Крепления массы в салоне.
 

Глючит показометр температуры ОЖ. При 80 - лежит в красной зоне. (С охлаждающей системой точно всё ок - работает, датчик карлсона новый, термостат новый.)
Краме этого, поведение стрелки следующее - разлет показаний в 20-30 градусов мгновенно, при включенных габаритах выключает зажигание - стрелка ложится вправо. Выключаем габариты - уходит на место влево.
ИМХО, масса это - полез - нашел 2 - болт печки и болт в левом кике. Но там все ок. Где ещё она есть?
Ну и ваше мнение чего это? Кстати на ЭПХХ и АД3 может это влиять?

Кстати - по дороге на стоянку, все прошло. Но, полагаю, это не надолго, если не пофиксить....

Re: Крепления массы в салоне.
 

а может в комбинации приборов контакт? там ведь винтовое крепление индикаторов к плате.

кста какого года (или какой "эпохи" ) комбинация. У меня сча на стадии тунинха докорейская комбинация - впечатление что какойто показометр страшно пергревался. Пластик "перегретого" цвета. Новые и старые комбинации отличаются. В новых еще резисторы два штуки добавлено.

Re: Крепления массы в салоне.
 

Корея.
Была мысль и о комбинации - но снимать в потемках не хотелось....
Но, идея-то верна? 8)

Re: Крепления массы в салоне.
 

Все, проблема решена - выгорела масса аккума. (крепление тонкого провода от "-" аккума к "морде".) + контактная группа замка зажигания....

Re: Крепления массы в салоне.
 

Я тонкую массу двумя проводами кинул, паралельно. На разные гайки.

Re: Крепления массы в салоне.
 

Кстати, идея! А то уже не первый раз.... :evil: