке. Пришлось ставить старую таврюшную.

Залил тосол, недели 2 назад, появились маааленькие капельки с радиатора печки - решил забить на это дело до весны!

Продул, настроил карбюратор, почистил свечи - работает неплохо, но карб со временем поставлю новый!
Прогревается долго - до 80градусов минут за 12-15, а если ехать то все 40минут!!! У меня москвич грелся за 5мин и на ходу и на месте, правда двиг1800. Вырезал и поставил кусок пластика, чтобы прикрыть решетку радиатора - стала на ходу быстрее нагреваться.

а так бівает, едеш- 40 мин, стоиш - 15 мин?

Меняй термостат, до тебя его убили водой вместо тосола. Пластик выбрось, это не решение, для этого заводом задумана зимняя решетка.

Да, я тоже на термостат грешу, а пластик не выброшу, у меня решетка уж больно красивая)

Думаю если на неделе выпадет 2выходных подряд поменяю термостат, патрубки и запаяю радиатор печки!

Эта "больно красивая" - заводская летняя :)

на сегодня моя машина прогревается на 3 сфетофорах за 4 км при температуре 0,- +2 до включения вентилятора, при условии что я трогаюсь с места утром после 40сек, макс 1 мин со старта двигателя(я не греюсь, карбюратор), и "летняя"(кто придумал єто определение?)решетка здесь не причем,
а в этом случае, может, термостат верх ногами впендюрили, встречал такое не раз, сфоткайте плиз сам термостат, под капотом

Истинная правда, просто в народе (нашем советстком!) есть понятие: наступила зима - надо закрыть радиатор картонкой/фанеркой, а тут ещё и 3 вида решеток завод изобрел! Вот и повелось: зимняя и летняя решетки, хотя при исправной системе охлаждения она не играет никакой роли. Как по мне, так "зимняя" красивше, она хоть без зазоров между фарами и капотом стает.

lolik Удачи с таврюшкой! Не убитая вроде, рад за тебя! После касмича на таврюше как небо и земля!Добро пожаловать;)

Ох, сегодня такое случилось тааакооое: проехал я километров 10 температура ОЖ была около 60градусов, и тут вдруг начала резко падать прамо на глазах!!! Упала до 40градусов и даже двигатель стал работать как холодный пришлось подсос вытащить. Что это такое??? В этот момент я переезжал через мост и такое чувство что на одной стороне моста +15 а на другой -20градусов!

чтото мне кажется что было завоздушено и чтототам прсокочило и пошла холодная ож

Сегодня поменял замок на водительской двери (сам механизм), а еще подстроил карб и теперь все классно!!!
Вот только на систему охлаждения времени не хватило.

Как я задолбался крутить карб!!!!!
Он у меня кривой(покрученный) в месте крепления к коллектору,кривизна мм3 и картонная прокладка не спасает, ну я думаю не покупать же новый изза такой мелочи, сначала прикинул шлифонуть но там каналы всякие испортятся, а тут Батя мне предложил очень хорошую маслостойкую резину, вырезал прокладку - все супер работает как часы....
Эх если бы я знал, что резина окажется вовсе не маслостойкой :( за два дня вся прокладка ушла в эти всякие каналы :( - прочищал продувал очень очень долго.
Вобщем думаю поставить инжектор, стоит ли? У меня таврия 1.1 карб. Пришло время менять много запчастей: карбюратор, бензонасос, фильтры воздушный и топливный, еще у меня нет ЭПХХ, трамблер, катушку, вв провода, свечи и даже штаны вот думаю если все менять то инжектор будет посовременнее!
Вот интересует список запчастей для перехода на инжектор, я вобще невкурсе что нужно?

мой тебе совет не связывайся с инжем... ты подсчитай сколько будет тебе стоить выше сказанное и сколько инжек... я езжу на карбе и меня все очень устраивает... хочешь приезжай к нам в гараж и мы тебе посоветуем что делать... может там большую половину можно оставить:yes:и все выйдет гораздо дешевле чем ты думаешь...

Эх, VoDILA, видел бы ты мой карб, слезу бы наверно пустил :(

ну нечего приезжай посмотрим:)попускаем слёзы а потом решим проблему:yes:

Только что обнаружил, что рулевая рейка у меня стоит с 2108, и еще криво прикручена!!! Это зачем это???

ну типо лучше чем таврическая:yes: у тазовской крепление лучше чем у нашей... хотя меня даже очень устраивает таврическая рейка;)

Короче, беда такая: остался я без своего гаража, и не могу поменять штаны((( а запах в салоне все хуже и хуже! Вот думаю, или ключей докупить, или на СТО обратиться?

обращайся;)

Ездил сегодня к VoDiLA настроил зажигание (сам бы вжизни не настроил, там у них и стробоскоп и компьютер, вобщем я только с контактным зажиганием дело имел) остался доволен!
Приехал домой - отгорели, блин, штаны! Прийдется всетаки самому менять!

Сегодня пытался поменять штаны ((( сорвал шпильку. Теперь думаю снять голову чтобы добраться до коллектора.

блин ну ты и сделал себе головняк:Dа можно было бы аккуратно нагреть и выкрутить все гайки...

Ну, рассказать в принципе нечего, так, штаны поменял, карб более менее настроил(пора его выкинуть), замок центральный поставил на все двери, тахометр навесной(не для понтов, а чтобы карб настроить), дворник поменял даже, помыл и ездит ласточка ездит не ломается!
Хочу конечно к тюненгу салона приступить но, блин, то на 2х работах - времени нет, то бросил обе работы - денег нет, теперь вроде с работой наладилось, так холодно в гараже, всё против меня.... но я не сдамся!!!!!

О горе.... Сломался моторчик печки..... В гараже -17градусов...

а мож шото с проводкой? а то абидна будет разберешь пол машины а проблема в другом была;-)

Та нее, моторчик при включении набирает бешенные обороты - то ли от него крыльчатка отвалилась, то ли подгорел!

Итак ремонт печки!
Так как в гараже очень холодно, прогреть его нереально, пришлось греться так:
http://s018.radikal.ru/i524/1201/d0/a2ec82441438.jpg
http://s52.radikal.ru/i138/1201/34/55e8f5dab198.jpg
Если на фото плохо видно, я поставил старый спиральный обогреватель на заднее сиденье и прогрел салон!

В печке нашел много мусора: сухие листья, кулечки и бумажки, и самое интересное носок (теперь я понял откуда запах!!!)
http://i011.radikal.ru/1201/99/2a8e4bfbba3d.jpg

И еще прикол, крыльчатки стояли в разные стороны(типа печка-вытяжка):),
http://s018.radikal.ru/i503/1201/0a/37cb357216b0.jpg
http://s018.radikal.ru/i520/1201/04/d0861da27de0.jpg
Вот бы посмотреть на человека который это сделал! Хотя может оно так и должно быть? :(

не должно,то кто то запарился при сборке видать.

Разобрал печку:( Щеткам пипец, втулкам пипец, радиатору пипец, уплотнителям пипец и даже шлангам пипец:(
Посмотрю мож че починить можно, а остальное покупать буду!

у меня крыльчатки тоже так стоят и шо ето не правильно?

Конечно неправильно! Одна в салон дует, другая наоборот!

так там крильчатку тока в одном положении поставить разве не так?

Специально перепроверил, нетак!

нет так не должно быть!!!

Капец и это наша печка??? Хотел все ее разобрать поглядеть и тут увидал... Мдаа наверно все же буду с 08 улиткой лепить до следующей зимы , но если Таврюха будет тянуть деньги с меня регулярно, то ништяков она не получит и наверно прийдется забросить затею с ней возиться насовсем :(

Никуа не понимаю, что вы в этой печке проблематичного нашли? Приведите всё в порядок,ТС разверните лопасти как положено (если конечно это возможно, если до вас кто-то не слепил это из 2-х печек), затюнингуйте подшипниками моторчик, добейтесь максимального уплотнения лопастей "зима/лето" уплотнителем резиновым самоклеящимся для окон/дверей, выбросьте весь паролон, сопряжения печки с гуслями загерметизируйте, засиликоньте щели и всё будет в порядке. Нормальная печка вполне, не, блеа, надо пихать невпихуемое...

Да нее я в том смысле что она маленькая :D впринципе у меня по списку в бортовике писал что сначала сделаю( доделаю нормально) все как было с завода , неважно что это печка , салон или двигатель а потом уже тюнинх :)

И так: Печку перебрал, моторчик перебрал(еле нашел стопорное кольцо, их похоже в Харькове не купишь!), проверил - дует супер, шланги купил, сейчас сижу настраиваюсь перед походом в гараж, хоооолодно....

Хотелось бы снять торпеду, и прогерметить воздуховод, но уж очень холодно, и уже поездить скорее хочется!

Вторую крыльчатку удалось правильно поставить?

Да, крыльчатку переставил, все проверил, все работает!
Тулил тулил печку наместо - никак:( пришлось снимать торпеду:( все снял, заодно думаю навести порядок с проводами (красиво все развесить), сейчас погреюсь и снова в бой.

И правильно сделал иначе больше бы натрахался нада было с самого начала снимать торпеду.

Фух, все собрал, осталось только инструменты пособирать. Заводить завтра буду, сегодня уж нехватило силушки богатырской:)

Эх:( лучше бы у меня сегодня машина не завелась:(

Оторвалась у меня балка задняя с мясом.... о горе мне:(

Епт.... Нах... Это как же??? Не на скорости хоть??? Сочувствую :(

И так! Вот моя беда:
http://s018.radikal.ru/i505/1202/52/b399d801ede1.jpg

http://s018.radikal.ru/i522/1202/33/172fa01a1988.jpg

И шо тепреь делать?!

ппц, даже варить-то не к чему.

главное передние колеса крутятся, предлагаю по льду кататься на двух;-)
А вобще все сделать можно даже лучше чем с завода тока нада основательно к етому вопросу подойти.

да, труха капец! с таким днищем скоро ногами тормозить будешь(((

+1:( Если так сгнило,то там ваще и кузова наверно нет!o_O

та вроде отпадание балки это не единичные случаи :) балка это не морда вот если бы морда уехала то другое дело;-)

lolik, бери у мну пол багажника новый заводской! я те скидочку организую!;)

:yes:

бери верняк будет:yes:и к нам в гараж на сварку;)